"우리 부모님도 위험하다" 65세 이상, 이젠 무조건 고위험군65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요···
“우리 동네 잖아? 등골 서늘” 급발진 주장, 아무도 안 믿을 수밖에80대 운전자가 순식간에 6차선 도로를 가로질러 아파트 초소를 들이받은 사고에서 급발진을 주장. 고령 운전자 사고가 급증하는 가운데, 면허제 개선과 조건부 면허 시범 사업이 추진 중이다. 더 많은 정책이 필요하···
6명 목숨 앗아간 ’70대’ 고령 운전자 만행.. 네티즌들 제대로 폭발끔찍한 사고가 발생한 지 얼마 지나지 않아 또 비슷한 사고가 발생했고, 이에 대해 일부 누리꾼은 가해자가 '고령 운전자'라는 사실에 주목해 "고령이면 면허를 반납시켜야", "또 급발진 주장이냐" 등의 반응을 보였다.
“내 세금을 이렇게 쓰겠다?” 정부.. 고령 운전자 결국 퍼주기 시작고령 운전자 교통사고가 끊이질 않고 있는 요즘이다. 사람들은 이에 대한 대책을 마련하길 바라고 있다. 이에 한국도로교통공단에서는 고령자가 자신의 신체기능 변화를 스스로 알아볼 수 있도록 교통안전 교육을 무료로 실시한 바 있다.
“아빠, 면허증 내놔” 급발진 때문에 자녀들은 고민에 빠졌다고령 운전자 사고 잇따라 우려급발진 사고, 다양한 연령에서 발생사고 원인, 나이 단정은 바람직하지 않아 고령 운전자, 급발진 오인 사고 꼬리표 붙을까 우려 교통사고 예시(본문과 무관) - 출처 : 카프레스 최근 ···
“상상도 못 했네” 시청역 급발진 의심, 유사 사례 영상 공개되자 논란시청역 사고 급발진 여부 조사페달 오조작 문제 다시 주목고령 운전자 교통사고 대책 필요 페달 조작 실수 사례 언급하는 정부 기관 시청역 사고 현장 - 출처 : 서울시 서울 시청역에서 발생한 사고로 9명의 사망자···
“블랙박스엔 비명만 녹음…” 16명 사상자 낸 시청역 사고, 급발진 주장에 드는 의문점은?16명 사상자 발생한 시청역 사고, 운전자는 급발진 주장사고 기록 장치 (EDR), CCTV 등 분석 결과 운전자 과실일 확률 높아,국과수 정밀 분석 중 시청역 사고의 의문점 사고 지점 관련 약도 - 출처 : 구글맵 편집 9···
"이 시스템 덕에 큰 사고 면해" 고령 이륜차 운전자.한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위 한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해 자동신고 시스템 도입우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 ···
계곡으로 추락한 ’80대 노인’의 포르쉐, 그 정체에 마니아들 화들짝!독일에서 포르쉐 차량이 다리 아래로 추락하는 사고가 발생했다. 해당 차량은 포르쉐 993 터보 모델로, 포르쉐가 생산한 마지막 공랭식 엔진이 탑재된 의미있는 모델이라 더욱 안타까움을 자아낸다. 운전자는 81세로 생명에 지장이 없는 것으로 밝혀졌다.
판교서 대형참사, 90대 고령운전자가 행인들 덮쳐…처참한 현장 상황판교에서 90대 운전자의 사고로 인해 다수의 부상자가 발생했다. 고령 운전자는 차량 조작 미숙으로 사고를 일으킨 것으로 파악되었다. 경찰은 사고 경위를 조사 중이다.
