3.57% 뚫고 요스바니 뽑았다…대한항공 틸리카이넨 감독 "5연패 충분히 가능하다"[스포츠투데이 김경현 기자] 대한항공의 토미 틸리카이넨 감독이 기쁨을 감추지 않았다. 대한항공은 11일 아랍에미리트(UAE) 두바이 홀리데이 인 앤드 스위트 두바이 사이언스 파크에서 열린 KOVO 남자부 외국인 선수 드래프트에서 요스바니 에르난데스(등록명 요스바니)를 손에 넣었다. 드래프트에 앞서 순위 추점이 진행됐다. 지난 시즌 순위의 역순으로 7위 KB손해보험(35개), 6위 삼성화재(30개), 5위 한국전력(25개), 4위 현대캐피탈(20개), 3위 우리카드(15개), 2위 OK금융그룹(10개), 1위 대한항공(5개)의 구슬이 지급됐다. 대한항공은 3.57%의 바늘구멍을 뚫었다. 총 140개의 공 중 단 5개만 들어있던 대한항공의 공이 가장 먼저 추첨기를 빠져나왔다. 1순위 지명권을 얻은 대한항공은 삼성화재와 재계약이 불발된 아웃사이드 히터 요스바니를 지명했다. 4시즌 만에 인천 복귀다. 요스비니는 2020-2021시즌 비예나의 대체 선수로 대한항공 유니폼을 입은 바 있다. 드래프트가 끝난 뒤 틸리카이넨 감독은 "나온 구슬을 구단 사무실에 걸어두던지 해야 할 것 같다. 우리 테이블의 반응부터 달랐지 않나. 우리의 날이라고 생각한다"고 웃었다. 이어 "대한항공과 요스바니는 함께한 경험이 있다. 데리고 올 수 있는 것 자체로도 기분이 좋다. 요스바니도 우리 팀을 알고 우리도 요스바니를 잘 안다. 효과가 극대화되지 않을까 싶다"고 소감을 남겼다. 대한항공은 앞선 아시아쿼터에선 아레프 모라디를 영입했다. 틸리카이넨 감독은 "두 명의 좋은 아포짓을 얻게 돼 공격력이 극대화될 것으로 본다. 요스바니가 아웃사이드 히터를 볼 수 있기 때문에 서로 도우면서 편하게 경기를 할 수 있을 것으로 생각한다. 좋은 공격수를 영입할 수 있어 행복하다. 구상하고 있는 건 있다. 코트 안에서 맞춰봐야 해서 시간은 조금 필요하다"고 시즌 구상을 설명했다. 마지막으로 통합 5연패 가능성을 묻자 "우선은 내가 기대하는 건 더 새롭고 좋은 기량의 대한항공을 보여준다면 충분히 (5연패가) 가능하다고 본다"며 자신감을 보였다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
효성, 지분 2.64% 대한항공에 매각아시아투데이 김아련 기자 = 효성이 자사주의 2.64%를 대한항공에 매각한다. 10일 효성은 자사주 55만6930주를 대한항공에 처분하기로 했다고 공시했다. 효성 측은 지분 처분 목적을 "전략적 협업 강화"라고 밝혔다. 처분 예정 금액은 약 331억원이며 거래는 다음달 11일 시간 외 대량매매(블록딜) 방식으로 이뤄진다. 아울러 효성은 이미 취득한 자사주 60만4691주를 소각하기로 했다고 공시했다. 소각 예정 금액은 약 219억원이다.
대한항공·진에어, 기업결합 앞두고 노사 협력키로아시아투데이 안소연 기자 = 대한항공과 진에어는 아시아나항공과의 기업결합 및 통합 저비용항공사(LCC)의 성공적인 출범을 위한 노사 상생 협약식을 진행했다. 10일 대한항공노동조합은 이번 협약식에서 아시아나항공과의 성공적 기업결합을 지원하고 회사의 장기적 성장의 발판을 마련하기 위해 2024년도 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 진에어도 강서구 본사에서 진에어 노동조합과 2024년도 임금교섭 위임식을 갖고 인수·통합에 힘을 싣는데 동참했다. 우기홍 사장은 인사말을 통해 "노동조합의 대승적인 결단에 깊은 감사의 말씀을 드린다"며 "아시아나항공과의 기업결합을 목전에 둔 중차대한 시기를 잘 넘기고, 통합 항공사 출범이라는 시대적 소명을 다하라는 의미로 받아들이겠다"고 말했다. 오필조 위원장도 "이번 결정은 노사 상생문화를 새롭게 계승하고, 아시아나항공과의 기업결합에 힘을 싣기 위한 것"이라며 "대한항공 직원들의 노고에 대한 격려와 사기 증진을 위해 회사에서 조속히 화답해줄 것을 기대한다..
