“디젤 게이트에…곡절 많은 플래그십” XC90 크로스오버 단종디젤 시대의 종말 XC90 크로스오버 단종 스웨덴의 유명 자동차 제조사 볼보가 디젤 엔진 장착 차량 생산의 마지막 장을 장식했습니다. 45년 간 이어진 디젤 엔진 차량의 생산을 마감하며, 최종 모델은 스웨덴 토르슬란드 공장에서 생산 라인을 떠났습니다. 이제 볼보는 디젤 엔진 모델의 생산을 중단하고 전기차 개발에 더욱 집중하며, ‘녹색화’ 전략을 통해 지속 가능한 모빌리티로의 전환을 가속화할 계획입니다. […]
메르세데스-벤츠 코리아, 전기차 정비 전문인력 양성하는 ‘AET’ 17기 참가 대학생 모집메르세데스-벤츠 코리아는 전기차 분야 우수 정비인력 양성 프로그램 ‘메르세데스-벤츠 AET(Automotive Electric Traineeship)’ 17기 교육생을 오는 30일까지 모집한다고 1일 밝혔다. 메르세데···
한국타이어 후원 포뮬러 E 5라운드 일본 대회 성공적 개최한국타이어앤테크놀로지가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA F···
“가성비 포르쉐?!” 샤오미 SU7, 포르쉐 타이칸 잡는다?샤오미 SU7 공개 2024년 1분기 동안, 중국 자동차 산업은 새로운 주요 참신함으로 활기를 띄고 있습니다. 이 기간 동안 가장 눈에 띄는 신차 중 하나가 바로 샤오미 SU7 전기 세단입니다. 전 BMW 디자이너들이 주축이 된 이 프로젝트는 중국 최대 스마트폰 제조업체의 첫 전기차 모델을 시장에 선보이는 것입니다. 샤오미 SU7은 포르쉐 타이칸과 비교해도 손색이 없으면서도 테슬라 모델 […]
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
[AI요약]다음 주 삼성전자의 잠적 실적발표… 시장에 미칠 영향력은 어디까지? f. 박근형1. 엔비디아의 AI 반도체 시장 점유율과 경쟁 기업의 등장 엔비디아가 H200을 출하하여 AI 처리 능력이 향상되었고, 성능이 H100 대비 최대 45% 증가했다. 엔비디아의 AI 반도체 시장 점유율은 2022년에 약 80%였으며, 경쟁 기업인 AMD 등이 등장하고 있다. 2. 테슬라의 부정적인 분위기와 경쟁의 가속화 테슬라의 1분기 판매량이 감소하고,
포터 EV 괜히 샀다? 스타리아 전기 트럭 ‘ST1’, 주행 거리가 이 정도현대차 포터 일렉트릭에 이은 전기 상용차 ST1의 외장 디자인이 최근 공개돼 기대를 모은다. 최근에는 출시를 앞두고 환경부 인증 절차를 마친 것으로 확인됐다. 예상보다 높은 성능을 갖췄다는 반응이 나오고 있다.
일본 열도 뒤집은 ‘7천만 원대’ 중국산 미니밴, 그 놀라운 정체는요메르세데스 벤츠로 유명한 다임러 그룹과 중국의 BYD가 합작해 설립한 전기차 업체 덴자. 최근 덴자의 미니밴 D9이 일본에서 출시되었다. 출시되자마자 많은 논란이 생기고 있는데, 덴자가 공개 당시부터 토요타의 알파드와 유사한 디자인을 지녔기 때문이다.
‘이거 진짜 살 만하네’ 국내 생산하는 폴스타 4, 성능 수준이 이 정도?지난해 말 폴스타 4가 국내 르노 코리아의 공장에서 내년 하반기에 생산된다는 소식이 있었다. 폴스타 4는 브랜드의 핵심 모델이 될 것으로 추측되는 SUV 차량으로, 스타일로 2열이 좁다는 말이 많았던 폴스타 2의 단점을 완벽히 보완할 것으로 예상된다.
