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전기차 Archives - 204 중 54 번째 페이지 - 뉴스벨

#전기차 (4075 Posts)

  • “트렁크가 대박” 아빠들 골프칠 때 딱이라는 초호화 SUV 3종 세단과는 다른 편안함을 선사하는 SUV. 가장 큰 장점으로는 공간활용이 있는데, 2열과 3열 좌석을 폴딩하여 더 많은 짐을 실을 수 있다. 야외활동이나 스포츠, 레저에 적합한 넓은 트렁크를 가지고 있는 럭셔리 SUV 3종을 모아봤다.
  • 조현범 한국앤컴퍼니 회장, 승부수에… 車 부품 생태계도 안정 아시아투데이 김정규 기자 = 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 1조7000억원을 들여 전기차 열관리 세계 2위 업체 한온시스템 인수를 결정하면서 국내 자동차 관련 업계도 반기는 분위기다. 오랜 기간 차세대 비즈니스모델을 구상해 온 조현범 회장의 승부수는 회사를 단숨에 전기차 부품 핵심 기업으로 도약하게 한 건 물론이고, 자칫 해외기업에 팔려 불안정해질 수 있는 국내 부품 공급망 우려도 씻었다는 분석이다. 6일 자동차업계에 따르면 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장의 한국타이어를 통해 한온시스템 최대주주로 올라서는 결단은 지난 2014년 처음 지분을 인수한 지 꼭 10년 된 시점이다. 회사는 2014년부터 글로벌 최고 수준의 타이어 및 자동차용 열 관리 시스템 테크놀로지를 결합한 차세대 비즈니스 모델을 구상하며 모빌리티 전동화 시대의 게임 체인저로서의 도약을 준비해왔다. 모든 인수 절차는 올해 말까지 마무리된다. 인수 절차가 완료되면 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 자산총액은 약 26조원 규모로 성..
  • “BMW 전기차가 바꿔버린 현실… 결국 이름까지” 모델 명칭 변경 BMW 전기차로 인해 모델 명칭 변경 BMW 모델 명칭 전략을 변경, 가솔린 모델에서는 ‘i’ 문자를 제거하고, 전기차 모델에만 이를 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 가솔린과 전기차 버전 간의 혼동을 방지하고, 브랜드 내에서 전기차의 독립성을 강조하기 위한 전략적 결정입니다. BMW 모델 명칭 변경 배경 1970년대부터 BMW 가솔린 모델에 ‘i’가 분사를 의미하며 사용되어 왔습니다. 이후 전자식 분사 기술이 […]
  • “타스만 경쟁자?! EV9 픽업트럭으로 등장!” 기아 첫 전기 픽업트럭 기아 픽업트럭 포착 기아 자동차의 첫 전기 픽업트럭 프로토타입이 미국 캘리포니아에서 처음으로 포착되었다. 이 차량은 기아의 플래그십 전기 SUV, EV9을 기반으로 하며, 그 디자인을 거의 그대로 채용해 픽업트럭으로의 전환을 시도한 것으로 보인다. 이번 포착은 전기차 시장에서 기아의 새로운 도전을 알리는 신호탄이다. 기아 픽업트럭 디자인 및 외관 특징 포착된 테스트 뮬은 EV9의 전면부 디자인을 유지하고 있으며, […]
  • “이래도 탈래?” 제네시스 GV80, 충격적 수준에 아빠들은 ‘깜짝’ 한국과 미국을 대표하는 럭셔리 브랜드 제네시스와 캐딜락. 역사가 긴 캐딜락에 비해 제네시스는 짧지만 엄청난 성장을 이루고 있다. 두 브랜드의 준대형 SUV 제네시스 GV80과 캐딜락 XT6를 각각 비교해보자.
  • “캐딜락, 2030년 이후에도 계속 내연기관 만들겠다” 캐딜락, 2030년 이후에도 내연기관 유지 결정 캐딜락 자동차는 소비자의 요구를 반영하여 2030년 이후에도 내연기관 자동차를 계속 판매할 계획이라고 밝혔습니다. 이는 캐딜락이 그동안 진행해온 전기차 전환 계획에 일정한 변화를 주는 것으로, 다른 자동차 제조업체들과 마찬가지로 시장의 요구와 환경 변화에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다. 캐딜락의 현재 부사장인 존 로스(John Roth)는 내연기관과 전기차가 수년간 브랜드 라인업에 공존할 것임을 강조하면서, […]
  • 상남자들 난리 났다! ‘지프 글래디에이터’ 충격의 옵션 등장 최근 지프가 글래디에이터에 새로운 색상 옵션을 추가했다는 소식이 들려 화제가 되었다. 해당 색상은 지프가 투스카데로(Tuscadero)라고 부르는 진한 핑크색으로, 소비자들이 이전부터 글래디에이터에 추가해달라고 요구했던 색상이다.
