중국산 쏘나타 탈 바엔.. 기아 ‘K5 택시’ 재출시 확정에 기사들 ‘환호’1년 정도 이어졌던 택시 차종 암흑기가 끝날 것으로 전망된다. 앞서 현대차는 쏘나타 택시를 이달 초 재출시했다. 이에 기아 또한 단종했던 K5 택시를 되살리는 방안을 검토 중인 것으로 알려져 주목받는다.
“너무 편해졌어요…” 전기차 대중화를 위해 현대차그룹이 선택한 방법이…?현대자동차그룹, EV 렌터카에 PnC 기술 적용충전, 결제가 한 번에 가능한 전기차 충전 기술E-pit 초고속 충전 비용 지원 이벤트도 함께 진행 ... Read more
‘2천만 원대’ 가격 실화? 가성비 최강 기아 전기차, 내년도 출시 확정기아의 전용 전기차 라인업이 빠르게 확장되고 있다. 올해 출시될 EV3는 셀토스 크기의 소형 전기 SUV로 본격적인 보급형 전기차를 지향해 기대를 모은다. 여기서 그치지 않고 보다 작고 저렴한 소형 전기차를 추가로 개발 중이라는 소식이 전해졌다.
현대차그룹, 제주도 EV 렌터카에 자동으로 인증·결제 진행되는 PnC 기술 적용현대자동차그룹이 향상된 전기차 충전 편의성을 알리기 위해 EV 렌터카에 PnC 기술을 적용한다. 현대자동차그룹은 15일(월)부터 10월 15일(화)까지 제주도에 위치한 롯데렌터카에서 운영하는 현대자···
‘캐스퍼가 아니야?’ 올해 출시될 캐스퍼 전기차, 예상 밖 모델명 확정올해 중으로 유럽, 국내에 출시될 캐스퍼 전기차를 기다리는 소비자들도 적지 않다. 현대차는 파생형 전기차에 '일렉트릭' 모델명을 붙여온 만큼 '캐스퍼 일렉트릭'이라는 이름이 유력했으나 최근 외신에 따르면 완전히 새로운 모델명이 붙는 것으로 전해졌다.
급발진 의심에 감전까지.. 차주들 경악케 만든 코나 일렉트릭 근황전기차 누전 감지 설계 덕분에 지난 2022년 폭우로 인한 대량의 차량 침수 사태 당시에도 전기차로 인한 감전 사고 사례는 보고되지 않았다. 그런데 최근 현대차 코나 일렉트릭 차량에서 감전 사고가 발생했다는 보도가 나와 불안감이 가중되고 있다.
현대차 김창 영업부장, 누적 5천 대 판매 달성.. ‘판매거장’에 올랐다현대자동차(이하 현대차)는 아산탕정지점의 김창 영업부장이 현대차 판매 명예 포상 제도의 최고 영예인 ‘판매거장’에 선정됐다고 8일 밝혔다.김창 영업부장은 1989년 입사 후 약 35년 동안 연간 약 140대씩을 판매해 올해 3월 누적 5천대 판매를 달성..
“혹시나 했는데…” 운전면허 시험 도전, 그런데 운전자는 어디에 있죠…?현대자동차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전면허 시험 도전자율주행 기술의 타협 없는 안전과 신뢰성 전달을 위한 목적실제 미국 운전면허 시험과 유사한 ... Read more
이걸 진짜 수입하네? 단종된 쏘나타 택시, 결국 중국산으로 싹 교체작년 6월 단종된 쏘나타 택시의 빈자리에 원성이 자자하다. 이에 현대차는 쏘나타 택시를 다시 판매하기로 방향을 잡았는데, 중국 생산분을 들여오는 전례 없는 방법으로 화제를 모았다. 최근에는 국내 인증도 마친 것으로 확인된다.
