한국타이어, 최상위 전기차 타이어 기술력 입증아시아투데이 강태윤 기자 = 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지가 다음달 4~6일 독일 쾰른에서 개최되는 유럽 국제 타이어 전시회 '더 타이어 쾰른 2024'에 참가한다고 14일 밝혔다. '더 타이어 쾰른'은 글로벌 주요 타이어 업체들이 대거 참여하는 세계 최대 규모 타이어 전시회로 한국타이어는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'의 여름용 타이어 신상품 '아이온 GT'와 전기버스용 타이어 'e 스마트 시티 AU56'을 처음 선보인다. '아이온 GT'는 지속 가능한 원료의 비중이 높은 상품으로 개발된 만큼 친환경 소재 국제 인증 로고인 'ISCC 플러스'가 각인된 것이 특징이다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 타이어로 연내 출시될 예정이다. 앞서 2021년 한국타이어는 타이어 업계 최초로 ISCC 플러스 인증을 받았다. 'e 스마트 시티 AU56'은 기존 버스용 타이어 대비 전기버스에 최적화된 마일리지 성능을 제공하며 혁신 타이어 트레드 블록 기술을..
강력한 전기차 왕의 귀환…기아, 더 뉴 EV6 계약 개시아시아투데이 강태윤 기자 = 기아 전동화 전략의 핵심 모델인 EV6가 더욱 완벽해진 모습으로 돌아왔다. EV6는 2021년 출시 이후 글로벌 누계 21만2000대가 팔렸으며 지난해 국내 판매량 1만7227대로 전기차 시장 1위를 달성했다. 수상 실적도 화려해 2022년 한국 브랜드 최초로 '유럽 올해의 차'를, 지난해에는 '북미 올해의 차'를 차지했다. 14일 기아는 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 '더 뉴 EV6'의 계약을 시작했다. 신형 EV6는 3년 여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다. 스타맵 시그니처 라이팅 적용…역동적으로 진화한 디자인 EV6는 '현대적인 대비'를 콘셉트로 더욱 역동적이면서도 세련된 모습으로 거듭났다. 전면부는 기아의 새로운 패밀리 룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된 주간 주행등(DRL)을 중심으로 미래지향적이면서도 와이드한..
"배터리 커졌지만 가격 그대로" 기아 '더 뉴 EV6' 5260만원 사전계약 돌입올해 전기차 판매 부진을 겪고 있는 기아가 주력 모델인 'EV6' 부분변경(페이스리프트) 모델로 반전을 노린다. 기존 EV6보다 배터리 용량을 늘려 주행가능거리가 길어졌음에도 가격을 동결, 고객들의 관심을 끌겠다는 전략이다. 다만 바뀐 디자인에 대한 평가가 갈려, 성공 여부가 불투명한 상황이다. 기아는 지난 13일 서울 압구정동에 위치한 플래그십 전시장 '
미국, 중국 전기차에 100% 관세…한국은 이익, 부품관세는 손해 f. 삼프로TV 권순우1. 미국, 중국산 전기차에 관세 4배 인상 결정 및 라인 경영권 분쟁 관련 뉴스 주목 미국이 중국산 전기차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상하기로 결정했습니다. 이번 조치는 바이든 대통령이 중국에 대한 강경한 태도를 지속적으로 보이면서 취한 또 하나의 조치로, 중국산 철광 제품에 대한 관세율을 세 배 이상 높인 것에 이어진 것입니다. 이
“무려 900억?” 제네시스 차세대 전기차 모델을 위해 내린 결정에 모두가 놀랐다…현대모비스, 전기차 전용 모듈 신공장 구축 예고전기차 모델에 핵심 모듈을 공급할 생산 거점오는 2025년 하반기 완공을 목표로 약 900억 원 ... Read more
'K-이동형 전기차 충전기' 300대 가동된다오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했
볼보, 벤츠·BMW와 수입차 '3강' 굳힌다…XC60 6개월 대기볼보자동차가 탄탄한 수요를 바탕으로 메르세데스-벤츠, BMW와 더불어 수입차 3강으로 입지를 굳히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 4월 수입차 신규 등록 대수는 2만1560대로 전월(2만5263대) 대비 14.7% 감소했다. 반면, 볼보는 전월(108 볼보자동차가 탄탄한 수요를 바탕으로 메르세데스-벤츠, BMW와 더불어 수입차 3강으로 입지를 굳히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 4월 수입차 신규 등록 대수는 2만1560대로 전월(2만5263대) 대비 14.7% 감소했다. 반면, 볼보는 전월(108
