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전기차 Archives - 204 중 55 번째 페이지 - 뉴스벨

#전기차 (4075 Posts)

  • 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지, 유럽 개도국 시장 맞춤형 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 모델이 출시될 예정으로, 이 모델은 유럽과 개발도상국 시장에 맞춰 특별히 조정된 사양으로 제공될 것이다. 특히 개발도상국에서는 7인승으로, 유럽에서는 5인승으로 출시되어 지역별 요구에 부응하고 있다. 시트로엥 C3 에어크로스 풀체인지 디자인 및 기능 신형 C3 에어크로스는 길이가 4.39m에 달하며, 현대적인 스타일과 최신 시트로엥 디자인 언어를 반영하고 있다. 전면부는 ‘C’자형 주간주행등과 새로운 그릴 디자인이 […]
  • 중국서 발생한 테슬라 ‘최악의 사고’.. 안전성 수준에 전 세계 경악 유로앤캡(Euro NCAP), 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 등 신차 안전도 평가 기관에 따르면 테슬라 차량의 안전성은 최상위급이다. 최근 중국에서 테슬라 모델 Y 차량이 전복되는 대형 사고가 벌어졌는데, 놀라운 안전성 수준이 입증돼 화제다.
  • 타스만에 이은 ‘EV9 픽업트럭’ 포착! 그 실물에 아빠들은 ‘환호’ 기아는 타스만과 별개로 전용 플랫폼 기반의 한 전기 픽업트럭 역시 준비 중이다. 앞서 기아가 2022년 인베스터 데이에서 밝힌 내용에 따르면 2027년까지 출시를 목표로 한다. 최근 전기 픽업트럭 신차로 보이는 테스트 뮬이 최초 포착돼 이목을 끈다.
  • 해치백 모델 3 나올 뻔 했다?.. 테슬라, 충격적인 비하인드 공개 테슬라가 새로운 전기차를 출시한다는 소문이 돌고 있다. 기존 모델보다 저렴한 가격으로 출시될 것이라고 하는데, '모델 2'로 예상된다. 그와 함께 테슬라 모델 3를 해치백 형태로 만들어 화제를 모으고 있는데, 어떤 식으로 디자인 됐을까?
  • “진짜 1,700만 원?” 캐스퍼 보다 싸다는 가성비 甲 전기차 정체 최근 중국 자동차 업체들 사이에선 프리미엄 모델을 선보이며 고급 브랜드로 탈바꿈하려는 시도가 많아지고 있다. 하지만 가성비 부문에 더 집중하고 있는 업체들은 여전히 존재한다. 이번 글에서 소개할 모델은 트랙터부터 시작하여, GM, 상하이 자동차와 합자 회사를 운영 중인 우링의 전기 세단이다.
  • “진짜 후회합니다” 스타트업 전기차, 함부로 사면 이런 꼴 난다? 테슬라를 위협할 것이라던 전기차 스타트업들의 상황이 심상치 않다. 테슬라의 성공과 전기차의 가파른 성장세에 전기차 제조업체들 역시 미국과 중국을 중심으로 빠르게 생겨났으나 현재 일부를 제외하면 경영에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.
  • 한국타이어, 세계 2위 열관리 기업 한온시스템 인수 한국타이어앤테크놀로지가 세계 2위 자동차 열관리 전문 기업 한온시스템을 인수한다. 타이어부터 열관리까지 사업 영역을 확대, 전기차 시대에 대응하겠다는 전략이다. 한국타이어가 한온시스템을 인수하면 재계 30위권으로 수직 상승한다. 한국타이어는 3일 이사회를 열고 사모펀드 한국타이어앤테크놀로지가 세계 2위 자동차 열관리 전문 기업 한온시스템을 인수한다. 타이어부터 열관리까지 사업 영역을 확대, 전기차 시대에 대응하겠다는 전략이다. 한국타이어가 한온시스템을 인수하면 재계 30위권으로 수직 상승한다. 한국타이어는 3일 이사회를 열고 사모펀드
  • “설마 국내 출시?” 알핀 신형 A110, 의외의 소식에 네티즌 깜짝 알핀 A110은 프랑스의 자동차 제조사 르노 산하의 스포츠카 전문 자회사 알핀에서 생산하는 스포츠카이다. 단종된 지 40년 만인 2017년에 2세대로 돌아와 2018년 11월 26일 유럽 올해의 차 최종 후보 목록에 오르기도 했다.
  • 독 3사 ‘진작에’ 밀린 아우디, 요즘 전기차 수준 이 정도라고? 최근 아우디는 좋은 상품성을 가지고 있지만 다른 독일 브랜드에 비해 부진한 성적을 내고 있다. 중저가 브랜드 '폭스바겐'에게도 밀릴 정도. 중형 전기 SUV Q4 e-트론과 폭스바겐의 동급 전기 SUV ID.4를 비교해 보았다.
  • 볼보코리아, 가족 단위 고객 위한 이벤트 ‘2024 헤이, 파밀리’ 개최 볼보자동차코리아가 고객 로열티 프로그램 '2024 헤이, 파밀리'를 개최한다. 오는 6월부터 9월 까지 국내 최고급 호텔 및 펜션에서 다른 테마로 진행될 행사는 가족 단위 고객에게 소중하고 의미 있는 시간을 보낼 기회를 선사한다.
  • 벤츠 파이낸셜 서비스, ‘토마스 바거스하우저’ 신임 대표이사 선임 메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스 코리아가 5월 1일부로 토마스 바거스하우저(Thomas Waggershauser)를 신임 대표이사로 선임했다고 밝혔다. 토마스 바거스하우저 대표는 이번 임기 전 메르세데스-벤츠 본사에서 일했다.
