“컨셉카 진짜로 나오네” 현대차 야심작인 ‘이 모델’ 실제로 양산 된다현대 아이오닉 6 N의 출시가 임박했다. 고성능 전기차의 테스트 프로토타입이 독일에서 포착되며, 이 차량이 제공할 혁신적인 디자인과 강력한 성능에 대한 기대가 높아지고 있다. 과연 어떤 성능과 이미지를 갖췄을 지 간단히 알아본다.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼 500마력 이상을 뽑아대는 고성능 엔진이 없다. GV80에만 반짝 탑재되던 […]
"독일 차 잡는다?"제네시스는 다 계획이 있구나..제네시스는 고성능 라인업 '마그마'를 선보이며 새로운 전략으로 나섰다. 이는 고성능과 럭셔리를 결합한 새로운 챕터로, 전반적인 디자인과 성능을 개선해 경쟁력을 높인다. GV60 마그마 콘셉트는 스포티하고 넓은 ···
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차?새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형 타이칸의 최상위에 자리하는 차량으로 […]
포르쉐 파나메라 E-하이브리드 신형 예약 개시포르쉐 파나메라 E-하이브리드 예약개시 포르쉐 재팬이 3월 27일, 포르쉐 파나메라의 새로운 E-하이브리드 모델들의 예약 수주를 시작했다고 발표했다. 이번에 예약 개시된 모델은 ‘파나메라 터보 E-하이브리드’, ‘파나메라 4S E-하이브리드’, ‘파나메라 4 E-하이브리드’로, 각각의 모델은 포르쉐의 특징적인 디자인과 성능을 계승하면서도 혁신적인 하이브리드 기술을 통해 새로운 주행 경험을 제공한다. 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 디자인과 내부 기능 신형 파나메라 E-하이브리드는 전통적인 […]
“돌아온 튜닝 명가의 역대급 프로젝트!?” 만하르트 CRE 700만하르트 혁신적인 튜닝 만하르트 CRE 700 독일 부퍼탈에 위치한 만하르트는 Mercedes-AMG C 63 SE Performance의 핵심 약점 중 하나인 미흡한 배기음을 개선하기 위해 특별한 프로젝트를 진행했다. 이 프로젝트를 통해, 기존의 2.0리터 인라인 4 실린더 엔진을 V8 엔진처럼 들리게 만드는 새로운 배기 시스템과 MHtronik 제어 장치를 탑재함으로써, 차량의 최대 출력을 725마력으로 크게 향상시켰다. 만하르트 CRE 700 […]
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
"뭐? 1천 마력??" 포르쉐 타이칸 터보 GT포르쉐가 타이칸의 고성능 모델인 '터보 GT'와 '터보 GT 바이작 패키지'를 공개했다. 이들은 경량 소재와 강력한 전기 모터를 특징으로 하며, 최대 780마력의 출력과 555km의 주행 가능 거리를 자랑한다. '바이작 패···
“차원이 다른 S 클래스, 930마력?!” 브라바스 930 발표브라바스 930 발표 브라바스는 메르세데스 AMG의 전동 ‘S클래스’를 930마력으로 강화한 새로운 모델, 브라바스 930 모델을을 발표 했다. 이번 커스터마이즈 모델은 메르세데스 AMG S63 E 퍼포먼스를 기반으로 하며, 유럽 시장을 타깃으로 한다. 브라바스 930은 고성능 전동 4도어 세단으로, 뛰어난 성능과 독특한 디자인을 자랑한다. 이번 발표는 자동차 업계에 큰 주목을 받으며, 브라바스의 기술력과 혁신성을 다시 한번 강조했다. […]
“1360마력이라니 미친거 아니야?!” BMW 새로운 괴물 등장BMW 새로운 괴물 등장, 차세대 M3 전기차 테스트 중 BMW 새로운 괴물, 차세대 M3의 전기차 버전을 테스트 중인 모습이 최근 포착되어 큰 주목을 받고 있다. 프로젝트명 ‘애슐리(Ashley)’로 알려진 이 신차는 BMW 고성능 부문 M의 차세대 전기차 아키텍처 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’ 기반으로 개발되고 있으며, 상상을 초월하는 스펙으로 화제를 모으고 있다. BMW 새로운 괴물 테스트 차량의 특징 […]
“오리 궁뎅이가 돌아왔다!!” BMW 새 플래그십 M2 CSBMW의 컴팩트 스포츠카 라인업에 새로운 최상위 모델이 추가될 예정이다. 현행 M2 모델에 CS 명칭이 붙으며, 이는 BMW의 성능 부문에서 최고 수준의 성능을 자랑하는 모델임을 의미한다. BMW 새 플래그십 M2 CS 모델의 프로토타입 차량이 스칸디나비아의 얼어붙은 호수에서 테스트 중인 모습이 포착되었다. 이 차량은 복잡한 에어 인테이크와 20인치 827M 휠, 빨간 브레이크 캘리퍼, 그리고 M3 CSL과 M4 […]