대한항공, 초대형기 'B747-8i' 5대 매각…운용 효율성 높인다아시아투데이 김유라 기자 = 대한항공이 초대형 항공기 B747-8i 5대를 미국 우주항공 기업 '시에라네바다'에 매각한다. 연료 효율 및 탄소배출 이슈로 운영 부담이 늘고 있는 항공기를 처분하고 신형 항공기를 도입해 기단 운용의 효율성을 높이겠다는 전략이다. 대한항공은 지난 8일 이사회를 열고 B747-8i 5대에 대한 매각을 결정했다고 9일 밝혔다. 대한항공은 앞서 공시를 통해 구체적인 기종을 언급하지 않은 채 '항공기 5대를 9183억원에 처분하기로 결정했다'고 밝힌 바 있다. 해당 계약에 따르면 회사가 올해 1분기 말 기준 보유한 B747-8i 9대 중 5대는 2025년까지 순차 처분된다. B747-8i 기종은 14시간 연속 비행이 가능하며 중간 급유 없이 약 1만5000㎞까지 운항할 수 있는 장거리용 기재다. 대형 여객기 중 가장 빠른 마하 0.86의 속도를 낼 수 있다. 대한항공은 2015년 이후 인천에서 뉴욕, 유럽 등을 오가는 장거리 노선에 해당 기종을 배치해왔다...
스위스항공, 인천~취리히 직항 개설…"여행 수요 기대"아시아투데이 김유라 기자 = 스위스 1위 항공사인 스위스 항공이 인천에 직항 노선을 개설했다. 과거 김포~취리히 노선을 철수한 후 27년만의 귀환이다. 여기에는 코로나 종식 이후 우리 국민들의 스위스 여행 회복세가 이어지고 있는 점이 주요하게 작용했다. 이로써 대한항공이 독점하던 해당 노선에는 경쟁구도가 형성됐다. 9일 스위스 항공은 서울 주한 스위스 대사관에서 기자간담회를 열고 인천~취리히 노선의 운항을 시작했으며 A350 항공기를 투입했다고 밝혔다. 항공편은 주 3회 운항한다. 스위스 항공 관계자는 "한국과 스위스는 1962년 정식 수교한 이래 경제 뿐 아니라 과학, 문화 영역으로 교류를 확대해 왔다"며 "또 한 번 직항 노선이라는 중요한 이정표를 세우며 양국 관계는 더욱 발전할 것"이라고 말했다. 스위스 항공은 루프트한자 그룹 차원에서 한국과 유럽을 잇는 17개 노선을 운영하며 쌓은 데이터를 기반으로 해당 노선의 수요가 충분할 것으로 판단했다. 또 회사가 여론조사기관 컨슈머..
대한항공, 분기 매출 20% 뛰었다… 아시아나 합병 앞두고 반가운 흐름아시아투데이 이지선 기자 = 1년 전 보다 20% 더 뛰었다. 대한항공의 올해 1분기 매출 성적표 얘기다. 코로나19 이전 수준까지 여행객이 늘어나고 화물 수요도 견조했던 덕이다. 당기순이익도 흑자 기조를 지속하며 재무 안정성도 제고해 나가고 있다. 대한항공으로선 아시아나항공의 합병이 미국의 승인만을 남겨둔 상황에서, 반가운 소식이다. 합병 과정에서 구조 개편 및 안정화가 필요한 만큼, 탄탄한 이익체력이 중요하기 때문이다. 업계에서는 견조한 이익창출이 이어지면 향후 통합 시너지도 더 커질 수 있다고 기대한다. 9일 대한항공은 1분기 잠정실적발표를 통해 매출액 3조8225억원, 영업이익 4361억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 20%, 영업이익은 5% 증가한 수준이다. 여객 수송량이 빠르게 회복되면서 매출액이 전년 대비 크게 늘었다. 영업이익은 사업량이 증가하면서 유류비, 공항·화객비가 증가하고 임금이 인상됐음에도 전년 대비 5% 증가하며 안정적인 추세를 보였다...
