국내에도 출시? 2천만 원대 하이브리드 신차 등장에 국산차 초긴장영국 브랜드 MG 모터가 26일 제네바 모터쇼에서 공개한 신차 MG 3 풀체인지 모델이 주목받는다. 소형 해치백인 해당 차량은 이번 신차부터 하이브리드 파워트레인이 기본 탑재된다. 동급 최강 수준의 가격 경쟁력과 함께 국내 출시 여부에도 관심이 쏠린다.
“지켜볼 수만 없지” 현대차, ‘이것’ 적용 스타리아 사전계약 시작스타리아 연식변경과 새로운 라인업 1종의 사전계약이 지난 28일부터 시작됐다. 여기서 새로운 라인업 1종은 하이브리드다. 디젤이 주력이던 모델에 하이브리드는 주목을 끌만한 포인트로 작용할만해 보였다. 그렇다면 이 차, 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
글로벌 전기차 성장률 109%→19% ‘신기술의 늪’“결국 애플은 전기차 냉각 시장에 직면했다.” 미국 블룸버그통신이 27일(현지 시간) 애플이 회사의 미래 먹거리로 키우려던 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 철수했단 소식을 전하며 사용한 표현이다. 안전에 대한 우려와 아직도 부족한 충전 인프라 때문에 전기차 시장에 ‘캐즘’(일시적 수요 정체)이 심화되자 결국 애플이 10년 공들인 ‘애플카’ 프로젝트를 접게 됐다는 것이다. ‘레벨5’ 수준의 완전자율주행 기술 개발이 요원하고, 가격 경쟁이 심화된 것도 ‘애플카’ 철수 배경으로 꼽힌다. 국내 시장조사기관인 SNE리서치에 따르면 올해 글로벌 전기차(BEV+PHEV) 시장에서는 1675만 대가 신규 판매될 것으로 보고 있다. 이는 전년 대비 19% 성장에 그치는 것이다. 2021년 전년 대비 성장률 109%를 기록하며 정점을 찍은 뒤 2022년에는 57%, 2023년에는 33%로 계속 줄고 있다. 곧 전기차 시대를 맞을 것이란 ‘장밋빛 전망’은 사그라졌다. 더군다나 전기차 업체 사이에 가
스타리아에 하이브리드도 추가… 최고 연비 L당 13km현대자동차가 신규 모델인 ‘스타리아 하이브리드’와 기존 스타리아의 연식변경 모델인 ‘2024 스타리아’의 사전계약을 시작한다고 28일 밝혔다. 해당 모델들은 다음 달 출시된다. 스타리아 하이브리드는 하이브리드 열풍에 힘입어 이번에 새롭게 추가된 모델이다. 하이브리드 모델답게 L당 최고 13km에 달하는 높은 연비가 특징이다. 1.6 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 시스템 최고 출력은 245마력(엔진 최고 출력 180마력)에 달한다. 스타리아 하이브리드에는 ‘정체구간 특화 제어’ 기능이 장착됐다. 내비게이션 도로 정보와 차량 주행 상태를 종합해 저속 정체구간에서 변속 패턴과 엔진 시동 시점을 전략적으로 변경하는 기능이다. 가속과 감속에 따른 불필요한 조작을 줄이고 승차감은 향상될 수 있도록 설계한 것이다. 스타리아 하이브리드는 트림에 따라 3433만∼4614만 원으로 책정됐다. 2024 스타리아 모델의 디젤 차량은 2847만∼4284만 원, LPI 차량은 2998만∼4254만
맥라렌, 최고 출력 700마력 아투라 스파이더 공개맥라렌이 2025년형 아투라 스파이더를 출시한다. 아투라 스파이더는 아투라 두 번째 라인업이자, 고성능 하이브리드 파워트레인을 탑재한 최초의 맥라렌 컨버터블이다. 아투라 스파이더는 출력과 성능, 운전자의 주행 몰입도를 끌어올렸을 뿐 아니라 하이브리드 슈퍼카에서만 느낄 수 있는 오픈톱 드라이빙 묘미를 만끽할 수 있게 했다. 전기모드로 출발할 경우 마치 스텔스기처럼 조용히 바람을 뚫고 달린다. 마이클 라이터스 맥라렌 오토모티브 CEO는 “신형 아투라는 파워트레인과 섀시 시스템을 개선해 한층 강력한 출력과 역동적 성능을 갖췄다”며 “특히 아투라 스파이더는 맥라렌 라인업 중 새로운 차원의 오픈 에어링 슈퍼카가 선사하는 짜릿한 스릴을 채워줄 것”이라고 말했다. 폴 해리스 맥라렌 오토모티브 아시아태평양 및 중국 총괄은 “고성능 하이브리드 시스템이 집약된 아투라 스파이더는 북악스카이웨이의 역동적인 굽잇 길을 따라 달리거나, 강릉 헌화로의 드라마틱한 해안가를 미끄러져 갈 때 오픈에어링의 매력을 생생하게 느낄
[스파이샷] 아우디 A5 아반트아우디 A4의 후속 모델인 차세대 아우디 A5 아반트의 프로타입이 아우디 본사가 있는 독일 잉골슈타트에서 카메라에 포착됐다. 앞 펜더 상단 가장자리, 보닛 및 연료 주입구 뚜껑 주변에 페인트 테이프나 데칼이 붙···
"카니발 하이브리드보다 싸다" 현대차, 스타리아 하이브리드 3653만원 출시현대자동차가 친환경차 라인업 강화 차원에서 다목적차량(MPV)인 '스타리아'에도 하이브리드 모델을 추가한다. 이에 따라 기아 미니밴 '카니발'이 독식하던 친환경 MPV 시장에서도 '집안싸움'이 치열해질 전망이다. 현대차는 내달 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024 스타리아의 사전계약을 시작했다고 28일 밝혔다. 스타리아 하이브리드
현대차 ‘3천만 원대’ 하이브리드 미니밴 예고.. 카니발 아빠들 비상가격 부담에 카니발 하이브리드 구매를 망설이던 이들에게 좋은 소식다. 현대차 미니밴 스타리아도 하이브리드 모델이 출시된다는 것이다. 카니발 하이브리드보다 저렴할 것으로 기대되는데, 예상 가격대는 얼마인지 가볍게 살펴보았다.