中 타이어 판매 증가세…금호석유화학·효성 ‘웃는다’중국 내 전기차 시장 확대로 타이어 교체가 늘면서 금호석유화학과 효성첨단소재가 수혜를 입게 됐다.13일 업계에 따르면 최근 2개월 간 중국 승용차용 세미스틸 타이어 가동률이 80% 수준을 유지하며 10년래 최대치를 기록한 것으로 나타났다.지난해 중국 세미스틸 타이어 수출량은 약 2억8700만개로 전년 동기 대비 20% 증가한 것으로 집계됐고, 이 같은 기조가 올 초에도 지속되고 있다. 이에 따라 통상 3월부터인 계절적 성수기가 당겨지면서 중국 내 세미스틸 타이어를 생산하는 일부 업체들은 이미 풀(Full)가동에 나선 것으로 알려졌다.이는 유럽·미국 등의 인플레이션 속에서 중국 타이어가 가격 경쟁력을 바탕으로 판매 호조를 이어가며, 중국 업체들이 수출을 늘리고 있기 때문이다. 실제 중국 타이어 업체인 센츄리 타이어(Sentury Tire)는 올 초 “유럽·미국, 북아프리카·중동·남미·동남아 수요가 눈에 띄게 증가했다”며 “이는 회사의 생산 능력을 훨씬 초과하는 것”이라고 밝힌 바 있다
금호타이어 이노뷔, 현대N페스티벌서 성능 입증아시아투데이 김정규 기자 = 금호타이어의 전기차 전용 레이싱 타이어 이노뷔(EnnoV)를 장착한 쏠라이트 인디고 레이싱팀의 박준의 선수와 DCT 레이싱팀의 김영찬 선수가 현대N페스티벌 eN1 클래스 1·2라운드에서 각각 우승을 차지했다. 지난 11일부터 이틀간 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이에서 열린 현대N페스티벌 eN1 클래스에서 금호타이어를 장착한 두 선수는 거침없는 주행 능력과 타이어 퍼포먼스를 선보이며 제일 먼저 결승선을 통과했다. eN1 클래스는 국내 최대 규모의 원메이크(단일 차종) 레이스인 현대 N 페스티벌의 전기차 레이스로 국내 최초 전기차 레이스다. 특히 이번 클래스는 현대차가 아이오닉 5N 기반으로 제작한 원메이크 EV 레이스카인 IONIQ 5 eN1 컵카가 사용됐고, 금호타이어 전기차 전용 레이싱 타이어 이노뷔(EnnoV)가 장착된 바 있다. 금호타이어는 이번 대회를 통해 이노뷔의 진가를 다시 한번 입증하고 성공적 경기 운영을 지원했다. 이노뷔는 고속 주행 중에..
BMW iX 부분변경 스파이샷 "내년 3월 데뷔 예정"BMW가 새로워진 iX를 2025년 3월 출시하기 위해 부분변경 모델로 개발 중이다. 지난 11일(현지시각) 공개된 스파이샷에서 BMW iX는 위장막을 두른 프로토타입으로 도로상에 모습을 보였다. iX는 전면부에 거···
"이래서 나 피했구나" 갑자기 사람들이 내 차 안 탄다고 한 역대급 이유?전기차에서 졸음을 유발하는 주요 요인운전자의 세심한 주행 필요성 강조승객의 편안함을 위한 배려 중요 유독 전기차만 타면 멀미가 심해진다? 전기차 특유의 조용하고 부드러운 주행성능은 많은 운전자들에게 즐거···
"안 팔리니 이러지" 신차 예비 오너들, '이것' 해결했으면 벌써 샀다며 난리!!신차 출시와 충전 인프라 확대 제조사들 전기차 관련 사업 확대 신차 출시 충전 설비 확충으로 전기차 판매 증가 기대 주춤한 건 과도기일 뿐오히려 공격적인 투자 국내외 완성차 업체들은 전기차 시장의 일시적인 ···
포드, 전기차 손실 예상에 배터리 주문 줄여미국 포드가 전기차 사업 손실을 막기 위해 배터리 주문을 줄인 것으로 알려졌다. 그 여파가 포드에 배터리를 공급하는 한국 배터리 기업들로 확산될 수 있다는 우려가 나온다. 11일(현지 시간) 블룸버그통신은 익명의 관계자를 인용해 포드가 배터리 공급 주문을 줄이기 시작했다고 보도했다. 포드는 SK온, LG에너지솔루션, 중국 CATL 등으로부터 배터리를 공급받고 있다. 배터리 공급 주문 축소는 새로운 전기차 출시를 연기하고, 픽업트럭 ‘F-150’의 가격을 인하하는 등 속도 조절에 나선 포드 전기차 전략의 일환이다. 포드는 지난해 전기차 사업 지출로 배정된 500억 달러(약 68조6250억 원) 중 120억 달러를 줄이겠다고 밝히기도 했다. 포드는 올해 전기차 사업에서 55억 달러의 적자를 볼 것으로 예상하고 있다. 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 “(전기차 사업이) 회사 전체의 장애물”이라고 말하기도 했다. 포드의 전기차 투자 속도 조절로 한국 기업들이 영향을 받을 수 있다는 우려