대한항공, 1분기 영업익 4360억원 전년比 5.1%↑..."여객 수송량 빠른 회복"[한국금융신문 홍윤기 기자] 대한항공은 별도재무제표 기준 1분기 영업익 4360억원으로 전년동기 대비 5.1% 늘었다고 8일 공시했다. 같은 기간 매출액은 3조8225억원으로 19.6% 늘었다. 당기순이익은 3452억원으로 2.9% 감소했다. 대한항공은 매출은 여객 수송량의 빠른 회복과 견조한 화물수요의 영향으로 큰폭으로 늘었다고 밝혔다. 영업익은 사업량 증가에 따른 유류비 및 공항·화객비 증가, 임금인상에 따른 인건비 상승 등의 여건 속에서도 여객사업의 개선 등으로 늘었다. 여객사업 매출은 전년 동기 대비 32% 증가한 2조3421억원 기록했다. 대한항공은 중국 노선 일부를 제외한 대부분 노선 공급이 2019년 수준으로 회복했으며, 동남아·일본 등 관광 수요 집중 노선에 적기에 공급을 확대해 수익성이 개선됐다고 밝혔다. 반면 화물사업은 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 화물시장 및 운임 정상화로 전년 동기 대비 소폭 감소한 9966억원을 기록했다. 대한항공은 2분기 여객사업 경쟁심화에 대비해 수익성 기반 노선 운영에 나선다고 밝혔다. 화물사업에서도 중국발 전자상거래 물량 유치를 위해 화주와의 파트너십 강화, 주요 노선 공급 집중 등으로 경쟁력을 확대할 방침이다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
[공시뽑기] 에스바이오메딕스·클리노믹스·대한항공·씨젠상장 기업의 공시는 기업 투명성을 확보하고 투자자를 보호하는 장치이자 직간접적으로 주가의 방향에도 큰 영향을 줄 수 있습니다. 은 눈여겨 볼만한 공시를 되짚어 보고 주가 변동에 어떤 영향을 줬는지 따라가 보고자 합니다.【투데이신문 박중선 기자】 ▲거래소, 에스바이오메딕스의 현저한 시황 변동 관련 조회공시 요구한국거래소는 에스바이오메딕스(304360)의 현저한 시황 변동 관련 조회공시를 8일 요구했다. 답변 기한은 다음날(9일) 18시까지다. 이날 에스바이오메딕스는 전 거래일 대비 2500원(+6.49%) 오른 4만100
다 한국인 아니었어? 국내 대기업 회장님…알고보니 미국 국적이었다일상에서 쿠팡은 이제 떼어내려야 뗄 수 없는 유통회사가 됐다. ‘로켓배송’으로 소비자의 높은 호응을 끌어내고 있는 쿠팡은 김범석 의장이 세운 기업이다. 창업주 이름도 그렇고, 검은 머리 한국인이라 당연히 쿠팡을 한국기업이라 생각하기 쉽지만,
“드디어 성공?” 미래 모빌리티에 진심인 현대차, 교통 체증 사라질까?현대자동차, 국내 UAM 상용화를 위한 첫 실증사업 성공한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계 성공적으로 완수국내 UAM 산업 활성화 및 조기 상용화를 위해 ... Read more
급여 높기로 유명한 승무원….코로나 이후 연봉 이렇게 바뀌었다승무원은 많은 이들이 로망을 품고 있는 직업입니다. 비행기에서 유니폼을 입고 승객을 맞이하는 승무원의 프로페셔널한 모습은 인상적이죠. 승무원은 한 때 취업 준비생들의 꿈의 직업으로 떠오르며 붐이 일기도 했는데요. 연봉이 높은 직업으로 알려지면서 큰 관심을 모았죠. 승무원의 급여는 과연 얼마나 될지 궁금해하시는 분들이 많으실 듯합니다. 물론 항공사마다 다르지만, 대부분이 대기업에 견줘도 부족하지 않은 수준인데요. 연봉 외에도 추가로 […]
“한국인 여행객에게 선물 준다” 대만 인기 여행지 등극한 이곳인천–대만 타이중 하늘길이 지난 10일 연결됐다. 대한항공은 이달 말까지 해당 노선을 한시 운영한다. 교원투어 ‘여행이지’와 아시아나항공은 이달 21일부터 내년 2월 말까지 전세기를 운행한다. 대만 중부의 타이중은 대만에서 두 번째로 큰 도시다. 야시장과 여러 가지 볼거리가 많아 인기가 높다. 뉴 토크(Newtalk) 등 대만 현지 외신에 따르면 어제 대한항공은 첫 타이중행 항공편 승객들을 실어 날랐다. 이 노선은 […]
인천 여행! 대한항공 모닝캄 프레스티지 라운지 솔직후기여러분 안녕하세요 오늘은 제가 일본 으로 촬영차 온날 인데 비행 시간이 이른 아침이 아니라 간만에 여유좀 부려보려고 프레스티지 라운지 에 가보았습니다 저는 대한항공 모닝캄 회원으로 혜택을 누리고 싶어도 촬영에 쫒겨서 이용을 잘 못했는데 이번에 겨우 ㅎㅎ 누려 봅니다 신라면 부터 이것저것 먹을것을 가져다 놓고 커피까지 맛보는데 기본적으로 다 맛이 좋습니다 그리고 깔끔 합니다 편의상 인천 여행 으로 썻는데 저는 이날 대한항공 타고 후쿠오카 로 출국 했습니다 저는 프레스티지 라운지 에서 특히 맛있엇던게 샐러드와 비빔밥? 에 올리는 고명처럼 있는 새우 였습니다 ㅋ 거기에 얼큰한 육개장이라 해산물과 곡물인 조를 약간 볶.......
