기아, 상반기 美 전기차 최고 판매 달성…112% 수직상승[더구루=윤진웅 기자] 기아가 상반기 미국 전기차 시장에서 역대 최고 판매 기록을 썼다. 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 현지 보조금 혜택 적용 대상에서 제외됐으나 브랜드 전용 전기차들이 높은 인기를 끌었다. 향후 EV9 현지 생산에 따른 보조금 혜택까지 더해질 경우 가파른 상승세가 이어질 전망이다. 4일 기아 미국판매법인(KA)에 따르면 기아는 상반기 미국 전기차 시장에서 총 2만9392대를 판매했다. 이는 전년 대비 112% 수직성장한 수치이며 역대 상반기 최고치이다. 3개월 연속 꾸준하게 5000대 이상 판매를 기록한 데 따른 결과이다. 지난 4월에는 역대 월간 판매 최고치를 나타내기도 했다. EV6와 EV9 등 브랜드 전용 전기차 모델들이 활약한 데 따른 결과이다. 이들 모델은 총 2만621대가 판매됐다. 모델별 EV6는 1만941대, EV9은 9671대를 기록했다. EV9의 경우 올해 들어 출시된 신규 전기차 모델이다. 아울러 브랜드 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 니로EV도 8771대 판매되며 전기차 판매량 증가에 한몫을 더했다. 기아 현지 전기차 판매량은 더욱 증가할 전망이다. 기아는 조지아 웨스트포인트 공장에서 EV9 현지 생산을 위한 준비 작업을 마무리하고 있다. 이곳 공장에서 출하된 EV9은 IRA에 따른 최대 7500달러 보조금 혜택을 누릴 수 있다. IRA는 지난 2022년 8월부터 시행된 법안이다. 북미에서 최종 조립한 전기차에 한해 대당 최대 7500달러(약 1000만원)가 세액 공제되는 형태로 보조금 혜택을 제공한다는 내용을 담고 있다.에릭 왓슨(Eric Watson) KA 부사장은 "지속 가능한 모빌리티 솔루션 공급업체로서의 기아의 리더십은 현지 전기차 시장에 균형 잡힌 라인업을 제공하고 있다"며 "하반기 소비자 수요와 현지 쇼룸 트래픽은 더욱 증가할 것으로 보인다"고 전했다. 한편 기아는 지난해 미국 BEV 시장에서 총 3만2000여 대를 판매했다. 이는 브랜드 전체 판매량의 4.1%에 해당하는 수치이다.
자동차 사고 10건 중 3건이 “끼어들기” 때문!! 내 과실 비율은 얼마??여름 휴가철, 고속도로 끼어들기 사고 빈번히 발생예방을 위해 방향지시등 사용과 안전거리 확보가 중요사고 발생 시, 정확한 기록과 증거 수집을 통해 신속하게 대처 차로 변경 사고, 일명 끼어들기 사고의 문제는?···
현대차 아이오닉5 N, 독일 튜닝박람회서 성능 뽐낸다[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 독일에서 고성능 브랜드 N 전기차 모델 '아이오닉5 N'의 차별화된 고성능 기술을 극대화한 특별 개조 모델을 선보인다. 최근 들어 아이오닉5 N에 대한 유럽 전문지들의 호평이 이어지고 있다는 점에서 각별한 관심이 예상된다. 4일 업계에 따르면 현대차는 5일부터 7일까지 사흘간 독일에서 열리는 모터스포츠 및 튜닝 무역 박람회 'PS데이즈 하노버'(PS Days Hannover)에서 아이오닉5 N을 선보인다. 박람회 성격에 맞춰 특별 개조한 프로젝트 모델이다. 특수 포일링과 림, 타이어와 새롭게 조정된 섀시를 적용한 것이 특징이다. 현대차는 차량 전시와 함께 현장 관람객 대상 시승 이벤트를 병행할 예정이다. 현대차는 고성능 전기차에 관심이 높은 현지 Z세대 운전자들의 호응을 예상하고 있다. 이번 전시에 앞서 아이오닉5 N이 유럽 자동차 전문지들로부터 잇따라 호평을 받았다는 점에서 기대감이 높은 상태이다. 앞서 현대차는 지난달 아이오닉 5 N이 독일과 영국 자동차 전문지 ‘아우토자이퉁’과 ‘카매거진’이 함께 실시한 고성능 전기차 비교평가에서 다른 경쟁 차량을 제치고 최고의 평가를 받았다고 밝힌 바 있다.아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술이 집약된 N브랜드 최초의 고성능 전기차로, 핵심 전동화 전략인 현대 모터 웨이의 실행을 알리는 상징적인 모델이다. 파워트레인은 전∙후륜 모터를 통한 고성능 사륜구동 시스템을 통해 시스템 합산 최고출력 609마력, 최대토크 75.5kg.m의 성능을 발휘한다. 