고령운전자 액셀조작 실수, AI기술로 막는다올 2월 29일 오후 5시경 서울 은평구 연신내역 인근. 79세 남성이 운전하던 차량이 가속페달 조작 의심 사고로 순식간에 다른 차량과 시민을 덮쳐 연신내 시장에서 매일 폐지를 줍던 한 노인이 사망하고 13명이 다쳤다. 지난해 3월 4명이 숨지고 17명이 다쳤던 전북 순창군 농협 조합장 투표소 사고 역시 1t 트럭을 운전하던 74세 고령 운전자의 운전 실수였다. 운전자는 경찰 조사에서 “가속페달을 브레이크로 오인해 실수했다”고 진술한 것으로 전해졌다.65세 이상 고령 운전자 500만 명 시대가 다가온 가운데 이처럼 가속페달 오조작 등으로 발생하는 사고가 매년 늘고 있다. 전문가들은 이 같은 사고를 막고 생명을 지킬 수 있는 운전자 페달 오조작 방지 장치 등 인공지능(AI)을 접목한 ‘굿 모빌리티’ 기술 도입을 제도화하는 방안을 논의해야 한다고 조언했다. 경찰청에 따르면 65세 이상 고령 운전자는 2020년 368만 명에서 2023년 474만 명으로 3년간 약 29% 증가했다. 203
결국 면허 압수? 늘어난 고령 운전자 사고, 정부 드디어 결단 내렸죠고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
“이제 운전 안 해” 이낙연의 폭탄선언, 숨은 진실은?고령 운전자 대상 ‘운전면허 자진 반납제도’에 동참… 비판의 소리도 이낙연 전 더불어민주당 대표가 11일 기자회견을 열고 탈당을 선언한 가운데 이 전 대표가 과거 운전면허 자진 반납 의사를 밝힌 사실이 주목받고 있다. 이 전 대표는 2019년 총리 재
“참다못한 경찰” 운전자 ‘일부’에게 공짜로 준다경찰청이 고령 운전자 차량용 '파란 스티커'를 전국적으로 배포하기로 했다. 이 스티커는 고령자 운전 사고 감소와 양보 문화 확립을 위해 도입되었다. 고령 운전자 교통사고 증가에 대한 우려와 함께, 고령 운전자에 대한 규제 강화 논의도 이루어지고 있다.
운전면허증 반납 후 4년…"내 얼굴 좋아진 거 봐"[체헐리즘 뒷이야기][인터뷰] 1977년부터 42년 함께한 운전면허증 반납한 배우 양택조씨(85)…"다리 약하면 일찍 죽어, 하체 건강하려면 차 두고 걸어야지요"2018년 여름부터 '남기자의 체헐리즘(체험+저널리즘)'을 연재하고 있습니다. 해봐야 깊이 안다며, 동떨어진
위험한 고령자 운전대, 운전미숙 사망사고 30% 차지#. 지난 8일 전북 순창군에서 70대 운전자의 운전조작실수(제동장치와 가속페달 오인)로 4명이 숨지고 16명이 다치는 사고가 발생했다. 지난해 3월에는 80대 운전자가 몰던 SUV 차량이 버스 정류장을 덮쳐 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었다. 이전 해에도 70대
"우리 부모님도 위험하다" 65세 이상, 이젠 무조건 고위험군 65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요···
“우리 동네 잖아? 등골 서늘” 급발진 주장, 아무도 안 믿을 수밖에 80대 운전자가 순식간에 6차선 도로를 가로질러 아파트 초소를 들이받은 사고에서 급발진을 주장. 고령 운전자 사고가 급증하는 가운데, 면허제 개선과 조건부 면허 시범 사업이 추진 중이다. 더 많은 정책이 필요하···
6명 목숨 앗아간 ’70대’ 고령 운전자 만행.. 네티즌들 제대로 폭발 끔찍한 사고가 발생한 지 얼마 지나지 않아 또 비슷한 사고가 발생했고, 이에 대해 일부 누리꾼은 가해자가 '고령 운전자'라는 사실에 주목해 "고령이면 면허를 반납시켜야", "또 급발진 주장이냐" 등의 반응을 보였다.
“내 세금을 이렇게 쓰겠다?” 정부.. 고령 운전자 결국 퍼주기 시작 고령 운전자 교통사고가 끊이질 않고 있는 요즘이다. 사람들은 이에 대한 대책을 마련하길 바라고 있다. 이에 한국도로교통공단에서는 고령자가 자신의 신체기능 변화를 스스로 알아볼 수 있도록 교통안전 교육을 무료로 실시한 바 있다.
“아빠, 면허증 내놔” 급발진 때문에 자녀들은 고민에 빠졌다 고령 운전자 사고 잇따라 우려급발진 사고, 다양한 연령에서 발생사고 원인, 나이 단정은 바람직하지 않아 고령 운전자, 급발진 오인 사고 꼬리표 붙을까 우려 교통사고 예시(본문과 무관) - 출처 : 카프레스 최근 ···
“상상도 못 했네” 시청역 급발진 의심, 유사 사례 영상 공개되자 논란 시청역 사고 급발진 여부 조사페달 오조작 문제 다시 주목고령 운전자 교통사고 대책 필요 페달 조작 실수 사례 언급하는 정부 기관 시청역 사고 현장 - 출처 : 서울시 서울 시청역에서 발생한 사고로 9명의 사망자···
“블랙박스엔 비명만 녹음…” 16명 사상자 낸 시청역 사고, 급발진 주장에 드는 의문점은? 16명 사상자 발생한 시청역 사고, 운전자는 급발진 주장사고 기록 장치 (EDR), CCTV 등 분석 결과 운전자 과실일 확률 높아,국과수 정밀 분석 중 시청역 사고의 의문점 사고 지점 관련 약도 - 출처 : 구글맵 편집 9···
"이 시스템 덕에 큰 사고 면해" 고령 이륜차 운전자. 한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위 한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해 자동신고 시스템 도입우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 ···
계곡으로 추락한 ’80대 노인’의 포르쉐, 그 정체에 마니아들 화들짝! 독일에서 포르쉐 차량이 다리 아래로 추락하는 사고가 발생했다. 해당 차량은 포르쉐 993 터보 모델로, 포르쉐가 생산한 마지막 공랭식 엔진이 탑재된 의미있는 모델이라 더욱 안타까움을 자아낸다. 운전자는 81세로 생명에 지장이 없는 것으로 밝혀졌다.
