올해 내연기관 내리막 가속화…전년 比 200만대 감소 예상[더구루=윤진웅 기자] 글로벌 자동차 시장이 내연기관에서 친환경차로 숨 가쁘게 재편되고 있다. 국가 차원에서 기후 위기 대응 차원으로 내연기관 퇴출을 예고하면서 내연기관의 입지는 더 빠르게 축소되고 있는 모양새다. 2020년 이후 정체가 이어지고 있는 글로벌 내연기관 시장은 내년을 기점으로 급속도로 쪼그라들 전망이다. 26일 미국 로키마운티연구소(Rocky Mountain Institute)에 따르면 올해 글로벌 시장에서 내연기관 판매는 전년 대비 200만 대 이상 줄어들 전망이다. 자동차 산업이 친환경차로 빠르게 전환되면서 내연기관의 입지가 빠른 속도로 쪼그라들고 있다는 설명이다. 클린테크니카 측은 "전 세계적으로 내연기관이 정체되고 빠르면 올해 초부터 빠른 감소가 시작될 것으로 보인다"며 "2025년이나 2026년에 감소할 가능성은 더 높다"고 부연했다. 실제 글로벌 내연기관은 지난 2017년 판매량 정점을 찍은 이후 지속해서 감소세를 나타내고 있다. 2020년 이후 정체 상태가 계속되고 있으며 지난해에는 2011년과 비슷한 수준으로 내려갔다. 내연기관 시장 규모 축소는 이미 예견된 일이었다. 블룸버그는 2023년부터 내연기관의 몰락이 본격화될 것이라고 예고했고, 미국 비영리 에너지 연구기관 RMI(Rocky Mountains Institute)는 2025년부터 내연기관 판매 감소 심화를 예상했다. 현재 추세라면 오는 2032년께 내연기관 시장 규모는 친환경차에 견줄 수 없을 만큼 하락할 것으로 전망된다. 내연기관 시장 규모 축소를 결정짓는 대표적인 요인은 수명이다. 평균 수명을 15년으로 봤을 때 2030년 연간 글로벌 판매량은 3000만 대에 그칠 것으로 업계는 보고 있다. 글로벌 기후 위기 대응 차원에서 내연기관 퇴출을 준비하고 있는 국가도 늘고 있다. 자동차 시장 바로미터인 독일의 경우 이미 지난 2022년 대응책을 내놨다. 오는 2035년부터 가솔린과 디젤, 하이브리드 차량의 판매를 모두 금지할 계획이다. 이는 슈테피 렘케(Steffi Lemke) 독일 환경부 장관이 직접 발표한 내용이다. 당시 렘케 장관은 "유럽연합 집행위원회의 계획에 맞춰 2035년부터 순수전기차 판매만 허용할 것"이라고 밝힌 바 있다. 당초 독일 정부는 오는 2040년 내연기관 전면 판매 중단을 계획했다. 하지만 지난 2021 12월 독일사회민주당 대표 올라프 숄츠(Olaf Scholz) 의원이 독일 총리에 취임하면서 친환경 정부를 강조, 내연기관 판매 중단 시기가 앞당겨졌다는 분석이다. 기독민주당 소속 앙겔라 메르켈 전 총리의 기조와 상반된 행보를 보여주기 위한 계산도 들어간 것으로 보인다.
반환점 돈 슈퍼텍 24, 전체 선두는 여전히 루키 레이싱의 몫!루키 레이싱이 슈퍼텍 24시간 내구 레이스에서 전체 1위를 유지하고 있다. 비 오는 환경에서 안정적인 주행을 선보이며 다른 팀들과의 격차를 벌려나가고 있다. 경기 중간에는 몇몇 팀들이 문제를 겪으며 순위가 변동했다. 현재 루키 레이싱이 선두를 달리고
“컨셉카인줄 알았는데”..현대가 만드는 5억원대 수소 슈퍼카, 결국엔 이렇게?현대차, 수소 슈퍼카 ‘N74’ 개발 결정출력 775마력 이상, 제로백 3초대 목표 현대자동차그룹이 2026년 세계 최초로 수소 슈퍼카 생산을 시작한다. 이 ... Read more
“중형 세단을 이 가격에?!” 2천만 원도 안 되는 기아 K5, 왜 그런가 봤더니…기아 K5 5월 프로모션 진행현금할인 및 특별할부 제공 기아가 세련된 디자인과 우수한 주행 성능을 갖춘 K5의 5월 프로모션을 진행한다. K5는 ... Read more
“김종국 열애설이 엊그제 같은데”..여전한 미모 자랑하는 윤은혜, 그녀가 타는 럭셔리 자동차도 덩달아 ‘화제’인스타그램 통해 근황 전한 윤은혜그가 올린 사진 속 자동차는? 윤은혜가 자신의 인스타그램에 결혼식 하객룩을 공개하며 근황을 전한 가운데, 사진 속에 ... Read more
브리지스톤, 슈퍼 다이큐 현장에서 다양한 포트폴리오 뽐내브리지스톤 타이어가 슈퍼 다이큐 내구 레이스에 공급되는 타이어를 전시하고, 관람객들에게 브랜드 정보와 선로도를 제공하는 이벤트를 개최했다. 다양한 상품과 튜닝 차량도 전시되어 모터스포츠 팬들의 관심을 끌었다.