美 “싸도 너무 싸” 中전기차 관세 25%→100%로… 中, 보복 시사미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 기존 25%에서 4배인 100%로 올리는 방안을 검토하고 있다. 중국의 저가 전기차 공세에 미국, 한국, 독일 등 주요 자동차 제조국의 우려가 커지는 가운데 11월 대선을 앞둔 미국이 먼저 무역장벽 높이기에 시동을 건 것이다. 11일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)과 파이낸셜타임스(FT) 등은 소식통을 인용해 “미국의 중국 전기차에 대한 관세가 4배로 늘어날 것”이라며 “14일 예정된 대중 관세 발표에서 전기차 외 중국산 광물, 배터리, 태양광 제품에 대한 관세 상향도 이뤄질 것”이라고 보도했다. 이는 조 바이든 행정부가 도널드 트럼프 행정부의 대중국 관세 정책에 대해 수년간 검토한 뒤 내놓는 조정안이다. 중국의 ‘전기차 굴기(崛起)’가 6년 전과 비교할 수 없는 위협으로 부상하면서 더 확실한 견제책을 내놓으려는 의지로 보인다. ● 싸도 너무 싸다… 머스크도 경고 사실 중국 전기차는 아직 미국에 진출도 못 한 상태다. 미국에 수출되는
전기차 SUV 급발진 주장 사고 전기차 SUV 급발진 주장 사고
피닌파리나 '바티스타 · B95' 전기 하이퍼카 일본 시장 데뷔 전기 하이퍼카 피닌파리나 바티스타가 일본 시장에 진출했다. 13일(현지시각) 외신에 따르면 오토모빌리 피닌파리나는 바티스타와 B95 바르체타를 일본에서 선보였으며, 아시아 전역으로 발자취를 넓히기 위···
보급형 전기차 ‘EV3’에 현대차·LG에너지솔루션 합작 배터리 들어간다 EV3 내수용 모델에 HLI그린파워의 인도네시아 생산 배터리 장착 기아의 보급형 전기차 EV3에 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션이 합작한 인도네시아산 배터리가 탑재된다. 14일 업계에 따르면 이르면 내달 출시되는 EV3 내수용 모델에 HLI그린파워의 인도네시아 공장에서 생산되는 배터리가 장착된다. HLI그린파워는 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아 카라왕 신산업단지에 합작 설립한 배터리셀 공장이다. 최근에 현지 양산을 시작했다. 초기 양산 물량 중 일부가 신형 EV3에 장착되는 것으로, 기아 전용 전기차에 LG에너지솔루션 기술이 적용된 배터리가 처음 탑재되는 것으로 전해졌다. 내년 초 출시될 전기 세단 EV4에도 HLI그린파워가 생산하는 양사 합작 배터리가 탑재될 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 기아 관계자는 ”공식 출시되기 전까지 신형 전기차에 대한 구체적 정보는 공개하기 어렵다“고 말했다. LG에너지솔루션 관계자는 “고객사 관련 내용은 확인이 어렵다”고 답했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 ‘4위 희망’ 토트넘 vs ‘우승 경쟁’ 맨시티 [이주의 매치] "2살부터 담배 뻑뻑" 하루에 2갑 그 소년…16세 모습 '충격' "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 정지선 직전 바뀐 노란불…교차로 중간에 멈출 것 같아도 무조건 정지하라? [디케의 눈물 225]
한국타이어, 최상위 전기차 타이어 기술력 입증 아시아투데이 강태윤 기자 = 한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지가 다음달 4~6일 독일 쾰른에서 개최되는 유럽 국제 타이어 전시회 '더 타이어 쾰른 2024'에 참가한다고 14일 밝혔다. '더 타이어 쾰른'은 글로벌 주요 타이어 업체들이 대거 참여하는 세계 최대 규모 타이어 전시회로 한국타이어는 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온(iON)'의 여름용 타이어 신상품 '아이온 GT'와 전기버스용 타이어 'e 스마트 시티 AU56'을 처음 선보인다. '아이온 GT'는 지속 가능한 원료의 비중이 높은 상품으로 개발된 만큼 친환경 소재 국제 인증 로고인 'ISCC 플러스'가 각인된 것이 특징이다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 타이어로 연내 출시될 예정이다. 앞서 2021년 한국타이어는 타이어 업계 최초로 ISCC 플러스 인증을 받았다. 'e 스마트 시티 AU56'은 기존 버스용 타이어 대비 전기버스에 최적화된 마일리지 성능을 제공하며 혁신 타이어 트레드 블록 기술을..
