“설마 이거였어?!” GV80, GV60 등 제네시스가 고성능 차량을 개발하는 이유‘제네시스 마그마’의 3대 속성과 고성능 차량 개발 방향성 공개 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 ‘제네시스 마그마’의 3대 속성을 제시하며 고성능 차량 개발 ... Read more
현대차, 포르쉐 출신 개발자 영입… 제네시스 R&D 맡긴다현대차그룹이 애플과 포르쉐에서 연구개발(R&D)를 주도한 핵심인재 영입에 성공했다. 곧바로 제네시스의 연구 개발과 전동화 전환을 위한 담당부서를 신설, 수장으로 앉혔다. 새롭게 조직된 현대차·기아 R&D 본부의 제네시스&성능개발담당, 만프레드 하러 부사장이다. 그간 정의선 회장은 그룹 순혈주의를 타파하며 해외 인재 영입에 열을 올려왔다. 아우디 TT 디자이너로 이름을 날렸던 피터 슈라이어를 기아 디자인 총괄로, BMW 출신의 알버트 비어만이 그룹의 R&D 헤드를 맡겼던 게 대표적이다. 회사를 글로벌 완성차 3위 기업으로 키워 낸 정 회장 특유의 인재등용과 용인술로 업계는 평가하고 있다. 28일 현대차그룹에 따르면 그룹은 완성차 관련 연구개발을 수행하는 현대차·기아 R&D본부 아래에 제네시스&성능개발담당을 새롭게 조직했다. 하나의 사업부급 규모로 구성된 해당 부서는 제네시의 고성능화와 전동화 전환이라는 중책을 맡게 된다. 현대차그룹은 이 같은 역할을 맡을 책임자로 포르쉐와 애플 등의..
“빠르고 강력한 EV9 등장에 국내외 발칵!” 기아 EV9 GT 출시 예고‘EV9 GT’의 강력한 성능 공개 기아 자동차가 고성능 대형 전기 SUV ‘EV9 GT’ 의 테스트카를 선보이며 출시 일정에 관심을 모으고 있다. 이 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4초 만에 도달하는 놀라운 성능을 자랑하며, 기아 EV6 GT보다 크고 무거운 체구에도 불구하고 더욱 강력한 퍼포먼스를 기대하게 한다. ‘EV9 GT’의 특징 및 디자인 EV9 GT는 전기차 전용 […]
“간만에 나온 페라리 V12 슈퍼카” 페라리 12Cilindri 출시페라리 V12 슈퍼카 12Cilindri의 성능 개선 페라리 새로운 V12 슈퍼카 페라리 12Cilindri는 유로 6E 환경 규제에 맞추어 업그레이드된 6.5리터 V12 자연 흡기 엔진을 탑재하였다. 이 엔진은 동일하게 830마력의 출력을 유지하면서, 최대 토크는 678Nm으로 조정되었다. 이는 기존 페라리 812 슈퍼패스트의 토크 718Nm 및 812 Competizione의 692Nm보다 다소 낮은 수치이다. 새로운 페라리 12Cilindri는 Magna의 8단 DCT 자동 […]
“612마력, 제로백 3.8? 괴물을 만들다” AMG E53 HEV 4MATIC+AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 메르세데스 벤츠가 고성능 하이브리드 세단, ‘메르세데스 AMG E53 하이브리드 4MATIC+’의 유럽 내 수주를 시작했다. 이 차량은 메르세데스 벤츠의 ‘E 클래스 세단’ 라인의 최신 고성능 모델로, 독일 내에서의 초기 가격은 10만 9242유로(약 1억 6천만 원)로 책정되었다. AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 성능과 기술 신형 E53은 3.0 리터 직렬 6 기통 터보 엔진을 탑재하고 […]
“SUV로 날개단 람보르기니” 우루스 SE 모델로 최고 SUV 도전람보르기니 우루스 SE 람보르기니가 새로운 플러그인 하이브리드 모델인 람보르기니 우루스 SE SUV를 공개하며, 하이브리드 기술의 새로운 지평을 열었습니다. 이 차량은 612마력의 V8 트윈터보 엔진과 189마력의 전기 모터가 결합하여 총 789마력을 발휘하며, 가속력은 0에서 100km/h까지 단 3.4초 만에 도달하는 놀라운 성능을 자랑합니다. 람보르기니 우루스 SE 성능과 친환경 기술의 결합 우루스 SE는 25.9 kWh의 배터리를 장착하여 전기만으로 […]
“제네시스 AMG?” 비싸도 무조건 살 디자인, 언제 나오나 난리인 ‘이 모델’의 정체제네시스가 중국에서 '제네시스 마그마' 프로그램을 선보이며 고성능 차량 시장에 본격 진출한다. G80 전동화 마그마 콘셉트, 제네시스 X 그란 베를리네타, GV60 마그마 등 여러 콘셉트 차량을 공개하며, 색다른 경험을 제공하고 있다.
