“비주얼 살인적이네!” 도요타 혁신적인 MX-1, MX-2슈퍼카 공개도요타 슈퍼카 공개, MX-1&MX-2의 탄생 2023년 10월, 도요타 미국 법인과 디자인 스튜디오인 Calty Design Research는 설립 50주년을 맞이하여, 그들이 개발한 슈퍼카 컨셉카와 에피소드를 최초로 공개 했다. 이 중에서도 특히
‘이건 100% 대박’.. 기아 역대급 스포츠카 등장, 당장 출시해라 난리만약 기아가 전기 쿠페를 만든다면 어떨까? 최근 누군가가 이러한 상상을 렌더링으로 옮겨 화제다. 기아 최신 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'가 스포츠카 디자인에도 잘 녹아든다는 반응이 나온다.
‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
디자인 실화냐?.. BMW 신형 4시리즈, ‘이것’ 하나에 네티즌 대폭발BMW 4시리즈에 적용된 키드니 그릴은 충격 그 자체였다. 대중의 반응은 혹평 일색이었고 뉴트리아 앞니를 연상시킨다는 의미로 '뉴트리아 그릴'이라는 별명이 붙기도 했다. 하지만 BMW는 논란의 디자인을 고수하려는 모양이다.
‘2천만 원이면 끝’.. 캐스퍼 보다 싼 스포츠카 등장, 아빠들 눈 돌았죠"내가 만들어도 이것보단 낫겠다" 마음에 들지 않는 자동차를 비판할 때 종종 나오는 말이다. 그런데 자동차 제조를 직접 한다는 건 마냥 비현실적인 일이 아니다. 이미 만들어진 부품을 원하는 조합으로 주문해서 조립만 하면 되는 '키트카'라는 것이 존재한
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“포르쉐의 ‘운전하는 즐거움’, 전기차는 못따라와”“운전에는 속도가 전부가 아닙니다. 아무리 빠른 전기차가 나온다고 해도 포르쉐의 세밀한 핸들링과 코너링 퍼포먼스가 주는 ‘운전의 즐거움’은 결코 쉽게 따라 할 수 없을 겁니다.” 2019년부터 포르쉐코리아를 이끌고 있는 홀가 게어만 대표를 석 달 전
아이오닉 5 N 잡겠다는 르노.. 미친 성능 전기차 준비하다 딱 걸렸죠르노의 스포츠카 브랜드 알파인이 르노 5 기반의 소형 B세그먼트 전기 스포츠카 A290을 준비하고 있다. 알파인은 다양한 스포티 모델을 준비하고 있는 가운데 가장 먼저 핫해치 전기차 모델인 A290을 2024년 중반에 선보일 예정이다.
“디자인도 예쁜데 레이싱 노하우로 무장?!” 마쓰다 2.0L 로드스터마쓰다 로드스터 2.0L 모델 소개 마쓰다 애호가들에게 중요한 발전으로, 존경받는 마쓰다 로드스터가 새로운 2.0L 사양으로 업그레이드되었다. 2024년 도쿄 오토 살롱에서 공개된 이 아이코닉 마쓰다 2.0L 로드스터 최신 버전은 고급 레이스 기술을
“토요타 퍼포먼스의 상징?!” GR 86 차세대 모델 예상도와 AE86토요타 GR 86 토요타 자동차의 인기 2도어 FR 쿠페, GR 86 차세대 모델에 대한 최신 정보가 공개되었다. 2026년 출시 예정인 이 차량은 2세대 모델의 출시 약 5년 만에 등장하며, 토요타의 스포츠카 브랜드 ‘GR’의 일원으로 개발되고 있다
1980년대 도로 수놓던 ‘붉은 질주’… 그 강렬함이 아직 선명하다[류청희의 젠틀맨 드라이버]슈퍼카. 스포츠카 중에서도 특별한 차들을 가리키는 말이다. 그러나 슈퍼카의 정의나 기준에 관한 의견은 늘 분분하다. ‘특별하다’라는 말 자체가 추상적 개념을 담고 있기 때문이다. 보통 사람들은 슈퍼카라고 이야기하지만 애호가들에게는 평범한 스포츠카로 받
“흑화한 외계 개구리?! 포르쉐 닮은 케이터햄 EV 컨셉트카”케이터햄 EV 컨셉트카 프로젝트 V 케이터햄 회사는 도쿄 오토 살롱에서 새로운 전기자동차( EV ) 컨셉트카 ‘프로젝트 V’를 처음으로 공개했다. 이 차량은 케이터햄카의 전통적인 ‘세븐’ 모델의 후속작으로, 전기자동차의 재미있는 주행 경험을 유지하는
‘중고 가격 실화?’.. 웃돈 줘도 못 산다는 전설의 중고차 비주얼 수준신차보다 비싼 중고차로 네티즌의 관심을 끌고 있는 차량이 있다. 클래식함과 귀여움을 둘 다 잡은 디자인으로 유명한 닛산 피가로이다. 닛산 피가로는 우리나라에서 이효리 차, 오킹 차 등으로도 잘 알려져 있다.