현대차그룹, 10년간 66개상 휩쓸어… ‘아이오닉 시리즈’ 등 전기차가 공신현대자동차·기아가 최근 10년간 있었던 세계 주요 자동차 시상식에서 전기차 경쟁력을 앞세워 글로벌 완성차 업체 중 가장 많은 트로피를 들어올렸던 것으로 나타났다. 2일 현대차그룹에 따르면 현대차는 2015∼2024년 세계 3대 자동차 시상식(월드카 어워즈, 북미 올해의 차, 유럽 올해의 차)과 독일·영국·캐나다 올해의 차 등 6곳의 주요 시상식에서 총 66개의 상을 차지했다. 2위인 독일 폭스바겐그룹(33회)을 두 배 차이로 따돌리며 압도적으로 많은 트로피를 챙긴 것이다. 6곳의 시상식에서는 지난 10년 동안 총 274개의 상이 수여됐는데, 현대차그룹 브랜드들이 24.1%를 차지한 셈이다. 브랜드별로 따지면 현대차가 28회, 기아가 27회, 제네시스가 11회 수상했다. 현대차그룹이 2020년 선보인 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 모델들이 ‘싹쓸이’ 1등 공신이었다. 현대차의 전기차 ‘아이오닉5’와 ‘아이오닉6’가 각각 10회와 6회 수상했고, 기아의 EV9과 EV6는 각각 6회와 4회
현대차그룹, 전기차로 세계 자동차상 휩쓸다현대자동차그룹이 세계 유수 자동차 상을 휩쓸며 전기차 경쟁력을 인정받았다. 현대차그룹은 지난달 27일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈’에서 기아 EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를 현대차 아이오닉5 N이 ‘세계 올해의 고성 현대자동차그룹이 세계 유수 자동차 상을 휩쓸며 전기차 경쟁력을 인정받았다. 현대차그룹은 지난달 27일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈’에서 기아 EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를 현대차 아이오닉5 N이 ‘세계 올해의 고성
‘셀토스 대신 딱이네’ 국내 포착된 기아 SUV 신차, 그 깜짝 정체는요소형 SUV 셀토스는 국내는 물론 인도를 비롯한 해외 시장에서도 높은 인기를 누리고 있다. 인도 전략 모델 중에서는 셀토스와 외모가 비슷하지만 좀 더 작은 모델도 존재하는데, 최근 국내에서 그 모습을 드러내 주목받고 있다.
“분명 오르기는 할 텐데…” 출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 상승세 이어갈까?제네시스, GV70 부분변경 모델 출시 임박완성도 높은 기존 디자인에 디테일 강화환경 규제 영향으로 2.2리터 디젤은 단종 예정 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
“생각보다 귀엽네?” 현대차, 코나보다 작은 ‘신형 픽업트럭’ 개발한다외신 카버즈(CarBuzz)는 "현대차가 소형 SUV 크레타(Creta) 기반 소형 픽업트럭 신차를 내놓을 것"이라고 26일 보도했다. 현대차 내부 익명의 소식통을 거쳐 전해진 내용으로, 이미 개발에 착수한 것으로 알려져 화제다.
