해수부, 친환경 선박 도입시 국적선사 금융 원스탑지원국적선사는 앞으로 친환경선박 도입 시 진단, 컨설팅, 선박금융, 보조금 등 한 번에 통합 지원을 받을 수 있다. 이로써 국적선사는 지원을 받기 위해 여러 곳에 문의하고 신청하는 번거로움이 없어지며, 효율적인 결정이 가능해진다.
LCC타고 지방에서도 발리·자카르타·울란바토르 간다부산과 청주공항에서 국제노선이 확대되며 LCC의 경쟁력이 강화될 것으로 예상된다. 이로 인해 국제선 이용객의 선택권이 늘어나고 운임 안정화가 기대된다. 또한, 서남아시아와 중앙아시아 등에도 LCC가 취항할 수 있게 되었다. 국토부는 네트워크 확충에 중
韓바다서 해양생물 83종 새로 발견…34종은 세계 최초해양수산부는 국내에서 83종의 해양생물을 발견했다고 밝혔다. 그 중에는 한국 연안에서 최초로 발견된 신종도 34종이 포함되어 있다. 또한, 이번 조사에서는 국내에서 처음 발견된 미기록종 49종과 미보유종 129종도 추가로 확보했다. 이러한 발견은 국내
韓 주도 친환경선박 기준, 국제해사기구서 채택한국 정부의 LNG 연료탱크 설계기준 개정안이 국제해사기구(IMO)에서 승인되어 선박 건조 분야에서 기술우위를 갖게 되었다. 개정안은 2028년부터 적용되며, 연료탱크 크기를 확대하고 설계 시간을 단축시키는 등 경제성과 안전성을 향상시킬 것으로 기대된
산은에 최대 1.5조 출자해 저리 대출…"보조금은 없어 한계"정부가 반도체 산업에 18조 1000억 원 규모의 자금을 공급하고, 산은 출자를 통해 대출을 제공할 것이라고 발표했다. 하지만 업계에서는 더 적극적인 대책이 필요하다는 의견이 나온다. 세액공제를 확대하는 방침도 명확히 하였다.
5월 수산물 줄어든다…해수부, 5000톤 비축물량 공급해양수산부는 어한기에 수산물 물가안정을 위해 6종의 어종을 5000톤 공급한다. 정부 비축수산물은 주요 소비처에 우선 공급되며, 어한기 수산물 물가안정에 기여할 것으로 예상된다.
해양수산 문화유산 보존·활용…해수부-국가유산청 맞손해양수산부와 국가유산청이 해양수산 문화유산 보존·활용을 위한 업무협약을 체결한다. 등대, 어업 유산, 해양 유물 등의 보존·관리와 지역 경제 활성화를 위해 협력할 예정이다.
국가철도공단, 출범 이래 최대 이익 실현…3년 연속 흑자국가철도공단이 3년 연속 흑자를 기록했다. 지난해 당기순이익은 3114억원으로, 2023년도 흑자규모는 167% 증가한 2004억원이다. 공단은 철도운영사에 의존하지 않고 자산관리와 역세권 개발 등으로 수익을 증대시킨 것으로 분석했다. 철도자산을 활용
기업당 최대 7000만원 지원…수산식품수출전략 인증 지원사업 모집해수부는 2024년 수출전략 인증 지원사업을 모집한다. 이 사업은 국제 인증 수요에 대응해 한국 수산식품 수출기업의 경쟁력을 높이기 위한 것이며, 최근 수출기업의 수출 증감률을 기준으로 해당 인증을 취득하면 수출실적이 약 3.5% 증가할 것으로 보인다
관세청, 작년 '해외직구' 불법·위해물품 26만건 차단관세청은 해외직구 불법·위해물품 반입을 차단하기 위해 통관 인프라 3박자 구축에 역량을 집중할 예정이다. 지난해 26만건의 불법물품을 차단한 관세청은 해외직구 물량 대응체계를 강화하고 감시장비를 갖춘 해상 특송물류센터를 조성했다. 또한 개인통관고유부호
교통사고 대책… 우회전 신호등 33.7%늘리고 오토바이 번호판 확대국토부는 2024년 교통사고 사망자를 줄이기 위해 보행자 안전, 화물차 및 이륜차 안전에 중점을 둔 대책을 발표했다. 우회전 신호등 설치 확대, 어린이 보도 및 방호울타리 설치, 화물차 정비 등을 계획하고, 이륜차 불법운행 단속을 강화하며 도로환경 개
