금호타이어, 폭스바겐 전기차 'ID.4'에 신차용 타이어 공급[아시아경제 유현석 기자] 금호타이어는 폭스바겐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'ID.4'에 신차용 타이어(OE)로 크루젠 EV HP71을 공급한다고 9일 밝혔다. 폭스바겐 ID.4는 독일을 포함한 유럽 10개 주요국에서 유럽 브랜드 전기차 중 지난해 기준 판
“저건 무조건 팔린다” 아우디 오너들 군침 흘리는 '신차' 소식 공개됐다아우디 A8이 글로벌 전기차 트렌드에 발맞춰 전동화 모델로 탈바꿈할 것으로 보인다. 차세대 A8과 관련해 아우디의 한 수석 디자이너는 특정 컨셉카를 언급한 바 있다. 대체 아우디가 이 같은 결정을 한 이유는 무엇···
“또 원가절감 하겠네” 브레이크 논란 휩싸였던 제조사, 의문의 전기차 공개한다폭스바겐이 오는 1월, 미국 라스베가스에서 열리는 2023 CES에 의문의 전기차를 공개한다고 해 화제가 되고 있다. 드럼 브레이크에 작은 해프닝이 일어나긴 했지만, 전기차 라인업 자체로는 상당한 호평을 받고 있는 폭스바겐이기에 전 세계 소비자들은 물론 국내 소비자들도
ID.3 SUV 개발에 진심인 폭스바겐이 새로운 소형 전기 SUV는 2026년까지 출시 예정인 10대의 EV 중 하나가 된다폭스바겐은 2025년에 ID.3와 동급인 크로스오버 모델을 론칭한다. 해치백과는 ‘완전히 다른’ 형태를 띤다. CEO 토마스 셰퍼···
“무개념 카푸어들이 다 했죠” 부의 상징으로 불린 자동차, 충격 근황 전해졌다현재 국내에 등록된 차량 중 수입차의 비중은 12.4%로 현재 도로를 달리는 자동차 8대 중 1대가 수입차다. 한국에서 본격적으로 수입차 시장이 형성된 시기는 언제였으며 그때 수입차의 위상은 어느 정도였을까?
“차라리 현대차가 낫다?” 요즘 독3사에 예전만 못하다 말 나오는 충격적인 이유일부 소비자들 사이에서는 요즘 출시되는 독일산 자동차에 대해선 이러한 평가가 어울리지 않다는 반응이 나오는 중이라고 한다. 한 소비자는 "요즘 벤츠나 BMW를 보면 잔고장이 너무 많다"라는 지적까지 했다고. 최근 들어선 디자인 논란까지 발생했었던 독일산 자동차들. 이번
“원가 절감 아니고요…” 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
폭스바겐, 8세대 골프 GTI 출시...4509만원[한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐코리아는 8세대 '골프 GTI'를 15일 출시했다. 골프 GTI는 뛰어난 주행능력을 지닌 해치백을 가리키는 '핫 해치'를 대표하는 모델이다. 8세대 신형 골프 GTI에는 최고출력 245마력, 최대토크 37.8kg·m를 발휘하는 EA8
테슬라 "실패" 인정에도…'자율주행차' 포기 안한 현대차, 이유는글로벌 완성차업계에 미래 모빌리티로 주목받던 자율주행기술에 대한 회의론이 불거지고 있다. 테슬라가 집단소송에 휘말린 가운데 포드·폭스바겐그룹이 손을 떼면서다. 그러나 현대자동차그룹·제너럴모터스(GM) 등은 투자를 이어가면서 상용화 가능성에 대한 판단이 기업별로 엇갈리는
폭스바겐, 볼프스부르크 공장 전동화 작업 착수...2025년 자체 배터리 적용[한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐이 독일 볼프스부르크 공장을 e-모빌리티 생산기지로 전환하기 위해 2025년초까지 4억6000만유로(약 6300억원)를 투자한다. 2025년 이후에는 새로운 전기차 플랫폼과 자체 제작한 배터리를 탑재한 신모델도 만든다. 폭스바겐 토마
또 지연된 애플카…1.3억원 이하로 2026년 출시기대를 모았던 ‘애플카’가 목표로 했던 레벨5 자율주행 기술은 접어둔 채, 비교적 저렴한 가격대와 예상보다 평범한 기능을 갖추고 2026년 출시될 것으로 보인다. 8일 외신 보도를 종합하면 애초 애플의···
