"현대차, 폐차급 박살!" 미국에서 무더기 충돌, 역대급 결말 난리!현대차, IIHS 충돌 평가에서 최고 등급 획득 다수 모델 선정으로 글로벌 안전성 입증 현대차그룹, 안전 기술 선도로 시장에서 인정받아현대차, IIHS 충돌 평가 최상위 입증현대차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회&···
현대차그룹, 영업익 폭스바겐 첫 추월… 정의선 '고급화' 주효현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)을 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매, 프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정 회장이 총수로 취임한 2020년..
현대차·기아, 토요타 제치고 영업이익률 1위… 영업익 ‘폭스바겐’ 첫 추월아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)를 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매·프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정..
현대차·기아, 영업이익률 토요타·폭스바겐 압도아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 글로벌 완성차 그룹 상위권 중 가장 양호한 수익성 지표를 기록했다. 고수익 차량 중심의 판매 확대와 인센티브 절감 등 수익 구조 개선이 지속된 가운데 우호적 환율 영향이 더해진 덕분이다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 글로벌 판매량 3위를 달성한 현대차그룹의 영업이익률은 10.4%로 토요타그룹(10.0%)·GM그룹(8.7%)·폭스바겐그룹(6.1%)·르노-닛산-미쓰비시(4.3%)보다 높았다. 현대차그룹 가운데 현대차는 매출 40조6585억원과 영업이익 3조5574억원으로 영업이익률 8.7%를 기록했다. 기아는 매출액 26조2129억원과 영업이익 3조4257억원으로 영업이익률 13.1%를 달성했다. 특히 기아의 수익성은 프리미엄 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 상회했다. 한편 현대차·기아의 합산 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 현대차그룹은 글로벌 2위인 폭스바겐그룹(..
“이게 진짜 3천만 원?” 기아 EV3, 드디어 그 디자인 공개됐죠업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
“아이오닉 5 차주들 멘붕” EV6 신형, 충전 1번에 OOOkm 갑니다최근 확인된 정보에 따르면 EV6 페이스리프트 모델은 대폭 개선된 에너지 효율을 갖출 것으로 보인다. 기존 모델은 물론이며, 일부 사양은 경쟁 차종인 현대차 아이오닉 5를 압도하는 것으로 나타났다. 하지만 이면에서는 어딘가 미심쩍은 부분도 확인된다.
현대차, ‘네이버웹툰’과 손잡고 캐스퍼 출고 이벤트 실시한다현대차는 7일부터 27일까지 네이버웹툰을 이용하는 고객에게 캐스퍼 10만 원 할인 쿠폰을 제공한다. 네이버웹툰에 접속한 고객이면 누구나 이벤트 페이지에서 쿠폰을 내려받을 수 있고 31일까지 캐스퍼 온라인 사이트에서 차량 계약 시 사용 가능하다.
“무려 18개…” 안전성으로는 세계 최고인 현대차그룹, 이번에도 또?현대차그룹, IIHS 충돌평가서 단일 브랜드 최다 선정올해 TSP+ 9개, TSP 9개 등 총 18개 차종 이름 올려… 현대차그룹이 미국 고속도로 ... Read more
“현대차, 폐차급 박살!” 미국에서 무더기 충돌, 역대급 결말 난리!현대차그룹이 IIHS 충돌평가에서 아이오닉 5를 비롯한 여러 모델이 최고등급을 획득하며 글로벌 자동차 브랜드 중 최다 모델이 선정된 브랜드로 자리매김했다. 구체적으로 어떤 모델들이 TSP 이상을 받았는지 본문을 살펴보자.
“진짜 후회합니다” 싼타페 아빠들, 차 괜히 샀다 말 나오는 이유최신 국산차들은 글로벌 시장에서 당당히 경쟁할 수 있는 안전성을 자랑한다. 현대차그룹은 라인업 다수 모델이 미국 고속도로 안전보헙협회(IIHS) 테스트에서 최고 등급을 받아 주목받는다. 하지만 싼타페 5세대는 일부 항목에서 저조한 성적을 받아 논란이다.