中기업 88%·日기업 50% ,韓기업 선호…"우선 협력하고 싶다"한경협 조사에 따르면 중국과 일본 대기업의 과반수가 한국과의 협력을 원하며, 세 국가는 에너지와 반도체 분야에서 협력을 강화하길 원한다. 한국 기업은 중국·일본 기업에 대해 비슷한 수준의 협력 의사가 있으며, 중국 기업의 88%, 일본 기업의 50%가
성창훈 조폐공사 사장 릴레이 플라스틱 줄이기 동참…'바이바이 플라스틱'한국조폐공사 사장 성창훈은 '바이바이 플라스틱' 캠페인에 참여하여 플라스틱 사용 줄이기에 기여하고 있다. 조폐공사는 플라스틱 분리배출 및 재활용을 적극 추진하고 사내 환경 개선을 위한 다양한 조치를 취하고 있다. 성 사장은 국민들에게 친환경 활동에 참
21개월만에 화상 한중경제장관회의…中, 최상목 초대 "5년 만에 직접 만난다"한중 경제장관회의가 21개월 만에 열렸고, 최 부총리와 중국 정부는 양국 간 협력을 강화하기로 합의했다. 회의에서는 양 부처 간의 실무협의를 정례화하고 정보 공유체계를 구축하는 등 다양한 방안을 논의했다. 또한 문화, 콘텐츠, 신산업 분야에서의 협력을
20일부터 한 달간 불법車 일제단속…"안전신문고로 신고 가능"국토부, 경찰청 등과 함께 한 달간 교통질서를 해치는 불법 자동차를 집중 단속. 불법튜닝, 이륜차 등 위반사항 중심으로 강화 단속. 지난해 적발 불법차 수 33만 7742대로 전년 대비 18.7% 증가. 시민들의 신고로 적발이 증가하고 있음. 국토부는
한덕수 총리 "정부·여당 우선순위는 물가안정"…금리 인하 일축한덕수 국무총리는 금리인하에 대해 신중한 접근 필요성을 강조하며 정부의 우선순위는 물가안정이라고 밝혔다. 그는 또한 금리 결정에는 코어 인플레이션과 물가를 고려할 것이라며 금융 취약계층의 부담을 줄이는 정책을 추진해야 한다고 말했다. 또한 저출생 문제
코레일, 남성 육아휴직자 여성 추월…설립 이후 처음한국철도공사의 남성 육아휴직 비율이 여성을 앞지른 것으로 나타났다. 지난해 코레일의 남성 육아휴직자 비율은 50.8%로 전체 공공기관의 평균인 23.5%보다 높았으며, 5년 동안 남성 육아휴직자는 47% 증가했다. 근속연수가 짧은 저연차 직원들의 육아
K-UAM, 핵심 기술개발 착수…2030년 상용화 대비국토부는 2030년을 대비하여 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발' 사업을 추진한다. 사업비는 1007억 원으로, 항행·교통관리기술, 버티포트 운용·지원기술, 안전인증기술 등 3개 분야로 구성된다. 국토부는 국토교통과학기술진흥원
'분점정부' 심화에 국회 설득 난해…무기력감 커지는 정부윤석열 대통령이 2주년 기자회견에서 1인당 25만 원의 지원금을 제안하고 금융투자소득세 폐지에 대해 공포를 과장한다는 반론을 했다. 정부의 정책 추진에 야당의 반대와 국회의 협조가 어려워 관료들은 무력감을 호소하고 있다. 이에 대한 조언으로 개각과 경
"어차피 국회가면 안돼"…무기력증 빠진 관가윤석열 대통령은 2주년 기자회견에서 1인당 25만 원의 지원금을 지급하고 특별조치법을 발의할 것이라고 밝혔다. 그러나 정부는 예산편성권 우회를 시도하는 야당과 마주해 답답함을 느끼고 있다. 관료들은 반도체 보조금이나 연구개발 지원에 돈을 투자하는 것이
해수부, 친환경 선박 도입시 국적선사 금융 원스탑지원 국적선사는 앞으로 친환경선박 도입 시 진단, 컨설팅, 선박금융, 보조금 등 한 번에 통합 지원을 받을 수 있다. 이로써 국적선사는 지원을 받기 위해 여러 곳에 문의하고 신청하는 번거로움이 없어지며, 효율적인 결정이 가능해진다.