최고 속도는 시속 약 260km에 달한다. ‘N 그린 부스트(NGB)’ 사용 시 합산 최고 출력이 650마력, 최대 토크가 78.5kg.m까지 증가해 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간)을 3.4초 만에 도달 할 수 있다. NGB는 일정 시간 동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드를 말한다. 84.0kWh의 고출력 배터리에는 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템이 갖춰졌다. 열로 인한 전력 저하를 줄이기 위해서다. 800V 고전압 시스템을 기반으로 한 350kW 급 초고속 충전 시스템을 활용할 경우 배터리 용량 80%까지 약 18분 만에 충전 가능하다. 이 밖에 회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 ‘N 페달(N Pedal)’, 원활한 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저(N Drift Optimizer)’, 전∙후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 ‘N 토크 디스트리뷰션(NTD)’ 등 다양한 특화 사양도 적용됐다.한편 현대차 고성능 브랜드 'N'은 드라이빙 본연의 재미를 일상에 전달하겠다는 목표로 탄생했다. N브랜드는 고성능 N과 준고성능 N라인 두 가지로 나뉜다. 엘란트라 N은 고성능 브랜드 N의 첫 세단 모델이다. ‘일상의 스포츠카’를 표방한 N 브랜드를 패밀리 세단에 이식해 고성능차 대중화 속도를 앞당기겠다는 브랜드 비전 아래 탄생했다.
현대차그룹 미래 모빌리티 R&D 전담 조직 'NHS 수장' 돌연 퇴사[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹 미래 모빌리티 연구개발(R&D) 전담 조직인 '뉴 호라이즌스 스튜디오'(New Horizons Studio·이하 NHS)를 이끌어온 존 서(John Suh) 상무가 돌연 퇴사했다. SNS를 통해 동료들에게 인사말을 남겼을 뿐 향후 계획에 대해서는 언급하지 않았다. 문제는 그동안 존 서 상무가 현대차그룹 미래 모빌리티 개발 방향성을 제시하는 핵심 '조타수' 역할을 톡톡히 수행했다는 점에서 공백에 따른 여파가 예상된다. 4일 업계에 따르면 존 서 현대차그룹 NHS 상무는 지난 1일부로 퇴사했다. 현대차그룹과 인연을 맺은 지 약 13년 만이다. 존 서 상무는 개인 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 "그동안 현대차그룹이 제공한 여러 기회에 감사한 마음을 가지고 떠난다"며 "특히 현대벤처스와 크래들, NHS 팀원으로 일하며 여정을 함께한 모든 분께 감사의 말을 전하고 싶다"고 적었다. 존 서 상무는 현대차그룹의 벤처 캐피털 이니셔티브 혁신을 주도했던 인물이다. 지난 2011년 현대벤처스 창립 이사를 시작으로 6년 뒤인 2017년 현대벤처스의 위상과 기능을 확대 개편한 현대크래들을 설립하는 데 중점적인 역할을 했다. 현대 크래들은 △인공지능(AI) △모빌리티 △자율주행 △스마트시티 △로봇 등 미래 핵심분야의 혁신을 리딩하는 역할을 담당하는 곳이다. 로봇 영역과 미래 모빌리티 융합 시너지에 주목하고 신 비즈니스 창출을 모색한다. 실리콘밸리 스타트업 발굴과 투자, 공동개발은 물론 국내 유망 스타트업 실리콘밸리 현지 진출 지원도 제공하는 등 현대차그룹이 추진하고 있는 글로벌 오픈 이노베이션 센터 네트워크 허브 기능을 톡톡히 하고 있다. 존 서 상무는 현대 벤처스와 현대 크래들에 이어 지난 2020년 NHS 설립에 기여하고 최근까지 NHS의 전반적인 업무를 이끌었다. NHS는 신개념 모빌리티 개발을 담당하는 곳이다. UMV(Ultimate Mobility Vehicle) 모델 '엘리베이트'를 비롯해 변형가능한 지능형 지상 이동 로봇 ‘타이거(Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, TIGER)’를 선보인 바 있다. 타이거는 엘리베이트와 달리 타이거는 승객이나 운전자가 타지 않는 무인 로봇이다. 존 서 상무가 퇴사하면서 현대차그룹 미래 모빌리티 분야 개발 속도와 방향에 변화가 생길 것으로 업계는 보고 있다. 미래 모빌리티 분야는 정의선 현대차그룹 회장이 주목하는 미래 먹거리 중 하나이다. 앞서 정 회장은 지난해 현대차·기아 남양연구소에서 열린 신년회에서 “사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 PBV(목적기반 모빌리티)를 본격적으로 시장에 선보일 것”이라며 “다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야 한다”고 강조한 바 있다.