기아, 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6’ 출시…新패밀리룩 반영 1회 충전 주행거리 494km…18분 만에 80% 충전 6월 중 출시 예정, 판매 가격 동결…5540만원부터 기아는 전용 전기차 ‘더 뉴 EV6(EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다. 2021년 8월 출시된 EV6는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 기아 최초 전용 전기차 모델로 글로벌 시장에서 누적 21만 대 이상의 판매를 기록했다. 이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 부분변경 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84킬로와트시(kWh)의 4세대 배터리 탑재로 494km의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다. 스타맵 시그니처 라이팅 적용한 외장 디자인 EV6의 전면부는 기아의 새로운 패밀리 룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용된 주간 주행등(DRL)을 중심으로 미래지향적이면서도 와이드한 느낌을 주며 후드의 캐릭터 라인을 차량 하단까지 연결하고 날개 형상의 범퍼 디자인을 적용했다. 함께 출시되는 GT-라인(GT-line) 모델은 전ᆞ후면 범퍼를 더욱 스포티한 형상으로 변경하고, 프론트 LED 센터 포지셔닝 램프와 전용 20인치 휠을 추가하는 등 차별화된 외장 디자인을 갖춘 것이 특징이다. EV6는 외장 색상으로 신규 색상인 ▲아이보리 매트 실버를 비롯, ▲스노우 화이트 펄 ▲인터스텔라 그레이 ▲오로라 블랙 펄 ▲글래시어 ▲문스케이프 매트 그레이 ▲요트 블루 ▲런웨이 레드 등 총 8종의 색상을 운영한다. EV6 GT-라인 모델은 신규 색상인 ▲울프 그레이 ▲요트 매트 블루에 더해 ▲스노우 화이트 펄 ▲오로라 블랙 펄 ▲런웨이 레드 등 총 5종의 외장 색상을 선택할 수 있다. EV6의 실내는 신규 색상 ▲미디움 그레이 ▲그린·라이트 그레이 ▲토피 브라운 등을 포함해 총 4가지의 내장 색상을 적용할 수 있으며, GT-라인 모델의 경우 전용 색상인 블랙&화이트가 적용된다. 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 늘어난 주행가능거리 기아는 EV6에 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘렸다. EV6는 에너지밀도가 높아진 4세대 배터리가 적용돼 배터리 용량이 77.4kWh에서 84kWh로 늘어났으며, 향상된 배터리 성능을 바탕으로 1회 충전 주행가능거리가 롱레인지 2WD 모델(19인치, 빌트인캠 미적용) 기준 475km에서 494km로 증가됐다. 또한, 급속 충전 속도를 높여 배터리 용량이 증가했음에도 기존과 동일하게 350kW급 초고속 충전 시 18분 이내 배터리 용량의 80%(10%->80%)까지 충전이 가능하다. SDV 기반의 다양한 편의 사양 탑재 기아는 EV6에 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 SDV 기반의 첨단 인포테인먼트 사양을 대거 탑재하고 고객이 선호하는 다채로운 편의 사양을 적용해 전반적인 상품성을 대폭 끌어올렸다. EV6는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC’가 탑재됐다. EV6는 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대 적용해 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다. 전 트림 판매 가격 동결… 전용 구매 프로그램 운영 EV6는 주요 정부 부처 인증이 완료된 후 6월 중 출시될 예정이다. 판매 가격은 동결됐으며 전기차 세제혜택 적용 전 기준으로 롱레인지 모델 ▲라이트 5540만원 ▲에어 5824만원 ▲어스 6252만원 ▲GT-라인 6315만원이다. 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 ▲라이트 5260만원 ▲에어 5530만원 ▲어스 5935만원 ▲GT-라인 5995만원에 구매할 수 있을 것으로 예상된다. 또한 정부 및 지자체 보조금을 고려하면 고객들은 보다 낮은 가격으로 차량을 구매할 것으로 예상된다. 기아는 EV6 출시에 맞춰 전용 구매 프로그램인 ‘트리플 제로’를 함께 운영한다. 