현대차, 영업이익 첫 15조 돌파…삼성전자 제치고 상장사 1위현대자동차, 15조원 영업이익 돌파하여 국내 상장사 1위에 올랐다. 삼성전자를 제치고 매출과 이익 모두 크게 증가했다. 현대차는 판매 성장세와 고부가가치 차종의 믹스 개선 등으로 실적을 향상시켰다. 그러나 대외 매크로 변수에 대한 불확실성이 있으며,
[권가림의 차만세] 히터 틀기 겁나네…한파 속 내 車 지키려면겨울철 전기차의 주행거리가 줄어드는 문제를 해결하기 위해 겨울용 타이어와 열관리 시스템이 개발되고 있으며, 제조사들은 저온에서도 성능을 높이기 위한 기술을 개발하고 있다.
한국경제 떠받든 K-자동차..역대급 실적에 수출효자까지지난해 한국 자동차 수출액이 709억 달러로 사상 최고치를 기록했다. 이는 북미 수출의 증가와 친환경차 수출의 증가로 이루어진 것으로, 자동차가 한국 경제 성장의 견인 역할을 했다. 하지만 올해는 보호무역주의와 경쟁의 강화로 인해 하락세가 우려되고 있
[CES 2024] 미국에 뜬 차세대 AAM 기체 실물…신재원 "자율차 보완재 될 것"현대차그룹은 2028년 상용화를 목표로 하는 차세대 기체 'S-A2'를 CES에서 공개했다. S-A2는 eVTOL로, 전사적 협력을 통해 개발되었으며, AAM이 보완재로 발전할 것으로 예측된다. 초기 고객은 고소득층이 될 것이며, 대중화는 빠를 것으로
[CES 2024] 기아 PBV 첫 공개에 쏟아진 박수 갈채…모듈 하나로 카페·물류차 변신기아는 CES 2024에서 목적기반차량(PBV)을 공개하며 참석자들을 놀라게 했다. PBV는 맞춤형 차량으로, 오피스부터 숙박공간까지 다양한 용도로 사용할 수 있다. 기아는 소형부터 대형까지 다양한 PBV 라인업을 구축하고, 지속 가능한 모빌리티 솔루
고금리에 車계약 취소 ↑…올해 완성차 판매 '빨간불'급격한 금리 인상과 경기 침체로 인해 현대자동차·기아의 신차 출고 대기 기간이 크게 줄어들었다. 일부 차량은 이미 재고가 쌓여 즉시 출고가 가능한 상황이다. 신차 계약 취소는 높은 신차 할부 금리 때문이 가장 큰 이유로 언급되고 있다. 이에 따라 올해
전기차 보조금 축소하는 유럽 ... 위협받는 韓 자동차 수출전선독일이 전기차 보조금 중단 발표로 인해 한국 자동차 산업에 타격이 예상되고, 전기차 수출에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 독일은 현대차·기아를 포함한 국내 기업들에게 큰 시장이기 때문에 자구책 마련에도 한계가 있다. 이로 인해 현대차·기아는 가격 경쟁
완성차 5개사, 글로벌 판매량 800만대 육박…수출이 내수 5배국내 완성차 5개사의 글로벌 판매량이 3년 연속 700만대를 돌파했다. 경기 위축과 고금리에도 불구하고 신차 출시로 인기를 얻어 내수와 수출 판매량을 사상 최대로 기록했다.
