“타이칸급 차량 나오나?!” 전동화 전환 가속하는 현대차그룹, 최근 들려온 소식이…현대차그룹, ‘만프레드 하러(Manfred Harrer)’ 부사장 영입약 25년 간 아우디, BMW, 포르쉐 등서 근무한 차량 전문가제네시스 및 차량 성능 기술 개발을 ... Read more
현대차그룹, '퍼스트 무버' 향한 힘찬 질주아시아투데이 강태윤 기자 = 현대자동차그룹이 전동화·AAM(미래 항공 모빌리티)·SDV(소프트웨어 중심의 자동차)·자율주행·로보틱스 등 모빌리티 '퍼스트 무버(선도자)' 위상을 강화하고 있다. 30일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고 68조원을 투자할 계획이다. 이로 인한 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 분석된다. 산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경 속에서도 끊임없는 변화와 혁신을 통해 미래 성장동력을 확보하기 위한 차원이다. '안전하고 자유로운 이동과 평화로운 삶'을 실현하겠다는 그룹의 비전과도 연결돼 있다. 채용은 전동화·SDV 가속화 등 미래 신사업 분야에 집중된다. 8만명의 55%인 4만4000명이 신사업 분야에서 채용될 예정이다. 투자는 핵심기술 선점을 위한 R&D 인프라 확충·전기차 생산능력 확대를 위한 공장 신증설 등을 중심으로 이뤄진다. 특히 국내..
현대차그룹, 고성능 전기차 개발 위해 포르쉐 출신 만프레드 하러 부사장 영입현대자동차그룹이 럭셔리, 고성능 차량 연구개발 경쟁력을 강화하고 전동화 전환을 가속화하기 위해 세계적 수준의 인재 영입을 결정했다. 현대자동차그룹은 현대자동차·기아 R&D본부 산하에 제네시스&am···
차 들어 올려 좁은 자리에도 쏙…‘주차 로봇’ 시대 열린다로봇이 주차를 대신해 주는 ‘주차 로봇’ 시대가 곧 열린다. 현대위아와 HL만도가 각각 정보기술(IT) 업체들과 손잡고 만든 주차 로봇이 상용화 막바지 단계에 돌입했다. 주차 로봇을 활용하게 되면 공간이 좁은 빌딩 주차장에도 차량을 촘촘하게 보관할 수 있게 된다. 또 자동차 공장에서는 완성된 자동차를 사람이 아닌 로봇이 적재하게 돼 비용을 절감할 수도 있다. 27일 자동차 업계에 따르면 현대위아는 6월 말에서 7월 초쯤 서울 성동구 ‘팩토리얼 성수’ 주차장에서 주차 로봇을 상용화할 예정이다. 현대위아는 이미 실증을 위해 최근
“GV80이 5천만 원대?!” 파격 할인 선언한 제네시스, 아빠들 지갑 열까?제네시스 GV80, 5월 프로모션 실시‘생산월 조건’, ‘윈-백 특화 조건’ 등다양한 현금 할인으로 경쟁력 갖춰 럭셔리한 디자인과 강력한 성능으로 많은 관심을 ... Read more
“전동화의 핵심?” 현대차그룹이 미래 모빌리티 산업을 위해 내린 결정에 모두들 ‘주목’현대차·기아, 자성재료 공동연구실 설립희토류 소재 대체와 재활용 기술 확보 목표현대엔지비와 함께 3년 간 공동연구실 운영 현대차·기아가 국내 우수 대학과 손잡고 ... Read more
"와, 현대차 실화냐" 폭스바겐, 결국 무릎 꿇었다현대차그룹, 폭스바겐 넘어서 글로벌 자동차 시장에서 현대차그룹 돋보여 제네시스와 SUV, 성장 이끌어현대차그룹, 폭스바겐그룹 앞질러현대차그룹이 지난 2024년 1분기 동안 글로벌 자동차 시장에서 높은 영업이익···
“이 정도면 동네북 아냐?!” 1위 했다길래 기대했던 현대차그룹, 자세히 들여다봤더니…현대차·기아 미국서 도난 신고 1~3위로 불명예 기록현대 엘란트라 1위, 쏘나타 2위, 기아 옵티마 3위 등도난 차량 상위 10개 모델 중 ... Read more
현대차그룹 'eM 플랫폼' 전기차 속도 조절…2025→2026년으로현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에 현대차그룹이 2세대 전기차 전용 플랫폼 ‘eM’을 탑재한 첫 양산차를 2026년 내놓는다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에 기존 계획보다 양산 시점을 늦추거나 일부 차종 개발을 취소하는 등 속도 조절에 돌입했다. 21일 현대차그룹이 주요 부품 협력사와 공유한 자료에
정의선 회장, 인니 경제장관 만나…전기차·수소 사업 논의아시아투데이 김정규 기자 = 정의선 현대차그룹 회장이 현대차의 아세안 최초 완성차 생산거점인 인도네시아를 방문해 현지 경제장관들과 전기차와 수소 사업 협력을 논의했다. 아이르랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정장관은 20일(현지시간) 자신의 SNS에 정 회장을 만나 폐기물 활용 수소사업과 전기차 분야에 대해 논의했다고 밝혔다. 아이르랑가 장관은 "인도네시아 정부는 현재 전기차 개발 로드맵을 마련하고 인센티브를 제공하는 등 전기차 생태계 개발에 속도를 내고 있다"며 "현대차와도 전기차 투자, 완성차 공장, 배터리셀 공장 등 여러 합의를 추진했다"고 적었다. 앞서 현대차는 지난 2022년 인도네시아 브카시시 델타마스 공단 77만7천㎡ 규모 부지에 연산 25만대 완성차 공장을 준공했다. 이는 아세안 지역 최초의 완성차 생산거점이다. 아울러 현대차그룹은 LG에너지솔루션과 함께 인도네시아 카라왕 지역에 올 하반기 양산을 목표로 연산 10GW 규모의 전기차 배터리 공장도 건설하고 있다.
