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운 좋은 사람들은 평생 볼 일 없는 그림 - 인스티즈(instiz) 이슈 카테고리 엽기 혹은 진실(세상 모든 즐거움이 모이는곳)안과가면 매번 봄운 좋은 사람들은 평생 볼 일 없는 그림.jpg - DogDrip.Net 개드립 www.dogdrip.net -
하필 둘이서 처음 같이 한 실패가 사랑이라니 - 인스티즈(instiz) 이슈 카테고리 그게 우리의 사랑이었다니. -
뭔가 허무한 미국인들의 소울푸드 - 인스티즈(instiz) 이슈 카테고리 엽기 혹은 진실(세상 모든 즐거움이 모이는곳)맛있는데뭔가 허무한 미국인들의 소울푸드 - DogDrip.Net 개드립핫도그 빵 -> 물에 삶은 소시지 -> 케찹 -> 머스타드 3000원www.dogdrip.net -
[잡담] 카리나 목 길이 체감 - 인스티즈(instiz) 연예 카테고리 별명이 족제비인 이유가 있뜸. -
세계적으로 성공한 오타쿠 - 인스티즈(instiz) 이슈 카테고리 엽기 혹은 진실(세상 모든 즐거움이 모이는곳)세계적으로 성공한 오타쿠 - DogDrip.Net 개드립 www.dogdrip.net -
[잡담] 아니 어제 르세라핌 코디 봄? - 인스티즈(instiz) 연예 카테고리 루이비통 측에서 따로 자체제작 해줬다는데 얘네 얼굴이 다 살린듯 얼굴만 보다가 전신샷 의상보고 ㄹㅇ헉함 -
롯데가 지면 다음날은 굶겠습니다 )이번 다이어트는~~롯데 다이어트란?Wow~~!!룰 설명 해드릴게여야구는 월요일 제외 6일 경기합니다월요일에 경기를 안하면 화요일은??첫날 화요일 다이어트는 전주 일요일의 결과를 가지고 할건데...굶어롯데 자이언츠에 대해 설명해드릴게요네네정으로 이어진 팬과 팀의 관계살은 잘 빠질거 같아요띠용한 표정이 귀여워서...ㅎㅇㅌ!!!!뒤에 -
다른 E세그먼트와 경쟁하지 않는 볼보 S90 B5 시승기 반응형 반응형 공유하기 게시글 관리 구독하기라르테즈 저작자표시 비영리 변경금지 '자동차 리뷰 (Car Review)' 카테고리의 다른 글 [강남퇴근길연비] 쉐보레 트랙스 1.2 가솔린 터보 연비 테스트 (0) 2023.10.02 [강남퇴근길연비] 폭스바겐 제타 1.5 가솔린 터보 (0) 2023.09.18 ID.4로 바라본 폭스바겐 전기차가 기대되는 이유. (0) 2023.08.28 [강남 퇴근길 연비] 1세대 vs 2세대 코나 하이브리드 vs 1.6 터보 vs 2.0 자연흡 (0) 2023.08.21 디젤이 싫다면 LPG는 어때? 스타리아 라운지 9인승 3.5 LPG 시승기 (0) 2023.08.14 -
양재동에서 삼겹살을 먹는다면 삽겹사랑 ::::: 아주 특별한 꽃 삼겹살 삼겹사랑 양재동에서 삼겹살 먹는 약속이 생겼다면 꼭 가는 곳이 있습니다. 바로 삼겹사랑인데요. 아주 특별한 꽃삼겹살이라는 이름을 가진 곳인데요. 이 곳은 가게 앞에 주차를 할 수 있지만 그리 많은 주차 공간이 없는데도 불구하고 꽤 많은 사람들이 찾는 곳입니다. 많은 분들에 소주하면 생각나는 소주 한잔 그리고 맥주를 더해서 소맥 먹기에 정말 좋은 곳인데요. 저녁시간이 되면 자리를 안내해주시는데 절대 불판을 만지면 안됩니다. 장사가 워낙 잘되고 빈자리가 보이지 않는 곳이기 때문에 저녁시간부터 불판에 열을 가하고 있기 때문에 앉자마자 불판에 열을 올리지 않고 고기를 먹을 수 있으니 불판은 절대 만지면 안됩니다. 사실 동네에서 흔히 볼 수 있는 삼겹살 맛집 같은 느낌이지만 반찬 하나 하나가 모두 맛있는데요. 양재동에서 삼겹살을 판매하는 곳은 많지만 이상하게 이 곳을 찾는 사람들은 정말 많습니다. 반찬도 반찬이지만 이 곳에서 판매하는 삼겹살이 정말 맛기 때문이 아닐까? 생각해봅니다. 삼겹살은 살짝 초벌되서 나옵니다. 양재동 삼겹살 맛집들은 이렇게 초벌이 살짝되서 나오는 경우가 좀 많은거 같은데요. 그 중에서도 가장 깔끔하고 주문하면 바로 바로 나오기 때문에 테이블 회전도 빨라서 밖에서 기다린다고 하더라도 금방 자리가 나오는 경우가 많습니다. 기본적으로 이렇게 사장님께서 삼겹살을 직접 구워주십니다. 삼겹살을 사진으로만 보더라도 이 곳이 왜 양재동 삼겹살 맛집인지를 알 수 있는 곳인데요. 겉은 바삭하고 속은 야들야들한 삼겹살의 맛이 인기가 좋습니다. 일단 불판이 정말 좋다고 생각합니다. 불을 켜고 온도가 올라오지 않는데 고기를 굽는 형태가 아닌 한참 열을 먹인 불판에 초벌한 고기로 2차로 굽기 때문에 육즙이 어느정도 살아 있기 때문입니다. 겉이 바삭 바삭한 고기는 꽤나 매력적이고 여기에 마늘까지 구워주신다면 최고의 맛을 보여주는 삼겹살을 만날 수가 있습니다. 이제 하나 하나 잘라서 옆면만 살짝 더 구워주시면 되는데요. 삼겹살 맛집인 이 곳 삼겹사랑은 한 번 찾아오면 또 다시 찾고 싶어지는 맛을 가지고 있는 곳이라서 정말 매력적인 곳이라 이야기하고 싶습니다. 고기도 잘랐으면 이제 한 잔해볼까요? 고기는 옆면만 익으면 먹어도 되는데요. 여기에 김치가지 구워주시는데 국물이 많은 김치 타입이 아님 아삭 아삭한 김치와 삼겹살의 조합이 정말 좋은데요. 소맥과 한 번 먹으면 최고의 맛을 보여주는 그런 맛을 보여주는 곳입니다. 삼겹살 한 점 그리고 김치 한점 여기에 쌈까지 싸서 먹으면 정말 맛이 좋은데요. 지글 거리는 불판을 보고 있으면 고기를 먹고 있는데 또 먹고 싶어지는 양재동 삼겹사랑이 아닌가 싶은데요. 괜히 사람들이 이 곳을 많이 찾는 것이 아니구나하는 그런 모습을 보여주는 곳입니다. 된장찌개에 이렇게 밥을 넣어서 된장술밥을 만드는건 단골만 아는 비밀 ~!!! 이렇게 꼭 먹어보시면 정말 좋은데요. 맛이 너무 좋아서 추천드리고 싶은 그런 맛을 가지고 있는 맛이니 추천드려봅니다. 먹고 부족하면 이렇게 고기 추가까지도 가능한 진정한 맛집이 아닌가 싶습니다. 양재동에서 삼겹사랑을 갔다가 2차를 가신다면 아래 링크를 맛집을 가보시는 것은 어떠실까요? 양재동 숨은 맛집 & 술집 한양 돈까스 삼겹살을 먹고 #양재동맛집 이 있다고 해서 찾아왔습니다. 이 곳은 양재동 숨은 맛집 중 하나인데요. #한양... blog.naver.com -