타스만에 이은 ‘EV9 픽업트럭’ 포착! 그 실물에 아빠들은 ‘환호’기아는 타스만과 별개로 전용 플랫폼 기반의 한 전기 픽업트럭 역시 준비 중이다. 앞서 기아가 2022년 인베스터 데이에서 밝힌 내용에 따르면 2027년까지 출시를 목표로 한다. 최근 전기 픽업트럭 신차로 보이는 테스트 뮬이 최초 포착돼 이목을 끈다.
신용보증기금, 현대자동차그룹과 상생 업무협약【투데이신문 임혜현 기자】 신용보증기금이 현대자동차·기아와 함께 미래차 산업 활성화를 위한 ‘국내 동반투자 금융지원 업무협약'과 ‘미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약'을 체결했다.3일 신보에 따르면, 이번 협약은 현대자동차그룹의 미래차 전용 국내 공장 확충에 따라 동반 투자를 진행하거나, 미래 친환경 모빌리티 수출 프로젝트에 참여하는 협력기업 지원을 위해 마련됐다.‘국내 동반투자 금융지원 업무협약'에 따라 현대자동차그룹은 250억을 신보에 특별출연하고, 신보는 5000억원 규모의 특례보증을 지원할 계획이다.
이노션, 영업이익 전년 대비 58.5% 증가아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹 계열 광고대행사 이노션이 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 58.5% 증가한 305억원을 기록했다고 2일 공시했다. 같은 기간 매출액은 2110억원으로 19.1% 늘었다. 현대차그룹을 제외한 비계열 광고주 비중은 28%이며 국내·해외 각각 42%·25%였다.
현대차그룹, 협력사 동반성장·상생협력 강화아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 일회성이 아닌 협력사의 전문성과 생산성을 제고할 수 있는 실질적 방안을 통해 협력사와 상생을 이어가고 있다. 특히 자금 수요가 많은 명절에 맞춰 협력업체에 납품대금을 조기 지급하고 있다. 29일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 설 명절을 앞두고 납품대금 2조1447억원을 당초 지급일보다 먼저 지급했다. 대상은 현대차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대오토에버·현대위아 등에 부품·원자재·소모품 등을 납품하는 6000여개 협력사다. 현대차그룹은 매년 설·추석 전 협력사들의 자금난 해소를 돕기 위해 납품대금을 선지급해왔다. 지난해 명절에도 각각 2조3766억원·1조99965억원의 대금을 조기 집행했다. 또한 1차 협력사들도 2·3차 협력사들에 납품대금을 앞당겨 지급할 수 있도록 유도해 대금 조기 지급의 효과를 확산시키고 있다. 이에 앞서 현대차그룹은 올해 1월 본격 시행된 납품대금 연동제 조기 안착을 적극 지원하며 상생 생태계 저변을 넓히..
삼화콘덴서, 현대차그룹 ‘전기차 eM 플랫폼’ 부품 공급업체 선정삼화콘덴서공업이 수주한 전기차 구동 인버터용 DC-Link 커패시터는 eM 플랫폼 기반으로 향후 출시될 제네시스 세단 및 SUV 전기차에서 다양하게 적용될 계획이며, 2025년 말부터 현대차 그룹에 제품을 공급하게 될 계획이다.
“제대로 작정했네…” 현대차·기아가 보여준 놀라운 기술력, 이젠 여기까지?현대차·기아, 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전 정보 공유를 위한 업무협약’ 체결도로 교통안전을 향상시키고 교통정보를 보다 효율적으로 관리하기 위한 협의고객의 편리한 스마트 ... Read more
“연간 36만 대?” 현대모비스, 핵심 사업 위해 ‘이곳’까지 진출했다.현대모비스, 전기차용 배터리시스템 공장 착공식 개최글로벌 고객사인 폭스바겐에 공급하기 위한 전용 공장‘전동화’와 ‘글로벌 수주 확대’라는 막중한 임무 수행 현대모비스가 유럽 ... Read more
“판매량 폭망 실화라고?” 포터 전기차 단종, 결국 현대차 입 열었다현대차 ST1 출시 후 포터 내연기관 사양만 남기고 전기차 모델을 단종하는 것 아니냐는 의문이 나온다. 짧은 주행 가능 거리, 열악한 안전성 등 여러 이유가 그 근거라지만 막상 현대차는 현행 라인업을 유지하겠다는 입장이다.
