전 세계 차쟁이들 환장.. 닛산 전설의 ‘그 모델’, 이렇게 부활한다?닛산의 슈퍼카 GT-R의 차세대 모델과 관련한 예상도가 등장해 눈길을 끌고 있다. 기존 모델의 정통성을 유지하면서 최신 기술이 적용될 예정이라고 하는데, 자세한 디자인과 출시 예상 일정을 알아보자.
‘내 세금은 어디로?’ 혈세로 키운 수소차, 결국 이런 결말 맞았다정부가 친환경차 보급을 위해 꾸준히 세금을 들이고 있다. 올해 전기차와 수소차 보급을 위한 예산은 지난해보다 6.5% 증액된 2조 5,652억 원이 편성되었다. 지난해 첫 2조 원을 넘긴 이후로 꾸준히 세금 편성 금액이 늘고 있는 셈이다.
대체 무슨 자신감? 감히 독일 시장에 도전장 던진 중국 전기차저품질과 짝퉁 디자인의 상징과도 같았던 중국 자동차 업계. 여전히 중국산 자동차에 대한 부정적 인식이 강하지만 지난 몇 년간의 발자취를 돌아보면 심상치 않다. 중국 최대 규모 완성차 제조사 BYD는 작년 전 세계 판매량에서 테슬라를 추월했으며, '대륙의 실수'로 유명한 샤오미는 최근 출시한 전기차 'SU7'으로 27분 만에 5만 대의 판매고를 올리기도 했다.
국산차 수준 미쳤다.. 현대차 투싼, ‘역대급 모델’ 등장했죠최근 해외 가상 디자이너가 투싼 N의 예상도를 제작해 공개했다. 다양한 퍼포먼스 파츠들을 부착해 한층 더 날렵해진 디자인으로 나왔으며, 기존의 N 브랜드의 모델들을 참고해 제작한 것으로 보인다. 자세한 모습을 살펴보면...
위장막 벗은 ‘아이오닉 9’ 마침내 포착.. 실물 진짜 대박 그 자체12일 아이오닉 9의 테스트카가 주행하고 있는 사진이 공개되었는데, 위장막을 벗어던지고 랩핑만 한 상태로 주행하고 있었다. 리어 스포일러와 테일 램프가 함께 이어진 모습을 보였고, 전·후면 픽셀 라이트 역시 곧은 형태를 유지하고 있었다.
스포티지 초비상.. 역대급 비주얼 SUV 등장, 해외는 벌써 난리 났죠스텔란티스의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌의 준중형 SUV DS 7이 2세대 모델로 풀체인지를 거쳐 출시될 예정이다. DS 7의 1세대 모델 전기형과 페이스리프트 모델이 국내에 출시되기도 했지만, 많은 주목을 받진 못했다.
진짜 ‘끝판왕’ 다 됐다.. 신형 레인지로버, 무려 ‘이것’까지 탑재럭셔리 SUV의 대표 브랜드, 레인지로버가 새로운 차량을 국내에 출시했다. 잔고장이 많아 놀림거리가 되기도 해 아쉬움이 있었지만, 이번엔 플러그인 하이브리드 파워트레인까지 적용했다고 한다. 새로운 레인지로버를 자세히 알아보자.
기술력 대박이네.. 그랜저 값이라는 중국 전기차, 그 수준이 이 정도?광저우 자동차 그룹(GAC), 이들이 최근 아이온 하이퍼 GT의 신형 모델을 출시했다. 해당 차량의 가격은 현지 기준 259,900위안, 한화로는 약 4,809만 원 수준이라 한다.이는 국산차 중 현대차 그랜저 모델과 가격대가 비슷한 수준이다.
안전의 대명사 될까? KGM 액티언, 스펙 공개에 현대기아도 ‘긴장’KG 모빌리티의 쿠페형 SUV, 액티언. 디자인으로도 호평을 받고 있지만, 다양한 옵션이 기본으로 적용되며 긍정적인 반응을 함께 이끌어 내는 중이다. 특히 이용자의 안전을 생각해 여러 옵션이 기본 적용되었는데, 안전성을 중시한 액티언의 특징은...