트리플 제로는 차량을 구매할 때의 세 가지 부담을 줄여주는 프로그램으로 더 뉴 EV6를 계약한 후 올해 안에 출고한 개인·개인사업자 고객을 대상으로 제공된다. 기존 보유차량 매각 시 트레이드인 혜택을 제공하는 등 보유차량 처리에 대한 부담을 낮췄으며, 특별 변동 금리 할부를 운영해 시중금리 변동에 대한 부담도 줄였다. 또한 중고차 잔존가치에 대한 부담을 낮추기 위해 추후 기아 차량 재구매 시 최대 60% 수준으로 EV6의 잔존가치를 보장할 예정이다. 기아 관계자는 “EV6는 당사의 전기차 라인업에서 핵심적인 역할을 하는 당사의 대표 전기차”라며 “더 뉴 EV6는 차별화된 디자인과 강화된 상품성으로 당사가 전동화 시장을 이끌어가는 데 있어 또 한 번 중요한 역할을 할 것”이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 경기 군포 교회 담임 목사가 女신도 수십 명 성폭력…경찰 수사 착수 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" '명품백 의혹' 최재영 검찰 출석…"아무것도 안 받았으면 아무 일도 없었다" 이재명의 착각, 175석 대신 당 지지율 보라
전기차 캐즘 뚫을 ‘비장의 무기’ 더 뉴 EV6 미리보기 ‘더 뉴 EV6 포토 미디어 데이’ 행사 진행 “올해 EV 대중화로 전환 이끌 반전의 해” 기아 최초 전용 전기차 모델, 성공적 출발 전기차 업황 둔화…3년 만에 부분변경 공개 “EV로 시작하는 기아의 전기차 네이밍은 ‘일렉트릭 비히클(Electric Vehicle)’의 약자입니다. 이제 ‘더 뉴 EV6’는 독보적인 스타일과 파워풀한 주행 성능을 기반으로 전기차를 상징하는 ‘Electric Vehicle’을 넘어 가장 역동적인 이름에 걸맞은 ‘에너제틱 비히클(Energetic Vehicle)’로 새롭게 정의하고자 합니다.” 정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 지난 12일 서울 강남구에 위치한 브랜드 체험 전시장 ‘기아 360’에서 진행된 ‘더 뉴 EV6 포토 미디어 데이’에서 이같이 말했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 시장에서 검증된 모델의 상품성 개선으로 돌파한다는 전략이다. 이날 행사에서 정 부사장은 “최근 국내 전기차 시장 성장세가 다소 주춤한 것이 사실”이라면서도 “기아에 2024년은 EV 대중화로의 전환을 이끌 반전의 해”라고 강조했다. 이런 자신감은 ‘EV6’의 성공적인 사례에 기인한다. EV6는 기아에 각별한 의미가 있는 모델이다. 2021년 8월 처음 선보인 EV6는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 기아 최초 전용 전기차 모델이다. 새로운 도전인 만큼 불리했던 조건을 극복하고 글로벌 시장에서 누적 21만대를 넘어서는 높은 판매량을 기록했다. 또한 한국 브랜드 최초로 ‘유럽 올해의 차’를 수상하고 전기차 최대 시장 중 하나인 미국에서는 가장 많이 팔린 전기차 상위 10개 모델 중 이름을 올리기도 했다. 최근 전기차 시장 성장세는 급격하게 둔화하면서 업계에도 위기감이 감돌았다. EV6의 상황도 마찬가지였다. 국내 출시 첫해 1만1023대로 출발한 판매량은 이듬해 2만4852대로 고점을 찍었다. 하지만 올해(1~3월)까지 1459대로 전년 동기(4960대) 대비 70% 넘게 감소했다. 이에 기아는 출시 3년 만에 EV6의 부분변경 모델을 공개하며 전기차 시장 주도를 노린다. 주요 정부 부처 인증이 완료된 후 6월 중 출시될 예정이다. 이날 기자단에 사전 공개된 EV6는 디자인·성능·편의사양 등 방면에서 ‘역동성’에 주력한 모습을 여실히 보여줬다. 디자인에서는 새로운 패밀리룩 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용 된 것이 가장 눈에 띄었다. 기존 EV6는 ‘아빠차’와 같은 중장년층의 패밀리차같았다면 이번 EV6는 더 젊은 오너가 연상됐다. 실내에서는 기존의 수평적인 조형을 바탕으로 새로운 디자인 요소들이 가미됐다고 소개됐지만 크게 눈길을 끄는 점은 없었다. 일부 기자들 사이에서는 다소 중국 느낌이 난다는 평도 들려왔다. 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 경험을 제공하기 위해 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’도 탑재됐다. 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대돼 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있다. 