"현대차, 폐차급 박살!" 미국에서 무더기 충돌, 역대급 결말 난리! 현대차, IIHS 충돌 평가에서 최고 등급 획득 다수 모델 선정으로 글로벌 안전성 입증 현대차그룹, 안전 기술 선도로 시장에서 인정받아현대차, IIHS 충돌 평가 최상위 입증현대차그룹이 미국 고속도로 안전보험협회&···
보급형 전기차 ‘EV3’에 현대차·LG에너지솔루션 합작 배터리 들어간다 EV3 내수용 모델에 HLI그린파워의 인도네시아 생산 배터리 장착 기아의 보급형 전기차 EV3에 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 합작한 인도네시아산 배터리가 탑재된다. 14일 업계에 따르면 이르면 내달 출시되는 EV3 내수용 모델에 HLI그린파워의 인도네시아 공장에서 생산되는 배터리가 장착된다. HLI그린파워는 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 신산업단지에 합작 설립한 배터리셀 공장이다. 최근에 현지 양산을 시작했다. 초기 양산 물량 중 일부가 신형 EV3에 장착되는 것으로, 기아 전용 전기차에 LG에너지솔루션 기술이 적용된 배터리가 처음 탑재되는 것으로 전해졌다. 내년 초 출시될 전기 세단 EV4에도 HLI그린파워가 생산하는 양사 합작 배터리가 탑재될 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 기아 관계자는 ”공식 출시되기 전까지 신형 전기차에 대한 구체적 정보는 공개하기 어렵다“고 말했다. LG에너지솔루션 관계자는 “고객사 관련 내용은 확인이 어렵다”고 답했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 ‘4위 희망’ 토트넘 vs ‘우승 경쟁’ 맨시티 [이주의 매치] "2살부터 담배 뻑뻑" 하루에 2갑 그 소년…16세 모습 '충격' "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 정지선 직전 바뀐 노란불…교차로 중간에 멈출 것 같아도 무조건 정지하라? [디케의 눈물 225]
현대차그룹, 영업익 폭스바겐 첫 추월… 정의선 '고급화' 주효 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)을 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매, 프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정 회장이 총수로 취임한 2020년..
현대차·기아, 토요타 제치고 영업이익률 1위… 영업익 ‘폭스바겐’ 첫 추월 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차·기아의 영업이익률이 10%를 넘어서면서 토요타와 폭스바겐을 제치고 '글로벌 빅 5' 중 1위에 올랐다. 7조원에 육박하는 분기 영업이익은 폭스바겐을 압도하며 토요타에 이어 첫 2위를 기록했고 글로벌 자동차 판매량은 3년째 3위를 이어가고 있다. 명실상부 글로벌 '톱 티어'를 실적으로 증명했다는 평가가 나온다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 현대차·기아의 합산 영업이익률이 10.4%로 판매량 1위 토요타그룹(10.0%)를 상회했다. 기아만 따지면 고급 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 한참 넘어서는 13.1%다. 판매량에 급급해 박리다매·프로모션 쏟아내기가 아니라는 지표로 업계는 해석했다. 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 폭스바겐그룹(6조7800억원)을 처음으로 넘어섰다. 정의선 현대차그룹 회장이 주도해 온 고급화·전동화 전략이 완전히 먹혔다는 업계 분석이 쏟아진다. 정..