‘이걸 진짜 하겠다고?’ 폭스바겐 고성능 R 브랜드, 깜짝 근황 전했죠폭스바겐 또한 고성능 브랜드를 갖고 있는 업체 중 하나이다. 해당 브랜드명은 ‘R’로, 2002년 골프 R32 차량을 시작으로 폭스바겐 고성능 브랜드의 역사를 잇고 있다. 역대급 소식을 쏟아내고 있는 폭스바겐은 R 브랜드에 새로운 소식을 전했다.
‘선진국 되려면 멀었다’ 충격 그 자체라는 한국 버스 문화, 그 수준은?세계적으로 유명한 한국의 대중교통수단. 곳곳에 촘촘히 연결된 버스와 지하철은 환승 혜택과 함께 우리에게 편리함을 제공한다. 그러나 대중교통 발전을 저해하는 요소들이 버스에서 종종 눈에 띄는데, 어떤 점들이 있는지 알아보자.
‘이건 바로 계약해야죠’ 투싼급 의문의 쿠페형 SUV 등장, 그 정체는?프랑스 자동차 제조사 시트로엥이 차세대 크로스오버 SUV의 컨셉트카를 공개했다. 이름은 Basalt. 기존 자사 SUV의 디자인을 따라가면서 부분적인 변경을 통해 스포티한 외관을 만들어냈다. 인도와 남미 시장 수출 모델이라 국내 출시여부는 미지수.
경제적이라면서.. 전기차 ‘이것’ 교체, 엔진오일 교체랑 맞먹는 수준?최근 전기차 시장에 암흑기가 도래했다. 전기차의 성장률은 2021년을 기점으로 꺾이기 시작했고, 특히 지난해 하반기부터 전 세계적으로 전기차의 수요가 줄어들었다. 따라서 전기차를 생산하는 대기업들도 전기차에 대한 투자를 미루고 있는 상황이다.
-40도, 시속 120㎞바람 극한실험… “현대車 기술보루”지난달 27일 찾은 경기 화성시 남양읍 현대자동차그룹 남양기술연구소를 한 문장으로 정리하면 ‘덥고 건조하고, 시끄럽더니 또 엄청 조용하기도 한 곳’이다. 섭씨 영하 40도∼60도의 환경을 구현해 극한의 날씨가 차량에 미치는 영향을 살피는 ‘환경풍동시험실’은 이날 맛보기용으로 온도를 35도에 맞췄는데도 숨이 턱 막히고 땀이 주룩주룩 흘렀다. 반면 습도에 민감한 2차전지를 다루는 ‘배터리 분석실’은 취재진을 위해 습도를 낮추는 드라이룸 기능 작동을 멈췄는데도 다른 공간보다 현저히 건조하단 느낌이 들었다. 근처 ‘상용시스템시험동’은 귀가 먹먹할 정도로 적막감이 흘렀다. 조용한 환경에서 차량 소음을 확인하기 위해 7.5m 높이로 쌓아 놓은 흡음재 1만3000개가 모든 소리를 빨아들였기 때문이다. 반대로 ‘전기차 동력계 시험실’에서는 모터와 인버터 등이 내는 ‘위이잉’ 하는 특유의 기계음이 시험실을 가득 채웠다. 1995년에 세워져 1만4000여 명이 근무 중인 남양기술연구소는 현대차·기아
전기차 보조금, 내년에 더 줄어든다내년에는 전기차 보조금이 더 줄어든다. 그 대신 전기차 충전소 등 인프라 확충에 더 많은 예산이 투입된다. 31일 기획재정부에 따르면 정부는 내년도 예산안 편성 지침에서 “무공해차 보조금은 국제 동향, 지원 효과성 등을 점검해 지속적으로 효율화한다”고 밝혔다. 올해에 이어 내년에도 전기차 보조금 단가를 줄이겠다는 것이다. 구체적인 단가와 지원 물량은 본격적으로 내년 예산안을 짤 때 결정할 계획이다. 기재부는 5월 말까지 각 부처로부터 예산요구안을 받은 뒤 6∼8월 중 관계 부처 등과 협의해 내년 예산안을 편성한다. 앞서 정부는 올해 무공해차 보급 사업 예산도 전년보다 9.6% 줄였다. 이에 따라 전기차 성능보조금 단가는 최대 500만 원에서 400만 원으로 100만 원 줄었다. 보조금 전액 지원 기준도 5700만 원에서 5500만 원 미만으로 강화됐다. 환경부는 내년엔 5300만 원 미만 자동차에 대해서만 보조금을 전액 지원할 예정이다. 기재부 관계자는 “전기차 단가 보조금을 줄이는 쪽으로 관
