“엄청 팔리겠네” 고속도로에서 욕먹는 렉스턴 스포츠 같은 차들 쏟아진다!국내 픽업트럭 시장에 KGM, GMC, 기아, 테슬라 등 주요 브랜드들이 신차를 출시하며 경쟁이 치열해지고 있다. 특히 전기 픽업트럭의 등장으로 국내 전기 픽업 트럭시장이 열리는 등 많은 변화가 예고 되었다.
‘새 요금제 논란’ 배민 vs 쿠팡이츠, 점주만 죽어나는 그들만의 경쟁[한국금융신문 박슬기 기자] 한동안 잠잠했던 배달업계가 또 다시 시끌해졌다. 배달의민족(이하 배민)이 지난달부터 도입한 새 요금제 ‘배민1플러스’를 두고서다. 점주들의 배달 부담을 줄이기 위해 내놓은 요금제지만 사실상 많이 팔면 팔수록 점주들이 부담해야 하는 돈이 많아지면서 논란이 커지고 있다. 여기에 쿠팡이츠까지 동일한 구조의 요금제를 내달 출시한다고 밝혀 관련 논란은 장기화 될 것으로 예상된다. 배달시장 위축으로 업계 간 경쟁이 심화하자 점주들만 힘들어지는 모습이다. ◆배민 vs 쿠팡이츠, 새 요금제 출시 속내는? 배달의민족이 지난달 출시한 ‘배민1플러스’는 기존 알뜰배달과 동일한 요금제로 한집배달과 알뜰배달 방식을 모두 고객에게 제공할 수 있는 서비스다. 과거 6600원 배달비 내에서 업주가 고객 부담 배달팁을 설정하는 방식이었다면, ‘배민1플러스’는 점주 부담 배달비를 2500원~3300원으로 지정하고 고객 부담 배달팁은 배민이 여러 조건을 예측해 책정하는 방식이다. 쿠팡이츠가 다음달 7일부터 출시하는 ‘스마트 요금제’도 동일한 방식이다. 점주 부담 배달비는 2900원으로, 고객 부담 배달비는 쿠팡이츠가 지역별 주문금액과 시간대별 수요, 배달거리 등 기타 배달상황을 고려해 자동 설정한다. 배민의 경우 6.8%의 수수료와 배달요금(서울 기준 3300원, 지역별로 상이), 전자 지급 결제 대행사에 내는 결제 수수료 3%, 부가가치세 10%를 내게 된다. 쿠팡이츠는 수수료 9.8%와 배달요금 2900원, 결제 수수료 3%, 부가가치세 10%를 낸다. 양사의 새 요금제는 ‘점주 부담 배달비를 낮추기 위함’이라는 공통된 목적이 있다. 하지만 실제 음식점을 운영하는 사장들은 “주문 건수와 매출이 늘수록 플랫폼에 내야 하는 돈은 더 많아졌다”라며 불만을 쏟아냈다. 또 직접 고객 부담 배달비를 높게 설정했던 점주들은 오히려 신규 요금제로 인해 점주 부담이 더 커졌다는 입장이다. 그렇다면 새 요금제를 출시한 배달플랫폼들의 속내는 무엇일까? 한 배달업계 관계자는 “플랫폼은 결국 점유율 싸움이다. 코로나19가 극심했을 때 배민과 쿠팡이츠가 라이더를 두고 프로모션 경쟁을 벌였다면 엔데믹으로 수요가 감소한 지금은 점주로 대상을 바꿔 점유율을 늘리기 위한 새로운 경쟁을 하고 있다. 그런데 오히려 역풍을 맞은 모습”이라고 말했다. 또 다른 업계 관계자는 “겉으로는 점주들과 상생으로 보일 수 있으나 상생보다는 수익 극대화에 치중한 전략으로 보인다”라고 의견을 내비쳤다. 한 업계 관계자는 “진짜 점주와 소비자의 부담을 완화하려고 했다면 수수료율을 인하하거나 배달 수수료 인하를 하는 게 맞을 것”이라고 말했다. ◆ 점주들은 울상 “새 요금제 사용 안 하면…” 배달플랫폼은 새 요금제가 다양한 선택지 중 하나일 뿐 점주들이 직접 선택할 수 있다는 입장이다. 