  • ‘인도 점유율 2위’ 현대차·기아, 전기차 밀고 하이브리드로 받친다 현대차, 인도서 2026년 하이브리드 SUV 출시 예정 내연+하이브리드+EV 파워트레인 풀라인업 갖출 듯 인도 전략적 중요성 커져… 점유율 높일 '승부수' 현대차·기아가 세계 3위 자동차 시장이자 주력 시장으로 두고있는 인도에서 하이브리드 차량을 출시할 예정이다. 기존 디젤, 가솔린 등 내연기관 차량만 판매하면서 올해 말부터 바로 전기차를 생산할 예정이었지만, 전기차 캐즘(대중화 전 일시적 정체기)로 인한 하이브리드차 인기로 전략을 선회한 것으로 풀이된다. 최근 인도에서 현지 배터리 업체와 공급계약을 맺은 만큼 전기차는 물론 하이브리드차의 가격 경쟁력도 갖춰 현지 시장 점유율을 높이겠다는 구상이다. 6일 로이터 등 외신 등에 따르면 현대차·기아는 인도에서 이르면 2026년 하이브리드 자동차를 출시할 계획이다. 인도에서 가장 많이 팔리는 중형 SUV 크레타와 비슷한 크기의 하이브리드 모델을 검토 중인 것으로 전해졌다. 현대차가 인도 시장에서 하이브리드차를 내놓는 것은 처음이다.현대차는 그간 인도 시장에서 디젤, 가솔린 등 내연기관 모델만 판매해왔으며, 올해 말 부터 전기차를 투입하기로 했었다. 정의선 현대차그룹 회장이 앞서 지난달 23일 인도에 방문해 발표한 중장기 계획에도 전기차가 주를 이뤘을 뿐 하이브리드차와 관련된 내용은 없었다. 당시 정 회장은 올해 말 첸나이공장에서 SUV 전기차 양산을 시작으로 2030년까지 5종의 전기차 모델을 투입하고, 전기차 충전 인프라를 구축하겠다는 내용을 발표했다. 인도에서 현대차·기아가 하이브리드가 아닌 전기차에 유독 힘을 실었던 이유는 미래먹거리인 전기차 시장 경쟁에서 밀리지 않기 위해서다. 최근 인도 정부는 전기차 생산시설을 현지에 구축하는 업체에게 100%였던 수입 전기차 관세를 15%로 대폭 인하하기로 했다. 이 때문에 테슬라, 빈패스트 등 전기차 업체들이 대거 인도 시장에 진입했다. 전기차 경쟁에서 밀리지 않으려면 전기차에 집중하는 것이 맞지만, 그럼에도 현대차·기아가 하이브리드 출시를 결심한 데에는 '인도 전체 시장 점유율'이 바탕이 된 것으로 보인다. 올 하반기 계획대로 전기차를 출시하면서 전기차 경쟁력을 높이는 한편, 하이브리드차를 통해 전체 점유율도 함께 챙기는 방향으로 전략을 수정한 것이다. 전기차 생산이 장기적으로는 전략적 가치가 크지만, 충전 인프라 등이 제대로 갖춰지지 않은 만큼 인도 시장에서 전기차로 점유율을 높이기까지는 시간이 필요하다. 전기차에만 몰두하기엔 전기차 시장이 언제 내연기관을 넘어설 정도로 활성화될 지 알 수 없다. 게다가 최근 글로벌 시장에 내려앉은 전기차 캐즘 현상에 하이브리드차의 인기가 반등하고 있단 점은 오히려 인도시장에 '보험'이 돼줄 수 있다. 미국, 유럽 등에서처럼 내연기관, 하이브리드, 전기차 라인업을 고루 갖춰 변화하는 소비자 수요에 대응하는 전략을 인도에서도 펴겠다는 의미다. 특히 현대차·기아의 하이브리드 기술력이 이미 글로벌 주요 시장에서 인정받고 있는 만큼 오히려 인도 전체 점유율과 브랜드력을 높일 기회로 작용할 수 있다. 현재 인도시장에서 현대차·기아의 점유율은 이미 20%를 훌쩍 넘어 2위를 차지하고 있지만, 전기차 시장에서는 올 1월 기준 200대도 채 판매하지 못했다. 