현대차·기아, 영업이익률 토요타·폭스바겐 압도 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 글로벌 완성차 그룹 상위권 중 가장 양호한 수익성 지표를 기록했다. 고수익 차량 중심의 판매 확대와 인센티브 절감 등 수익 구조 개선이 지속된 가운데 우호적 환율 영향이 더해진 덕분이다. 12일 업계에 따르면 올해 1분기 글로벌 판매량 3위를 달성한 현대차그룹의 영업이익률은 10.4%로 토요타그룹(10.0%)·GM그룹(8.7%)·폭스바겐그룹(6.1%)·르노-닛산-미쓰비시(4.3%)보다 높았다. 현대차그룹 가운데 현대차는 매출 40조6585억원과 영업이익 3조5574억원으로 영업이익률 8.7%를 기록했다. 기아는 매출액 26조2129억원과 영업이익 3조4257억원으로 영업이익률 13.1%를 달성했다. 특히 기아의 수익성은 프리미엄 브랜드인 BMW(11.4%)·메르세데스벤츠(10.7%)를 상회했다. 한편 현대차·기아의 합산 영업이익은 6조9831억원으로 토요타그룹(9조8000억원) 다음으로 많았다. 현대차그룹은 글로벌 2위인 폭스바겐그룹(..
“이게 진짜 3천만 원?” 기아 EV3, 드디어 그 디자인 공개됐죠 업계에 따르면 EV3는 3천만 원 초중반의 시작 가격이 유력하다. 최근에는 기아가 EV3 출시일과 디자인 일부를 티저로 공개해 소비자들의 관심이 집중된다. 아무래도 콘셉트 디자인과 거의 유사한 모습으로 나올 듯하다.
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현대차, ‘네이버웹툰’과 손잡고 캐스퍼 출고 이벤트 실시한다 현대차는 7일부터 27일까지 네이버웹툰을 이용하는 고객에게 캐스퍼 10만 원 할인 쿠폰을 제공한다. 네이버웹툰에 접속한 고객이면 누구나 이벤트 페이지에서 쿠폰을 내려받을 수 있고 31일까지 캐스퍼 온라인 사이트에서 차량 계약 시 사용 가능하다.
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신용보증기금, 현대자동차그룹과 상생 업무협약 【투데이신문 임혜현 기자】 신용보증기금이 현대자동차·기아와 함께 미래차 산업 활성화를 위한 ‘국내 동반투자 금융지원 업무협약'과 ‘미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약'을 체결했다.3일 신보에 따르면, 이번 협약은 현대자동차그룹의 미래차 전용 국내 공장 확충에 따라 동반 투자를 진행하거나, 미래 친환경 모빌리티 수출 프로젝트에 참여하는 협력기업 지원을 위해 마련됐다.‘국내 동반투자 금융지원 업무협약'에 따라 현대자동차그룹은 250억을 신보에 특별출연하고, 신보는 5000억원 규모의 특례보증을 지원할 계획이다.
이노션, 영업이익 전년 대비 58.5% 증가 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹 계열 광고대행사 이노션이 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 58.5% 증가한 305억원을 기록했다고 2일 공시했다. 같은 기간 매출액은 2110억원으로 19.1% 늘었다. 현대차그룹을 제외한 비계열 광고주 비중은 28%이며 국내·해외 각각 42%·25%였다.