現代自動車2024アイオニック5フェイスリフト+ Nライン公開 ヒュンダイ Ioniq 5 は 2021 年 2 月に初めてリリースされました。 ヒュンダイの電気自動車は以前から存在し、IONIQ Electricという名前で販売されていましたが、IONIQ 5モデルはブランドとしては初のIONIQです。 ちょうど 3 年後の 2024 年 2 月 29 日、IONIQ 5 フェイスリフト モデルが韓国で発売されました。 この IONIQ 5 モデルの特徴は、新しい IONIQ 5 N Line パッケージが追加され、IONIQ 5 N で使用されている第 4 世代バッテリーを適用して容量が増加し、航続距離が延長されたことです。 また、最新のインフォテインメントシステム「ccNC」を適用し、ワイヤレスソフトウェアアップデートを拡充した。 デザインの変更は思ったほど大きくありませんが、後で新しい IONIQ 5 N Line パッケージと比較します。 IONIQ 5のフェイスリフトモデルは、実はエクステリアやインテリアのデザインに大きな変更は見られない。 変化があまりにも微妙だったので、どこが変わったのかわかりにくかった。 前後バンパーには新デザインのスキッドプレートを採用しワイド感を強調するとともに、フロントのガーニッシュ隠し照明には2本の縦ラインを並べたグラフィックを採用し、より力強く洗練された雰囲気を演出した。 さらに、幾何学的デザインの空力ホイールや50mm延長したリアスポイラーを採用し、よりダイナミックなサイドプロファイルを生み出すとともに空力性能も向上させた。 また、デジタルドアミラーの形状をラウンド形状とし全体を小型化し、折り畳み時の突出量を低減したほか、リアウインドウにリアワイパーを採用し、顧客の利便性を向上させた。 IONIQ 5電気自動車モデルは、快適な室内居住空間をテーマにしながら、使いやすさと利便性を向上させました。 IONIQ 5独自の可動式センターコンソール「ユニバーサルアイランド」は、使用頻度の高い1列目ヒーター＆ベンチレーションシートを操作できる物理ボタンを上部に備えている▲ヒーター付きステアリングホイール ▲駐車支援機能などと、下部にスマートフォンを配置。 ワイヤレス充電パッドを上部に移動するなど、レイアウトを変更することで使いやすさが大幅に向上しました。 さらに、車両に関するさまざまな情報を表示するインタラクティブピクセルライトを備えた3スポークステアリングホイールが装備されています。 ▲ようこそ＆さようなら ▲バッテリーの充電状況 ▲顧客の使いやすさを考慮したインフォテインメントや空調制御システムのレイアウト改善による音声認識状況など。 操作上の利便性が向上しました。 Ioniq 5の外装色は▲アビスブラックパール ▲サイバーグレーメタリック ▲エコトロニックグレーパール ▲エコトロニックグレーマット ▲アトラスホワイト ▲アトラスホワイトマット ▲グラビティゴールドマット ▲ルーシッドブルーパール ▲デジタルティールグリーンパール ▲Nラインのみ アルティメットレッドメタリックを含む全10色を設定。 インテリアは新色▲ヘリテージブラウンを含む全6色を設定、 ▲ブラックワントーン ▲ダークペブルグレー ▲ダークティール ▲テラブラウン ▲Nライン限定のブラックワントーン/レッドステッチがポイント。 今回のIONIQ 5フェイスリフトの大きな特徴の一つは、現代自動車の次世代第4世代バッテリーが適用されたことだ。 第4世代バッテリーは、電気自動車の高性能モデル「IONIQ 5 N」に適用されるバッテリーで、バッテリー容量は前モデルの「IONIQ 5」の77.5kWhから84kWhに増加した。 正確には、バッテリーが増えたわけではありませんが、第 3 世代バッテリーセルと比較してエネルギー密度が 8.4% 向上したため、サイズは同じですが、走行距離も増加しました。 1回の充電での航続距離が458kmから485kmに延長されたのが特徴だ。 また、急速充電速度を高めることでバッテリー容量を増加させているが、従来モデルと同様に350kWの超急速充電器で10％から80％までの充電が18分以内に完了する。 第4世代バッテリーセルは、Ioniq 5 Nに高性能特化した駆動・充電制御が可能なBMSを搭載しており、熱暴走遅延を強化する設計を適用することでバッテリーの安定性が向上したのが特徴です。 さらに、ヒュンダイ IONIQ 5 フェイスリフトモデルには、次世代インフォテインメント システム ccNC が搭載されています。 無線ソフトウェア アップデート OTA システムは、以前はナビゲーションのみに利用可能でしたが、現在ではメイン電子制御ユニットに関連するほとんどの機能を最新の状態に保つことができます。 インフォテインメントシステムを通じて映像や高音質コンテンツを楽しめるストリーミングサービス「Blue Link」や、会話するように自然に利用できる自然言語音声認識機能を搭載し、お客様に先進的なサービスを提供します。 SDV ベースのソフトウェア エクスペリエンス。 運転にもかなり気を使いました。 安全で便利な移動を実現するため、▲ダイレクトセンシングステアリングホイールなど、ドライバーのためのさまざまな安全・安心機能を装備 ▲レーンキープアシスト2 ▲遠隔スマートパーキングアシスト2 ▲前方・側方・後方駐車衝突防止アシスト ▲前方・側方・後方の駐車距離警告機能を新たに追加し、便利な機能を追加しました。 その他、▲インテリジェントヘッドランプなど、お客様の嗜好性の高い仕様を多数搭載 ▲デジタルキー2 ▲デジタルセンターミラー（DCM） ▲内蔵カム2 ▲2列目リモート可倒式を採用し、商品性をさらに強化しました。 IONIQ 5は、走行振動を改善し車内騒音を低減し、お客様に乗り心地と静粛性の向上を提供します。 現代自動車は、車速と路面状況に応じてタイヤに伝達される周波数を変えて路面からの振動を軽減する「周波数感応型サスペンション」をIONIQ 5に適用し、運転の高級感を向上させた。 また、ボディ下部やリアホイールハウスなどの要部の剛性を強化し、軽快で安定した挙動を実現するとともに、低音のブーイングノイズを低減しました。 モーター騒音制御を最適化し、リアモーターの吸音面積と音響面積を拡大することで静粛性を強化しました。 