아울러 인도 현지 생산 능력을 확충하고, 현지업체와 배터리 공급 계약을 맺으면서 가격 경쟁력도 갖출 수 있을 것으로 보인다. 현대차·기아는 지난달 8일 인도 배터리 전문기업 엑사이드 에너지와 인도 전용 EV 차량에 인도 현지 배터리를 탑재하는 업무협약을 체결했다. 전기차는 물론 하이브리드 차에도 배터리가 탑재되는 만큼, 현대차의 친환경 차 라인업 경쟁력에 힘을 실어줄 것으로 보인다. 업계 관계자는 "국내, 미국, 유럽 등 현대차·기아의 주요 시장에서 쓰는 파워트레인 풀라인업 전략을 인도에서도 쓰겠다는 것"이라며 "인도는 현대차를 글로벌 빅3로 거듭나게 해준 주요 시장으로, 전략적 중요성이 점점 커지고 있다. 인도에서 향후 전기차 수요가 줄어들었을 때 하이브리드차가 대안이 돼 줄 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 금나나, 30살 연상 재벌과 비밀 결혼 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "한동훈입니다. 못 챙겨서 죄송합니다" 김흥국이 받은 전화 한 통
  • “단돈 OO억” 배트맨 영화 속 배트모빌, 이젠 누구나 구매 가능! 피닌파리나(Pininfarina)는 이탈리아 자동차 디자인계의 3대 제왕이라고 불리는 자동차 디자인 전문 업체로, 최근 배트맨으로부터 스타일링 영감을 받은 새로운 자동차 라인업을 공개해 화제가 되었다.
  • “깡통 가격이 5억?” 찐 부자들 벌써 줄 섰다는 페라리 신차 정체 페라리가 ’12 실린드리(12Cilndri)’라고 불리는 새로운 슈퍼카를 공개해 화제가 되었다. 페라리는 12 실린드리와 12 실린드리 스파이더의 두 가지 모델을 공개했는데, 이름에서 알 수 있듯이 두 차량 모두 12기통 엔진을 탑재했다.
  • “전기차? 손절한다” 충격 근황 전한 캐딜락, 예비 차주들은 비상 캐딜락은 리릭, 셀레스틱, 에스컬레이드 IQ에 이어 옵틱까지 연이은 신차 출시 소식을 전하며, 전기차 전환에 나서고 있다. 리릭의 경우 국내 출시까지 예상되고 있어, 해당 업체와 모델에 대해 많은 관심이 모이고 있는 중이다.
  • “페라리 긴장해라” 음료수 만들던 레드불, 무려 하이퍼카 제작합니다 에너지 음료를 만드는 기업 '레드불'에서 하이퍼카를 생산한다고 밝혔다. 올해 안에 디자인이 공개되고 내년에 양산될 예정이라고 하는데, 단 50대만 한정 생산한다. 포뮬러 원으로 쌓은 경험이 녹아든 레드불의 하이퍼카, 이름은 RB17이다.
  • "단점 때문에 욕 먹었지" 갑자기 할인 시작한 '이 모델', 오너들 오열! 전기 트럭 판매, 충전 불편과 보조금 축소로 급감 LPG 트럭 수요는 반대로 증가 추세 할인 혜택과 프로모션으로 판매량 회복 노력1톤 전기 트럭, 갑자기 판매량 급감?1톤 전기 트럭 시장이 큰 폭의 판매 감소를 겪고···
  • 테슬라 배터리 얹은 토요타 ‘랜드크루저’에.. 업계 충격 휩싸였다 클래식 자동차를 현대화하는 프로젝트로 유명한 영국의 ‘인버티드(Inverted)’라는 업체가 1960년에 만들어진 토요타 랜드크루저 FJ40을 복원하는 새로운 프로젝트를 공개했다. 기존의 FJ40의 파워 트레인을 전기 모터로 교체하겠다는 프로젝트였다.