현대차그룹 “3년간 8만명 채용… 35조 투입 전기차 공장 신증설”현대자동차그룹의 3년 68조 원 투자 계획은 연평균 기준 창립 이래 최대 규모다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV) 등 급변하는 모빌리티 산업 변화에 대응해 과감한 투자로 미래에 대비하겠다는 의지로 풀이된다. 현대차그룹이 밝힌 3년간 8만 명 채용 역시 삼성의 채용 목표를 뛰어넘는 규모로 취업 시장에 활기를 불어넣을 것으로 기대된다. 27일 현대차그룹은 올해부터 3년간 연평균 22조7000억 원을 투자한다고 밝혔다. 지난해 투자액(17조5000억 원)보다 30%가량 늘어났다. 글로벌 전기차 시장이 소강 상태에 접어들며 주요 완성차 업체들이 전기차 투자를 축소하는 흐름과는 상반되는 공격적 투자다. 전체 투자액 가운데 31조1000억 원은 전동화와 SDV, 배터리 내재화 등 미래 신산업 연구개발(R&D)에 집중된다. 또 자율주행 등 미래 핵심 분야의 인수합병(M&A) 등에도 1조6000억 원을 쓸 방침이다. 현대차그룹 관계자는 “기업 본질 가치에 비해 저평가된 현대차그
현대차그룹, 3년간 8만명 국내 투자·채용 계획 발표..."일자리 창출 효과 19.8만명"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 밝혔다. 산업 고용 유발 효과를 감안하면 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 예상된다. 이는 자동차만 고려한 수치로 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 유발 효과는 더욱 증대될 수 있다. 구체적으로 현대차그룹은 미래 신사업 추진에 4만4000명을 신규 채용한다. 신사업은 전동화, SDV, 탄소중립 실현, GBC 프로젝트 등이다. 기존 사업 경쟁력 강화엔 2만3000명을 새로 고용한다. 신차 개발, 부품·건설 기수주 프로젝트와 철강, 금융, 물류, 철도·방산, IT 등의 그룹사도 핵심 사업 역량 강화, 글로벌 사업 확대 등에 인력을 보강한다. 1만3000명의 고령인력도 재고용한다. 그룹 8개사는 노사 합의를 통해 정년퇴직자 계속 고용제도를 시행하고 있다. 3년간 68조원의 국내 투자는 R&D(31조1000억원), 경상투자(35조3000억원), 전략투자(1조6000억원)으로 나눠 진행한다. 경상투자엔 기아(광명)·현대차(울산) 전기차 신공장, GBC 프로젝트 등이 포함됐다. 전략투자는 모빌리티, SW, 자율주행 등 미래 핵심 사업 경쟁력 제고를 위해 활용할 예정이다. 산업별로 나눠보면 전체 63%가 완성차에, 나머지는 부품·철강·건설·금융 등에서 집행한다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
중국산 쏘나타 탈 바엔.. 기아 ‘K5 택시’ 재출시 확정에 기사들 ‘환호’ 1년 정도 이어졌던 택시 차종 암흑기가 끝날 것으로 전망된다. 앞서 현대차는 쏘나타 택시를 이달 초 재출시했다. 이에 기아 또한 단종했던 K5 택시를 되살리는 방안을 검토 중인 것으로 알려져 주목받는다.
“너무 편해졌어요…” 전기차 대중화를 위해 현대차그룹이 선택한 방법이…? 현대자동차그룹, EV 렌터카에 PnC 기술 적용충전, 결제가 한 번에 가능한 전기차 충전 기술E-pit 초고속 충전 비용 지원 이벤트도 함께 진행 ... Read more
‘2천만 원대’ 가격 실화? 가성비 최강 기아 전기차, 내년도 출시 확정 기아의 전용 전기차 라인업이 빠르게 확장되고 있다. 올해 출시될 EV3는 셀토스 크기의 소형 전기 SUV로 본격적인 보급형 전기차를 지향해 기대를 모은다. 여기서 그치지 않고 보다 작고 저렴한 소형 전기차를 추가로 개발 중이라는 소식이 전해졌다.
현대차그룹, 제주도 EV 렌터카에 자동으로 인증·결제 진행되는 PnC 기술 적용 현대자동차그룹이 향상된 전기차 충전 편의성을 알리기 위해 EV 렌터카에 PnC 기술을 적용한다. 현대자동차그룹은 15일(월)부터 10월 15일(화)까지 제주도에 위치한 롯데렌터카에서 운영하는 현대자···
‘캐스퍼가 아니야?’ 올해 출시될 캐스퍼 전기차, 예상 밖 모델명 확정 올해 중으로 유럽, 국내에 출시될 캐스퍼 전기차를 기다리는 소비자들도 적지 않다. 현대차는 파생형 전기차에 '일렉트릭' 모델명을 붙여온 만큼 '캐스퍼 일렉트릭'이라는 이름이 유력했으나 최근 외신에 따르면 완전히 새로운 모델명이 붙는 것으로 전해졌다.