“이전 차주들 어떡해요?!”..벤틀리 예고한 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’, 스펙 진짜 대박이네벤틀리 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’6월 말 세계 최초 공개 벤틀리모터스가 오는 6월 말, 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT’를 세계 ... Read more
토요타, GR 야리스 H2와 이벤트로 어린이 관객 시선 집중토요타가 슈퍼다이큐 2라운드에서 GR 야리스 H2 랠리카를 전시하며 수소 차량에 대한 관심을 높이고 있다. GR 야리스 H2는 수소를 연소하는 차량으로 우수한 출력과 랠리카의 운동 성능을 갖추고 있다. 또한, 토요타는 수소를 통한 탄소 중립의 중요성을
“정말 40대 맞아?!”..’억’ 소리 나는 자동차 오너, 미스코리아 출신 여배우의 놀라운 자동차흰 티에 청바지만 입고 ‘여신 자태’ 뽐낸김사랑의 근황이 알려지며그가 타는 자동차 재조명 배우 김사랑의 근황이 공개되어 화제가 되고 있는 가운데, ... Read more
토요타, 슈퍼 다이큐 현장에서 '크라운 세단 FCEV' 컷어웨이 모델 전시토요타가 슈퍼 다이큐에서 크라운 세단 FCEV 컷어웨이 모델을 전시했다. 크라운 세단은 세 개의 수소 탱크를 갖고 있으며 820km의 주행이 가능하다. 수소 충전 가격이 부담스러울 수 있지만, 탄소중립의 해결책으로 주목받고 있다.
“연봉 1억인데 고민되네”..포르쉐 파나메라 풀체인지, 괴물급 스펙인데 가격이?포르쉐 3세대 파나메라, 국내 출시파워트레인·서스펜션 업그레이드 포르쉐코리아가 3세대 파나메라의 출시 소식을 지난 2일 전했다. 신형 파나메라는 역동적인 외관과 디지털 기능이 ... Read more
“설마 이렇게 나오건…?!” 새로운 디자인으로 공개된 아이오닉 9, 호불호 갈리는 모습에 모두 ‘갸우뚱’현대차, ‘아이오닉 9’ 새로운 예상도 공개최신 스파이샷을 기반으로 제작된 디자인오는 6월, 부산모빌리티쇼서 공개될 예정 현대차의 대형 전기 SUV 모델, 아이오닉 9의 ... Read more
“와, 이렇게나 이쁘다니 말이 돼?!”..75억 건물주 혜리, 그녀 닮아 고급진 럭셔리 자동차의 정체는?환승연애 논란 후잘살고 있는 혜리 근황 전해지며그가 타는 자동차도 재조명 류준열의 환승연애 의혹으로 큰 논란에 휩싸였던 가수 겸 배우 혜리가 ... Read more
루키 레이싱, 7시간 흐른 '슈퍼텍 24' 전체 1위로 이어가루키 레이싱의 AMG GT3 레이스카가 슈퍼텍 24시간 내구 레이스에서 전체 1위를 달리고 있다. 경기 중에는 다양한 팀들이 순위를 주고받으며 경쟁을 펼치고 있다. ST-Z 클래스에서는 포르쉐 팀 EBI가 선두를 유지하고 있다. 일부 팀들은 기술적인
스바루, 슈퍼 다이큐 3전부터 ST-Q 클래스에 새로운 레이스카 투입스바루가 슈퍼 다이큐 3전에 투입할 '하이 퍼포먼스 X 퓨처 컨셉'은 WRX를 기반으로 다양한 변화가 가해진 레이스카이다. 4,670mm의 전장과 2,675mm의 휠베이스를 갖추고 있으며, 공격적인 바디킷과 디테일, 스포일러 등이 더해져 있다. 수평대
“80년대 디자인인데 600마력?!”..공개된 재규어 슈퍼카, 가격표 보고 ‘깜짝’재규어 XJS, ‘슈퍼캣’으로 재탄생V12 엔진 탑재로 600마력 발휘 1970년대를 풍미한 재규어 XJS가 TWR 슈퍼캣이라는 새로운 이름을 가지고 다시 태어난다. 후륜 ... Read more
“60년 역사가 한순간에?!” 예전 같지 않았던 중형 세단 시장, 최근 들려온 소식이…쉐보레의 대표 중형 세단 ‘말리부’ 단종 예고1,000만대 이상 판매된 쉐보레의 대표 모델전기차 개발에 집중하기 위한 결정으로 해석 지난 60년간 쉐보레(Chevrolet)의 ... Read more
