꼬우면 BMW 타.. 갈 때까지 간 벤츠 디자인 수준, 오너들 한숨 폭발벤츠는 프리미엄 브랜드 이미지 제고 차원에서 소형차 라인업을 정리하기로 한 상황. A, B클래스는 단종하지만 CLA는 남겨둔다는 계획이다. 벤츠 차세대 CLA는 전기차로 출시되는데, 최근 테스트 주행 중인 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다.
“아버님도 BMW 뽑으셨대”…50세 이상 고객, 4년새 2.3배 ‘껑충’전통적으로 젊은층 선호도가 높은 수입차인 BMW 차량을 구매하는 중장년층이 최근 수년 간 꾸준히 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 22일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 구매 고객(법인 제외) 중 50세 이상은 2019년 5268명에서 지
“벤츠도 끝났네”.. 신형 E클래스, 5시리즈에 밀릴 수밖에 없는 이유지난 8년 동안 수입차 판매량 1위를 놓치지 않은 메르세데스-벤츠 E클래스. 작년에는 5시리즈와 3천 대 이상의 격차를 벌렸다. 하지만 올해부터는 상황이 크게 달라질 것이라는 전망이 나온다. 5시리즈의 경쟁력이 압도적이라는 이유다. 어째서일까?
300만 원 오른 신형 E클래스.. 그 돈이면 G80 ‘이 옵션’도 가능하죠벤츠 E클래스 풀체인지가 국내 시장에 공개됐다. 시작 가격은 340만 원 오른 7,390만 원. "그 돈이면 이 차 사지.."라는 단골 멘트가 이번에도 어김없이 나오는데, 제네시스 G80와 비교해 본다면 어떨까?
토요타‧렉서스, 하이브리드 열풍 타고 韓시장 가속페달전기차 불안감 커지며 하이브리드차 인기 토요타‧렉서스 5년 만에 국내 판매 2만대 돌파 탄탄한 하이브리드 라인업에 프리우스 가세하며 시너지 기대 ‘하이브리드 자동차의 선구자’ 토요타의 전성기가 다시 돌아왔다. 한때 전기차 대응이 늦어 지나치게 신중한
“애국심 호소? 요즘엔 안 먹혀요!” 국산차 업체, 정신 못 차리다보니 어느새..지난해 서울시 등록 수입차 67만218대2년 연속 20% 넘겨.. 지역은 강남구가 가장 많아 서울에 등록된 자동차 중에서 수입차 비율이 2년 연속 ... Read more
‘카푸어 접근 금지’.. 한국 땅 밟은 신형 E클래스, 가격 수준이 미쳤죠수입 자동차의 강세 속에 꾸준한 인기로 8년 연속 판매 1위를 기록한 벤츠 E클래스가 19일 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스 코리안 프리미어 행사’를 통해 풀체인지 모델을 출시했다. 신형 E클래스는 2016년 10세대 출시 이후 8년 만에 11세대로
수입차 첫 ‘300만대 시대’…최고 인기차는?국내 수입 승용차 운행 대수 ‘300만대’ 시대가 열렸다. 업계는 메르세데스-벤츠가 시장 확대의 주 역할을 하고 있다고 본다. 19일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난해 기준 운행차량대수는 전년보다 1.7% 증가한 2594만9201대를 기록했다.
‘무려 2천만 원 차이’.. 5시리즈, 신형 E클래스 등장에 폭탄 할인 시작지난 2023년 수입차 시장에서 BMW는 8년 만에 웃을 수 있었다. BMW는 지난해 7만 7,395대를 판매하며 시장 1위를 차지했고, 벤츠는 7만 6,697대로 2등에 머물러야 했다. 올해도 치열한 경쟁이 예고되면서, BMW가 1위를 이어 나갈지,
“오래도 걸렸네요…” BMW, 8년 만에 이룬 성과에 경쟁사 ‘화들짝’BMW 국내 수입차 시장 1위 달성벤츠 제치고 8년 만에 이룬 성과전체적인 수입차 시장은 감소세 지난해 국내 시장에서 BMW가 메르세데스-벤츠를 제치고 ... Read more
벤츠 정신 차렸다!.. 신형 E클래스, ‘이 옵션’ 확정에 아빠들 환호 폭발수입차에서 현지화가 늦어 아쉬운 부분이 있었다. 바로 내비게이션이다. 특히 벤츠는 자체 내비게이션을 오랫동안 고집해왔다. 그런데 이달 중 출시할 벤츠 신형 E클래스에 국내 최초로 한국산 내비게이션을 탑재하겠다고 밝혀 주목받는다.