하지만 음식점주들의 입장은 다르다. 새 요금제를 사용하지 않으면 앱 내 노출이 줄어들어 매출 타격이 불가피하다는 것이다. 자영업자 커뮤니티 ‘아프니까 사장이다’에서는 “배민플러스 개시날부터 주문콜 패턴이 요상해지더니 배달 콜 사망했다” “요금제 전환 안 하고 한집배달만 사용하고 있는데 배달 콜 사망했다”며 “울며 겨자먹기로 가입해야 하나 싶다”는 등 글이 이어지고 있다. 실제로 온라인에서는 각 배달플랫폼사들이 점주들에게 새 요금제를 적용하지 않으면 혜택을 줄이는 등 압박을 넣고 있다는 이야기도 쉽게 찾아볼 수 있다. 한 점주는 “쿠팡이츠가 스마트 요금으로 은근슬쩍 올렸길래 신청해지 해놨는데 전화 와서 자동 전환 안할 시 와우 할인(10% 할이혜택) 뺀다고 갑질하네요”라며 피해를 호소했다. ◆배민은 어떤 입장? “배달비 책정 방식만 바꿨을 뿐” 현재 새 요금제를 운영하고 있는 배민은 다소 억울하다는 입장이다. 지난 2021년 배민1을 론칭한 이후 수수료 6.8%를 바꾼 적이 없고, 배달비 책정하는 방식만 바꿨다는 것이다. 핵심은 여러 점주들의 영업 상황을 고려한 여러 요금제 중 하나일 뿐 점주들에게 부담을 더 주려는 게 아니라는 설명이다. 배민은 지난달 요금제를 개편하면서 자체 배달은 ‘배민배달’로, 배달대행사를 이용한 배달이나 직접배달은 ‘가게배달’로 각각 이름을 바꿨다. 소비자가 사용하는 ‘배민배달’은 점주들에게 ‘배민1플러스’ 상품이고, ‘가게배달’은 배민의 ‘울트라콜’이나 ‘오픈리스트’ 상품이다. 여기서 ‘배민1플러스’는 정률제고, ‘울트라콜’은 고정된 금액의 광고비만 내면 되는 ‘정액제’다. 아울러 배민은 업계에서 가장 낮은 수수료라고 강조했다. 배민은 6.8%, 쿠팡이츠 9.8%, 요기요는 12.5%다. 배민 관계자는 “타사는 매출에 연동돼 수수료를 받는 정률제 상품만 운영하지만 우리는 영세 상인에게 더 많은 선택권을 주기 위해 고정 광고비(정액제) 상품(울트라콜)을 계속 운영하고 있다”고 말했다. 울트라콜은 8만원짜리 상품이다. 예를 들어 월 1억을 버는 점주는 8만원만 내면 되는데 월 20만원을 버는 점주에게 8만원은 오히려 부담인 셈이다. 배민 관계자는 “정액제 모델은 돈을 많이 버는 점주들에게는 더 유리한 구조고, 많이 벌지 못하는 점주들에겐 불리한 구조일 수 있다”고 강조했다. 배민 측은 배민1플러스 도입 후 발생하고 있는 배달 콜 수 감소에 대해 “배민앱에서 발생하는 주문의 70~80%가 여전히 가게배달에서 발생하고 있고, 가게배달이 급격하게 줄어든 건 가게마다 사정이 다른 이유일 뿐”이라며 “내부 데이터를 봤을 땐 가게배달이 크게 줄어들지 않았다. 지역에 따라 가게배달 입점업체가 더 많거나 자체 라이더 수급이 원활하지 않다고 판단되는 등 여러 조건을 고려해 업주들이 피해를 보지 않도록 노출을 조정하고 있다”고 설명했다. 박슬기 한국금융신문 기자 seulgi@fntimes.com