LCC타고 지방에서도 발리·자카르타·울란바토르 간다 부산과 청주공항에서 국제노선이 확대되며 LCC의 경쟁력이 강화될 것으로 예상된다. 이로 인해 국제선 이용객의 선택권이 늘어나고 운임 안정화가 기대된다. 또한, 서남아시아와 중앙아시아 등에도 LCC가 취항할 수 있게 되었다. 국토부는 네트워크 확충에 중
韓바다서 해양생물 83종 새로 발견…34종은 세계 최초 해양수산부는 국내에서 83종의 해양생물을 발견했다고 밝혔다. 그 중에는 한국 연안에서 최초로 발견된 신종도 34종이 포함되어 있다. 또한, 이번 조사에서는 국내에서 처음 발견된 미기록종 49종과 미보유종 129종도 추가로 확보했다. 이러한 발견은 국내
韓 주도 친환경선박 기준, 국제해사기구서 채택 한국 정부의 LNG 연료탱크 설계기준 개정안이 국제해사기구(IMO)에서 승인되어 선박 건조 분야에서 기술우위를 갖게 되었다. 개정안은 2028년부터 적용되며, 연료탱크 크기를 확대하고 설계 시간을 단축시키는 등 경제성과 안전성을 향상시킬 것으로 기대된
산은에 최대 1.5조 출자해 저리 대출…"보조금은 없어 한계" 정부가 반도체 산업에 18조 1000억 원 규모의 자금을 공급하고, 산은 출자를 통해 대출을 제공할 것이라고 발표했다. 하지만 업계에서는 더 적극적인 대책이 필요하다는 의견이 나온다. 세액공제를 확대하는 방침도 명확히 하였다.
5월 수산물 줄어든다…해수부, 5000톤 비축물량 공급 해양수산부는 어한기에 수산물 물가안정을 위해 6종의 어종을 5000톤 공급한다. 정부 비축수산물은 주요 소비처에 우선 공급되며, 어한기 수산물 물가안정에 기여할 것으로 예상된다.
해양수산 문화유산 보존·활용…해수부-국가유산청 맞손 해양수산부와 국가유산청이 해양수산 문화유산 보존·활용을 위한 업무협약을 체결한다. 등대, 어업 유산, 해양 유물 등의 보존·관리와 지역 경제 활성화를 위해 협력할 예정이다.
국가철도공단, 출범 이래 최대 이익 실현…3년 연속 흑자 국가철도공단이 3년 연속 흑자를 기록했다. 지난해 당기순이익은 3114억원으로, 2023년도 흑자규모는 167% 증가한 2004억원이다. 공단은 철도운영사에 의존하지 않고 자산관리와 역세권 개발 등으로 수익을 증대시킨 것으로 분석했다. 철도자산을 활용
기업당 최대 7000만원 지원…수산식품수출전략 인증 지원사업 모집 해수부는 2024년 수출전략 인증 지원사업을 모집한다. 이 사업은 국제 인증 수요에 대응해 한국 수산식품 수출기업의 경쟁력을 높이기 위한 것이며, 최근 수출기업의 수출 증감률을 기준으로 해당 인증을 취득하면 수출실적이 약 3.5% 증가할 것으로 보인다
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교통사고 대책… 우회전 신호등 33.7%늘리고 오토바이 번호판 확대 국토부는 2024년 교통사고 사망자를 줄이기 위해 보행자 안전, 화물차 및 이륜차 안전에 중점을 둔 대책을 발표했다. 우회전 신호등 설치 확대, 어린이 보도 및 방호울타리 설치, 화물차 정비 등을 계획하고, 이륜차 불법운행 단속을 강화하며 도로환경 개
中기업 88%·日기업 50% ,韓기업 선호…"우선 협력하고 싶다" 한경협 조사에 따르면 중국과 일본 대기업의 과반수가 한국과의 협력을 원하며, 세 국가는 에너지와 반도체 분야에서 협력을 강화하길 원한다. 한국 기업은 중국·일본 기업에 대해 비슷한 수준의 협력 의사가 있으며, 중국 기업의 88%, 일본 기업의 50%가
성창훈 조폐공사 사장 릴레이 플라스틱 줄이기 동참…'바이바이 플라스틱' 한국조폐공사 사장 성창훈은 '바이바이 플라스틱' 캠페인에 참여하여 플라스틱 사용 줄이기에 기여하고 있다. 조폐공사는 플라스틱 분리배출 및 재활용을 적극 추진하고 사내 환경 개선을 위한 다양한 조치를 취하고 있다. 성 사장은 국민들에게 친환경 활동에 참
21개월만에 화상 한중경제장관회의…中, 최상목 초대 "5년 만에 직접 만난다" 한중 경제장관회의가 21개월 만에 열렸고, 최 부총리와 중국 정부는 양국 간 협력을 강화하기로 합의했다. 회의에서는 양 부처 간의 실무협의를 정례화하고 정보 공유체계를 구축하는 등 다양한 방안을 논의했다. 또한 문화, 콘텐츠, 신산업 분야에서의 협력을
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K-UAM, 핵심 기술개발 착수…2030년 상용화 대비 국토부는 2030년을 대비하여 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 안전운용체계 핵심기술개발' 사업을 추진한다. 사업비는 1007억 원으로, 항행·교통관리기술, 버티포트 운용·지원기술, 안전인증기술 등 3개 분야로 구성된다. 국토부는 국토교통과학기술진흥원
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