‘아빠들 쓰러지겠다’.. BMW 신형 X3, 역대급 실내 드디어 유출 됐죠BMW X3의 풀체인지 스파이샷이 유출되었다. 기존 테스트 주행을 위해 도로에서 종종 목격됐지만, 내부가 자세히 유출된 것은 이번이 처음. 풀체인지를 통해 차체의 사이즈를 키우고 5시리즈 이상에 들어가는 옵션도 적용될 예정이다.
“회사차 이걸로 싹쓸이 확정” 스타리아 하이브리드 소식에 무조건 계약한다 난리!국내 자동차 시장에서 친환경차 수요가 증가하면서, 현대자동차는 스타리아 하이브리드 모델을 출시해 이에 적극 대응한다. 스타리아 하이브리드는 다양한 모델로 구성되며, 현대차의 친환경차 라인업 강화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
‘이렇게 빨리 나와요?’.. 셀토스 하이브리드, 출시 시기 과연 언제쯤셀토스는 2022년 페이스리프트 모델 출시 당시 하이브리드는 추가되지 않았고, 대신 2.0 가솔린 자연흡기 모델이 추가되었다. 하지만 2025년 출시될 셀토스 풀체인지에는 하이브리드가 추가된다는 소식이 나와 주목을 받고 있다.
중국 BYD, 올 해 판매목표 400만대중국 BYD의 2024년 생산 용량은 420만대이며 판매 목표는2023년보다 30% 많은 400만대로 설정할 것이라고 차이나데일리가 2024년 2월 26일 보도했다. 420만 대 중 200만 대는 배터리 전기차, 220만 대는 플러그인 하···
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사와 변천 1965년 처음 발표된 이래, 911 타르가는 포르쉐의 아이코닉한 […]
[스파이샷] 아우디 A52024년형 아우디 A5와 A7(이전 A6)은 기술적으로 세로 방향으로 내연기관 엔진이 탑재된 차량을 위한 PPC(Premium Platform Combustion)라는 새로운 플랫폼을 기반으로 한다. PPC는 본질적으로 아우···
[스파이샷] 쿠프라 레온 F/L스웨덴 북부에서 쿠프라 레온의 부분 변경 모델의 프로토 타입이 카메라에 포착됐다. 해치백과 왜건이 최근 공개된 타바스칸, 테라마, 어반레벨의 디자인을 반영하는 3개의 삼각형 모양 LED 주간 주행등을 포함하는 ···
“시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!” 시트로엥 C4 및 C4 X시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Citroën의 소형 해치백과 세단인 C4 및 C4 […]
BMW에 밀리더니 결국.. 굴욕의 벤츠, 지난달 판매량 고작 17대 뿐?벤츠의 저번 달 판매 차량 중 플러그인하이브리드 모델의 판매량은 처참했다. 단 17대, 벤츠의 플러그인 하이브리드 모델이 단 두 종류 밖에 존재하지 않는 점과 내연기관에 비해 비싼 가격을 이유로 꼽았다. EQ 모델들의 부진에 이어 악재가 터지고 있다.
이제 그만 만든다.. ‘이 모델’ 단종 계획 밝힌 볼보, 차주들 결국 ‘멘붕볼보는 친환경 전동화를 선언한 이후 발 빠르게 디젤 모델을 퇴출했으며, 이를 대신하기 위해 전 라인업에 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 적용한 바 있다. 최근에는 향후 자동차 계획을 발표했는데, 아래에서 자세히 살펴보자.
“뭔지 잘 알겠네” 예상 밖 이유로 차명 싹 바꾼 볼보 ‘이 모델’최근 볼보가 EC40과 EX40 소식을 전했다. 사실 이 차는 ‘전에 없던 새로운’ 신차는 아니다. 국내에도 선보인 바 있는 기존 차량을 기반으로 했다. 그렇다면 볼보는 굳이 차 명을 바꾼 이유는 뭘까? 혹시 바꾼 김에 달라진 게 있을까? 함께 살펴보자.
람보르기니 우루스 PHEV 티저 이미지람보르기니 우루스가 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재한 부분변경 모델로 출시되기 앞서 티저 이미지가 공개됐다. 람보르기니 매거진에서 22일(현지시간) 게시된 티저 이미지에는 우루스 PHEV의 후면부 ···
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