  • “한국 아빠들 영원한 드림카” 디자인, 성능 싹 다 잡은 GT카 3종은? 그랜드 투어러(Grand Tourer, GT)는 장거리 운전을 목적으로 설계된 럭셔리 고성능 스포츠카를 지칭한다. 보통 퓨어 스포츠카와 달리 2+2 방식의 시트를 탑재하여 운전자의 편의를 극대화한 차체를 갖고 있는 경우가 많다.
  • “전기로 가는 슈퍼카? 재미없지! 엔진 고집, 뚝심의 슈퍼카 명가” 슈퍼카 제조사의 엔진 고집 최근 많은 슈퍼카 제조업체들이 전기차 시장으로 전환하고 있음에도 불구하고, 일부 브랜드는 여전히 내연기관을 고수하고 있다. 특히 람보르기니, 페라리와 같은 유명 브랜드들이 전기화를 추진하는 가운데, 코닉세그, 포르쉐, 부가티 같은 브랜드는 하이브리드 모델을 통해 내연기관의 매력을 유지하고자 노력하고 있다. 이들 슈퍼카 브랜드는 기존의 엔진 기술을 고집, 최고의 성능과 전통을 강조하는 전략을 택하고 있다. […]
  • “타스만 픽업? 픽업 만들어보기나 했어?”토레스 픽업트럭 출시 예정 KG모빌리티가 토레스의 모델 라인업을 확장하며 새로운 픽업트럭 버전을 출시할 계획이라고 밝혔습니다. 이번 픽업트럭은 기존 토레스 EVX 전기차 버전의 기반으로, 차량의 트렁크 부분을 변경하여 적재함을 추가함으로써 더욱 실용적인 디자인을 선보일 예정입니다. 토레스 픽업트럭 디자인 및 기능 토레스 픽업트럭은 수평형 램프와 그릴 디자인을 유지하면서, 후드를 보다 두텁게 하여 강인한 스타일을 강조하였습니다. 휠베이스가 확장되어 2열 좌석과 적재 공간의 […]
  • 1분기 친환경차 내수판매 10만대 돌파…84% 하이브리드 올해 1분기 국내에서 국산 친환경차의 판매량이 10만대를 돌파했다. 5일 업계에 따르면 국내 5개 완성차업체(현대차·기아·한국GM·KG모빌리티·르노코리아)의 올해 1분기 친환경차 국내 판매량은 10만1727대로 집계됐다. 지난해 1분기와 비교해 8.7% 증가했다. 1분기에 판매된 친환경차 가운데 84.4%에 해당하는 8만5828대가 하이브리드차였다. 지난해 1분기 하이브리드차 판매량(6만302대)과 비교해 42.4% 늘어난 판매량이다. 반면 전기차는 작년 1분기(3만1337대)보다 51.4% 급감한 1만5천237대가 팔렸다 차종별로 보면 3종의 하이브리드차가 1분기에만 각각 1만대 넘게 팔렸다. 기아 쏘렌토 하이브리드가 가장 많은 1만9729대 판매됐다. 이어 현대차 싼타페 하이브리드(1만5981대), 기아 카니발 하이브리드(1만2203대) 순이었다. 지난해 8월 완전 변경된 5세대 모델 싼타페의 경우 전년 동기(4520대) 대비 3배 넘게 팔렸다.
  • “전기차? 너나 타세요” 2024 최고의 수입 ‘하이브리드 SUV’ 3종 최근 자동차 시장은 그야말로 하이브리드 자동차의 전성기다. 한때 급부상했던 전기차 열풍이 캐즘(대중화 이전 일시적 수요 둔화) 현상으로 인해 주춤하자, 하이브리드가 이를 틈타 무섭게 점유율을 넓혀갔다.
  • “중국 차별 멈춰!” 한국 저격한 BYD, 충격 발언에 업계는 ‘발칵’ 저렴한 가격과 가성비를 통해서 시장을 공략하고 있는 BYD는 그동안 한국 시장의 승용차 출시를 주저했다. 전기 1톤 트럭, 지게차 등 친환경 상용차 시장에는 이미 진출한 상태였다. 그러나 작년 일부 제품의 상표권만 등록하고서 정작 출시는 하지 않았다.
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