"우리 부모님도 위험하다" 65세 이상, 이젠 무조건 고위험군65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요···
“내 세금을 이렇게 쓰겠다?” 정부.. 고령 운전자 결국 퍼주기 시작고령 운전자 교통사고가 끊이질 않고 있는 요즘이다. 사람들은 이에 대한 대책을 마련하길 바라고 있다. 이에 한국도로교통공단에서는 고령자가 자신의 신체기능 변화를 스스로 알아볼 수 있도록 교통안전 교육을 무료로 실시한 바 있다.
결국 면허 압수? 늘어난 고령 운전자 사고, 정부 드디어 결단 내렸죠고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
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“내 세금을 이렇게 쓰겠다?” 정부.. 고령 운전자 결국 퍼주기 시작 고령 운전자 교통사고가 끊이질 않고 있는 요즘이다. 사람들은 이에 대한 대책을 마련하길 바라고 있다. 이에 한국도로교통공단에서는 고령자가 자신의 신체기능 변화를 스스로 알아볼 수 있도록 교통안전 교육을 무료로 실시한 바 있다.
결국 면허 압수? 늘어난 고령 운전자 사고, 정부 드디어 결단 내렸죠 고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
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