“람보르기니 부럽지 않다!”..포르쉐가 공개한 카이엔 GTS, 이 정도 스펙 실화?!포르쉐, 카이엔 GTS 공개국내에는 하반기 출시 포르쉐가 3세대 카이엔의 새로운 버전인 ‘카이엔 GTS’를 선보인다. 지난해 출시된 3세대 카이엔 페이스리프트 출시 ... Read more
슈퍼다이큐 2라운드 '슈퍼텍 24시간 내구 레이스' 결승 레이스 시작슈퍼 다이큐 2라운드 '슈퍼텍 24시간 내구 레이스' 결승 시작. 경기 초반에 예상과 다른 순위 변경으로 관심 집중. GTNET의 GT-R GT3가 압도적인 성과로 선두에 오름. ST-Z 클래스에서는 닛산 대 토요타의 치열한 경쟁. ST-Q 클래스에는
슈퍼 다이큐에서 확인한 '일본 브랜드'들의 공동의 목표슈퍼 다이큐에 출전 중인 일본 5개 자동차 제조사는 '탈 탄소'에 대한 도전을 계속할 것이며, 깨끗하고 지속 가능한 자동차 사회를 구축하기 위해 협력하고 경쟁할 것이다. 이를 위해 스티커 부착과 탄소중립을 구현하는 방식을 다양하게 시도하고 있다. 다섯
올해 내연기관 내리막 가속화…전년 比 200만대 감소 예상 [더구루=윤진웅 기자] 글로벌 자동차 시장이 내연기관에서 친환경차로 숨 가쁘게 재편되고 있다. 국가 차원에서 기후 위기 대응 차원으로 내연기관 퇴출을 예고하면서 내연기관의 입지는 더 빠르게 축소되고 있는 모양새다. 2020년 이후 정체가 이어지고 있는 글로벌 내연기관 시장은 내년을 기점으로 급속도로 쪼그라들 전망이다. 26일 미국 로키마운티연구소(Rocky Mountain Institute)에 따르면 올해 글로벌 시장에서 내연기관 판매는 전년 대비 200만 대 이상 줄어들 전망이다. 자동차 산업이 친환경차로 빠르게 전환되면서 내연기관의 입지가 빠른 속도로 쪼그라들고 있다는 설명이다. 클린테크니카 측은 "전 세계적으로 내연기관이 정체되고 빠르면 올해 초부터 빠른 감소가 시작될 것으로 보인다"며 "2025년이나 2026년에 감소할 가능성은 더 높다"고 부연했다. 실제 글로벌 내연기관은 지난 2017년 판매량 정점을 찍은 이후 지속해서 감소세를 나타내고 있다. 2020년 이후 정체 상태가 계속되고 있으며 지난해에는 2011년과 비슷한 수준으로 내려갔다. 내연기관 시장 규모 축소는 이미 예견된 일이었다. 블룸버그는 2023년부터 내연기관의 몰락이 본격화될 것이라고 예고했고, 미국 비영리 에너지 연구기관 RMI(Rocky Mountains Institute)는 2025년부터 내연기관 판매 감소 심화를 예상했다. 현재 추세라면 오는 2032년께 내연기관 시장 규모는 친환경차에 견줄 수 없을 만큼 하락할 것으로 전망된다. 내연기관 시장 규모 축소를 결정짓는 대표적인 요인은 수명이다. 평균 수명을 15년으로 봤을 때 2030년 연간 글로벌 판매량은 3000만 대에 그칠 것으로 업계는 보고 있다. 글로벌 기후 위기 대응 차원에서 내연기관 퇴출을 준비하고 있는 국가도 늘고 있다. 자동차 시장 바로미터인 독일의 경우 이미 지난 2022년 대응책을 내놨다. 오는 2035년부터 가솔린과 디젤, 하이브리드 차량의 판매를 모두 금지할 계획이다. 이는 슈테피 렘케(Steffi Lemke) 독일 환경부 장관이 직접 발표한 내용이다. 당시 렘케 장관은 "유럽연합 집행위원회의 계획에 맞춰 2035년부터 순수전기차 판매만 허용할 것"이라고 밝힌 바 있다. 당초 독일 정부는 오는 2040년 내연기관 전면 판매 중단을 계획했다. 하지만 지난 2021 12월 독일사회민주당 대표 올라프 숄츠(Olaf Scholz) 의원이 독일 총리에 취임하면서 친환경 정부를 강조, 내연기관 판매 중단 시기가 앞당겨졌다는 분석이다. 기독민주당 소속 앙겔라 메르켈 전 총리의 기조와 상반된 행보를 보여주기 위한 계산도 들어간 것으로 보인다.
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