[오토차이나]제네시스 G80 전동화 부분변경 월드프리미어제네시스가 25일 중국 베이징 국제전람중심 순의관에서 열린 ‘2024 오토차이나’에 세계 최초로 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 또 고성능 영역으로의 브랜드 확장 의지를 담은 ‘제네시스 마그마’를 소개하고 이를 적용한 G80 전동화 마그마 콘셉트를 선보였다. G80 전동화 부분변경 모델은 제네시스의 첫번째 럭셔리 대형 전동화 세단이다. 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 이후 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 만에 새롭게 태어났다. 이상엽 현대·제네시스 글로벌디자인담당 부사장은 “새로운 디자인과 뛰어난 상품성을 갖춘 G80 전동화 부분변경 모델을 전동화가 가장 빠르게 진행되고 있는 중국 시장에서 처음으로 공개하게 돼 뜻 깊다”며 “앞으로도 다양한 라인업을 운영해 중국 고객들에게 다채롭고 매력적인 주행 경험을 선사해 나갈 것”이라고 말했다. 이번 G80 전동화 부분변경 모델은 ▲브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 반영해 더욱 정교하고 화려한 디테일이 더해진 외관 ▲고급
클래식을 현대적으로? “레즈바니 레트로 RR1, 클래식의 귀환!”레즈바니 레트로 어떤 브랜드? 미국의 자동차 제조업체인 레즈바니 Motors는 최근 클래식 자동차를 현대적으로 재해석하는 새로운 사업부인 ‘레즈바니 레트로’를 선보였다. 이 라인의 첫 모델인 ‘레즈바니 레트로 RR1’은 전설적인 포르쉐 935의 디자인을 모티브로 현대적인 기술과 탄소 섬유 소재를 결합하여 창조되었다. 이 쿠페는 현세대 포르쉐 911을 기반으로 하며, 클래식 레이싱카의 아이코닉한 외형과 성능을 현대적인 해석으로 재구성했다. 레즈바니 Motors의 […]
“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이며, 이 모델은 포르쉐 파나메라와의 경쟁을 정조준하고 있다. […]
“속속 사라지는 명작…” 알파로메오 줄리아 스텔비오 생산 종료알파로메오 줄리아, 스텔비오 생산 종료 알파로메오 인기 모델인 줄리아 (Giulia)와 스텔비오 (Stelvio) 콰드리폴리오의 생산 종료 준비를 하고 있다. 이 두 모델은 각각 2016년과 2017년에 시장에 첫 선을 보인 후, 소비자들로부터 큰 관심을 받아왔다. 특히, “콰드리폴리오” 버전은 알파로메오의 고성능 라인업을 대표하는 모델로, 강력한 성능과 우수한 주행 역량으로 많은 찬사를 받았다. 그러나 알파로메오는 이제 이 두 모델의 […]
“작지만 세련된, ISG로 더 강력하게!” AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 메르세데스-벤츠는 최근 새로운 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페를 유럽 시장에 출시했다. 이 고성능 모델은 메르세데스-벤츠의 새로운 2도어 쿠페, CLE 쿠페를 기반으로 하며, 독일에서의 기본 가
“이참에 한국 출시도?!” 도쿄에서 주목받은 르노 고성능 차량르노 재팬의 2024 도쿄오토살롱 참가 고성능 라인업 공개 르노 재팬(Renault Japon)이 2024 도쿄오토살롱에 참가하여 ‘메간 R.S. 얼팀’과 ‘알핀 A110R 투리니’ 등의 고성능 차량 2종을 전시했다. 이 행사는 고성능차와 튜닝카에 주
[단독]아이오닉5N, 너무 빨라서… 쏘카 공급 안한다현대자동차가 국내에서 가장 빠른 차량인 ‘아이오닉5N’(사진)을 카셰어링(차량공유) 업체 쏘카에 판매하려던 계획을 철회했다. 웬만한 슈퍼카보다 속도가 빨라 자차가 아닌 경우 난폭 또는 비숙련 운전 등으로 사고 위험성이 높다는 판단에 따른 것으로 알려졌
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[오토차이나2024] 제네시스 G80 EV 부분변경‧마그마 콘셉트 최초 공개 '청출어람'에서 착안한 중국 전용 외관 색상 '비전 블루' 첫 선 고성능 영역으로 브랜드 확장 의지 담은 프로그램 '제네시스 마그마' 제네시스가 25일 중국국제전람중심 순의관에서 개막한 ‘오토차이나 2024(베이징 국제 모터쇼)’에서 ‘G80 전동화 부분변경 모델’을 세계 최초로 공개했다. 이와 함께 고성능 영역으로의 브랜드 확장 의지를 담은 프로그램인 ‘제네시스 마그마’를 소개하고, 이를 적용한 ‘G80 전동화 마그마 콘셉트’를 처음으로 선보였다. G80 전동화 부분변경 모델은 제네시스의 첫번째 럭셔리 대형 전동화 세단으로, 2021년 4월 상하이 모터쇼에서 최초로 공개된 이후 상품 경쟁력을 한층 더 끌어올려 3년 만에 새롭게 태어났다. 