실물 보면 로또부터 사야 한다는 ‘올드 스포츠카’ 3종, 그 정체는요각 브랜드를 대표하는 '명차'가 있다. 그 중에서도 특별한 의미와 상징성을 지닌 대표적인 모델들은 그 브랜드를 넘어서 그 나라를 상징하고, 더 나아가 전 세계 자동차 역사에 한 축을 담당하기도 한다. 어떤 차량들이 역사에 남은 스포츠카가 되었을까.
가격 꼼수 터진 포드, 신형 머스탱에 무려 ‘이것’까지 붙여 팔겠다고?포드의 머스탱이 논란에 휩싸였다. 이전에는 기본으로 제공되었던 여러 외부 외장색 옵션을 두고 295달러(약 40만 원)부터 최대 495달러(약 70만 원)의 가격을 추가했다. 추가적인 발표 없이 조용히 가격을 붙인 포드 측은 의견을 밝히지 않았다.
“전설의 재탄생?”도요타 MR2 부활의 신호탄도요타는 일본 최초의 양산 미드쉽 스포츠카인 ‘도요타 MR2’ 의 부활을 계획하고 있다는 소식이 전해지면서, 자동차 업계와 팬들 사이에서 큰 관심을 모으고 있습니다. 1984년에 첫 선을 보인 MR2는 그 명맥이 1999년 MR-S로 이어지면서 한 시대를 풍미했습니다. 그리고 약 20년의 시간이 흐른 후, MR2의 후계 모델에 대한 개발 소식이 들려오고 있습니다. 도요타 MR2 디자인과 구조 변화 특종 […]
“이 차가 신형 모델?!” 클래식과 기술의 조화, 모건 ‘플러스 4’모건 모터컴퍼니는 2024년 4월 10일, 유럽 시장을 대상으로 모건 ‘플러스 4’ 의 개량 신형을 공개했다. 이 모델은 70년 이상의 역사를 자랑하며, 시대를 초월하는 디자인과 다이내믹한 주행 성능, 기술적인 개량을 통해 지속적으로 진화하고 있다. 최신 기술과 클래식한 디자인이 조화를 이루는 이 스포츠카는 도로 위에서 독보적인 존재감을 발휘한다. 모건 ‘플러스 4’ 디자인 및 기능적 개선 새롭게 개량된 […]
“코르벳 ZR1, 최고속 338km/h의 괴물 스포츠카 출격 예고!”괴물의 등장 코르벳 ZR1 쉐보레는 2024년 여름 시즌을 맞이하여 새로운 ‘코르벳 ZR1’ 을 공개할 예정이라고 밝혔다. 이번 발표는 4월 10일에 이루어졌으며, 자동차 업계와 소비자들 사이에서 큰 관심을 모으고 있다. ‘코르벳 ZR1’은 쉐보레의 고성능 스포츠카 라인업 중 가장 상위 모델로 자리매김하고 있으며, 기존 모델들을 뛰어넘는 성능과 디자인이 특징이다. 코르벳 ZR1 성능 사양 쉐보레 코르벳 ZR1은 전통적으로 […]
‘엔진 대신 OOO을?’ 전설로 남은 클래식카, 충격 개조 근황 전했죠미국의 자동차 튜닝전문 업체에서 60년이 넘은 재규어의 클래식 스포츠카 E타입을 전기차로 튜닝한 모습이 포착되어 화제가 되고 있다. 1회 충전으로 약 280km 주행이 가능하고, 제로백은 5초대로 기존 내연기관보다 빨라져 놀라움을 자아냈다.
결국 ‘신형 S3’ 도입하는 아우디, 아반떼 N과 비교하니 이런 결과가?아우디가 고성능 세단 S3의 신형을 공개했다. 기존보다 향상된 성능과 디자인의 디테일을 강화하며 상품성을 개선했는데, 벤츠, 폭스바겐 등의 고성능 해치백과 경쟁할 예정, 국내 출시는 미정이지만 국산 고성능 준중형 세단 아반떼 N과 겨룰 것으로 보인다.