패밀리카 끝판왕 등장.. 토요타 신형 미니밴, 아빠들 벌써 난리났다토요타의 신형 순수 전기 미니밴, 프로 에이스가 유럽 시장에 출시됐다. 이전보다 향상된 배터리 성능을 지니고 한 층 더 강화된 성능을 보유한 모델로, 유럽의 승용, 상용차 시장을 공략할 예정이다. 차량의 자세한 정보를 알아보자.
테슬라 신형 모델 Y.. OOO 추가 소식에 기존 차주들 제대로 ‘멘붕’세계 최대 전기차 업체로 꼽히던 테슬라가 위기를 맞았다. 국내에서 테슬라는 올해 상반기, 모델 Y로만 1만 1,664대 판매량을 기록하긴 했으나, 글로벌 시장을 놓고 보면 지난 2분기, 순이익이 지난해 동기 대비 45%나 급감했다.
폭스바겐 ‘2천만 원대’ 신차 등장.. 그 디자인에 엄마들 난리 났죠폭스바겐 또한 보급형 전기차 개발에 박차를 가하는 중이다. 내년 출시가 예정된 ID. 2의 콘셉트를 작년 공개했으며, 더 저렴한 ID. 1을 2027년 출시한다는 계획이다. ID. 1은 약 2만 유로(약 2,980만 원) 이하의 가격을 이룰 예정이다.
모델 Y 살 바엔 ‘이 차’.. 가격 공개된 폴스타 4, 스펙 수준 대박이네전 세계 26개국 중에서 가장 낮은 가격 수준으로, 이를 통해 국내서 탄탄한 입지를 구축한 테슬라와 경쟁 구도를 이어갈 수 있을지 주목된다. 특히 테슬라는 올해 6~7월 모델 Y로만 5,027대 판매를 기록, 수입차 브랜드 중 가장 높은 판매를 달성했다.
“전 세계 딱 7대?” 아빠들 설레게 만든 ‘한정판 레인지로버’ 디자인레인지로버 하우스는 랜드로버가 세계적 명소에서 진행하는 글로벌 이벤트 시리즈다. 이번에 랜드로버는 레인지로버 하우스 스페셜 에디션으로 '스포츠 파크 시티 에디션(Park City Edition)’의 출시를 예고했다.
전문가 “전기차 화재, 과충전 직접 원인 아냐”…모니터링 강화해야전기차 배터리 과충전 제한부터 배터리관리시스템(BMS)까지 안정성을 강화하기 위한 기술 개발이 활발하다. 전문가는 과충전이 전기차 화재 직접 원인은 아니라고 분석했다. 배터리 모니터링을 보다 강화해야 한다는 필요성도 제기했다. 윤원섭 성균관대 에너지과학과 교수는 18일 전기차 배터리 과충전 제한부터 배터리관리시스템(BMS)까지 안정성을 강화하기 위한 기술 개발이 활발하다. 전문가는 과충전이 전기차 화재 직접 원인은 아니라고 분석했다. 배터리 모니터링을 보다 강화해야 한다는 필요성도 제기했다. 윤원섭 성균관대 에너지과학과 교수는 18일
현대차그룹, 10월 가동 '美 HMGMA' 건설 현장 공개…“시설·도로 정비 완료”현대차그룹이 10월 가동을 예고한 미국 전기차 전용 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(이하 HMGMA)’ 현장을 공개했다. 현재 시험 가동 중인 신공장은 곧바로 양산에 들어갈 수 있을 만큼 대다수 시설의 정비를 완벽히 마친 모습이다. 현대차그룹은 가동을 위해 막바 현대차그룹이 10월 가동을 예고한 미국 전기차 전용 신공장 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(이하 HMGMA)’ 현장을 공개했다. 현재 시험 가동 중인 신공장은 곧바로 양산에 들어갈 수 있을 만큼 대다수 시설의 정비를 완벽히 마친 모습이다. 현대차그룹은 가동을 위해 막바