“700마력 압도적 성능에 날개 달았네!” 맥라렌 아투라 스파이더하이브리드 슈퍼카의 새 지평 맥라렌 아투라 스파이더 럭셔리 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 2025년형 맥라렌 아투라 스파이더 모델을 출시한다고 발표했다. 이 모델은 맥라렌의 하이브리드 파워트레인 기술을 기반으로 한 첫 번째 컨버터블 모델로, 성능과 디자인 모두에서 혁신을 이뤄냈다. 고성능 하이브리드 엔진을 탑재한 아투라 스파이더는 기존 쿠페 모델 대비 향상된 출력과 주행 몰입도를 제공하며, 오픈톱 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 주행 […]
“일본에서만 공개한 특별한 아우디?!” 아우디 Q3 스포츠백 다이나믹특별 사양! 아우디 Q3 스포츠백 다이나믹 아우디 재팬이 컴팩트 SUV 시장에 새로운 바람을 일으킬 특별 사양 모델, ‘아우디 Q3 스포츠백 다이나믹 에디션’ (Audi Q3 Sportback dynamic edition)을 선보였다. 2024년 3월 12일부터 판매를 시작한 이 모델은 기존 Q3 스포츠백 라인업에 한층 더 스포티하고 세련된 디자인을 강조한다. 아우디 Q3 스포츠백 다이나믹 고성능 엔진과 효율성 베이스 모델인 ‘Q3 […]
“오직 25대만… 특별한 포르쉐 911 터보 S” 테크아트 스트리트 R포르쉐 911 터보 S를 더 특별하게, 테크아트 스트리트 R 투어링 독일의 유명 포르쉐 튜너인 TECHART에서 새로운 컴플리트 카 모델, 테크아트 GT 스트리트 R 투어링을 선보였다. 이번 모델은 포르쉐 911 터보 S를 베이스로 하여, 세계에서 단 25대만 제작되는 한정판이다. TECHART는 이 모델을 통해 포르쉐 911 터보 S를 진정한 퍼포먼스 애호가들을 위한 개성적인 스포츠카로 재탄생시켰다고 밝혔다. 독특한 […]
“아! 그 디자인 특이한 차?!” 알파인 A290 내부 유출!알파인 A290 내부 유출 르노의 퍼포먼스 모델 개발 부문인 알파인 신형 르노 5를 기반으로 한 고성능 버전 ‘A290’의 개발을 진행 중이다. 이 모델은 알파인 브랜드로서는 첫 번째 모델로, 2024년에 그 월드 프리미어를 앞두고 있다. 알파인 A290은 1970년대의 전설적인 르노 5 알파인 모델을 계승하는 모델로서, 과거의 영광을 현대적으로 재해석한 차량이 될 것으로 기대된다. 알파인 A290 내부 […]
“V6 810마력! TOTEM 아웃 모빌리 GTA 모디피카타” 미친성능TOTEM 아웃 모빌리 GTA 모디피카타 제네바 모터쇼 2024에서 이탈리아의 TOTEM 아웃 모빌리 사는 알파로메오의 역사적인 명차 ‘줄리아 GTAm’을 현대적으로 재해석한 ‘GTA 모디피카타’ 를 선보였다. 이 모델은 한정 생산되며, 고전적인 디자인과 혁신적인 기술의 결합으로 주목받았다. 디자인과 구조 GTA 모디피카타는 고전적인 ‘줄리아 GTAm’의 감성을 현대적으로 풀어내며, 풀 카본 파이버제 바디를 채용하여 차량의 중량을 1095kg으로 경량화했다. 6연 헤드라이트와 […]
“소프트웨어 만으로 442마력?!” 압도적인 볼보 신형 EC40볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동시에, 볼보는 이 두 모델에 […]
“무려 1000마력?! 튜닝의 한계는 없나?” Brabus Rocket 1000역사적인 성과 달성 Brabus Rocket 1000 독일의 유명 튜닝 스튜디오인 브라부스(Brabus)가 Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance를 기반으로 한 Brabus Rocket 1000 모델을 통해 출력이 4자리 수에 도달한 최초의 모델을 선보였습니다. 이번 프로젝트는 브라부스의 로켓 라인에서 가장 강력하고 가장 비싼 튜닝 프로젝트 중 하나로, 이전 최대 출력이었던 900마력을 넘어서 1000마력이라는 새로운 장벽을 돌파했습니다. 파워트레인의 혁신 Brabus […]
“BMW M5 대대적 변화 예고?!” 무게증가에 크기증가까지BMW M5 대대적 변화 중량 증가의 예고 새로운 BMW M5 모델은 대대적 변화 작업을 거쳐 이전 모델보다 무게가 상당히 증가할 전망이다. 바이에른의 자동차 제조사는 신형 M5의 공차 중량이 2435kg에 달할 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 모델에 비해 거의 0.5톤(453kg)이나 증가한 수치다. 이러한 중량 증가는 현재 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance의 공차 중량과 비슷한 수준이다. 차체 […]