이게 2025년형? 레트로 감성 끝판왕이라는 이 스포츠카 정체는요1910년 창립된 영국의 스포츠카 제조사 모건은 한 세기가 넘는 세월 동안 타 브랜드에 흡수되지 않은 순수 혈통 브랜드다. 옛날 디자인을 그대로 유지함과 동시에 현대적 기술을 제때 적용해 ‘뉴트로’의 대표적인 예로 꼽히기도 한다.
‘신차 산 놈이 승자’ 시대 잘못 만난 현대차 비운의 N 모델 정체는요출시 초기부터 독보적인 디자인으로 마니아층을 형성하며 스포츠 해치백으로 자리잡았던 현대차의 벨로스터, 생각보다 뛰어난 성능과 디자인으로 명맥을 이어왔으나 아반떼 N과 i30의 등장으로 단종되었다. 비운의 해치백 벨로스터에 대해 알아보자.
다시 봐도 ‘대박 디자인’ 자랑한다는 전기 콘셉트카 TOP 3 모델은?벤츠 EQ 브랜드의 전기차를 두고 첨예한 갈등이 이어졌다. 미래지향적 이미지로 전기차 디자인이 일원화된다는 불만도 높았다. 미래에는 내연기관의 자리를 전기차가 차지할 만큼 변화될 디자인을 두고도 소비자들의 관심이 높다.
출시 1년 만에 잊혀진 비운의 ‘국산 스포츠카’.. 다시 보니 대박이죠바로 GM대우의 G2X이다. 과거 미국의 GM 산하에 있던 새턴 코퍼레이션이 생산하던 후륜구동 2인승 로드스터를 국내에 가져온 것이다. GM이 2006년 자체 설계한 콤팩트 후륜구동 플랫폼 카파 플랫폼을 기반으로 생산해 새턴 스카이를 뱃지 엔지니어했다.
‘이게 진짜 국산차?’ 다시 팔아도 100% 성공한다는 국산 오픈카 3종때문에 국내 도로에서는 독특한 차를 보기 어렵다. 무채색을 선호하는 한국인 특성상 전부 다 비슷한 느낌의 차들이 도로를 점령하고 있다. 하지만 조금 과거로 돌아가면 낭만 가득한 국산 컨버터블도 존재했다. 현재는 보기 어렵지만, 감성이 넘친다.
포르쉐 파나메라 E-하이브리드 신형 예약 개시포르쉐 파나메라 E-하이브리드 예약개시 포르쉐 재팬이 3월 27일, 포르쉐 파나메라의 새로운 E-하이브리드 모델들의 예약 수주를 시작했다고 발표했다. 이번에 예약 개시된 모델은 ‘파나메라 터보 E-하이브리드’, ‘파나메라 4S E-하이브리드’, ‘파나메라 4 E-하이브리드’로, 각각의 모델은 포르쉐의 특징적인 디자인과 성능을 계승하면서도 혁신적인 하이브리드 기술을 통해 새로운 주행 경험을 제공한다. 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 디자인과 내부 기능 신형 파나메라 E-하이브리드는 전통적인 […]
하늘 향해 치솟은 문… 항공기 타입 유리… 람보르기니 디자인 혁신 이끈 ‘간디니’ [류청희의 젠틀맨 드라이버]1980년대 어린 시절 또는 젊은 시절을 보낸 자동차 애호가라면 방 벽에 멋진 차 사진을 붙여놓았던 기억이 있는 사람이 적지 않을 것이다. 친구들이 좋아하는 배우나 가수의 사진이나 책받침을 갖고 가슴 두근거릴 때 자동차를 마음에 두고 자동차와 함께하는 삶을 살겠다는 생각을 품은 사람들 말이다. 지난 수십 년간 많은 사람이 그런 차의 사진을 보거나 운 좋게 실물을 접하며 영감을 얻고 꿈을 키웠다. 이와 같은 꿈을 꿀 수 있었던 건 차량을 아름답고 강렬한 인상으로 구현한 자동차 업체와 디자이너들 덕분이라 할 수 있다. 겉모습만으로 사람의 마음을 움직이고 욕구를 자극하는 자동차는 흔치 않다. 매력을 발산하는 디자인의 차가 탄생하려면 디자이너의 감각과 표현이 절대적으로 중요하다. 즉, 오늘날의 자동차 세상은 1970∼80년대의 드림카를 만든 업체와 디자이너들에게 적잖은 빚을 지고 있는 셈이다. 그 시절 젊은이들을 가장 열광하게 만든 대표 인물을 꼽으라면 이탈리아 자동차 디자이너 ‘마르첼로