현대차·제네시스 글로벌디자인담당 이상엽 부사장은 “새로운 디자인과 뛰어난 상품성을 갖춘 G80 전동화 부분변경 모델을 전동화가 가장 빠르게 진행되고 있는 중국 시장에서 처음으로 공개하게 되어 매우 뜻 깊다”며 “앞으로도 다양한 라인업을 운영해 중국 고객들에게 다채롭고 매력적인 주행 경험을 선사해 나갈 것”이라고 말했다. 이번 G80 전동화 부분변경 모델은 ▲브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 반영해 더욱 정교하고 화려한 디테일이 더해진 외관 ▲고급스러우면서 우아한 감성의 실내 디자인 ▲다채로운 편의 사양 ▲편안한 승차감 및 4세대 배터리 탑재를 통해 향상된 주행가능거리 등이 특징이다. 제네시스는 기존 G80 전동화 모델의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 더욱 끌어올렸다. 전면부는 그라데이션 형태의 크레스트 그릴로 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 이루는 조화를 강조했다. 측면부에는 새로운 디자인의 19인치 전용 휠을 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과의 완벽한 조화를 이끌어 냈으며, 후면부는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림을 통해 미래지향적인 이미지를 구현했다. 특히 외장 색상으로 고사성어 '청출어람(靑出於藍)’에서 착안한 ‘비전 블루(Vision Blue)’를 새롭게 선보였다. 비전 블루는 변화와 혁신을 선도하며 보다 나은 미래를 추구하는 중국 고객들을 겨냥한 중국 시장 전용 색상이다. 실내는 늘어난 휠베이스와 수평적인 디자인을 강조한 설계로 여유로운 공간감을 주며 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사한다. 이와 함께 ▲클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이 ▲최고 수준의 사운드를 선사하는 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템 ▲밝기를 개선하고 광원의 범위와 길이를 확대해 보다 감성적이고 안락한 분위기를 형성하는 무드램프 등을 적용해 실내 공간의 품격을 더욱 높였다. 기존 G80 전동화 모델과 비교해 다양한 2열 편의 사양도 추가했다. ▲전동 리클라이닝 독립 시트 ▲에르고 모션 시트 ▲전동식 윈도우 커튼 등을 2열 옵션 사항으로 적용해 뒷좌석 탑승객의 만족도를 향상시켰다. G80 전동화 부분변경 모델은 기존 모델 대비 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 최고 수준의 승차감과 정숙성을 확보했으며, 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘리는 등 럭셔리 대형 전동화 세단에 걸맞은 상품 경쟁력을 확보했다. 제네시스는 추후 출시 시점에 맞춰 G80 전동화 부분변경 모델의 보다 자세한 사양을 공개할 계획이다. 제네시스는 이번 오토차이나에서 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 고성능 영역으로의 확장 의지를 담은 신규 프로그램 ‘제네시스 마그마’도 소개했다. 지난 3월 뉴욕에서 첫 공개된 마그마 프로그램은 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 한다. 제네시스는 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하고, 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량을 선보여 나갈 계획이다. 이상엽 부사장은 “제네시스 마그마는 중국 고객들의 운전 경험을 보다 새로운 영역으로 확장하고자 하는 의지의 표현”이라며 “특히 새롭게 공개된 아크미 블루(Acme Blue) 컬러는 중국 고객들의 끊임없이 변화하는 요구를 충족시키고자 하는 제네시스만의 의지를 담았다”고 말했다. 제네시스는 이날 마그마 프로그램과 함께 ▲G80 전동화 마그마 콘셉트 ▲제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트 ▲GV60 마그마 콘셉트를 공개했다. 이번에 새롭게 공개된 G80 전동화 마그마 콘셉트는 3월 선보인 GV60 마그마 콘셉트와 더불어 제네시스 마그마 런칭 이후 양산될 고성능 콘셉트 중 하나다. G80 전동화 모델의 우수한 디자인과 성능을 제네시스만의 방식으로 더욱 대담하고 우아하게 풀어냈다. G80 전동화 마그마 콘셉트에는 제네시스 마그마의 신규 색상인 ‘아크미 블루’가 적용됐다. 