30대에 또 교복 입는 혜리, ’19금’ 드라마 캐스팅… 내용 봤더니 (+충격)가수 겸 배우 혜리가 19금 GL 드라마 '선의의 경쟁' 출연을 검토하고 있다.6일 스타뉴스 단독 보도에 의하면 혜리가 티빙 오리지널 시리즈 '선의의 경쟁'에 캐스팅됐다고 전했다.'선의의 경쟁'은 수능 출제 위원이었던 아빠의 갑작스러운 죽음 이후 서울
은행 격전지로 떠오른 ‘인도네시아’…‘디지털뱅크’ 출현에 시장 경쟁 가속화[한국금융신문 김경찬 기자] 인도네시아는 베트남과 함께 국내 은행의 글로벌 진출의 전초기지로 꼽힌다. 국내 4대 시중은행 모두 현지은행 인수를 통해 인도네시아 시장에 진출했으며 공격적인 투자로 시장 내 경쟁력 확보에 나서고 있다. 다만 최근 인도네시아
“시속 400km은 기본”.. 서민들 꿈도 못 꾼다는 최고속 슈퍼카 Top 6자동차가 등장하고 140년 가까운 세월이 흐른 현재, 기록 수립용 자동차가 아닌 양산차조차 최고 속도 400km/h를 가뿐히 넘어선다. 그렇다면 그중에서도 가장 빠른 차는 어느 정도의 속력을 낼까? 세계 최고속 슈퍼카 Top 6를 살펴봤다.
“올해 BMW M 신차 쏟아낸다!” 다양한 신차 출시 계획 M4 ‘CS’ 등BMW M, 2024년에 다양한 신차 출시 계획: M4 ‘CS’ 모델 포함 BMW의 고성능 부문인 BMW M이 2024년을 위한 야심 찬 신차 계획을 발표했다. 이 계획은 BMW M 라인업의 다양성과 경쟁력을 강화하는 데 중점을 두고 있으며, 특히 M
“3천짜리 수입차?!” 가성비 신차 예고에 나오면 당장 계약한다 난리!전기차 대중화 국면을 맞아 기아 EV3, 캐스퍼 일렉트릭, 폭스바겐 ID.2 all, 이쿼녹스 EV 등 저가형 전기차 모델들이 연이어 출시될 예정이다. 이는 내연기관 차량과의 가격 격차를 줄이며 시장 점유율 확대를 목표로 하고 있다.
“의외로 잘 만들었네?” 거대 IT 기업에서 실제로 공개한 전기차, 본격 진출중국 최대 IT기업인 샤오미와 화웨이가 전기차 시장에 진출하면서, 자동차 산업에 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다. 샤오미의 'SU7'과 화웨이의 '럭시드 S7'이 공개되었으며, 애플 또한 '애플카' 출시를 예정하고 있다.
2000만~3000만원 가성비 전기차 경쟁 [자동차월드][한국금융신문 곽호룡 기자] 독일 폭스바겐은 2018년 '전기차 대중화'를 선언하면서 2000만~3000만원대 전기차를 내놓겠다고 공언했다. 전기차가 내연기관차를 대체하려면 5000만~6000만원대인 전기차 가격을 반값으로 내려야 한다는 의미다. 최근
月 200만원 '살 빼는 약', 이런 효과도?…"130조 잡아라" 경쟁 후끈[MT리포트] "이제 약으로 살뺀다"…비만치료제 시대 성큼 (上)전 세계가 비만치료제에 푹 빠졌다. 삭센다와 위고비 등 비만치료제가 입소문을 타며 처방이 빠르게 늘고 있다. 또 마운자로 등 신제품 개발에 탄력이 붙으며 관심이 집중된다. 일주일에 한 번
예원 "'수리남' 500:1 경쟁률 뚫어…황정민도 '잘했다' 칭찬"그룹 쥬얼리 출신 가수 겸 배우 예원이 드라마 '수리남' 오디션 당시 경쟁률이 500 대 1이었다고 밝혔다.지난 5일 방송된 SBS 예능 '신발 벗고 돌싱포맨'(이하 '돌싱포맨')에서는 김종민, 낸시랭, 박광재, 예원이 게스트로 출연했다.이날 예원은