급발진 의심에 감전까지.. 차주들 경악케 만든 코나 일렉트릭 근황 전기차 누전 감지 설계 덕분에 지난 2022년 폭우로 인한 대량의 차량 침수 사태 당시에도 전기차로 인한 감전 사고 사례는 보고되지 않았다. 그런데 최근 현대차 코나 일렉트릭 차량에서 감전 사고가 발생했다는 보도가 나와 불안감이 가중되고 있다.
현대차 김창 영업부장, 누적 5천 대 판매 달성.. ‘판매거장’에 올랐다 현대자동차(이하 현대차)는 아산탕정지점의 김창 영업부장이 현대차 판매 명예 포상 제도의 최고 영예인 ‘판매거장’에 선정됐다고 8일 밝혔다.김창 영업부장은 1989년 입사 후 약 35년 동안 연간 약 140대씩을 판매해 올해 3월 누적 5천대 판매를 달성..
“혹시나 했는데…” 운전면허 시험 도전, 그런데 운전자는 어디에 있죠…? 현대자동차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전면허 시험 도전자율주행 기술의 타협 없는 안전과 신뢰성 전달을 위한 목적실제 미국 운전면허 시험과 유사한 ... Read more
이걸 진짜 수입하네? 단종된 쏘나타 택시, 결국 중국산으로 싹 교체 작년 6월 단종된 쏘나타 택시의 빈자리에 원성이 자자하다. 이에 현대차는 쏘나타 택시를 다시 판매하기로 방향을 잡았는데, 중국 생산분을 들여오는 전례 없는 방법으로 화제를 모았다. 최근에는 국내 인증도 마친 것으로 확인된다.
현대차그룹, 10년간 66개상 휩쓸어… ‘아이오닉 시리즈’ 등 전기차가 공신 현대자동차·기아가 최근 10년간 있었던 세계 주요 자동차 시상식에서 전기차 경쟁력을 앞세워 글로벌 완성차 업체 중 가장 많은 트로피를 들어올렸던 것으로 나타났다. 2일 현대차그룹에 따르면 현대차는 2015∼2024년 세계 3대 자동차 시상식(월드카 어워즈, 북미 올해의 차, 유럽 올해의 차)과 독일·영국·캐나다 올해의 차 등 6곳의 주요 시상식에서 총 66개의 상을 차지했다. 2위인 독일 폭스바겐그룹(33회)을 두 배 차이로 따돌리며 압도적으로 많은 트로피를 챙긴 것이다. 6곳의 시상식에서는 지난 10년 동안 총 274개의 상이 수여됐는데, 현대차그룹 브랜드들이 24.1%를 차지한 셈이다. 브랜드별로 따지면 현대차가 28회, 기아가 27회, 제네시스가 11회 수상했다. 현대차그룹이 2020년 선보인 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 모델들이 ‘싹쓸이’ 1등 공신이었다. 현대차의 전기차 ‘아이오닉5’와 ‘아이오닉6’가 각각 10회와 6회 수상했고, 기아의 EV9과 EV6는 각각 6회와 4회
현대차그룹, 전기차로 세계 자동차상 휩쓸다 현대자동차그룹이 세계 유수 자동차 상을 휩쓸며 전기차 경쟁력을 인정받았다. 현대차그룹은 지난달 27일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈’에서 기아 EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를 현대차 아이오닉5 N이 ‘세계 올해의 고성 현대자동차그룹이 세계 유수 자동차 상을 휩쓸며 전기차 경쟁력을 인정받았다. 현대차그룹은 지난달 27일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈’에서 기아 EV9이 ‘세계 올해의 자동차’와 ‘세계 올해의 전기차’를 현대차 아이오닉5 N이 ‘세계 올해의 고성
‘셀토스 대신 딱이네’ 국내 포착된 기아 SUV 신차, 그 깜짝 정체는요 소형 SUV 셀토스는 국내는 물론 인도를 비롯한 해외 시장에서도 높은 인기를 누리고 있다. 인도 전략 모델 중에서는 셀토스와 외모가 비슷하지만 좀 더 작은 모델도 존재하는데, 최근 국내에서 그 모습을 드러내 주목받고 있다.