[飛上 대한항공] 1400만 여객 맞을 준비…기재·재무구조 '콘크리트 관리’'수송을 통해 국가, 사회, 인류의 발전에 기여한다.' 대한항공의 창업정신인 수송보국(輸送報國)은 현재 조원태 한진그룹 회장에게 그 어느 때보다 무겁게 다가오고 있다. 아시아의 대표 항공사라는 무대를 벗어나 전 세계에서 손꼽히는 메가 캐리어 대열로의 진입을 앞뒀기 때문이다. 승용차도 아직 대중화하기 전인 1969년, 적자투성이었던 국영 대한항공공사를 인수해 160여 대의 항공기를 갖추고, 전 세계 10위권 항공사를 바라보기까지 불과 반세기가 걸렸다. 조중훈 창업주의 수송보국 정신을 조양호 선대회장이 불굴의 리더십으로 이어받아, 조원태 회장 시대에서는 거침없는 도전으로 아시아나항공 인수라는 새 국면을 맞게 됐다. 조 회장은 최근 직원들에게 "오랜 시간 많은 고민을 담았던 과정이 마무리되고 나면 우리 모두 역사적인 다음 페이지의 서사를 써 내려가는 주인공이 될 것"이라고 말했다. 현상 유지가 아닌, 역사를 만들기 위해 전례없는 인수합병을 진행하는 조원태 회장의 항로에 주목해야 하는 이유..
'3경기 46득점' 정지석, 챔피언결정전 MVP 등극[안산=스포츠투데이 김경현 기자] 정지석이 챔피언결정전 MVP의 명예를 얻었다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 이번 경기로 대한항공은 챔피언결정전에서 3연승을 달리며 우승 트로피를 들어 올렸다. 앞서 대한항공은 1차전에서 세트 스코어 3-1(22-25 25-22 25-20 25-18), 2차전에서 3-0(25-21 25-21 29-27)으로 완승을 거뒀다. 원정팀의 무덤 안산으로 자리를 옮겼지만 대한항공은 분위기를 이어가며 3차전까지 승리를 쟁취했다. 정지석이 챔피언결정전 MVP로 선정됐다. 정지석은 기자단 투표 전체 31표 중 22표를 득표했다. 임동혁이 4표를 받아 아쉽게 2위에 올랐다. 정지석은 챔피언결정전에서 1차전 18득점, 2차전 10득점, 3차전 18득점으로 도합 46득점을 기록하며 팀의 승리를 견인했다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
'남자부도 스윕' 대한항공, 풀세트 접전 끝 챔피언결정전 우승…통합 4연패 대기록[안산=스포츠투데이 김경현 기자] 대한항공이 마침내 통합 4연패의 주인공이 됐다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 챔피언결정전 3연승을 달린 대한항공은 배구 역사상 최초의 통합 4연패를 이룩했다. 2020-2021시즌부터 2022-2023시즌까지 3연속 통합 우승을 만든 대한항공은 이번 시즌 역시 가장 높은 자리에 오르며 연속 우승 기록을 4회까지 늘렸다. '명가' 삼성화재도 해내지 못한 기록이다. 삼성화재는 2011-2012시즌부터 2013-2014시즌까지 3연패를 기록했지만, 2014-2015시즌 챔피언결정전에서 OK저축은행(현 OK금융그룹)에 덜미를 잡혔다. 8년 만에 챔피언결정전에 진출한 OK금융그룹은 3번째 우승 기회를 놓쳤다. OK금융그룹은 창단 2년 만인 2014-2015시즌 첫 번째 챔피언결정전에 올라 첫 우승 트로피를 들어올렸고 이어지는 시즌인 2015-2016시즌 2년 연속 챔피언결정전에 올라 2연패를 달성했다. 