'4% 예금' 속속 부활…"고금리 특판 경쟁 다시?" 저축은행 '긴장'[MT리포트-9월 수신전쟁, 고금리 100조가 몰려온다]②고금리 수신경쟁 시작한 금융권금융권에서 9월 위기감이 감돌고 있다. 9월말 유동성 비율 규제를 맞추기 위한 '수신전쟁'이 되풀이될 수 있다는 우려다. 지난해 레고랜드 사태 이후 벌어진 '수신전쟁
'활기' 사라진 이통시장…갤럭시Z5, 경쟁에 불 붙일까7월 이통3사 가입자 일제히 순감…최근 1년 새 91만명 감소'경쟁촉진' 핵심 알뜰폰 인기도 '주춤'…갤Z5 출시에 '마케팅' 경쟁 조짐이동통신 시장의 '불황'이 계속되고 있다. 지난달에도 이통3사(MNO)의 가입자 순감이 이어졌으며, 최근 3사의 가
'갤Z플립5·폴드5' 예판 경쟁 시작… 어느 통신사가 혜택 많나지난 26일 공개된 삼성전자의 폴더블폰 갤럭시Z플립5와 폴드5의 사전 예약판매가 시작된 가운데 통신사 별로 가입자를 유치하기 위한 치열한 경쟁이 본격화 됐다. 31일 업계에 따르면 SK텔레콤과 KT, LG유플러스 등 국내 이통3사는 갤럭시Z플립5·폴드
"1조원 굴리면 1억 남는다" 0.01%까지 내린 ETF수수료 경쟁국내 ETF(상장지수펀드) 시장의 주도권 경쟁이 치열해지며 ETF 보수가 사상 최저 수준으로 하락했다. 투자자 입장에서는 ETF 보수 인하가 반갑지만 자산운용업계 수익성이 훼손되는 '제살깎기' 경쟁이라는 지적도 나온다. 12일 자산운용업계에 따르면 지
빅테크가 '망 중립성'으로 경쟁을 약화시키는 방법[PADO]한국에서 망 중립성에 대한 논의는 구글, 넷플릭스 같은 글로벌 빅테크 기업과 KT, SK브로드밴드 같은 국내 인터넷서비스사업자(ISP) 사이의 분쟁을 중심으로 이뤄지고 있습니다. '해외 기업 vs 국내 기업'의 구도이다 보니 논의는 한국 기업에 대한
배우계 임영웅?… 최진혁 "6000대 1 경쟁률 뚫어"배우 최진혁이 6000대 1이라는 엄청난 경쟁률을 뚫고 오디션에서 우승해 "배우계 임영웅"이 된 비화를 털어놓는다.오는 21일 방송되는 MBC 예능 프로그램 "라디오스타"(이하 "라스")는 최진혁, 김영재, 배유람, 신현수가 출연하는 "2023 방플릭
카드사, 캐릭터 마케팅 경쟁 '후끈'…배송 지연까지카드사의 캐릭터 마케팅 열풍이 뜨겁다. 펭수 체크카드로 큰 인기를 얻었던 KB국민카드는 최근 새로운 캐릭터 카드를 내놓았다. 신한카드는 올해 들어서만 3개 이상의 캐릭터 카드를 발급하며 활발한 캐릭터 마케팅을 펼치고 있다. 18일 카드업계에 따르면 신
논란의 '단통법'…'폐지'보다는 '보완'으로 가닥6월말 '통신경쟁촉진방안'에 개선책 포함될 듯'실효성 떨어져' 비판에도…'차별적 보조금 재발' 우려, 보완 가능2014년 제정돼 10년차를 맞이한 '이동통신 단말기 유통구조개선법(단통법)'의 존속 여부를 두고 갑론을박이 이어진다. 정부가 이달 하순 발
"금리 떨어지니 더 받으세요" 신용대출 한도 토뱅 3000만·국민 5000만↑은행권이 신용대출 확보 경쟁에 열을 올리고 있다. 최근 대출금리가 떨어지면서 가계대출이 2개월 연속 늘자 은행들은 한도를 늘리며 적극적으로 신용대출을 유치하고 있다.10일 금융권에 따르면 토스뱅크는 지난 5월30일부터 신용대출 한도를 종전 2억7000