。 また、側面衝突安全性能の向上として、Bピラーや前後ドアの剛性を強化するとともに、2列目サイドエアバッグを追加した8エアバッグシステムを採用し、優れた安全性を確保した。 高性能のIONIQ 5 Nモデルはありましたが、IONIQ 5 N Lineモデルはありませんでした。 このフェイスリフトモデルが新たに公開された。 高性能モデルNのデザインを体現したモデルです。 Nライン専用の前後バンパーデザインを採用し、ボディ同色のサイドガーニッシュやクラッディングを追加した。 なお、フロントグリルとフェンダーにはN Lineエンブレムが付属しますが、トランクにはN Lineエンブレムは付属しません。 さらに、N Line専用の20インチアロイホイールを採用し、N Line専用のガーニッシュや隠し照明を採用した。 インテリアには、N Line専用の本革ステアリングホイールやブラックの内装材とレッドのステッチを採用するとともに、N Line専用のシートや金属製ペダル、フットレストを採用し、よりスポーティな雰囲気を演出した。 現在、北米では41,800ドルで販売されています。 韓国市場では39,296ドルで販売されており、今回のフェイスリフトでは値上げではなく前モデルと同価格で販売されるため、北米市場でも同価格でスタートすると予想される。 41,800ドル。 韓国の自動車情報をできるだけ早く便利にお話します。 チャンネル登録といいねをお願いします。 -
자동차 트렁크 실측 사이즈 Update 2023.12.29 -
Hyundai Ioniq 5 Facelift and N-Line Revealed Hyundai Ioniq 5 was first released in February 2021. Hyundai electric vehicles existed before, and they were sold under the name Ioniq Electric. The IONIQ 5 model is the first IONIQ brand under one brand. Exactly three years later, on February 29, 2024, the IONIQ 5 facelift model was launched in Korea. The special feature of this IONIQ 5 model is that a new IONIQ 5 N Line package has been added and the 4th generation battery used in the IONIQ 5 N has been applied. The capacity is larger and the driving distance is longer. In addition, the latest infotainment system, ccNC, has been applied and wireless software updates have been expanded. The change in design is not as big as you might think, but we will compare it with the new IONIQ 5 N Line package later. The IONIQ 5 facelift model actually does not show significantly changed exterior and interior design. The changes were so subtle that it was confusing where the changes were. Newly designed skid plates were applied to the front and rear bumpers to emphasize the wide feel. A graphic with two vertical lines arranged in a row was applied to the garnish hidden lighting on the front, creating a more powerful and sophisticated atmosphere. In addition, geometrically designed aerodynamic wheels and a 50mm longer rear spoiler were applied to create a more dynamic side profile and at the same time enhance aerodynamic performance. In addition, the shape of the digital side mirror was rounded and the overall size was reduced to reduce the amount of protrusion when folded, and a rear wiper was applied to the rear window to increase customer convenience. The IONIQ 5 electric vehicle model has improved usability and convenience while maintaining the theme of a comfortable indoor living space. The 'Universal Island', a portable center console unique to the IONIQ 5, has physical buttons on the upper part that can operate frequently used functions such as ▲ first-row heated and ventilated seats ▲ heated steering wheel ▲ parking assistance function, etc., and the lower part. Usability has been significantly improved by changing