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“볼보 명작, XC90 디젤 단종과 함께 사라지다” 볼보 디젤 생산 종료볼보 디젤 생산 종료 볼보 자동차는 2024년 3월 27일, 디젤 엔진을 탑재한 마지막 모델인 XC90의 생산을 스웨덴 토스랜더 공장에서 종료했다고 발표했다. 이는 볼보는 디젤 생산 종료 그리고 전기차로의 전환을 본격화하며 내연기관 차량의 시대를 마감하는 중대한 결정이다. 볼보카스의 이러한 움직임은 자동차 산업의 미래가 전기동력으로 이동하고 있음을 분명히 보여주며, 환경 보호와 지속 가능한 발전에 대한 그들의 약속을 […]
도로는 좁아 터졌는데.. 한국인이 유독 ‘큰 차’에 집착하는 진짜 이유최근들어서는 세단을 선호하던 과거와 달리 대형 차량들의 선호도가 높아졌다. 다양하게 활용할 수 있기 때문. 그러나 세단 SUV 할 것 없이 무작정 큰 차만 선호하며 불편을 주는 사람들도 있다. 좁은 국토면적대비 유난히 큰 차를 선호하는 이유는 무엇일까
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은?전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
“디젤 게이트에…곡절 많은 플래그십” XC90 크로스오버 단종 디젤 시대의 종말 XC90 크로스오버 단종 스웨덴의 유명 자동차 제조사 볼보가 디젤 엔진 장착 차량 생산의 마지막 장을 장식했습니다. 45년 간 이어진 디젤 엔진 차량의 생산을 마감하며, 최종 모델은 스웨덴 토르슬란드 공장에서 생산 라인을 떠났습니다. 이제 볼보는 디젤 엔진 모델의 생산을 중단하고 전기차 개발에 더욱 집중하며, ‘녹색화’ 전략을 통해 지속 가능한 모빌리티로의 전환을 가속화할 계획입니다. […]
메르세데스-벤츠 코리아, 전기차 정비 전문인력 양성하는 ‘AET’ 17기 참가 대학생 모집 메르세데스-벤츠 코리아는 전기차 분야 우수 정비인력 양성 프로그램 ‘메르세데스-벤츠 AET(Automotive Electric Traineeship)’ 17기 교육생을 오는 30일까지 모집한다고 1일 밝혔다. 메르세데···
한국타이어 후원 포뮬러 E 5라운드 일본 대회 성공적 개최 한국타이어앤테크놀로지가 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA F···
“가성비 포르쉐?!” 샤오미 SU7, 포르쉐 타이칸 잡는다? 샤오미 SU7 공개 2024년 1분기 동안, 중국 자동차 산업은 새로운 주요 참신함으로 활기를 띄고 있습니다. 이 기간 동안 가장 눈에 띄는 신차 중 하나가 바로 샤오미 SU7 전기 세단입니다. 전 BMW 디자이너들이 주축이 된 이 프로젝트는 중국 최대 스마트폰 제조업체의 첫 전기차 모델을 시장에 선보이는 것입니다. 샤오미 SU7은 포르쉐 타이칸과 비교해도 손색이 없으면서도 테슬라 모델 […]
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도 현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
[AI요약]다음 주 삼성전자의 잠적 실적발표… 시장에 미칠 영향력은 어디까지? f. 박근형 1. 엔비디아의 AI 반도체 시장 점유율과 경쟁 기업의 등장 엔비디아가 H200을 출하하여 AI 처리 능력이 향상되었고, 성능이 H100 대비 최대 45% 증가했다. 엔비디아의 AI 반도체 시장 점유율은 2022년에 약 80%였으며, 경쟁 기업인 AMD 등이 등장하고 있다. 2. 테슬라의 부정적인 분위기와 경쟁의 가속화 테슬라의 1분기 판매량이 감소하고,
포터 EV 괜히 샀다? 스타리아 전기 트럭 ‘ST1’, 주행 거리가 이 정도 현대차 포터 일렉트릭에 이은 전기 상용차 ST1의 외장 디자인이 최근 공개돼 기대를 모은다. 최근에는 출시를 앞두고 환경부 인증 절차를 마친 것으로 확인됐다. 예상보다 높은 성능을 갖췄다는 반응이 나오고 있다.