폭스바겐 티구안, 수입 SUV 최초 누적 판매 6만대 돌파폭스바겐 티구안은 올해 11월까지 총 3,230대가 판매되면서 2008년 7월 국내 첫 출시 이후 누적 판매 60,071대를 달성했다(KAIDA 기준, 올스페이스 제외 단일모델). 수입 SUV 중 누적 판매 대수가 6만대를 ···
폭스바겐 티구안, 수입SUV 최초 6만대 판매 돌파[한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐코리아는 티구안이 수입SUV 최초로 국내 누적 판매 6만대를 돌파했다고 7일 밝혔다. 티구안(올스페이스 제외)은 올해 11월까지 총 3230대가 판매됐다. 지난 2008년 7월 국내 첫 출시 이후 누적 판매 6만71대를 달성한 것이다
금호타이어, 폭스바겐 전기차 'ID.4'에 신차용 타이어 공급 [아시아경제 유현석 기자] 금호타이어는 폭스바겐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'ID.4'에 신차용 타이어(OE)로 크루젠 EV HP71을 공급한다고 9일 밝혔다. 폭스바겐 ID.4는 독일을 포함한 유럽 10개 주요국에서 유럽 브랜드 전기차 중 지난해 기준 판
“저건 무조건 팔린다” 아우디 오너들 군침 흘리는 '신차' 소식 공개됐다 아우디 A8이 글로벌 전기차 트렌드에 발맞춰 전동화 모델로 탈바꿈할 것으로 보인다. 차세대 A8과 관련해 아우디의 한 수석 디자이너는 특정 컨셉카를 언급한 바 있다. 대체 아우디가 이 같은 결정을 한 이유는 무엇···
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ID.3 SUV 개발에 진심인 폭스바겐 이 새로운 소형 전기 SUV는 2026년까지 출시 예정인 10대의 EV 중 하나가 된다폭스바겐은 2025년에 ID.3와 동급인 크로스오버 모델을 론칭한다. 해치백과는 ‘완전히 다른’ 형태를 띤다. CEO 토마스 셰퍼···
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“차라리 현대차가 낫다?” 요즘 독3사에 예전만 못하다 말 나오는 충격적인 이유 일부 소비자들 사이에서는 요즘 출시되는 독일산 자동차에 대해선 이러한 평가가 어울리지 않다는 반응이 나오는 중이라고 한다. 한 소비자는 "요즘 벤츠나 BMW를 보면 잔고장이 너무 많다"라는 지적까지 했다고. 최근 들어선 디자인 논란까지 발생했었던 독일산 자동차들. 이번
“원가 절감 아니고요…” 폭스바겐 그룹 최대 위기, 전문가들 사이에서도 난리났다 최근 iD.4와 아우디 Q4 e-트론에 기존 자동차 업계에서 보기 힘든 것들이 적용되고 있다. 그렇다면 왜 폭스바겐그룹 내 전기차는 이러한 결정을 하는 것일까? 그 이유에 대해 자세히 살펴보자
폭스바겐, 8세대 골프 GTI 출시...4509만원 [한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐코리아는 8세대 '골프 GTI'를 15일 출시했다. 골프 GTI는 뛰어난 주행능력을 지닌 해치백을 가리키는 '핫 해치'를 대표하는 모델이다. 8세대 신형 골프 GTI에는 최고출력 245마력, 최대토크 37.8kg·m를 발휘하는 EA8
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폭스바겐, 볼프스부르크 공장 전동화 작업 착수...2025년 자체 배터리 적용 [한국금융신문 곽호룡 기자] 폭스바겐이 독일 볼프스부르크 공장을 e-모빌리티 생산기지로 전환하기 위해 2025년초까지 4억6000만유로(약 6300억원)를 투자한다. 2025년 이후에는 새로운 전기차 플랫폼과 자체 제작한 배터리를 탑재한 신모델도 만든다. 폭스바겐 토마
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