“컨셉카 진짜로 나오네” 현대차 야심작인 ‘이 모델’ 실제로 양산 된다 현대 아이오닉 6 N의 출시가 임박했다. 고성능 전기차의 테스트 프로토타입이 독일에서 포착되며, 이 차량이 제공할 혁신적인 디자인과 강력한 성능에 대한 기대가 높아지고 있다. 과연 어떤 성능과 이미지를 갖췄을 지 간단히 알아본다.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼 500마력 이상을 뽑아대는 고성능 엔진이 없다. GV80에만 반짝 탑재되던 […]
"독일 차 잡는다?"제네시스는 다 계획이 있구나.. 제네시스는 고성능 라인업 '마그마'를 선보이며 새로운 전략으로 나섰다. 이는 고성능과 럭셔리를 결합한 새로운 챕터로, 전반적인 디자인과 성능을 개선해 경쟁력을 높인다. GV60 마그마 콘셉트는 스포티하고 넓은 ···
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차? 새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형 타이칸의 최상위에 자리하는 차량으로 […]
포르쉐 파나메라 E-하이브리드 신형 예약 개시 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 예약개시 포르쉐 재팬이 3월 27일, 포르쉐 파나메라의 새로운 E-하이브리드 모델들의 예약 수주를 시작했다고 발표했다. 이번에 예약 개시된 모델은 ‘파나메라 터보 E-하이브리드’, ‘파나메라 4S E-하이브리드’, ‘파나메라 4 E-하이브리드’로, 각각의 모델은 포르쉐의 특징적인 디자인과 성능을 계승하면서도 혁신적인 하이브리드 기술을 통해 새로운 주행 경험을 제공한다. 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 디자인과 내부 기능 신형 파나메라 E-하이브리드는 전통적인 […]
“돌아온 튜닝 명가의 역대급 프로젝트!?” 만하르트 CRE 700 만하르트 혁신적인 튜닝 만하르트 CRE 700 독일 부퍼탈에 위치한 만하르트는 Mercedes-AMG C 63 SE Performance의 핵심 약점 중 하나인 미흡한 배기음을 개선하기 위해 특별한 프로젝트를 진행했다. 이 프로젝트를 통해, 기존의 2.0리터 인라인 4 실린더 엔진을 V8 엔진처럼 들리게 만드는 새로운 배기 시스템과 MHtronik 제어 장치를 탑재함으로써, 차량의 최대 출력을 725마력으로 크게 향상시켰다. 만하르트 CRE 700 […]
‘아반떼 N 잡는다’ 기아 신형 K4, 결국 GT 모델까지 출시 확정했죠 기아 K4 최초 공개 당시 사진뿐만 아니라 렌더링 이미지 몇 장에도 시선이 집중됐다. 사진 속 K4와 외관상 차이점이 몇 가지 포착됐기 때문이다. K4 GT 혹은 GT 라인이 유력할 것이라는 예측이 지배적인 가운데 기아가 새로운 티저를 공개했다.
"뭐? 1천 마력??" 포르쉐 타이칸 터보 GT 포르쉐가 타이칸의 고성능 모델인 '터보 GT'와 '터보 GT 바이작 패키지'를 공개했다. 이들은 경량 소재와 강력한 전기 모터를 특징으로 하며, 최대 780마력의 출력과 555km의 주행 가능 거리를 자랑한다. '바이작 패···
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“1360마력이라니 미친거 아니야?!” BMW 새로운 괴물 등장 BMW 새로운 괴물 등장, 차세대 M3 전기차 테스트 중 BMW 새로운 괴물, 차세대 M3의 전기차 버전을 테스트 중인 모습이 최근 포착되어 큰 주목을 받고 있다. 프로젝트명 ‘애슐리(Ashley)’로 알려진 이 신차는 BMW 고성능 부문 M의 차세대 전기차 아키텍처 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’ 기반으로 개발되고 있으며, 상상을 초월하는 스펙으로 화제를 모으고 있다. BMW 새로운 괴물 테스트 차량의 특징 […]
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“무려 1000마력?! 튜닝의 한계는 없나?” Brabus Rocket 1000 역사적인 성과 달성 Brabus Rocket 1000 독일의 유명 튜닝 스튜디오인 브라부스(Brabus)가 Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance를 기반으로 한 Brabus Rocket 1000 모델을 통해 출력이 4자리 수에 도달한 최초의 모델을 선보였습니다. 이번 프로젝트는 브라부스의 로켓 라인에서 가장 강력하고 가장 비싼 튜닝 프로젝트 중 하나로, 이전 최대 출력이었던 900마력을 넘어서 1000마력이라는 새로운 장벽을 돌파했습니다. 파워트레인의 혁신 Brabus […]
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