“아우디의 전설 R8 후속 모델은 어떻게?!” 아우디 스포츠카 향방은?아우디 스포츠카 R8 은퇴 아우디 R8, 2007년부터 시작된 독일의 대표적인 2도어 스포츠카 생산 라인에서의 마지막 모델을 출시하며 역사의 뒤안길로 사라졌습니다. 2015년에 세대 교체를 거친 이후, R8은 지난 가을 ‘8시대’의 마감을 공식적으로 발표했습니다. 최종 모델은 Vegas Yellow 색상의 R8 V10 Performance Quattro Edition으로, Audi Böllinger Höfe 공장에서 마지막으로 생산되었습니다. 아우디 스포츠카 R8 역사적 의미 이 마지막 […]
마세라티, 730마력의 MCXtrema 공개‘마세라티’가 타협 없는 730마력의 '야수', ‘마세라티 MCXtrema’의 셰이크다운(shakedown)을 완료하며 트랙 복귀를 알렸다. 마세라티는 2024년 여름까지 MCXtrema의 첫 번째 차량 ···
로터스자동차코리아, 스타필드 수원 팝업 이벤트 성료로터스자동차코리아가 지난 3월 21일부터 27일까지 ‘스타필드 수원’에서 진행한 팝업 스토어 이벤트를 성공적으로 마무리했다고 밝혔다. 이번 팝업 이벤트는 지난해 스타필드 하남에서 진행했던 쓱데이&···
“스포츠카 같은 속도감”… 하이브리드카로 느껴보는 ‘질주본능’올해로 110주년을 맞은 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 마세라티는 재작년 11월 럭셔리 SUV ‘그레칼레’를 출시했다. ‘지중해의 강력한 북동풍’을 의미하는 그레칼레는 브랜드 역사상 두 번째 SUV로 우아하고 스포티한 매력을 동시에 갖춘 것이 특징이다. 그레칼레는 마일드 하이브리드 엔진을 장착한 ‘GT’ ‘모데나’와 V6 네튜노 엔진을 탑재한 ‘트로페오’ 세 가지 트림으로 국내에 출시해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 그중 르반떼 GT와 동일한 엔진을 장착한 그레칼레 GT는 마세라티 라인업 특유의 퍼포먼스를 계승했다는 평가를 받고 있다. GT 트림은 300마력의 마일드 하이브리드 엔진을 장착했으며 복합 연비 9.9㎞/ℓ로 마세라티 하이브리드 모델 중 가장 우수한 연비를 자랑한다. 그레칼레는 디자인, 파워트레인 등 다양한 부문에서 마세라티 슈퍼 스포츠카 ‘MC20’의 정체성을 공유하고 있다. 스포티함과 우아함의 적절한 균형과 함께 마세라티의 열정과 혁신, 시대를 초월한 디자인이 조화를 이
‘대체 누구 아이디어?’ 다시 봐도 난해함 100%라는 BMW 콘셉트카세계적인 프리미엄 브랜드인 BMW 역시 2008년 특이한 콘셉트카를 선보인 바 있다. 바로 BMW 지나가 그 주인공이다. 해당 차량은 2인승 컨버터블인데, 해당 차량은 다른 차량에서 절대 볼 수 없는, 특이한 요소 하나로 인해...
‘이게 진짜 스포츠카?’ 디자인 최악으로 손 꼽히는 스포츠카 2종은요스포츠카는 운송 수단과 짐을 싣는 실용성에서 벗어나 일상 주행 영역 이상의 능력을 발휘하는 만큼 취향과 감성의 영역이 더 크다. 디자인만으로도 차량의 성능을 짐작할 수 있게끔 날렵하면서 감각적인 모습으로 꾸며지는 경우가 보통이다.
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