현대차, 105층→55층 변경 ‘GBC’ 첫 공개현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한전 부지에 짓는 ‘글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)’ 조감도(사진)를 공개했다. 기존 105층 빌딩에서 55층으로 설계 변경한 내용을 반영한 것이다. 20일 현대차그룹은 242m 높이의 55층 타워 2개동과 문화편의시설 등으로 운영될 저층부 4개동으로 구성된 GBC 조감도를 공개했다. 현대차그룹은 GBC에 신재생에너지 등 친환경 기술과 도심항공모빌리티(UAM) 등을 접목해 미래 모빌리티 건물로 짓겠다는 계획이다. 단지 중앙에는 대규모 녹지 공간을 배치해 시민 공유 공간으로 구현된다. 앞서 2월 현대차그룹은 기존 105층을 55층으로 바꾸는 것을 포함한 설계 변경안을 발표했다. 이 과정에서 인허가권을 가진 서울시는 새 협상이 필요하다고 밝혔고 현대차그룹은 변경안을 고수하겠다는 입장을 내비친 상황이다. 서울시 관계자는 “105층 랜드마크를 만든다는 취지로 규제를 완화한 것”이라며 “설계를 변경했다면 사전 협상부터 다시 해야 한다”고 설명했다
현대차그룹, 55층 GBC 조감도 공개...105층 요구하는 서울시에 인허가 촉구[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차그룹이 서울 삼성동 옛 한전부지에 조성할 '글로벌 비즈니스 콤플렉스(GBC)' 콘셉트 디자인 조감도를 20일 공개했다. GBC 건립 계획을 놓고 갈등을 빗고 있는 서울시에 결단을 촉구하는 차원으로 이해된다. 이날 현대차그룹은 GBC를 높이 242m, 업무시설인 55층 타워 2개동과 문화·편의시설 등을 운영할 저층부 4개동 등 총 6개동으로 조성할 계획이라고 밝혔다. 특히 건물 단지 중앙에는 대규모 녹지공간을 조성해, 전시장·공연장·판매시설·호텔 등이 들어설 저충부와 연계한 복합문화공간으로 만든다는 계획이다. GBC 명칭도 '글로벌 비즈니스 센터'에서 '글로벌 비즈니스 콤플렉스로' 바꿨다. 업무시설보다 복합단지 성격을 강조하기 위해서다. GBC는 정몽구 현대차그룹 명예 회장의 숙원 사업이다. 2014년 서울 강남 요지에 있는 한전부지를 10조원을 들여 사들였다. 당초 GBC는 105층짜리 초고층 랜드마크로 만든다는 계획이었다. 그러나 정 명예회장의 장남 정의선 회장이 취임한 이후 55개층 2개동으로 짓겠다고 계획을 선회했다. 실용주의를 중시하는 정 회장이 건설비 절감을 위해 결단한 것으로 분석된다. 이에 서울시는 최근 "건물 높이를 낮추면 공공기여 시설로 계획한 105층 전망대 실현이 불가능해진다"며 현대차의 GBC 설계 변경안을 사실상 반려한 것으로 알려졌다. 이날 그룹이 55층 2개동으로 된 GBC 조감도를 공개한 배경은 설계 변경 계획을 고수하겠다는 의지로 읽힌다. 현대차그룹 관계자는 "GBC는 미래지향적 디자인과 지속가능성, 혁신성, 공공성이 한층 강화된 대한민국의 대표 랜드마크로 주목받게 될 것"이라며 "GBC 프로젝트가 성공적으로 추진될 수 있도록 서울시의 조속한 인허가를 기대한다"고 밝혔다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