신보·현대차, 미래차 협력기업에 6320억 금융지원 동반투자·친환경 모빌리티 수출 기업 대상 신용보증기금은 2일 현대자동차·기아와 함께 '국내 동반투자 금융지원 업무협약'과 '미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 현대차그룹의 미래차 전용 국내 공장 확충에 따라 동반 투자를 진행하거나, 미래 친환경 모빌리티 수출 프로젝트에 참여하는 협력기업 지원을 위해 마련됐다. 현대차그룹은 국내 동반투자 금융지원 업무협약에 따라 250억을 신보에 특별출연하고, 신보는 5000억원 규모의 특례보증을 지원할 계획이다. 현대차그룹과 동반 투자를 진행하는 협력기업을 대상으로 기업당 최대 300억원을 지원하며 ▲보증비율 90% ▲고정 보증료율 0.5% ▲은행권 금리 우대 등 다양한 혜택을 제공한다. 또한 미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약에 따라 현대차그룹은 110억을 신보에 특별출연하고, 신보는 1320억원의 공동프로젝트 보증을 지원할 예정이다. 공동 프로젝트 보증은 대기업과 협력기업이 공동으로 추진하는 미래 혁신 프로젝트의 사업성을 평가해 프로젝트에 참여하는 협력기업을 일괄 지원하는 보증상품이다. 신보는 현대자동차그룹의 수출 프로젝트에 참여하는 2, 3차 협력기업을 대상으로 ▲보증비율 100% ▲고정 보증료율 0.8%의 우대 혜택을 제공한다. 또한 지난해 8월 정부가 발표한 '수출금융 종합지원 방안'에 따라 은행 대출금리도 최대 1.5%포인트까지 인하된다. 신보 관계자는 "이번 협약을 통해 국내 자동차 산업 생태계의 경쟁력을 강화할 수 있는 기반을 마련했다"라며 "앞으로도 신보는 현대자동차그룹과의 상생 모델을 다양한 산업에 적용하고 대기업과의 협력관계를 확대해 대·중소기업의 동반성장과 우리 산업의 글로벌 경쟁력 향상을 지원할 계획"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 박지원, 국회의장 노리고 국회의장에 "개XX들" 욕설? ‘대투수의 관록’ KIA 양현종 완투승, 이범호 감독도 끄덕끄덕!
현대차그룹, 협력사 동반성장·상생협력 강화 아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 일회성이 아닌 협력사의 전문성과 생산성을 제고할 수 있는 실질적 방안을 통해 협력사와 상생을 이어가고 있다. 특히 자금 수요가 많은 명절에 맞춰 협력업체에 납품대금을 조기 지급하고 있다. 29일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 설 명절을 앞두고 납품대금 2조1447억원을 당초 지급일보다 먼저 지급했다. 대상은 현대차·기아·현대모비스·현대건설·현대제철·현대오토에버·현대위아 등에 부품·원자재·소모품 등을 납품하는 6000여개 협력사다. 현대차그룹은 매년 설·추석 전 협력사들의 자금난 해소를 돕기 위해 납품대금을 선지급해왔다. 지난해 명절에도 각각 2조3766억원·1조99965억원의 대금을 조기 집행했다. 또한 1차 협력사들도 2·3차 협력사들에 납품대금을 앞당겨 지급할 수 있도록 유도해 대금 조기 지급의 효과를 확산시키고 있다. 이에 앞서 현대차그룹은 올해 1월 본격 시행된 납품대금 연동제 조기 안착을 적극 지원하며 상생 생태계 저변을 넓히..
삼화콘덴서, 현대차그룹 ‘전기차 eM 플랫폼’ 부품 공급업체 선정 삼화콘덴서공업이 수주한 전기차 구동 인버터용 DC-Link 커패시터는 eM 플랫폼 기반으로 향후 출시될 제네시스 세단 및 SUV 전기차에서 다양하게 적용될 계획이며, 2025년 말부터 현대차 그룹에 제품을 공급하게 될 계획이다.
“제대로 작정했네…” 현대차·기아가 보여준 놀라운 기술력, 이젠 여기까지? 현대차·기아, 네덜란드 정부와 ‘스마트 교통안전 정보 공유를 위한 업무협약’ 체결도로 교통안전을 향상시키고 교통정보를 보다 효율적으로 관리하기 위한 협의고객의 편리한 스마트 ... Read more
“연간 36만 대?” 현대모비스, 핵심 사업 위해 ‘이곳’까지 진출했다. 현대모비스, 전기차용 배터리시스템 공장 착공식 개최글로벌 고객사인 폭스바겐에 공급하기 위한 전용 공장‘전동화’와 ‘글로벌 수주 확대’라는 막중한 임무 수행 현대모비스가 유럽 ... Read more
“판매량 폭망 실화라고?” 포터 전기차 단종, 결국 현대차 입 열었다 현대차 ST1 출시 후 포터 내연기관 사양만 남기고 전기차 모델을 단종하는 것 아니냐는 의문이 나온다. 짧은 주행 가능 거리, 열악한 안전성 등 여러 이유가 그 근거라지만 막상 현대차는 현행 라인업을 유지하겠다는 입장이다.
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