기존 전기차의 약점도 보강됐다. 1회 충전 주행거리는 기존 모델(롱레인지 2WD 모델. 19인치 빌트캠 미적용) 기준 475km에서 494km로 늘었다. 리튬이온배터리 용량이 77.4킬로와트시(kWh)에서 84kWh로 늘어난 4세대 배터리가 적용된 덕이다. 증가된 배터리 용량에도 급속 충전 속도를 높여 기존과 동일하게 초고속 충전 시 18분 이내 80%까지 충전이 가능하다. 이런 변화에도 가격은 전 트림 모두 동결돼 소비자의 부담은 낮췄다. 판매 가격은 롱레인지 모델 기준 ▲라이트 5540만원 ▲에어 5824만원 ▲어스 6252만원 ▲GT-라인 6315만원이다. 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 ▲라이트 5260만원 ▲에어 5530만원 ▲어스 5935만원 ▲GT-라인 5995만원에 구매할 수 있을 것으로 전망된다. 여기에 정부 및 지자체 보조금을 받게 된다면 보다 낮은 가격에 구매가 가능할 것으로 예상된다. 기아는EV6 출시에 맞춰 전용 구매 프로그램 ‘트리플 제로’도 운영할 예정이다. 트리플 제로는 차량을 구매할 때의 세 가지 부담을 줄여주는 프로그램으로 더 뉴 EV6를 계약한 후 올해 안에 출고한 개인·개인사업자 고객을 대상으로 제공된다. 기존 보유차량 매각 시 트레이드 인 혜택을 제공하는 등 보유차량 처리에 대한 부담을 낮췄으며, 특별 변동 금리 할부를 운영해 시중금리 변동에 대한 부담도 줄였다. 또한 중고차 잔존가치에 대한 부담을 낮추기 위해 추후 기아 차량 재구매 시 최대 60% 수준으로 EV6의 잔존가치를 보장할 예정이다. 정 부사장은 “올해 ‘더 뉴 EV6’에 이어 소형 SUV 전용전기차 ‘EV3’를 통해 EV 리딩 브랜드로서의 위치를 더욱 공고히 할 예정”이라며 “내년에도 EV4와 EV5 등 전용 전기차를 지속 출시하고, 고객의 니즈에 부합하는 다양한 충전 인프라 및 솔루션을 제공해 국내 소비자들이 EV를 선택하는데 망설임이 없도록 노력하겠다”고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 이재명의 착각, 175석 대신 당 지지율 보라 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' [단독] 차기 서울중앙지검장, 이창수 거론…이르면 16일 검사장급 인사 전망 성폭행 저지른 정명석에 무릎꿇은 경찰…현직 경감 '주수호'였다
강력한 전기차 왕의 귀환…기아, 더 뉴 EV6 계약 개시 아시아투데이 강태윤 기자 = 기아 전동화 전략의 핵심 모델인 EV6가 더욱 완벽해진 모습으로 돌아왔다. EV6는 2021년 출시 이후 글로벌 누계 21만2000대가 팔렸으며 지난해 국내 판매량 1만7227대로 전기차 시장 1위를 달성했다. 수상 실적도 화려해 2022년 한국 브랜드 최초로 '유럽 올해의 차'를, 지난해에는 '북미 올해의 차'를 차지했다. 14일 기아는 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 '더 뉴 EV6'의 계약을 시작했다. 신형 EV6는 3년 여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다. 스타맵 시그니처 라이팅 적용…역동적으로 진화한 디자인 EV6는 '현대적인 대비'를 콘셉트로 더욱 역동적이면서도 세련된 모습으로 거듭났다. 전면부는 기아의 새로운 패밀리 룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된 주간 주행등(DRL)을 중심으로 미래지향적이면서도 와이드한..
"배터리 커졌지만 가격 그대로" 기아 '더 뉴 EV6' 5260만원 사전계약 돌입 올해 전기차 판매 부진을 겪고 있는 기아가 주력 모델인 'EV6' 부분변경(페이스리프트) 모델로 반전을 노린다. 기존 EV6보다 배터리 용량을 늘려 주행가능거리가 길어졌음에도 가격을 동결, 고객들의 관심을 끌겠다는 전략이다. 다만 바뀐 디자인에 대한 평가가 갈려, 성공 여부가 불투명한 상황이다. 기아는 지난 13일 서울 압구정동에 위치한 플래그십 전시장 '
미국, 중국 전기차에 100% 관세…한국은 이익, 부품관세는 손해 f. 삼프로TV 권순우 1. 미국, 중국산 전기차에 관세 4배 인상 결정 및 라인 경영권 분쟁 관련 뉴스 주목 미국이 중국산 전기차에 대한 관세를 기존 25%에서 100%로 4배 인상하기로 결정했습니다. 이번 조치는 바이든 대통령이 중국에 대한 강경한 태도를 지속적으로 보이면서 취한 또 하나의 조치로, 중국산 철광 제품에 대한 관세율을 세 배 이상 높인 것에 이어진 것입니다. 이