현대차-기아와 40년이상 거래… 車부품 협력사 100곳 넘었다현대자동차와 기아가 40년 넘게 거래한 협력사가 100곳을 넘은 것으로 조사됐다. 19일 ‘2024 현대차·기아 동반성장 추진 현황’에 따르면 지난해 말 기준 두 회사가 40년 이상 거래한 협력사는 105개사로 집계됐다. 2022년에는 40년 이상 거래 협력사가 95곳이었는데 1년 새 10곳이 늘었다. 현대모비스와 현대트랜시스, 현대위아 등 현대차그룹 계열사를 제외한 1차 부품 협력사만을 대상으로 한 집계다. 40년 이상 거래한 협력사 가운데 36%는 현대차가 설립된 1967년부터 거래를 지속해오고 있다. 전체 협력사와의 평균 거래 기간은 35년으로 나타났다. 현대차·기아의 성장에 발맞춰 협력사들의 실적도 늘어났다. 현대차·기아 협력사의 평균 매출액은 지난해 말 기준 3708억 원으로 2022년(3225억 원) 대비 15% 증가했다. 연간 1000억 원 이상 매출을 올린 회사도 1차 부품 협력사의 65%인 157곳에 달한다. 현대차와 기아가 옛 현대그룹에서 계열 분리한 직후인 200
“이제 버스전용차로까지 가능?!”…대형 SUV 풀체인지 모델 공개에 기대감 ‘솔솔’내년 출시 예정인 팰리세이드 풀체인지 모델 포착파격적인 외관 변신 예고된 신형 팰리세이드 풀체인지 실내 일부는 선공개 내년 출시 예정인 현대차의 ... Read more
“이게 실현 가능할까?” 미래 모빌리티를 위한 현대차∙기아의 큰 그림, 과연 어떻길래…현대차∙기아 ‘2024 발명의 날’ 행사 개최우수 신기술 발명 출원을 확대하기 위한 행사3,000여 건의 발명 특허 중 최종 8건 선정 현대차∙기아가 ... Read more
“고급 세단에 이 색상을?!”… 3년 만에 작정하고 바꾼 제네시스, 이 차량은?제네시스, ‘G80 전동화 부분변경 모델‘ 공개 새로운 색상인 ’비전 블루(Vision Blue)’도 함께 공개 지난달 중국에서 개막한 ‘2024 베이징 모터쇼’에서 제네시스가 ... Read more
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"현대차 환장할 듯" 그동안 번 돈 쏟아 부어도 '이것' 여전히 불안하다자율주행 상용화 계획 연기현대차, 추가 투자 계속모셔널, 자율주행 기술 5위 유지 자율주행 상용화 뒤로 미룬 현대차 현대차그룹의 미국 자율주행 합작법인 모셔널이 직원 감축과 상용화 계획 연기를 발표했다. 이···
"BMW, 현대차 제품 쓰네" 앞으로 신차 만들 때 투입 될 '이것'의 정체현대차그룹의 스팟, BMW 공장에 투입로봇 기술, 산업 전반으로 확장 중미래 모빌리티 전략의 핵심 요소로 부상 BMW 공장에 현대차 계열사 제품 투입 현대차그룹 계열사 보스턴다이내믹스가 개발한 4족 보행 로봇 ···
현대차그룹, K-컬처 마케팅으로 해외 공략현대자동차그룹이 미국·중국에 이어 싱가포르에서 한식을 비롯한 K-컬처 마케팅을 실시한다. 현지 특성을 반영하면서도 차별화된 체험으로 브랜드와 고객의 접점을 늘리고 있는 것이다. 16일 업계에 따르면 다음 달 현대차그룹은 미래 모빌리티를 연구하고 실증하는 테스트베드인 HMGICS(현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터)에 새로운 콘셉트의 레스토랑인 '나오(Na Oh)'를 오픈할 예정이다. 나오는 세계적으로 유명한 미슐랭 3스타 셰프 코리 리(Corey Lee)와 협업하며 HMGICS에서 재배한 식재료를 활용한다. HMGICS는 최첨단 자동화와 로보틱스 기술을 활용해여 매일 30㎏ 이상의 신선 농산물을 생산할 수 있는 수직 스마트 팜을 운영하고 있다. 특히 현대차그룹의 K-컬처 마케팅은 고급차 브랜드인 제네시스에서 활발히 진행되고 있다. 제네시스는 2021년 11월 미국에 '제네시스 하우스 뉴욕'을 오픈하면서 2층에 한국 궁중 요리에서 영감을 받은 요리를 맛볼 수 있는 레스토랑을 함께 열었..
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