억울할 만 했네.. 사고 과실 비율, 책정 방법 공개되자 운전자 ‘깜짝’교통사고가 발생했을 때 사고 발생 원인을 하나로 특정하기는 매우 어렵다. 자동차는 여러 부품이 결합된 물건이고, 사람이 직접 운행을 하기 때문에 과실비율을 두고 갑론을박이 벌어지기도 한다. 급발진 사고가 그 대표적인 예시라고 할 수 있겠다.
“배달 하시죠? 바로 찍을게요” 정부, 오토바이 신고하면 돈 준다한국교통안전공단은 이륜차 교통안전 확보를 위해 '2024년 교통안전 공익제보단'을 모집한다. 교통법규 위반 신고에 대한 포상금 지급과 함께, 공익신고자 보호 조치도 마련되어 있다. 세부 내용은 본문 내용을 살펴보자.
‘교통법규? 어겨도 경찰이 봐줘’.. 범죄자 천국 다 됐다는 한국 근황바쁜 와중에도 시간을 내서 이러한 교통법규 위반 신고에 나선다는 것은 가치 있는 일이다. 그런데 올해 들어 "신고해 봤자 아무 소용 없더라". "더 이상 신고하길 포기했다"와 같은 글이 올라오고는 한다. 어떻게 된 일인지 자세히 살펴보았다.
“면허 정지죠? 봐드립니다.” 경찰, 운전자 36만명에게 이미 특별 혜택줬다2023년 7월 1일부터 12월 31일 사이의 교통법규 위반자를 대상으로 한 특별감면이 2024년 2월 7일부터 적용된다. 이 특별감면은 음주운전자와 중대 교통법규 위반 운전자를 제외하며, 벌점 삭제와 운전면허 정지·취소 절차 중단 등의 혜택을 제공한
“이러니 욕먹지” 고속도로 ‘이 차’ 보이면 무조건 신고국내의 지정차로제와 버스전용차로 위반이 문제가 되고 있습니다. 픽업트럭과 일부 대형 차량이 특정 차로를 무분별하게 이용하는 것에 대한 논란이 일고 있으며, 엄격한 규제와 처벌 강화가 요구되고 있습니다.
“위반했죠? 공개처형” 운전자들 깜짝 놀라서 법 지키는 ‘이 상황’과천시와 서울시 성동구에서 도입한 이동식 단속 카메라 부스와 스마트 횡단보도 시스템은 교통 안전 강화를 위한 혁신적인 접근으로, 과속 차량과 정지선 위반 차량에 대한 직접적인 경고를 통해 교통 사고 및 위반 건수 감소에 크게 기여하고 있다.
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