the layout, such as moving the smartphone wireless charging pad, which was located at the top, to the top. In addition, it is equipped with a 3-spoke steering wheel with interactive pixel lights that display various information about the vehicle, such as ▲Welcome & Goodbye ▲Battery charging status ▲Voice recognition status, etc., by improving the layout of the infotainment and air conditioning control system considering customer usability. Convenience in operation has been improved. The IONIQ 5's exterior colors are ▲Abyss Black Pearl ▲Cyber Gray Metallic ▲Ecotronic Gray Pearl ▲Ecotronic Gray Matt ▲Atlas White ▲Atlas White Matt ▲Gravity Gold Matte ▲Lucid Blue Pearl ▲Digital Teal Green Pearl ▲Ultimate Red A total of 10 colors are available, including metallic (N line only). The interior is available in a total of 6 colors, including the new color ▲Heritage Brown, ▲Black One Tone ▲Dark Pebble Gray ▲Dark Teal ▲Terra Brown ▲Black One Tone/Red Stitch Point (N Line only). One of the major features of this IONIQ 5 facelift is that Hyundai Motor Company's next-generation 4th generation battery was applied. The 4th generation battery is a battery applied to the IONIQ 5 N, a high-performance electric vehicle model, and the capacity of the battery has increased from 77.5 kWh in the previous IONIQ 5 model to 84 kWh. Exactly, it is not that more batteries were added, but the energy density has been improved by 8.4% compared to the 3rd generation battery cell, so the size is the same but the mileage has also increased. It features an increase in driving range on a single charge from 458km to 485km. In addition, the battery capacity has been increased by increasing the fast charging speed, but like the existing model, charging from 10% to 80% can be completed within 18 minutes at a 350kW ultra-fast charger. The 4th generation battery cell is equipped with a BMS (Battery Management System) that enables high-performance specialized driving and charging control in the Ioniq 5 N, and is characterized by improved battery stability by applying a design to strengthen thermal runaway delay. Additionally, the Hyundai IONIQ 5 facelift model is equipped with the next-generation infotainment system, ccNC (connected car navigation cockpit). The over-the-air software update OTA system, previously only available for navigation, can now keep most of the functions associated with the main electronic control unit up to date. It is equipped with the Blue Link streaming service, which allows users to enjoy video and high-quality sound content through the infotainment system, and a natural language voice recognition function that can be used as naturally as having a conversation, providing customers with an advanced SDV-based software experience. I also paid a lot of attention to driving. To enable safe and convenient