일본 열도 뒤집은 ‘7천만 원대’ 중국산 미니밴, 그 놀라운 정체는요 메르세데스 벤츠로 유명한 다임러 그룹과 중국의 BYD가 합작해 설립한 전기차 업체 덴자. 최근 덴자의 미니밴 D9이 일본에서 출시되었다. 출시되자마자 많은 논란이 생기고 있는데, 덴자가 공개 당시부터 토요타의 알파드와 유사한 디자인을 지녔기 때문이다.
‘이거 진짜 살 만하네’ 국내 생산하는 폴스타 4, 성능 수준이 이 정도? 지난해 말 폴스타 4가 국내 르노 코리아의 공장에서 내년 하반기에 생산된다는 소식이 있었다. 폴스타 4는 브랜드의 핵심 모델이 될 것으로 추측되는 SUV 차량으로, 스타일로 2열이 좁다는 말이 많았던 폴스타 2의 단점을 완벽히 보완할 것으로 예상된다.
‘이걸 진짜 하겠다고?’ 폭스바겐 고성능 R 브랜드, 깜짝 근황 전했죠 폭스바겐 또한 고성능 브랜드를 갖고 있는 업체 중 하나이다. 해당 브랜드명은 ‘R’로, 2002년 골프 R32 차량을 시작으로 폭스바겐 고성능 브랜드의 역사를 잇고 있다. 역대급 소식을 쏟아내고 있는 폭스바겐은 R 브랜드에 새로운 소식을 전했다.
‘선진국 되려면 멀었다’ 충격 그 자체라는 한국 버스 문화, 그 수준은? 세계적으로 유명한 한국의 대중교통수단. 곳곳에 촘촘히 연결된 버스와 지하철은 환승 혜택과 함께 우리에게 편리함을 제공한다. 그러나 대중교통 발전을 저해하는 요소들이 버스에서 종종 눈에 띄는데, 어떤 점들이 있는지 알아보자.
‘이건 바로 계약해야죠’ 투싼급 의문의 쿠페형 SUV 등장, 그 정체는? 프랑스 자동차 제조사 시트로엥이 차세대 크로스오버 SUV의 컨셉트카를 공개했다. 이름은 Basalt. 기존 자사 SUV의 디자인을 따라가면서 부분적인 변경을 통해 스포티한 외관을 만들어냈다. 인도와 남미 시장 수출 모델이라 국내 출시여부는 미지수.
경제적이라면서.. 전기차 ‘이것’ 교체, 엔진오일 교체랑 맞먹는 수준? 최근 전기차 시장에 암흑기가 도래했다. 전기차의 성장률은 2021년을 기점으로 꺾이기 시작했고, 특히 지난해 하반기부터 전 세계적으로 전기차의 수요가 줄어들었다. 따라서 전기차를 생산하는 대기업들도 전기차에 대한 투자를 미루고 있는 상황이다.