이번 시즌 세 번째 우승 트로피를 기대했지만 대한항공의 벽에 가로막혔다. 대한항공은 정지석과 임동혁이 18득점을 올리며 팀의 승리를 견인했다. 막심도 13득점으로 힘을 보탰다. OK금융그룹은 레오가 블로킹 5개, 서브 에이스 5개, 백어택 5개를 포함해 33득점으로 트리플크라운을 기록했지만 팀의 패배로 빛이 바랬다. 남자부 챔피언결정전 트리플크라운은 역대 5번째다. <@1> 대한항공이 기선을 제압했다. 정지석의 연속 득점으로 대한항공이 포문을 열었다. OK금융그룹도 상대의 범실과 신호진의 오픈 득점으로 경기를 뒤집었다. OK금융그룹은 6-7에서 박성진(2득점)-레오-신호진이 4연속 득점을 올리며 흐름을 타는 듯했지만, 3연속 범실이 나오며 경기는 12-12로 원점이 됐다. 16-16까지 팽팽하게 진행되던 경기는 곽승석의 서브 에이스와 임동혁의 블로킹 득점이 나오며 대한항공 쪽으로 기울었다. 대한항공은 2점 차를 유지하며 먼저 20점 고지를 밟았다. 그대로 1세트가 넘어가려는 찰나, 신호진이 연속 득점을 득점을 올리며 21-21 동점을 만들었다. 정지석의 치명적인 백어택 실수가 나왔고, 곽승석의 범실이 터지며 OK금융그룹이 22-24로 세트 스코어를 만들었다. 대한항공도 그냥 넘어가지 않았다. 상대의 범실과 곽승석의 공격으로 24-24 듀스까지 경기를 몰고 갔다. 25-25에서 막심의 연속 백어택이 터지며 27-25로 대한항공이 1세트를 챙겼다. <@2> OK금융그룹도 바로 반격했다. OK금융그룹은 박성진의 강서브에 힘입어 3점을 선취하며 2세트를 시작했다. 이후 OK금융그룹의 연속 범실이 나오며 반전이 나오나 싶었지만, 신호진과 박성진이 점수를 쌓으며 차이를 2-7까지 벌렸다. 대한항공이 추격할 때마다 레오의 공격이 터지며 맥이 끊겼다. 대한항공도 야금야금 추격했지만 OK금융그룹이 한 수 위의 공격력을 선보이며 9-16으로 테크니컬 타임아웃을 가져갔다. 여기서 원 포인트 서버 김건우의 서브 에이스와 레오의 블로킹 득점이 더해지며 OK금융그룹은 손쉽게 10-20을 만들었다. 결국 2세트는 16-25로 OK금융그룹이 따냈다. <@3> 대한항공이 먼저 한선수의 연속 서브 에이스로 2-4를 만들며 기세를 탔다. OK금융그룹이 점수를 따낼 때마다 대한항공도 득점을 올리며 2점 차 경기가 이어졌다. 레오의 연속 득점이 터지며 OK금융그룹이 10-10으로 경기를 원점으로 돌렸고, 바야르사이한이 블로킹을 더하며 OK금융그룹이 초반부 이후 첫 리드를 잡았다. 레오가 괴력을 발휘했다. 레오는 13-14로 대한항공이 다시 우위를 점한 상황에서 서브 에이스 2개를 포함해 3연속 득점을 올리며 다시 OK금융그룹 쪽으로 경기를 가져왔다. OK금융그룹은 3세트 중반까지 100%의 공격 성공률을 기록하며 대한항공을 압박했다. OK금융그룹은 신호진의 백어택으로 세트 포인트를 만들었고, 레오가 블로킹 득점으로 쐐기를 박으며 21-25로 3세트를 가져왔다. <@4> 4세트는 한층 치열한 공방이 펼쳐졌다. 6-6까지 엎치락뒤치락하는 승부가 이어졌고, 정한용의퀵오픈과 유광우의 블로킹 득점으로 대한항공이 먼저 첫 번째 테크니컬 타임아웃을 만들었다. 대한항공은 정한용을 필두로 달아나려 했지만, 범실과 신호진의 맹공으로 큰 이득을 만들지 못했다. 