movement, ▲Direct sensing steering wheel (HOD, Hands On Detection) ▲Lane keeping assist 2 (LFA 2) ▲Remote smart parking assist 2 (RSPA 2) ▲Front/side/rear parking collision avoidance assist ( PCA-F/S/R) ▲A variety of new safety and convenience features for drivers, including front/side/rear parking distance warning (PDW-F/S/R), are installed. In addition, many specifications with high customer preference, such as ▲intelligent headlamp (IFS, Intelligent Front-lighting System) ▲digital key 2 ▲digital center mirror (DCM) ▲built-in cam 2 ▲2nd row remote folding, have been applied, further strengthening its marketability. . IONIQ 5 improves driving vibration and reduces interior noise, providing customers with improved riding comfort and quietness. Hyundai Motor Company has improved the sense of luxury in driving by applying a ‘frequency-sensitive shock absorber’ to the Ioniq 5 that uses frequencies transmitted differently to tires depending on vehicle speed and road surface conditions to relieve vibrations from the road surface. In addition, the rigidity of key areas such as the lower body and rear wheel house was strengthened to achieve agile and stable behavior while reducing low-frequency booming noise. Motor noise control was optimized and quietness was strengthened by expanding the sound absorption and sound area of the rear motor. . In addition, to enhance side collision safety performance, the rigidity of the B-pillar and front and rear doors was strengthened, and an 8-airbag system was applied with the addition of second-row side airbags to ensure excellent safety. There was a high-performance IONIQ 5 N model, but there was no IONIQ 5 N Line model. This facelift model has been newly revealed. This model embodies the design of the high-performance N model. It features front/rear bumper designs exclusive to the N line, and body-colored side garnish and cladding have been added. Additionally, the N Line emblem is included on the front grill and fenders, but the trunk does not include the N Line emblem. In addition, 20-inch alloy wheels exclusive to the N Line are applied, and garnish and hidden lighting exclusive to the N Line are applied. The interior includes an N Line-exclusive leather steering wheel, black interior materials and red stitching, and N Line-exclusive seats, metal pedals, and footrests to create a sportier feel. It is currently on sale in North America for $41,800. In the Korean market, it is sold for $39,296, and with this facelift, it is sold at the same price as the previous model rather than an increase in price, so it is expected to start at the same price in the North American market at $41,800. We will discuss Korean car information as quickly and conveniently as possible. Please subscribe and like. -
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