“결국 이렇게라도…” 특단의 조치 내린 정부, 전기차 배터리 문제 해결될까?정부, 전기차 제조사에 배터리 정보 공개 권고최근 발생한 전기차 화재 사고에 대한 대응 방안 정부가 최근 발생한 전기차 화재 사고와 ... Read more
“과충전·침수도로 피하고, 과속방지턱에 바닥 긁히지 않게 주행해야”최근 전기차주 A 씨는 예약한 진료를 받기 위해 서울의 한 종합병원을 찾았다가 발길을 돌릴 수밖에 없었다. 지하주차장에 차를 대려는데 “화재 예방 차원에서 전기차는 지하주차장 이용이 불가하다”며 병원 측이 진입을 막았기 때문이다. 그리 넓지 않은 지상주차장은 계속 만차였다. 결국 A 씨는 의사 얼굴은 보지도 못한 채 아픈 몸을 이끌고 집으로 돌아와야 했다.“과충전 방지 위해 90%까지만 충전 필요”인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로 ‘전기차 포비아’가 만연하면서 전기차주들은 불편과 불안을 호소하고 있다. 10년 넘게 전기차를 몰았다는 B 씨는 “전기차를 ‘시한폭탄’으로 낙인찍은 통에 전기차주는 죄인 아닌 죄인이 됐다”며 “모든 전기차에서 화재가 발생하는 것도 아닌데, 법적 근거도 없는 제재가 가해지는 것은 아닌지 우려된다”고 토로했다.전문가들은 “전기차 특성상 화재가 발생하면 큰 피해로 이어진다는 점에서 예방과 안전 조치에 만전을 기해야 한다”면서도 “모든 전기차
‘전기차 포비아’에 배터리 실명제 급물살… 차량 86종 정보 공개8월 1일 인천 서구 청라동 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재는 우리 사회에 엄청난 충격을 줬다. 미래지향적인 첨단기기로 인식되는 전기차가 일순간 재난 수준의 피해를 야기하는 ‘시한폭탄’이 될 수도 있다는 사실에 국민 모두가 깜짝 놀란 것이다. ‘전기차 포비아’가 확산되면서 소비자 관심이 전기차 배터리 정보에 쏠리자 국내외 10개 자동차 제조사 및 수입차업체는 자사 86개 전기차에 장착된 배터리를 공개했다. 하지만 최종적으로는 지금까지 화재가 난 전기차 배터리가 무엇인지, 화재에 취약한 배터리는 어떤 것인지에 관한 정보가 명확히 공개돼야 한다는 지적이 나온다.8시간 20분 만에 진화전기차 화재는 내연기관차 화재와 발생 양상이 다르다. 소방청에 따르면 지난해 기준 차량 1만 대당 전기차 화재 건수는 1.3대다. 내연기관차(1.9대)보다 화재 발생 빈도는 적지만 안심할 수 없다. 전기차 화재는 ‘열폭주’ 현상을 동반해 단시간에 1000도 이상 고열로 치달을 수 있기 때문이다. 전
전기차 선호도 13.2% 급락에…김건 '배터리 실명법' 대표발의전기자동차 화재 사고로 많은 국민들이 중국산 전기차 배터리의 안전성에 대해 불안감을 표출하고 있는 가운데, 김건 국민의힘 의원이 전기차 배터리 관련 정보를 의무적으로 등록하도록 하는 '배터리 실명법' 입법을 추진한다.김건 국민의힘 의원은 16일 전기자동차 배터리 제조사와 상품명을 자동차등록원부에 등록하도록 하는 '배터리 실명법'(자동차관리법 일부개정법률안)을 대표발의했다.앞서 지난 1일 청라에서 발생한 전기자동차 화재 사고 이후 전기차 배터리의 안전성이 논란이 되면서 '전기차 포비아' 현상까지 목격되고 있다.실제로 데일리안이 여론조…
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