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‘새 요금제 논란’ 배민 vs 쿠팡이츠, 점주만 죽어나는 그들만의 경쟁 [한국금융신문 박슬기 기자] 한동안 잠잠했던 배달업계가 또 다시 시끌해졌다. 배달의민족(이하 배민)이 지난달부터 도입한 새 요금제 ‘배민1플러스’를 두고서다. 점주들의 배달 부담을 줄이기 위해 내놓은 요금제지만 사실상 많이 팔면 팔수록 점주들이 부담해야 하는 돈이 많아지면서 논란이 커지고 있다. 여기에 쿠팡이츠까지 동일한 구조의 요금제를 내달 출시한다고 밝혀 관련 논란은 장기화 될 것으로 예상된다. 배달시장 위축으로 업계 간 경쟁이 심화하자 점주들만 힘들어지는 모습이다. ◆배민 vs 쿠팡이츠, 새 요금제 출시 속내는? 배달의민족이 지난달 출시한 ‘배민1플러스’는 기존 알뜰배달과 동일한 요금제로 한집배달과 알뜰배달 방식을 모두 고객에게 제공할 수 있는 서비스다. 과거 6600원 배달비 내에서 업주가 고객 부담 배달팁을 설정하는 방식이었다면, ‘배민1플러스’는 점주 부담 배달비를 2500원~3300원으로 지정하고 고객 부담 배달팁은 배민이 여러 조건을 예측해 책정하는 방식이다. 쿠팡이츠가 다음달 7일부터 출시하는 ‘스마트 요금제’도 동일한 방식이다. 점주 부담 배달비는 2900원으로, 고객 부담 배달비는 쿠팡이츠가 지역별 주문금액과 시간대별 수요, 배달거리 등 기타 배달상황을 고려해 자동 설정한다. 배민의 경우 6.8%의 수수료와 배달요금(서울 기준 3300원, 지역별로 상이), 전자 지급 결제 대행사에 내는 결제 수수료 3%, 부가가치세 10%를 내게 된다. 쿠팡이츠는 수수료 9.8%와 배달요금 2900원, 결제 수수료 3%, 부가가치세 10%를 낸다. 양사의 새 요금제는 ‘점주 부담 배달비를 낮추기 위함’이라는 공통된 목적이 있다. 하지만 실제 음식점을 운영하는 사장들은 “주문 건수와 매출이 늘수록 플랫폼에 내야 하는 돈은 더 많아졌다”라며 불만을 쏟아냈다. 또 직접 고객 부담 배달비를 높게 설정했던 점주들은 오히려 신규 요금제로 인해 점주 부담이 더 커졌다는 입장이다. 그렇다면 새 요금제를 출시한 배달플랫폼들의 속내는 무엇일까? 한 배달업계 관계자는 “플랫폼은 결국 점유율 싸움이다. 코로나19가 극심했을 때 배민과 쿠팡이츠가 라이더를 두고 프로모션 경쟁을 벌였다면 엔데믹으로 수요가 감소한 지금은 점주로 대상을 바꿔 점유율을 늘리기 위한 새로운 경쟁을 하고 있다. 그런데 오히려 역풍을 맞은 모습”이라고 말했다. 또 다른 업계 관계자는 “겉으로는 점주들과 상생으로 보일 수 있으나 상생보다는 수익 극대화에 치중한 전략으로 보인다”라고 의견을 내비쳤다. 한 업계 관계자는 “진짜 점주와 소비자의 부담을 완화하려고 했다면 수수료율을 인하하거나 배달 수수료 인하를 하는 게 맞을 것”이라고 말했다. ◆ 점주들은 울상 “새 요금제 사용 안 하면…” 배달플랫폼은 새 요금제가 다양한 선택지 중 하나일 뿐 점주들이 직접 선택할 수 있다는 입장이다. 하지만 음식점주들의 입장은 다르다. 