판교서 대형참사, 90대 고령운전자가 행인들 덮쳐…처참한 현장 상황 판교에서 90대 운전자의 사고로 인해 다수의 부상자가 발생했다. 고령 운전자는 차량 조작 미숙으로 사고를 일으킨 것으로 파악되었다. 경찰은 사고 경위를 조사 중이다.
고령운전자 액셀조작 실수, AI기술로 막는다 올 2월 29일 오후 5시경 서울 은평구 연신내역 인근. 79세 남성이 운전하던 차량이 가속페달 조작 의심 사고로 순식간에 다른 차량과 시민을 덮쳐 연신내 시장에서 매일 폐지를 줍던 한 노인이 사망하고 13명이 다쳤다. 지난해 3월 4명이 숨지고 17명이 다쳤던 전북 순창군 농협 조합장 투표소 사고 역시 1t 트럭을 운전하던 74세 고령 운전자의 운전 실수였다. 운전자는 경찰 조사에서 “가속페달을 브레이크로 오인해 실수했다”고 진술한 것으로 전해졌다.65세 이상 고령 운전자 500만 명 시대가 다가온 가운데 이처럼 가속페달 오조작 등으로 발생하는 사고가 매년 늘고 있다. 전문가들은 이 같은 사고를 막고 생명을 지킬 수 있는 운전자 페달 오조작 방지 장치 등 인공지능(AI)을 접목한 ‘굿 모빌리티’ 기술 도입을 제도화하는 방안을 논의해야 한다고 조언했다. 경찰청에 따르면 65세 이상 고령 운전자는 2020년 368만 명에서 2023년 474만 명으로 3년간 약 29% 증가했다. 203
결국 면허 압수? 늘어난 고령 운전자 사고, 정부 드디어 결단 내렸죠 고령 운전자가 늘어나면서 고령 운전자의 교통사고도 늘어나고 있다. 최근 통계를 살펴보면 전체 교통사고는 감소하고 있지만 고령 운전자의 교통사고는 증가하며 정부와 지자체는 혜택을 통해 면허 반납을 권장한다.
“이제 운전 안 해” 이낙연의 폭탄선언, 숨은 진실은? 고령 운전자 대상 ‘운전면허 자진 반납제도’에 동참… 비판의 소리도 이낙연 전 더불어민주당 대표가 11일 기자회견을 열고 탈당을 선언한 가운데 이 전 대표가 과거 운전면허 자진 반납 의사를 밝힌 사실이 주목받고 있다. 이 전 대표는 2019년 총리 재
“참다못한 경찰” 운전자 ‘일부’에게 공짜로 준다 경찰청이 고령 운전자 차량용 '파란 스티커'를 전국적으로 배포하기로 했다. 이 스티커는 고령자 운전 사고 감소와 양보 문화 확립을 위해 도입되었다. 고령 운전자 교통사고 증가에 대한 우려와 함께, 고령 운전자에 대한 규제 강화 논의도 이루어지고 있다.
운전면허증 반납 후 4년…"내 얼굴 좋아진 거 봐"[체헐리즘 뒷이야기] [인터뷰] 1977년부터 42년 함께한 운전면허증 반납한 배우 양택조씨(85)…"다리 약하면 일찍 죽어, 하체 건강하려면 차 두고 걸어야지요"2018년 여름부터 '남기자의 체헐리즘(체험+저널리즘)'을 연재하고 있습니다. 해봐야 깊이 안다며, 동떨어진
위험한 고령자 운전대, 운전미숙 사망사고 30% 차지 #. 지난 8일 전북 순창군에서 70대 운전자의 운전조작실수(제동장치와 가속페달 오인)로 4명이 숨지고 16명이 다치는 사고가 발생했다. 지난해 3월에는 80대 운전자가 몰던 SUV 차량이 버스 정류장을 덮쳐 1명이 사망하고 1명이 중상을 입었다. 이전 해에도 70대
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