모든 순간에 능숙히 대응하는 프리미엄 EV - 아우디 Q4 스포츠백 40 e-트론 프리미엄[별별시승]아우디 Q4 스포츠백 40 e-트론은 전통적인 내연기관과 전기차의 공존을 보여주며 다양한 선택지를 제시한다. 디자인과 공간, 성능 등에서 매력적인 요소를 갖추고 있으며, 합리적인 일상 사용을 위한 패키징을 제공한다. 전동화 시대에 아우디의 경쟁력을 보
“돈이 얼마나 많길래”… ‘걸그룹 200억 투자’ 임창정, 대가족 태우고 다니는 고급 SUV의 정체는?!200억 투자 뒤 실패하고도프로듀서 포기 않는 임창정,그가 포기 못하는 SUV의 정체?! 임창정이 걸그룹 ‘미미로즈’에 이어서 또 다른 아이돌 그룹을 런칭한다는 ... Read more
“쏘나타 가격에 그랜저를?!” 대박 할인 진행 중인 현대차 그랜저, 가성비가 남달라…7월 특별 할인에 돌입한 현대차 그랜저생산월조건, 기본 할인 등 다양한 혜택 제공최대 혜택 적용시 약 455만 원의 할인 혜택 국내 ... Read more
"조합원 우롱하냐"…현대모비스, 노조 리스크에 울상올해 노사 임금 및 단체협상을 진행 중인 현대모비스에 파업 전운이 감돈다. 노조는 먼저 협상을 진행 중인 현대자동차 노조의 협상 상황을 지켜보며 강경한 태도를 유지하고 있다. 지난해 협상 때도 노조는 현대차 협상안보다 금액이 적다는 이유로 현대모비스 본사로 몰려와서 농성을 벌이기도 했다.현대모비스 노조는 앞서 6월18일 5차 교섭 결렬 이후 지난 2일 오후 사측과의 올해 단체교섭을 재개하기로 결정했다. 다만 모비스위원회 쟁위대책위는 2일부터 철야농성을 이어가기로 했으며 7월6일부터 필수협정을 제외한 모든 특근도 하지 않기로 했다. 회사는 6차 단체교섭 제시안으로 기본급 10만6000원+성과급 350%+1500만원+해외수주 10조 돌파기념 100%+모비스 주식 25주를 노조에 전달했다. 이에 노조는 "차별에 실망했고 조합원을 우롱하는 교섭은 의미가 없다"고 목소리를 냈다.올해 노조의 요구안을 보면 임금성 요구안에는 기본급 15만9800원(호봉승급분 제외) 정액 인상+전년도 ..
“이참에 차 좀 바꿀까 봐요” 색다른 경험 제공하는 아우디 코리아, 최근 들려온 소식이…‘아우디 써머투어 2024’ 기념 온라인 이벤트 진행올해로 9번째를 맞이한 프리시즌 마케팅 투어FC 바이에른 관련 퀴즈 이벤트와 댓글 이벤트 진행 아우디 ... Read more
“이건 도를 넘어섰다”..페라리 쏙 닮은 의문의 SUV, 공개된 정체에 ‘화들짝’중국 샤오미 SUV 스파이샷 포착디자인은 페라리 푸로산게와 유사 중국 샤오미가 전기차 시장에 새로운 도전을 예고했다. 최근 유출된 스파이샷을 통해 새로운 ... Read more
“이제야 진짜 회장님 차”..마침내 등장한 제네시스 신형 G80 롱바디, 주행거리가 ‘무려’제네시스 신형 G80 전동화 모델 공개배터리 95.4kWh로 업그레이드1회 완충시 주행거리, 기존보다 48km 향상 제네시스는 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 G80 전동화 부분 변경 ... Read more
“닛산도 GM도 아니었다…” 세계 최고의 신차품질을 자랑하는 브랜드는?현대차그룹 美 ‘제이디파워’ 신차품질조사 1위 달성글로벌 15개 자동차그룹사 중 가장 우수한 종합 성적 현대차그룹이 미국 제이디파워(J.D.Power) 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)에서 ... Read more
'마세라티코리아' 공식 출범…효성家 'FMK'는 딜러로마세라티가 글로벌 럭셔리카 판매 톱5 시장인 한국에서의 사업을 강화하기 위해 "마세라티코리아"를 설립했다. 3일 마세라티는 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 "마세라티 코리아: 새 시대의 서막"(Maserati Korea: Dawn of a New Era) 행사를 열고 다비데 그라소 마세라티 최고경영자(CEO), 루카 델피노 마세라티 최고사업책임자(CCO), 다카유키 기무라 마세라티 코리아 총괄책임자가 참석, 이탈리안 럭셔리의 정수를 알리고 국내 입지를 강화하겠다는 의지를 밝혔다.마세라티는 이탈리아에서 생산한 제품의 86%를 전 세계 70여개국에 수출한다. 마세라티 코리아는 "이탈리안 럭셔리"에 대한 이해도가 높은 한국에서 "고성능 럭셔리 브랜드"로서 입지를 다지는 또 다른 도약의 기틀을 마련할 예정이다. 마세라티는 한국 공식 출범을 통해 한국 고객에게 최상의 가치를 지닌 이탈리안 럭셔리 모델 및 서비스를 제공함으로써 고객의 기대에 부응한다는 방침이다.AS 서비스 등 ..