새 요금제를 사용하지 않으면 앱 내 노출이 줄어들어 매출 타격이 불가피하다는 것이다. 자영업자 커뮤니티 ‘아프니까 사장이다’에서는 “배민플러스 개시날부터 주문콜 패턴이 요상해지더니 배달 콜 사망했다” “요금제 전환 안 하고 한집배달만 사용하고 있는데 배달 콜 사망했다”며 “울며 겨자먹기로 가입해야 하나 싶다”는 등 글이 이어지고 있다. 실제로 온라인에서는 각 배달플랫폼사들이 점주들에게 새 요금제를 적용하지 않으면 혜택을 줄이는 등 압박을 넣고 있다는 이야기도 쉽게 찾아볼 수 있다. 한 점주는 “쿠팡이츠가 스마트 요금으로 은근슬쩍 올렸길래 신청해지 해놨는데 전화 와서 자동 전환 안할 시 와우 할인(10% 할이혜택) 뺀다고 갑질하네요”라며 피해를 호소했다. ◆배민은 어떤 입장? “배달비 책정 방식만 바꿨을 뿐” 현재 새 요금제를 운영하고 있는 배민은 다소 억울하다는 입장이다. 지난 2021년 배민1을 론칭한 이후 수수료 6.8%를 바꾼 적이 없고, 배달비 책정하는 방식만 바꿨다는 것이다. 핵심은 여러 점주들의 영업 상황을 고려한 여러 요금제 중 하나일 뿐 점주들에게 부담을 더 주려는 게 아니라는 설명이다. 배민은 지난달 요금제를 개편하면서 자체 배달은 ‘배민배달’로, 배달대행사를 이용한 배달이나 직접배달은 ‘가게배달’로 각각 이름을 바꿨다. 소비자가 사용하는 ‘배민배달’은 점주들에게 ‘배민1플러스’ 상품이고, ‘가게배달’은 배민의 ‘울트라콜’이나 ‘오픈리스트’ 상품이다. 여기서 ‘배민1플러스’는 정률제고, ‘울트라콜’은 고정된 금액의 광고비만 내면 되는 ‘정액제’다. 아울러 배민은 업계에서 가장 낮은 수수료라고 강조했다. 배민은 6.8%, 쿠팡이츠 9.8%, 요기요는 12.5%다. 배민 관계자는 “타사는 매출에 연동돼 수수료를 받는 정률제 상품만 운영하지만 우리는 영세 상인에게 더 많은 선택권을 주기 위해 고정 광고비(정액제) 상품(울트라콜)을 계속 운영하고 있다”고 말했다. 울트라콜은 8만원짜리 상품이다. 예를 들어 월 1억을 버는 점주는 8만원만 내면 되는데 월 20만원을 버는 점주에게 8만원은 오히려 부담인 셈이다. 배민 관계자는 “정액제 모델은 돈을 많이 버는 점주들에게는 더 유리한 구조고, 많이 벌지 못하는 점주들에겐 불리한 구조일 수 있다”고 강조했다. 배민 측은 배민1플러스 도입 후 발생하고 있는 배달 콜 수 감소에 대해 “배민앱에서 발생하는 주문의 70~80%가 여전히 가게배달에서 발생하고 있고, 가게배달이 급격하게 줄어든 건 가게마다 사정이 다른 이유일 뿐”이라며 “내부 데이터를 봤을 땐 가게배달이 크게 줄어들지 않았다. 지역에 따라 가게배달 입점업체가 더 많거나 자체 라이더 수급이 원활하지 않다고 판단되는 등 여러 조건을 고려해 업주들이 피해를 보지 않도록 노출을 조정하고 있다”고 설명했다. 박슬기 한국금융신문 기자 seulgi@fntimes.com
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'4% 예금' 속속 부활…"고금리 특판 경쟁 다시?" 저축은행 '긴장' [MT리포트-9월 수신전쟁, 고금리 100조가 몰려온다]②고금리 수신경쟁 시작한 금융권금융권에서 9월 위기감이 감돌고 있다. 9월말 유동성 비율 규제를 맞추기 위한 '수신전쟁'이 되풀이될 수 있다는 우려다. 지난해 레고랜드 사태 이후 벌어진 '수신전쟁