“분명 오르기는 할 텐데…” 출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 상승세 이어갈까? 제네시스, GV70 부분변경 모델 출시 임박완성도 높은 기존 디자인에 디테일 강화환경 규제 영향으로 2.2리터 디젤은 단종 예정 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도 현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
“생각보다 귀엽네?” 현대차, 코나보다 작은 ‘신형 픽업트럭’ 개발한다 외신 카버즈(CarBuzz)는 "현대차가 소형 SUV 크레타(Creta) 기반 소형 픽업트럭 신차를 내놓을 것"이라고 26일 보도했다. 현대차 내부 익명의 소식통을 거쳐 전해진 내용으로, 이미 개발에 착수한 것으로 알려져 화제다.
현대차그룹 “3년간 8만명 채용… 35조 투입 전기차 공장 신증설” 현대자동차그룹의 3년 68조 원 투자 계획은 연평균 기준 창립 이래 최대 규모다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV) 등 급변하는 모빌리티 산업 변화에 대응해 과감한 투자로 미래에 대비하겠다는 의지로 풀이된다. 현대차그룹이 밝힌 3년간 8만 명 채용 역시 삼성의 채용 목표를 뛰어넘는 규모로 취업 시장에 활기를 불어넣을 것으로 기대된다. 27일 현대차그룹은 올해부터 3년간 연평균 22조7000억 원을 투자한다고 밝혔다. 지난해 투자액(17조5000억 원)보다 30%가량 늘어났다. 글로벌 전기차 시장이 소강 상태에 접어들며 주요 완성차 업체들이 전기차 투자를 축소하는 흐름과는 상반되는 공격적 투자다. 전체 투자액 가운데 31조1000억 원은 전동화와 SDV, 배터리 내재화 등 미래 신산업 연구개발(R&D)에 집중된다. 또 자율주행 등 미래 핵심 분야의 인수합병(M&A) 등에도 1조6000억 원을 쓸 방침이다. 현대차그룹 관계자는 “기업 본질 가치에 비해 저평가된 현대차그
현대차그룹, 3년간 8만명 국내 투자·채용 계획 발표..."일자리 창출 효과 19.8만명" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 밝혔다. 산업 고용 유발 효과를 감안하면 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 예상된다. 이는 자동차만 고려한 수치로 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 유발 효과는 더욱 증대될 수 있다. 구체적으로 현대차그룹은 미래 신사업 추진에 4만4000명을 신규 채용한다. 신사업은 전동화, SDV, 탄소중립 실현, GBC 프로젝트 등이다. 기존 사업 경쟁력 강화엔 2만3000명을 새로 고용한다. 신차 개발, 부품·건설 기수주 프로젝트와 철강, 금융, 물류, 철도·방산, IT 등의 그룹사도 핵심 사업 역량 강화, 글로벌 사업 확대 등에 인력을 보강한다. 1만3000명의 고령인력도 재고용한다. 그룹 8개사는 노사 합의를 통해 정년퇴직자 계속 고용제도를 시행하고 있다. 3년간 68조원의 국내 투자는 R&D(31조1000억원), 경상투자(35조3000억원), 전략투자(1조6000억원)으로 나눠 진행한다. 경상투자엔 기아(광명)·현대차(울산) 전기차 신공장, GBC 프로젝트 등이 포함됐다. 전략투자는 모빌리티, SW, 자율주행 등 미래 핵심 사업 경쟁력 제고를 위해 활용할 예정이다. 산업별로 나눠보면 전체 63%가 완성차에, 나머지는 부품·철강·건설·금융 등에서 집행한다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝 자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
댓글 많은 뉴스