“한국시장에 디젤 떠넘기기?!” 폭스바겐 신형 투아렉 출시 논란폭스바겐 신형 투아렉 출시 계획 폭스바겐 자동차는 준대형 SUV인 투아렉 신형 페이스리프트 모델을 한국 시장에 출시할 계획이다. 2018년 3세대 모델 출시 이후 5년 만의 부분 변경으로, 세련된 디자인과 신규 사양이 추가될 예정이다. 새로운 모델에는
공식 수입도 안됐는데…작년 中 전기승용차 美 제치고 수입 2위전년 대비 256% 증가한 5.9억달러어치 수입…무역적자 폭도 3배↑ BYD, 올해 아토·돌핀 국내 출시 유력…"보조금 등 철저히 준비해야" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 지난해 중국이 우리나라의 2위 전기 승용차 수입국이 된 것으로 나타났다. 미
‘이 가격 실화?’ 아빠들 로망, 신형 E클래스.. 예상 가격 진짜 미쳤죠벤츠가 풀체인지 된 'E 클래스'의 11세대 모델을 오는 19일 한국 시장에 최초 공개한다고 밝혔다. 벤츠 코리아는 19일 서울 삼성동 코엑스에서 11세대 E 클래스 코리아 프리미어 미디어 행사를 열어 신차를 출시할 예정이라고 한다.
‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
‘연두색 번호판’ 달기 전에 샀다…‘억’ 소리나는 수입차 12월 ‘역대 최다’ 판매지난달(12월) 1억5000만원 이상 초고가 수입차가 역대 월간 최다 판매량을 기록한 것으로 나타났다. ‘연두색 번호판’ 부착 제도 시행에 앞서 고가 법인차량 구매가 집중된 것으로 풀이된다. 14일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 1억5
아빠들 심장 폭발.. 시작가 ‘4천만 원’ 신형 머스탱, 가격 진짜 미쳤죠머슬카 대표 모델 포드 머스탱의 오랜 라이벌이었던 닷지 챌린저가 작년 말 단종되고 쉐보레 카마로 역시 올해 중 단종이 확정됐다. 결국 머스탱 혼자 남게 됐는데, 현행 모델은 지난 2022년 공개된 7세대로 조만간 한국 시장에도 도입된다는 소식이다
자동차, '5지선다'로 골랐던 때가 그립습니다 [박영국의 디스]'5지선다'로 고르던 자동차 라인업, 지금은 2개만 남아 현대차‧기아와 당당히 경쟁하던 완성차 중견 3사 부진 유감 르노코리아 오로라1, KG 모빌리티 O100 성공 통한 재도약 기대 우리나라는 완성차 기업 5곳을 보유하고 있습니다. 자동차를 직접 생
가격 1억 5천.. 렉서스 미니밴, 역대급 고급감에 카니발 아빠들 환장토요타코리아는 올해 중으로 새로운 프리미엄 미니밴을 국내에 들여오겠다고 밝혀 주목받는다. 그 주인공은 렉서스 LM. 알파드보다 호화로운 사양으로 무장해 국내 프리미엄 미니밴 시장에서 독보적인 위치를 점할 것으로 기대된다.
“어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!!최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
꼬우면 BMW 타.. 갈 때까지 간 벤츠 디자인 수준, 오너들 한숨 폭발 벤츠는 프리미엄 브랜드 이미지 제고 차원에서 소형차 라인업을 정리하기로 한 상황. A, B클래스는 단종하지만 CLA는 남겨둔다는 계획이다. 벤츠 차세대 CLA는 전기차로 출시되는데, 최근 테스트 주행 중인 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다.
“아버님도 BMW 뽑으셨대”…50세 이상 고객, 4년새 2.3배 ‘껑충’ 전통적으로 젊은층 선호도가 높은 수입차인 BMW 차량을 구매하는 중장년층이 최근 수년 간 꾸준히 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 22일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW 구매 고객(법인 제외) 중 50세 이상은 2019년 5268명에서 지
“벤츠도 끝났네”.. 신형 E클래스, 5시리즈에 밀릴 수밖에 없는 이유 지난 8년 동안 수입차 판매량 1위를 놓치지 않은 메르세데스-벤츠 E클래스. 작년에는 5시리즈와 3천 대 이상의 격차를 벌렸다. 하지만 올해부터는 상황이 크게 달라질 것이라는 전망이 나온다. 5시리즈의 경쟁력이 압도적이라는 이유다. 어째서일까?
300만 원 오른 신형 E클래스.. 그 돈이면 G80 ‘이 옵션’도 가능하죠 벤츠 E클래스 풀체인지가 국내 시장에 공개됐다. 시작 가격은 340만 원 오른 7,390만 원. "그 돈이면 이 차 사지.."라는 단골 멘트가 이번에도 어김없이 나오는데, 제네시스 G80와 비교해 본다면 어떨까?
