“상상도 못한 차종?! 글로벌 HEV 시장 판매 1위” 기아 니로기아 니로 글로벌 HEV 시장에서 판매량 1위 모델 글로벌 시장에서 현대차와 기아의 하이브리드 차량 중 판매량 1위 모델은 기아 니로 HEV가 차지했다. 2016년 3월부터 23년 11월까지 총 71만여 대가 팔렸다. 이어 현대차 투싼, 쏘나타, 아이
유럽서 대박 친 현대차 ‘이 모델’.. 한국에선 쫄딱 망한 충격 이유는?현재 국내에 남아있는 해치백은 단 두 종류에 불과하다. 한때 국내 해치백 시장을 주도한 현대차 i30는 어째서 고국에서는 단종되고 해외에서만 인기를 누리고 있을까? i30 모델의 흥망성쇠와 함께 그 이유를 간단히 짚어보았다.
‘아 이걸 사주네..?’ 결함 폭발한 그랜저-싼타페, 작년 이만큼 팔렸다지난 2023년 내수 시장 판매 실적이 공개됐다. 현대차 그랜저 7세대는 단일 모델 중 유일하게 10만 대를 넘겼지만 부정적인 반응이 주를 이룬다. 결함이 이토록 심각한 차가 전체 판매량 1위에 오른 것이 아이러니라는 것이다.
‘디자인팀 월급 압수’.. 삼각떼 논란 신형 EV6, 역대급 예상도 터졌다기아 EV6 페이스리프트 모델의 헤드램프에 삼각형 요소가 적용되는 것으로 알려지며 곳곳에서 우려가 쏟아지는 분위기다. 이에 한 예상도 전문 유튜버는 자신의 상상력을 더한 가상 렌더링을 공개했다.
현대차그룹, 美서 작년 165만대 판매 ‘역대 최대’현대자동차그룹이 지난해 미국에서 165만 대를 팔아 연간 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 사상 처음으로 미 시장 완성차 판매 순위 4위에 오를 것으로 예상된다. 국내에서는 지난해 BMW가 메르세데스벤츠를 꺾고 8년 만에 국내 수입차 판매 1위에 올라
생각보다 비싼데?.. 기아 K4, 예상 가격 공개되자 예비 오너들 ‘멘붕’현시점 국내 소비자들 사이 큰 화제가 되고 있는 국산 신차가 하나 있다. 바로 기아의 새로운 준중형 세단, K4다. 현행 K3의 후속 모델이 될 것으로 예상되는 해당 차량. 이번에는 기아의 K4가 어떤 스펙을 가질 예정인지, 국내에 출시가 된다면 예상
그랜저 출고까지 1달? 요즘 국산차, 역대급 출고 수준에 아빠들 난리현대차, 기아 영업 일선에 따르면 2024년 1월 신차 납기 일정 공문이 나왔다. 한때 극심한 출고 적체에 시달렸던 몇몇 인기 모델도 1~2개월이면 출고되는 것으로 알려졌다. 비교적 오랜 기간 기다려야 하는 하이브리드 모델 역시 납기가 대폭 줄었다.
정의선 “소프트웨어 중심 자동차 경쟁력 강화를”정의선 현대자동차그룹 회장이 3일 신년회에서 “소프트웨어와 품질 두 가지를 모두 잡아야 한다”며 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’를 중심으로 한 경쟁력 강화를 강조했다. 미국 테슬라를 비롯한 후발 업체들이 SDV를 앞세워 거센 도전을 해오는 가운데
그렇게 욕 먹더니.. 현대차 계기판, 차주들 원성에 결국 이렇게 됐죠자동차 실내에서는 주행 정보 대부분이 표시되는 계기판의 역할이 중요하다. 현대차 그랜저 GN7 출시 당시 이 계기판 디자인이 이슈가 됐다. 온갖 혹평과 함께 개선 요구 여론이 높아져 갔는데, 최근 그 결과물이 공개돼 이목을 끈다.
‘감 다 잃었네’.. 신형 스포티지 디자인, 네티즌 혹평 빗발친 이유는요스포티지 현행 NQ5(5세대) 모델은 지난 2021년 등장해 올해로 출시 3년 차를 맞는다. 투싼에 이어 페이스리프트 모델 소식이 가까워졌다는 의미다. 이에 신형 스포티지의 신규 예상도가 공개돼 눈길을 끈다.