올해 車수출단가 2500만원 넘어선 역대 최고…SUVㆍ전기차 덕분올해 국내 완성차 수출 단가가 역대 최고를 기록해 70조원을 돌파할 것으로 전망된다. 고부가가치 차량인 SUV와 전기차의 수출 증가가 수출 단가를 끌어올렸으며, 현대차와 기아는 역대 최대 수출 실적을 기록하고 있다. SUV와 전기차의 수출 비중이 크게
한국자동차기자협회, 2023 자동차인 수상자 발표한국자동차기자협회(KAJA)는 2023 자동차인 시상식을 개최해 자동차 산업과 홍보 분야에서 기여한 개인과 단체를 선정했다. 이윤모 대표는 혁신상을 수상하며 브랜드 혁신을 이뤘고, 강남훈 회장은 공로상을 받았으며 국내 투자 활성화와 자동차산업 생태계
韓완성차 수출액, 2019년比 84%↑…차량 부품 수출은 더뎌올해 국내 완성차 수출은 호조지만 차량 부품 수출은 더딘 성장세를 보였다. 미국으로의 자동차 부품 수출이 빠르게 증가하고, 중국으로의 수출은 감소했다. 전기차 배터리 수출은 성장했으며, 미국과 중국이 가장 큰 시장이었다. 분류체계 개편으로 미래차 시장
고물가·고금리에…작은차 찾는 소비자 늘었다경·소형 자동차 시장이 되살아나고 있다. 우크라이나 전쟁 등에 따른 유가 및 원자재 가격 상승의 영향으로 물가 상승 압력이 높아졌고, 이에 따른 기준금리 인상으로 인해 고물가·고금리 기조가 지속되면서 작은 차를 찾는 소비자들이 늘고 있기 때문이다. 저렴한 가격과 높은 연비는 물론 캠핑에도 이용할 수 있는 작은 차들로 이뤄져 가성비(가격 대비 성능) 뿐만 아니라 가심비(가격 대비 만족도)를 갖췄다는 […]
'뛰는 물량 위에 나는 단가'···진격의 중고차, 신차 수출 빈자리 채운다중고차 수출이 중앙아시아, 아프리카 등 신흥 국가를 중심으로 크게 늘어나고 있다. 또 메르세데스-벤츠, 랜드로버, 도요타 등 고급 중고차의 중국향 수출물량으로 대당 수출단가도 높아지고 있다. 주요 해외 지역에서 줄어들고 있는 한국 신차 수출 시장을 중고차로 대체할 수 있을 것이라는 분석이 나온다. 25일 중고차업계와 한국무역협회에 따르면 올해 1~8월 국내 중고차 수출대수는 41만8801대로 전년 동기 대비 65% 증가했다. […]
러시아 산업부 장관, 현대차 현지 공장 인수 가능성 시사현대차 러시아 공장 전경 [사진=현대차] 러시아 산업부 장관이 현지 기업이 현대차 공장을 인수할 가능성을 드러냈다. 25일(현지시간) 리아 노보스티 통신 보도에 따르면, 데니스 만투로프 러시아 산업통상부 장관은 이날 카자흐스탄 이노프롬 산업전시회에서 기자들과 만나 “현대차 인수와 관련해 이미 모든 결정이 내려졌다”며 “현대자동차 러시아 공장을 러시아 기업이 인수하게 될 것”이라고 말했다. 다만 그는 특정 기업 이름을 언급하지는 […]
기아, 설립 4년 만에 인도 공장서 '100만대' 생산기아가 인도 공장에서 누적 생산 100만대라는 기록을 세웠다. 기아는 13일(현지시간) 인도 안드라프라데시주 아난타푸르에 있는 인도 공장에서 100만대 생산 달성 기념식을 개최했다고 14일 밝혔다. 행사에는 박태진 기아 인도법인장을 비롯해 주 정부 관계자와 기아 임직원 등 150명이 참석했다. 인도 공장은 2019년 준공 후 △셀토스 53만2450대 △쏘넷 33만2450대 △카렌스 12만516대 △카니발 1만4584대 등 누적 생산 100만대를 […]
현대차, 영업이익 첫 15조 돌파…삼성전자 제치고 상장사 1위 현대자동차, 15조원 영업이익 돌파하여 국내 상장사 1위에 올랐다. 삼성전자를 제치고 매출과 이익 모두 크게 증가했다. 현대차는 판매 성장세와 고부가가치 차종의 믹스 개선 등으로 실적을 향상시켰다. 그러나 대외 매크로 변수에 대한 불확실성이 있으며,
[권가림의 차만세] 히터 틀기 겁나네…한파 속 내 車 지키려면 겨울철 전기차의 주행거리가 줄어드는 문제를 해결하기 위해 겨울용 타이어와 열관리 시스템이 개발되고 있으며, 제조사들은 저온에서도 성능을 높이기 위한 기술을 개발하고 있다.