이는 가장 뜨거운 불이 파란색으로 타는 현상에서 영감을 받은 것으로 제네시스의 고성능 차량 제작에 대한 의지와 열정이 담겨 있다. G80 전동화 마그마 콘셉트는 전반적으로 넓고 낮아진 차체로 역동적인 스포츠 드라이빙에 최적화되어 있으며, 새로운 디자인의 전면 그릴과 리어 범퍼를 적용하고 펜더의 크기를 키워 강인한 존재감을 부각시켰다. 또한 ▲스포일러 립 ▲덕테일 스포일러 ▲리어 디퓨저 등 공기 역학을 고려한 사양 적용으로 고성능 이미지를 강조했다. 실내는 알칸타라 소재, 퀄팅 가죽, 탄소섬유 직물 등의 고품질 소재를 적용해 고급스러우면서도 스포티한 분위기를 완성했다. 함께 공개된 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 지난해 12월 스페인 바르셀로나에서 최초 공개된 콘셉트 차량으로 제네시스의 고성능 디자인 잠재력을 보여주는 대표적인 모델이다. GV60 마그마 콘셉트는 제네시스 최초의 전용 전기차인 GV60의 다자인과 성능을 끌어올려 역동적인 주행을 제공함으로써 운전자와 차량이 감성적으로 하나가 돼 짜릿한 운전의 즐거움을 느낄 수 있도록 제작된 차량이다. 아울러 제네시스는 다양한 라이프스타일을 염두에 두고 실용성과 스포티함을 결합시켜 탄생한 고성능 감성의 SUV GV80 쿠페를 선보였다. GV80 쿠페는 GV80의 우아함과 강인함을 바탕으로 ▲역동적이고 과감한 실루엣의 외관 ▲하이테크하고 스포티한 감성이 구현된 내장 ▲415마력의 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저(e-S/C) 엔진 추가 운영 ▲쿠페만의 차별화된 디자인 및 성능 적용 등으로 다이내믹하고 스포티한 감성을 극대화했다. GV80 쿠페는 이날부터 중국 시장에 본격 판매된다. 한편, 제네시스는 올해 베이징 국제 모터쇼에서 이날부터 5월 4일까지 약 803㎡(242평)의 전시 공간을 마련하고, 신차인 G80 전동화 부분변경 모델을 포함해 G80 전동화 마그마 콘셉트, 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트, GV60 마그마 콘셉트, GV80 쿠페 등 총 8대의 차량을 전시한다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 'AI 날개' 단 HD현대일렉트릭, 2030년까지 '好好' (종합) 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 이상민 저격한 고영욱…"왜 그랬냐" 묻자 의미심장한 발언 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 '항문' 근처에도 뾰루지가?...평소 유심히 살펴야 하는 이유
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“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT 메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이며, 이 모델은 포르쉐 파나메라와의 경쟁을 정조준하고 있다. […]
“속속 사라지는 명작…” 알파로메오 줄리아 스텔비오 생산 종료 알파로메오 줄리아, 스텔비오 생산 종료 알파로메오 인기 모델인 줄리아 (Giulia)와 스텔비오 (Stelvio) 콰드리폴리오의 생산 종료 준비를 하고 있다. 이 두 모델은 각각 2016년과 2017년에 시장에 첫 선을 보인 후, 소비자들로부터 큰 관심을 받아왔다. 특히, “콰드리폴리오” 버전은 알파로메오의 고성능 라인업을 대표하는 모델로, 강력한 성능과 우수한 주행 역량으로 많은 찬사를 받았다. 그러나 알파로메오는 이제 이 두 모델의 […]
“작지만 세련된, ISG로 더 강력하게!” AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 메르세데스-벤츠는 최근 새로운 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페를 유럽 시장에 출시했다. 이 고성능 모델은 메르세데스-벤츠의 새로운 2도어 쿠페, CLE 쿠페를 기반으로 하며, 독일에서의 기본 가
“이참에 한국 출시도?!” 도쿄에서 주목받은 르노 고성능 차량 르노 재팬의 2024 도쿄오토살롱 참가 고성능 라인업 공개 르노 재팬(Renault Japon)이 2024 도쿄오토살롱에 참가하여 ‘메간 R.S. 얼팀’과 ‘알핀 A110R 투리니’ 등의 고성능 차량 2종을 전시했다. 이 행사는 고성능차와 튜닝카에 주
[단독]아이오닉5N, 너무 빨라서… 쏘카 공급 안한다 현대자동차가 국내에서 가장 빠른 차량인 ‘아이오닉5N’(사진)을 카셰어링(차량공유) 업체 쏘카에 판매하려던 계획을 철회했다. 웬만한 슈퍼카보다 속도가 빨라 자차가 아닌 경우 난폭 또는 비숙련 운전 등으로 사고 위험성이 높다는 판단에 따른 것으로 알려졌
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