  • 가락몰 고객 친화적 주차구역 확대 조성 서울특별시농수산식품공사(사장 문영표)는 야간 등 혼잡시간대 가락시장 우수 구매고객의 주차 편의를 위해 가락몰 구매자 지정주차구역을 확대·조성했다고 밝혔다.가락몰 구매자 지정주차구역은 지하2층 주차장 563면 중 177면을 지정, 주로 중․소형 화물차량을 대상으로 시장 혼잡 시간대 2회전으로(00:00~03:00, 03:00~06:00) 구분․운영한다. 특히, 금년에는 보다 많은 구매차량들이 이용할 수 있도록 지정주차구역을 전년 대비 16개 면을 확대․배정했다.지정주차 이용자는 지난 3월 이용 희망자 공개 모집을 통해 2023년 연간
  • “4대 중 1대는 중국에서 팔았다” 포르쉐, 중국 맞춤 ‘타이칸’ 신형 포르쉐 중국 맞춤 타이칸 공개 포르쉐는 2024 베이징 모터쇼에서 중국 시장 전용으로 개발된 맞춤 ‘포르쉐 타이칸’ 모델의 개량 신형 모델을 선보였다. 이번에 공개된 모델은 중국의 특수한 시장 요구를 충족시키기 위해 특별히 설계되었다. 중국 시장의 중요성과 포르쉐의 전략 포르쉐는 2001년 중국 시장에 진출한 이후 꾸준히 시장 점유율을 확대해왔다. 2023년에는 전 세계 납차 대수의 약 25%에 해당하는 […]
  • “612마력, 제로백 3.8? 괴물을 만들다” AMG E53 HEV 4MATIC+ AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 메르세데스 벤츠가 고성능 하이브리드 세단, ‘메르세데스 AMG E53 하이브리드 4MATIC+’의 유럽 내 수주를 시작했다. 이 차량은 메르세데스 벤츠의 ‘E 클래스 세단’ 라인의 최신 고성능 모델로, 독일 내에서의 초기 가격은 10만 9242유로(약 1억 6천만 원)로 책정되었다. AMG E53 하이브리드 4MATIC+ 성능과 기술 신형 E53은 3.0 리터 직렬 6 기통 터보 엔진을 탑재하고 […]
  • “안 팔리니 이러지” 신차 예비오너들, ‘이것’ 해결했으면 벌써 샀다며 난리!! 전기차 시장의 일시적 수요 정체기에도 불구하고, 완성차 업체들은 신차 출시와 충전 인프라 확대로 시장 회복을 꾀하고 있습니다. 새로운 전기 SUV 모델과 강화된 충전 네트워크는 소비자의 관심을 끌며 전기차 수요 증가를 기대하고 있습니다.
  • “현기차 보다 낫네?” 트랙스 VS 티볼리, 놀라운 결과에 모두 깜짝! 현대차와 기아를 사지 않는 사람들은 쉐보레와 KG 모빌리티의 차량을 놓고 비교하기도 한다. 두 차량 모두 훌륭한 성능을 가지고 있고, 가격도 저렴한 축에 속해 인기가 있다. 대표 모델 트랙스 크로스오버와 티볼리 에어를 비교해 보았다.
  • “포르쉐 뺨 치는 성능” 갖췄다, 한국 아빠들 현실 드림카 3종은? 제로백 시간, 토크, 엔진 용량 등 자동차와 관련한 다양한 수치 중에서도 특히 출력 수치는 자동차의 성능을 비교하는 중요한 수치라고 할 수 있다. 500마력이라는 수치는 오늘날에는 일반 자동차에서도 다소 흔하게 볼 수 있는 수치가 되었다.
  • “디자인 진짜 잘하네” 기아 신형 EV6, 디자인 일부 나오자 난리! 기아가 2021년 출시된 EV6의 상품성을 개선한 새로운 모델 '더 뉴 EV6'의 티저 이미지를 공개했습니다. 업그레이드된 디자인과 상세 사양은 이달 중에 발표될 예정으로, EV6의 글로벌 시장에서의 성공을 이어갈 것으로 기대됩니다.
  • “이래도 안 사?” 테슬라 잡겠다는 폴스타, 역대급 신기술 꺼냈다 몇 년 전까지만 해도 전기차 배터리 잔량 10~80% 충전까지 30분이면 상당히 빠른 축에 들었으나 요즘은 15~20분대에 마치는 신차도 늘고 있다. 머지않아 해당 구간의 충전을 10분이면 끝낼 수 있는 시대가 도래할 듯하다.
  • 테슬라 “전기차 충전사업팀 해산” 500명 해고 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 전기차 충전사업 담당 인력을 대거 해고하고 충전소 확장 속도를 늦추겠다고 선언했다. 중국산(産) 전기차의 저가 공세 속에 판매 둔화로 어려움을 겪고 있는 테슬라가 비용 절감에 속도를 내는 모습이다. 1일 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 머스크 CEO는 테슬라의 급속 충전망 ‘슈퍼 차저’의 신규 건설 사업을 담당했던 약 500명의 팀 전체를 해산한다며 해고를 통보하는 이메일을 지난달 29일 보냈다. 슈퍼 차저는 전 세계에서 가장 규모가 큰 전기차 충전망 중 하나로 꼽힌다. 전기차 시장 분석업체 EV어덥션에 따르면 올 3월 기준 테슬라의 충전소 설치 수는 1526개로, 다른 전기차 업체의 4배 이상이었다. 경쟁사보다 더 저렴하고 빠르게 충전소를 구축하는 것은 테슬라만의 차별화된 경쟁력으로도 평가받았다. 그간 머스크 CEO가 “슈퍼 차저가 테슬라의 핵심적인 성장동력”이라고 강조했던 것을 감안하면 이번 조치가 놀랍다는 평가가 지배적이다. 동
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