한국경제 떠받든 K-자동차..역대급 실적에 수출효자까지 지난해 한국 자동차 수출액이 709억 달러로 사상 최고치를 기록했다. 이는 북미 수출의 증가와 친환경차 수출의 증가로 이루어진 것으로, 자동차가 한국 경제 성장의 견인 역할을 했다. 하지만 올해는 보호무역주의와 경쟁의 강화로 인해 하락세가 우려되고 있
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고금리에 車계약 취소 ↑…올해 완성차 판매 '빨간불' 급격한 금리 인상과 경기 침체로 인해 현대자동차·기아의 신차 출고 대기 기간이 크게 줄어들었다. 일부 차량은 이미 재고가 쌓여 즉시 출고가 가능한 상황이다. 신차 계약 취소는 높은 신차 할부 금리 때문이 가장 큰 이유로 언급되고 있다. 이에 따라 올해
전기차 보조금 축소하는 유럽 ... 위협받는 韓 자동차 수출전선 독일이 전기차 보조금 중단 발표로 인해 한국 자동차 산업에 타격이 예상되고, 전기차 수출에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 독일은 현대차·기아를 포함한 국내 기업들에게 큰 시장이기 때문에 자구책 마련에도 한계가 있다. 이로 인해 현대차·기아는 가격 경쟁
완성차 5개사, 글로벌 판매량 800만대 육박…수출이 내수 5배 국내 완성차 5개사의 글로벌 판매량이 3년 연속 700만대를 돌파했다. 경기 위축과 고금리에도 불구하고 신차 출시로 인기를 얻어 내수와 수출 판매량을 사상 최대로 기록했다.
올해 車수출단가 2500만원 넘어선 역대 최고…SUVㆍ전기차 덕분 올해 국내 완성차 수출 단가가 역대 최고를 기록해 70조원을 돌파할 것으로 전망된다. 고부가가치 차량인 SUV와 전기차의 수출 증가가 수출 단가를 끌어올렸으며, 현대차와 기아는 역대 최대 수출 실적을 기록하고 있다. SUV와 전기차의 수출 비중이 크게
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韓완성차 수출액, 2019년比 84%↑…차량 부품 수출은 더뎌 올해 국내 완성차 수출은 호조지만 차량 부품 수출은 더딘 성장세를 보였다. 미국으로의 자동차 부품 수출이 빠르게 증가하고, 중국으로의 수출은 감소했다. 전기차 배터리 수출은 성장했으며, 미국과 중국이 가장 큰 시장이었다. 분류체계 개편으로 미래차 시장
고물가·고금리에…작은차 찾는 소비자 늘었다 경·소형 자동차 시장이 되살아나고 있다. 우크라이나 전쟁 등에 따른 유가 및 원자재 가격 상승의 영향으로 물가 상승 압력이 높아졌고, 이에 따른 기준금리 인상으로 인해 고물가·고금리 기조가 지속되면서 작은 차를 찾는 소비자들이 늘고 있기 때문이다. 저렴한 가격과 높은 연비는 물론 캠핑에도 이용할 수 있는 작은 차들로 이뤄져 가성비(가격 대비 성능) 뿐만 아니라 가심비(가격 대비 만족도)를 갖췄다는 […]
'뛰는 물량 위에 나는 단가'···진격의 중고차, 신차 수출 빈자리 채운다 중고차 수출이 중앙아시아, 아프리카 등 신흥 국가를 중심으로 크게 늘어나고 있다. 또 메르세데스-벤츠, 랜드로버, 도요타 등 고급 중고차의 중국향 수출물량으로 대당 수출단가도 높아지고 있다. 주요 해외 지역에서 줄어들고 있는 한국 신차 수출 시장을 중고차로 대체할 수 있을 것이라는 분석이 나온다. 25일 중고차업계와 한국무역협회에 따르면 올해 1~8월 국내 중고차 수출대수는 41만8801대로 전년 동기 대비 65% 증가했다. […]
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