“전설이 부활했다! 무려 60년만에 부활!” De Tomaso P72De Tomaso P72 화려한 부활 이탈리아의 전설적인 자동차 브랜드 De Tomaso 가 새로운 슈퍼카, P72 의 생산을 발표했다. 이 차량은 2024년 하반기부터 생산될 예정이며, De Tomaso의 부활을 상징하는 모델이다. 한때 사라져 버린
포르쉐, 목요일 출시할 마칸 EV 디자인 스케치 공개포르쉐가 이번 주 목요일 공개예정인 마칸 EV의 티저 이미지를 공개했다. 마칸 EV 출시계획을 2019년 발표했던 포르쉐는 2023년의 예정 기간을 소프트웨어 문제로 인해 지키지 못했다. 또한 아우디와 공동개발한 PPE···
“와 디자인 장난아니네” 람보르기니 우라칸 후속 예상 이미지 공개람보르기니 우라칸 후속 모델의 예상 이미지 쿠페형 슈퍼 스포츠카, 람보르기니 우라칸 후속 모델 예상 이미지가 등장하여 자동차 애호가들의 관심을 끌고 있다. 러시아 외신 ‘콜레사’와 디지털 아티스트 켈소닉이 공동으로 선보인 이 예상도는 우라칸의 다음 모
“레전드 찍었던 애스턴 마틴, 밴티지” 새로운 디자인으로 돌아온다애스턴 마틴 밴티지 새로운 디자인 발표 애스턴 마틴 (Aston Martin)은 2024년 2월 12일, 새로운 스포츠카를 공개할 예정임을 발표했다. 이번에 발표될 차량은 애스턴 마틴의 인기 모델인 ‘밴티지 (Vantage)’의 후속 모델일 가능성이
이게 현대차?.. 미친 성능 ‘아이오닉 5’ 끝판왕, 그 정체 아빠들 충격운전하는 재미를 극대화한 N라인은 주행 성능뿐 아니라 스포티한 외관으로 운전을 즐기는 이들에게 꾸준한 사랑을 받고 있다. 고성능의 차를 나름 합리적인 가격에 살 수 있다는 것도 장점이다. 원래도 고성능인 아이오닉5 N 모델이 한층 더 강력해져서 돌아왔
신형 머스탱 나온다… 절묘한 가격정책 ‘2.3 에코부스트’가 주력 모델포드코리아는 16일 7세대 신형 머스탱 출시를 앞두고 오늘부터 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. 2015년 6세대 머스탱 출시 이후 9년 만에 나오는 신차로 1세대 머스탱 디자인의 클래식한 매력과 현대적인 디자인을 두루 담고 있다. 가격은 2.3L 에코
‘징역 7년’ 유명 女스타의 출소 인증샷…여유로운 모습[TV리포트=유소연 기자] 중국 유명 인플루언서 궈메이메이가 자숙할 거라는 예상과 달리 출소 후 생방송을 키고 부를 과시하는 행동을 보여 이목을 끌고 있다. 7일 궈메이메이가 자신의 SNS에 "매일 라이브 스트리밍을 하고, 상품을 배송하고, 너무 바빠
“비주얼 살인적이네!” 도요타 혁신적인 MX-1, MX-2슈퍼카 공개 도요타 슈퍼카 공개, MX-1&MX-2의 탄생 2023년 10월, 도요타 미국 법인과 디자인 스튜디오인 Calty Design Research는 설립 50주년을 맞이하여, 그들이 개발한 슈퍼카 컨셉카와 에피소드를 최초로 공개 했다. 이 중에서도 특히
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‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리 최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
디자인 실화냐?.. BMW 신형 4시리즈, ‘이것’ 하나에 네티즌 대폭발 BMW 4시리즈에 적용된 키드니 그릴은 충격 그 자체였다. 대중의 반응은 혹평 일색이었고 뉴트리아 앞니를 연상시킨다는 의미로 '뉴트리아 그릴'이라는 별명이 붙기도 했다. 하지만 BMW는 논란의 디자인을 고수하려는 모양이다.
‘2천만 원이면 끝’.. 캐스퍼 보다 싼 스포츠카 등장, 아빠들 눈 돌았죠 "내가 만들어도 이것보단 낫겠다" 마음에 들지 않는 자동차를 비판할 때 종종 나오는 말이다. 그런데 자동차 제조를 직접 한다는 건 마냥 비현실적인 일이 아니다. 이미 만들어진 부품을 원하는 조합으로 주문해서 조립만 하면 되는 '키트카'라는 것이 존재한
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는 포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“포르쉐의 ‘운전하는 즐거움’, 전기차는 못따라와” “운전에는 속도가 전부가 아닙니다. 아무리 빠른 전기차가 나온다고 해도 포르쉐의 세밀한 핸들링과 코너링 퍼포먼스가 주는 ‘운전의 즐거움’은 결코 쉽게 따라 할 수 없을 겁니다.” 2019년부터 포르쉐코리아를 이끌고 있는 홀가 게어만 대표를 석 달 전
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