토요타‧렉서스, 하이브리드 열풍 타고 韓시장 가속페달 전기차 불안감 커지며 하이브리드차 인기 토요타‧렉서스 5년 만에 국내 판매 2만대 돌파 탄탄한 하이브리드 라인업에 프리우스 가세하며 시너지 기대 ‘하이브리드 자동차의 선구자’ 토요타의 전성기가 다시 돌아왔다. 한때 전기차 대응이 늦어 지나치게 신중한
“애국심 호소? 요즘엔 안 먹혀요!” 국산차 업체, 정신 못 차리다보니 어느새.. 지난해 서울시 등록 수입차 67만218대2년 연속 20% 넘겨.. 지역은 강남구가 가장 많아 서울에 등록된 자동차 중에서 수입차 비율이 2년 연속 ... Read more
‘카푸어 접근 금지’.. 한국 땅 밟은 신형 E클래스, 가격 수준이 미쳤죠 수입 자동차의 강세 속에 꾸준한 인기로 8년 연속 판매 1위를 기록한 벤츠 E클래스가 19일 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스 코리안 프리미어 행사’를 통해 풀체인지 모델을 출시했다. 신형 E클래스는 2016년 10세대 출시 이후 8년 만에 11세대로
수입차 첫 ‘300만대 시대’…최고 인기차는? 국내 수입 승용차 운행 대수 ‘300만대’ 시대가 열렸다. 업계는 메르세데스-벤츠가 시장 확대의 주 역할을 하고 있다고 본다. 19일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난해 기준 운행차량대수는 전년보다 1.7% 증가한 2594만9201대를 기록했다.
‘무려 2천만 원 차이’.. 5시리즈, 신형 E클래스 등장에 폭탄 할인 시작 지난 2023년 수입차 시장에서 BMW는 8년 만에 웃을 수 있었다. BMW는 지난해 7만 7,395대를 판매하며 시장 1위를 차지했고, 벤츠는 7만 6,697대로 2등에 머물러야 했다. 올해도 치열한 경쟁이 예고되면서, BMW가 1위를 이어 나갈지,
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벤츠 정신 차렸다!.. 신형 E클래스, ‘이 옵션’ 확정에 아빠들 환호 폭발 수입차에서 현지화가 늦어 아쉬운 부분이 있었다. 바로 내비게이션이다. 특히 벤츠는 자체 내비게이션을 오랫동안 고집해왔다. 그런데 이달 중 출시할 벤츠 신형 E클래스에 국내 최초로 한국산 내비게이션을 탑재하겠다고 밝혀 주목받는다.
“한국시장에 디젤 떠넘기기?!” 폭스바겐 신형 투아렉 출시 논란 폭스바겐 신형 투아렉 출시 계획 폭스바겐 자동차는 준대형 SUV인 투아렉 신형 페이스리프트 모델을 한국 시장에 출시할 계획이다. 2018년 3세대 모델 출시 이후 5년 만의 부분 변경으로, 세련된 디자인과 신규 사양이 추가될 예정이다. 새로운 모델에는
공식 수입도 안됐는데…작년 中 전기승용차 美 제치고 수입 2위 전년 대비 256% 증가한 5.9억달러어치 수입…무역적자 폭도 3배↑ BYD, 올해 아토·돌핀 국내 출시 유력…"보조금 등 철저히 준비해야" (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 지난해 중국이 우리나라의 2위 전기 승용차 수입국이 된 것으로 나타났다. 미
‘이 가격 실화?’ 아빠들 로망, 신형 E클래스.. 예상 가격 진짜 미쳤죠 벤츠가 풀체인지 된 'E 클래스'의 11세대 모델을 오는 19일 한국 시장에 최초 공개한다고 밝혔다. 벤츠 코리아는 19일 서울 삼성동 코엑스에서 11세대 E 클래스 코리아 프리미어 미디어 행사를 열어 신차를 출시할 예정이라고 한다.
‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발 친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
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아빠들 심장 폭발.. 시작가 ‘4천만 원’ 신형 머스탱, 가격 진짜 미쳤죠 머슬카 대표 모델 포드 머스탱의 오랜 라이벌이었던 닷지 챌린저가 작년 말 단종되고 쉐보레 카마로 역시 올해 중 단종이 확정됐다. 결국 머스탱 혼자 남게 됐는데, 현행 모델은 지난 2022년 공개된 7세대로 조만간 한국 시장에도 도입된다는 소식이다
자동차, '5지선다'로 골랐던 때가 그립습니다 [박영국의 디스] '5지선다'로 고르던 자동차 라인업, 지금은 2개만 남아 현대차‧기아와 당당히 경쟁하던 완성차 중견 3사 부진 유감 르노코리아 오로라1, KG 모빌리티 O100 성공 통한 재도약 기대 우리나라는 완성차 기업 5곳을 보유하고 있습니다. 자동차를 직접 생
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