美서 인기 되찾은 한국車… 작년 수출 117만대 ‘역대 최다’국산 자동차의 미국 수출량이 8년 만에 연간 100만 대를 돌파했다. 저가 소형차 위주였던 수출 차종을 친환경차와 고(高)부가가치 차량으로 다변화한 것이 성과로 이어졌다는 평가다. 이에 따라 미국 시장에서 현대자동차그룹이 처음으로 4위에 오를 것이라는
현대차그룹 최대 실적에 정의선 회장 주식가치도 ‘껑충’현대차그룹 주요 계열사가 올해 사상 최대 실적 기록을 경신할 것이 확실시된다. 이들 기업 주가도 고공행진을 이어가고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 가진 계열사 지분 가치도 껑충 뛰었다. 다만 부친인 정몽구 명예회장 지분을 승계받기에는 불리해진 것으로
현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 역량 모은다…전담 조직 신설 추진[AP신문 = 이주원 기자] 현대자동차·기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하고, 전사의 미래 모빌리티 연구개발 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 28일 밝혔다.전기차(EV) 업체 간 가격 경쟁 심화, SDV(Software Defined Vehicle) 전환 가속화 등 글로벌 자동차 개발 환경이 급변하는 가운데, 그동안 현대차·기아는 다각도로 혁신 기술과 차량 개발을 추진해 왔다.구체적으로 현대차그룹의 글로벌 소프트웨어(SW)센터인 포티투닷(42dot), 현대차·기아 내 조직인 CTO
현대차·기아, 미래 모빌리티 R&D 역량 결집 위한 조직 개편 추진현대자동차·기아가 급변하는 글로벌 모빌리티 시장 환경에 적극 대응하고, 전사의 미래 모빌리티 연구개발 역량을 결집하기 위해 전면적인 연구개발 조직 개편을 추진한다고 28일(목) 밝혔다. 전기차···
현대차그룹, 올해 하이브리드 세계서 76만대 판매현대자동차그룹이 올해 하이브리드 차량을 전 세계에 76만여 대 판매해 역대 최다 실적을 냈다. 10년 넘게 현대차그룹이 쌓아온 기계공학 노하우가 하이브리드차에 접목되며 이룬 성과라는 분석이 나온다. 27일 현대차그룹에 따르면 올 1∼11월 국내를 포함
2주된 신차가 시동 먹통.. GV80 충격 근황, 차주들만 울화통 터졌죠기존 모델의 디자인, 일부 사양을 개선하는 연식 변경, 페이스리프트 모델은 비교적 초기 결함이 적은 편이다. 그런데 최근 페이스리프트를 거친 제네시스 GV80 모델에서 다소 황당한 결함 사례가 줄을 잇는다.
‘국산차 수준 실화냐?’ 판매량 조작 딱 걸린 기아.. 업계 분노 대폭발현대차그룹의 완성차 브랜드이자, 글로벌 시장에서도 큰 두각을 나타내고 있는 브랜드, 기아. 이들이 최근 해외에서 꽤나 심각한 논란에 휩싸였다. 바로 특정 목적 달성을 위해 차량 판매량을 고의로 조작했다는 논란이다.
“중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
4천 억 공장 단돈 ’14만 원’에 매각한 현대차.. 충격 반전 숨어있었죠자동차를 대량으로 생산하는 공장의 가치는 어느 정도일까? 기준을 어떻게 잡느냐에 따라 다르겠지만 적어도 수백억 원대에서 천억 원대에 달하기도 한다. 그런데 최근 현대차 해외 생산 거점 한곳이 고작 14만 원 정도에 팔려 화제다. 어떻게 된 일일까?
현대차그룹이 개발 중인 ‘하늘을 나는 자동차’... CES 2024에서 최초 공개현대자동차그룹의 미국 도심항공모빌리티 법인 '슈퍼널'이 CES 2024에 참가해 최초로 AAM 기체를 공개하고, AAM 생태계 전략을 발표할 예정이다. 슈퍼널은 2028년에 상용화를 목표로 AAM을 개발 중이며, CES에서는 UAM 기체 디자인과 체험
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