“무려 900억?” 제네시스 차세대 전기차 모델을 위해 내린 결정에 모두가 놀랐다… 현대모비스, 전기차 전용 모듈 신공장 구축 예고전기차 모델에 핵심 모듈을 공급할 생산 거점오는 2025년 하반기 완공을 목표로 약 900억 원 ... Read more
'K-이동형 전기차 충전기' 300대 가동된다 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했 오는 10월경 ‘한국형 이동형 전기차 충전기’ 300대가 가동을 시작한다. 이동형 전기차 충전기는 이동성을 보장하는 새로운 형태의 충전기로, 충전 인프라 부족을 해소할 대안으로 꼽혀왔다. 13일 업계에 따르면 정부가 이동형 전기차 충전 사업자 선정을 위한 수순에 돌입했
볼보, 벤츠·BMW와 수입차 '3강' 굳힌다…XC60 6개월 대기 볼보자동차가 탄탄한 수요를 바탕으로 메르세데스-벤츠, BMW와 더불어 수입차 3강으로 입지를 굳히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 4월 수입차 신규 등록 대수는 2만1560대로 전월(2만5263대) 대비 14.7% 감소했다. 반면, 볼보는 전월(108 볼보자동차가 탄탄한 수요를 바탕으로 메르세데스-벤츠, BMW와 더불어 수입차 3강으로 입지를 굳히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 4월 수입차 신규 등록 대수는 2만1560대로 전월(2만5263대) 대비 14.7% 감소했다. 반면, 볼보는 전월(108
中 타이어 판매 증가세…금호석유화학·효성 ‘웃는다’ 중국 내 전기차 시장 확대로 타이어 교체가 늘면서 금호석유화학과 효성첨단소재가 수혜를 입게 됐다.13일 업계에 따르면 최근 2개월 간 중국 승용차용 세미스틸 타이어 가동률이 80% 수준을 유지하며 10년래 최대치를 기록한 것으로 나타났다.지난해 중국 세미스틸 타이어 수출량은 약 2억8700만개로 전년 동기 대비 20% 증가한 것으로 집계됐고, 이 같은 기조가 올 초에도 지속되고 있다. 이에 따라 통상 3월부터인 계절적 성수기가 당겨지면서 중국 내 세미스틸 타이어를 생산하는 일부 업체들은 이미 풀(Full)가동에 나선 것으로 알려졌다.이는 유럽·미국 등의 인플레이션 속에서 중국 타이어가 가격 경쟁력을 바탕으로 판매 호조를 이어가며, 중국 업체들이 수출을 늘리고 있기 때문이다. 실제 중국 타이어 업체인 센츄리 타이어(Sentury Tire)는 올 초 “유럽·미국, 북아프리카·중동·남미·동남아 수요가 눈에 띄게 증가했다”며 “이는 회사의 생산 능력을 훨씬 초과하는 것”이라고 밝힌 바 있다
금호타이어 이노뷔, 현대N페스티벌서 성능 입증 아시아투데이 김정규 기자 = 금호타이어의 전기차 전용 레이싱 타이어 이노뷔(EnnoV)를 장착한 쏠라이트 인디고 레이싱팀의 박준의 선수와 DCT 레이싱팀의 김영찬 선수가 현대N페스티벌 eN1 클래스 1·2라운드에서 각각 우승을 차지했다. 지난 11일부터 이틀간 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이에서 열린 현대N페스티벌 eN1 클래스에서 금호타이어를 장착한 두 선수는 거침없는 주행 능력과 타이어 퍼포먼스를 선보이며 제일 먼저 결승선을 통과했다. eN1 클래스는 국내 최대 규모의 원메이크(단일 차종) 레이스인 현대 N 페스티벌의 전기차 레이스로 국내 최초 전기차 레이스다. 특히 이번 클래스는 현대차가 아이오닉 5N 기반으로 제작한 원메이크 EV 레이스카인 IONIQ 5 eN1 컵카가 사용됐고, 금호타이어 전기차 전용 레이싱 타이어 이노뷔(EnnoV)가 장착된 바 있다. 금호타이어는 이번 대회를 통해 이노뷔의 진가를 다시 한번 입증하고 성공적 경기 운영을 지원했다. 이노뷔는 고속 주행 중에..
BMW iX 부분변경 스파이샷 "내년 3월 데뷔 예정" BMW가 새로워진 iX를 2025년 3월 출시하기 위해 부분변경 모델로 개발 중이다. 지난 11일(현지시각) 공개된 스파이샷에서 BMW iX는 위장막을 두른 프로토타입으로 도로상에 모습을 보였다. iX는 전면부에 거···
"이래서 나 피했구나" 갑자기 사람들이 내 차 안 탄다고 한 역대급 이유? 전기차에서 졸음을 유발하는 주요 요인운전자의 세심한 주행 필요성 강조승객의 편안함을 위한 배려 중요 유독 전기차만 타면 멀미가 심해진다? 전기차 특유의 조용하고 부드러운 주행성능은 많은 운전자들에게 즐거···
"안 팔리니 이러지" 신차 예비 오너들, '이것' 해결했으면 벌써 샀다며 난리!! 신차 출시와 충전 인프라 확대 제조사들 전기차 관련 사업 확대 신차 출시 충전 설비 확충으로 전기차 판매 증가 기대 주춤한 건 과도기일 뿐오히려 공격적인 투자 국내외 완성차 업체들은 전기차 시장의 일시적인 ···