'활기' 사라진 이통시장…갤럭시Z5, 경쟁에 불 붙일까 7월 이통3사 가입자 일제히 순감…최근 1년 새 91만명 감소'경쟁촉진' 핵심 알뜰폰 인기도 '주춤'…갤Z5 출시에 '마케팅' 경쟁 조짐이동통신 시장의 '불황'이 계속되고 있다. 지난달에도 이통3사(MNO)의 가입자 순감이 이어졌으며, 최근 3사의 가
'갤Z플립5·폴드5' 예판 경쟁 시작… 어느 통신사가 혜택 많나 지난 26일 공개된 삼성전자의 폴더블폰 갤럭시Z플립5와 폴드5의 사전 예약판매가 시작된 가운데 통신사 별로 가입자를 유치하기 위한 치열한 경쟁이 본격화 됐다. 31일 업계에 따르면 SK텔레콤과 KT, LG유플러스 등 국내 이통3사는 갤럭시Z플립5·폴드
"1조원 굴리면 1억 남는다" 0.01%까지 내린 ETF수수료 경쟁 국내 ETF(상장지수펀드) 시장의 주도권 경쟁이 치열해지며 ETF 보수가 사상 최저 수준으로 하락했다. 투자자 입장에서는 ETF 보수 인하가 반갑지만 자산운용업계 수익성이 훼손되는 '제살깎기' 경쟁이라는 지적도 나온다. 12일 자산운용업계에 따르면 지
빅테크가 '망 중립성'으로 경쟁을 약화시키는 방법[PADO] 한국에서 망 중립성에 대한 논의는 구글, 넷플릭스 같은 글로벌 빅테크 기업과 KT, SK브로드밴드 같은 국내 인터넷서비스사업자(ISP) 사이의 분쟁을 중심으로 이뤄지고 있습니다. '해외 기업 vs 국내 기업'의 구도이다 보니 논의는 한국 기업에 대한
배우계 임영웅?… 최진혁 "6000대 1 경쟁률 뚫어" 배우 최진혁이 6000대 1이라는 엄청난 경쟁률을 뚫고 오디션에서 우승해 "배우계 임영웅"이 된 비화를 털어놓는다.오는 21일 방송되는 MBC 예능 프로그램 "라디오스타"(이하 "라스")는 최진혁, 김영재, 배유람, 신현수가 출연하는 "2023 방플릭
카드사, 캐릭터 마케팅 경쟁 '후끈'…배송 지연까지 카드사의 캐릭터 마케팅 열풍이 뜨겁다. 펭수 체크카드로 큰 인기를 얻었던 KB국민카드는 최근 새로운 캐릭터 카드를 내놓았다. 신한카드는 올해 들어서만 3개 이상의 캐릭터 카드를 발급하며 활발한 캐릭터 마케팅을 펼치고 있다. 18일 카드업계에 따르면 신
논란의 '단통법'…'폐지'보다는 '보완'으로 가닥 6월말 '통신경쟁촉진방안'에 개선책 포함될 듯'실효성 떨어져' 비판에도…'차별적 보조금 재발' 우려, 보완 가능2014년 제정돼 10년차를 맞이한 '이동통신 단말기 유통구조개선법(단통법)'의 존속 여부를 두고 갑론을박이 이어진다. 정부가 이달 하순 발
"금리 떨어지니 더 받으세요" 신용대출 한도 토뱅 3000만·국민 5000만↑ 은행권이 신용대출 확보 경쟁에 열을 올리고 있다. 최근 대출금리가 떨어지면서 가계대출이 2개월 연속 늘자 은행들은 한도를 늘리며 적극적으로 신용대출을 유치하고 있다.10일 금융권에 따르면 토스뱅크는 지난 5월30일부터 신용대출 한도를 종전 2억7000
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