이네오스, 고객 맞춤 프로그램 ‘아케인 웍스’ 출범이네오스 오토모티브가 고객 맞춤 프로그램 '아케인 웍스'를 출범했다. 이 프로그램은 이네오스의 차량을 개인의 취향에 맞춰 구성하고 성능도 조율할 수 있는 기회를 제공한다. 첫 작품은 7월 영국 굿우드에서 선보일 예정이다.
“연간 30만대? 얼마나 좋길래”..한국 상륙 소식 전한 하이브리드, 이 가격에 이 스펙 실화?!토요타 중형 세단 ‘캠리’신형 모델 국내 출시 준비 돌입ADAS 시스템 기본 탑재 토요타의 중형 세단 캠리의 신형 모델이 국내 출시를 ... Read more
현대차 노사 협상 쟁점, '정년연장' 아닌 '성과금'현대자동차 노사가 팽팽한 신경전을 벌이면서 파업의 전운이 감돌고 있다. 노사는 지난 1일 진행된 11차 교섭에서도 임금협상과 관련해 의견을 좁히지 못했다. 회사는 새로운 제시안을 전달했지만 노조는 이를 또다시 거부했다. 다음 교섭은 일정조차 정해지지 않았다.현대차 노조는 현재 쟁의(파업)권을 획득한 상태다. 지난달 13일 진행된 8차 교섭 자리에서 노조는 "기대에 미치지 못한다"며 협상 도중 자리를 떠났다. 같은달 24일 쟁의행위(파업) 찬반 투표를 진행했고 노조 재적 인원 4만3160명 중 4만1461명(96.06%)이 투표에 참여, 이 중 3만8829명(재적 대비 89.97%, 투표자 대비 93.65%)이 찬성했다. 중앙노동위원회(중노위)로부터 교섭 조정 중지 결정도 얻으면서 합법적인 파업권을 획득한 상태다.올해 협상에 앞서 노조는 사측에 기본급 15만9000원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 순이익 30%를 성과급 지급, 상여금 900% 인상, 금요일 4시간 근무제 도입..
“이런 자동차 처음 본다”.. 도로 위 흉기에 ‘아찔’, 보는 즉시 안하면 큰일..도로 위 나타난 청테이프 후미등 자동차불법 자동차 발견시 국민신문고에 신고해야 “살다가 이런 자동차는 처음 본다” “이게 운행이 가능한 거냐. 볼수록 ... Read more
“이럴수가, 이런 차를 탔었다고?!”..’삼둥이 아빠’ 송일국, 애들 데리고 자동차는 뭐 타나 봤더니 ‘어머나’어느덧 초등학교 6학년이 된송일국의 ‘삼둥이’ 대한·민국·만세세쌍둥이도 거뜬한 자동차의 정체 송일국의 ‘삼둥이’ 대한, 민국, 만세의 근황이 공개되면서 송일국이 삼둥이를 태우고 다녔던 ... Read more
“미국 아빠들 ‘홀딱’ 반하더니 결국”..현대자동차그룹, 美서 또 일냈다현대차그룹, 美 JD파워의신차 품질조사에서 종합 1위 달성 현대자동차그룹이 미국 시장조사기업 J.D. Power가 발표한 ‘2024년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 전 세계 ... Read more
“이러니 현기차 초긴장”..요즘 가장 핫한 르노 신차, 역대급 디자인에 아빠들 ‘환장’르노코리아, ‘세닉 E-테크 일렉트릭’ 전시내년 국내 출시 예정 르노코리아가 부산 벡스코에서 진행된 ‘2024 부산모빌리티쇼’에서 새로운 전기차 ‘르노 세닉 E-테크 일렉트릭’을 ... Read more
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