금호타이어 '이노뷔', 현대N페스티벌 eN1 클래스서 데뷔전… "성능 입증" 금호타이어의는 전기차 전용 타이어 '이노뷔'를 장착한 쏠라이트 인디고 레이싱팀의 박준의 선수와 DCT 레이싱팀의 김영찬 선수가 지난 11일~12 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이에서 열린 현대N페스티벌 eN1 클래스 1, 2라운드에서 각각 우승을 차지했다고 13일 밝혔다. eN1 클래스는 국내 최대 규모의 원메이크(단일 차종) 레이스인 '현대 N 페스티벌'의 전기차 레이스로 국내 최초 전기차 레이스임과 동시에 전세계 최초로 레이싱 전용 슬릭타이어를 적용한 전기차 레이스로 주목받았다. 특히 이번 클래스는 현대차가 아이오닉 5N 기반으로 제작한 원메이크 EV 레이스카인 ‘IONIQ 5 eN1 컵카’가 사용되며, 금호타이어 전기차 전용 레이싱 타이어 이노뷔가 장착된다. 이노뷔는 금호타이어의 최첨단 기술이 함축된 전기차 전용 브랜드로 EV 전용 컴파운드를 사용해 고속 주행 중에도 탁월한 접지력과 안정적인 핸들링 성능을 제공하며 전기차의 드라이빙 퍼포먼스를 완벽하게 구현해냈다. 올해 eN1 클래스 총 5라운드에 걸쳐 10번의 레이스가 진행되며 스프린트, 1대1 토너먼트 등 여러 형태의 경주 방식으로 시범 운영될 예정이다. 이번 라운드에서는 총 6대의 ‘IONIQ 5 eN1 컵카’가 출전하여 토너먼트 형식으로 진행 됐으며, 각 결승전에서 쏠라이트 인디고 레이싱팀의 박준의 선수와 DCT 레이싱팀의 김영찬 선수가 금호 SL모터스포츠팀 노동기 선수가 랩 타임 경쟁을 펼치며 흥미진진한 경기를 선보였다. 개막전 우승을 차지한 박준의 선수는 “국내 최초로 열린 전기차 레이스 eN1 클래스 개막전에서 포디움 정상에 설 수 있어 무척 기쁘다”며 "금호타이어가 내구력이 좋아 여유 있게 레이스 운영을 할 수 있었고, 남은 레이스에서도 좋은 모습을 보여주겠다”라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' "이제 미녀 그만하겠어요"…왕관 반납 사태 벌어졌다 이재명의 착각, 175석 대신 당 지지율 보라 성폭행 저지른 정명석에 무릎꿇은 경찰…현직 경감 '주수호'였다
포드, 전기차 손실 예상에 배터리 주문 줄여 미국 포드가 전기차 사업 손실을 막기 위해 배터리 주문을 줄인 것으로 알려졌다. 그 여파가 포드에 배터리를 공급하는 한국 배터리 기업들로 확산될 수 있다는 우려가 나온다. 11일(현지 시간) 블룸버그통신은 익명의 관계자를 인용해 포드가 배터리 공급 주문을 줄이기 시작했다고 보도했다. 포드는 SK온, LG에너지솔루션, 중국 CATL 등으로부터 배터리를 공급받고 있다. 배터리 공급 주문 축소는 새로운 전기차 출시를 연기하고, 픽업트럭 ‘F-150’의 가격을 인하하는 등 속도 조절에 나선 포드 전기차 전략의 일환이다. 포드는 지난해 전기차 사업 지출로 배정된 500억 달러(약 68조6250억 원) 중 120억 달러를 줄이겠다고 밝히기도 했다. 포드는 올해 전기차 사업에서 55억 달러의 적자를 볼 것으로 예상하고 있다. 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 “(전기차 사업이) 회사 전체의 장애물”이라고 말하기도 했다. 포드의 전기차 투자 속도 조절로 한국 기업들이 영향을 받을 수 있다는 우려
美 “싸도 너무 싸” 中전기차 관세 25%→100%로… 中, 보복 시사 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 기존 25%에서 4배인 100%로 올리는 방안을 검토하고 있다. 중국의 저가 전기차 공세에 미국, 한국, 독일 등 주요 자동차 제조국의 우려가 커지는 가운데 11월 대선을 앞둔 미국이 먼저 무역장벽 높이기에 시동을 건 것이다. 11일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)과 파이낸셜타임스(FT) 등은 소식통을 인용해 “미국의 중국 전기차에 대한 관세가 4배로 늘어날 것”이라며 “14일 예정된 대중 관세 발표에서 전기차 외 중국산 광물, 배터리, 태양광 제품에 대한 관세 상향도 이뤄질 것”이라고 보도했다. 이는 조 바이든 행정부가 도널드 트럼프 행정부의 대중국 관세 정책에 대해 수년간 검토한 뒤 내놓는 조정안이다. 중국의 ‘전기차 굴기(崛起)’가 6년 전과 비교할 수 없는 위협으로 부상하면서 더 확실한 견제책을 내놓으려는 의지로 보인다. ● 싸도 너무 싸다… 머스크도 경고 사실 중국 전기차는 아직 미국에 진출도 못 한 상태다. 미국에 수출되는
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