-40도, 시속 120㎞바람 극한실험… “현대車 기술보루” 지난달 27일 찾은 경기 화성시 남양읍 현대자동차그룹 남양기술연구소를 한 문장으로 정리하면 ‘덥고 건조하고, 시끄럽더니 또 엄청 조용하기도 한 곳’이다. 섭씨 영하 40도∼60도의 환경을 구현해 극한의 날씨가 차량에 미치는 영향을 살피는 ‘환경풍동시험실’은 이날 맛보기용으로 온도를 35도에 맞췄는데도 숨이 턱 막히고 땀이 주룩주룩 흘렀다. 반면 습도에 민감한 2차전지를 다루는 ‘배터리 분석실’은 취재진을 위해 습도를 낮추는 드라이룸 기능 작동을 멈췄는데도 다른 공간보다 현저히 건조하단 느낌이 들었다. 근처 ‘상용시스템시험동’은 귀가 먹먹할 정도로 적막감이 흘렀다. 조용한 환경에서 차량 소음을 확인하기 위해 7.5m 높이로 쌓아 놓은 흡음재 1만3000개가 모든 소리를 빨아들였기 때문이다. 반대로 ‘전기차 동력계 시험실’에서는 모터와 인버터 등이 내는 ‘위이잉’ 하는 특유의 기계음이 시험실을 가득 채웠다. 1995년에 세워져 1만4000여 명이 근무 중인 남양기술연구소는 현대차·기아
전기차 보조금, 내년에 더 줄어든다 내년에는 전기차 보조금이 더 줄어든다. 그 대신 전기차 충전소 등 인프라 확충에 더 많은 예산이 투입된다. 31일 기획재정부에 따르면 정부는 내년도 예산안 편성 지침에서 “무공해차 보조금은 국제 동향, 지원 효과성 등을 점검해 지속적으로 효율화한다”고 밝혔다. 올해에 이어 내년에도 전기차 보조금 단가를 줄이겠다는 것이다. 구체적인 단가와 지원 물량은 본격적으로 내년 예산안을 짤 때 결정할 계획이다. 기재부는 5월 말까지 각 부처로부터 예산요구안을 받은 뒤 6∼8월 중 관계 부처 등과 협의해 내년 예산안을 편성한다. 앞서 정부는 올해 무공해차 보급 사업 예산도 전년보다 9.6% 줄였다. 이에 따라 전기차 성능보조금 단가는 최대 500만 원에서 400만 원으로 100만 원 줄었다. 보조금 전액 지원 기준도 5700만 원에서 5500만 원 미만으로 강화됐다. 환경부는 내년엔 5300만 원 미만 자동차에 대해서만 보조금을 전액 지원할 예정이다. 기재부 관계자는 “전기차 단가 보조금을 줄이는 쪽으로 관
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“볼보 명작, XC90 디젤 단종과 함께 사라지다” 볼보 디젤 생산 종료 볼보 디젤 생산 종료 볼보 자동차는 2024년 3월 27일, 디젤 엔진을 탑재한 마지막 모델인 XC90의 생산을 스웨덴 토스랜더 공장에서 종료했다고 발표했다. 이는 볼보는 디젤 생산 종료 그리고 전기차로의 전환을 본격화하며 내연기관 차량의 시대를 마감하는 중대한 결정이다. 볼보카스의 이러한 움직임은 자동차 산업의 미래가 전기동력으로 이동하고 있음을 분명히 보여주며, 환경 보호와 지속 가능한 발전에 대한 그들의 약속을 […]
도로는 좁아 터졌는데.. 한국인이 유독 ‘큰 차’에 집착하는 진짜 이유 최근들어서는 세단을 선호하던 과거와 달리 대형 차량들의 선호도가 높아졌다. 다양하게 활용할 수 있기 때문. 그러나 세단 SUV 할 것 없이 무작정 큰 차만 선호하며 불편을 주는 사람들도 있다. 좁은 국토면적대비 유난히 큰 차를 선호하는 이유는 무엇일까
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보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다 테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
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