정한용의 시간차 공격이 터지며 16-13으로 대한항공이 두 번째 테크니컬 타임아웃을 맞이했고, 임동혁이 백어택과 오픈 공격으로 연속 득점을 만들며 18-14로 분위기를 가져왔다. 20-16에서 임동혁이 연속 블로킹 득점을 만들며 대한항공이 승기를 잡았다. 임동혁이 방점을 찍으며 25-20으로 대한항공이 4세트를 챙겼다. 운명의 5세트. OK금융그룹은 레오가 서브 에이스 2개 포함 3연속 득점을 만들며 기세를 올렸다. 대한항공은 임동혁의 공격과 정지석, 유광우의 블로킹으로 응수하며 5-5로 균형을 맞췄다. 양 팀은 점수를 주고 받으며 9-9까지 게임을 이어갔고, 정지석의 블로킹으로 대한항공이 10점을 선취했다. OK금융그룹도 레오의 득점으로 맞불을 놨다. 대한항공은 달아날만 하면 범실을 내줬고, 경기는 13-13까지 이어졌다. 여기서 정한용의 시간차 득점이 터지며 게임 포인트가 만들어졌다. 김민재가 마지막 득점을 책임지며 15-13으로 대한항공이 3차전 승리를 거머쥐었다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
3.57% 뚫고 요스바니 뽑았다…대한항공 틸리카이넨 감독 "5연패 충분히 가능하다" [스포츠투데이 김경현 기자] 대한항공의 토미 틸리카이넨 감독이 기쁨을 감추지 않았다. 대한항공은 11일 아랍에미리트(UAE) 두바이 홀리데이 인 앤드 스위트 두바이 사이언스 파크에서 열린 KOVO 남자부 외국인 선수 드래프트에서 요스바니 에르난데스(등록명 요스바니)를 손에 넣었다. 드래프트에 앞서 순위 추점이 진행됐다. 지난 시즌 순위의 역순으로 7위 KB손해보험(35개), 6위 삼성화재(30개), 5위 한국전력(25개), 4위 현대캐피탈(20개), 3위 우리카드(15개), 2위 OK금융그룹(10개), 1위 대한항공(5개)의 구슬이 지급됐다. 대한항공은 3.57%의 바늘구멍을 뚫었다. 총 140개의 공 중 단 5개만 들어있던 대한항공의 공이 가장 먼저 추첨기를 빠져나왔다. 1순위 지명권을 얻은 대한항공은 삼성화재와 재계약이 불발된 아웃사이드 히터 요스바니를 지명했다. 4시즌 만에 인천 복귀다. 요스비니는 2020-2021시즌 비예나의 대체 선수로 대한항공 유니폼을 입은 바 있다. 드래프트가 끝난 뒤 틸리카이넨 감독은 "나온 구슬을 구단 사무실에 걸어두던지 해야 할 것 같다. 우리 테이블의 반응부터 달랐지 않나. 우리의 날이라고 생각한다"고 웃었다. 이어 "대한항공과 요스바니는 함께한 경험이 있다. 데리고 올 수 있는 것 자체로도 기분이 좋다. 요스바니도 우리 팀을 알고 우리도 요스바니를 잘 안다. 효과가 극대화되지 않을까 싶다"고 소감을 남겼다. 대한항공은 앞선 아시아쿼터에선 아레프 모라디를 영입했다. 틸리카이넨 감독은 "두 명의 좋은 아포짓을 얻게 돼 공격력이 극대화될 것으로 본다. 요스바니가 아웃사이드 히터를 볼 수 있기 때문에 서로 도우면서 편하게 경기를 할 수 있을 것으로 생각한다. 좋은 공격수를 영입할 수 있어 행복하다. 구상하고 있는 건 있다. 코트 안에서 맞춰봐야 해서 시간은 조금 필요하다"고 시즌 구상을 설명했다. 마지막으로 통합 5연패 가능성을 묻자 "우선은 내가 기대하는 건 더 새롭고 좋은 기량의 대한항공을 보여준다면 충분히 (5연패가) 가능하다고 본다"며 자신감을 보였다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
‘3.57% 행운’ 대한항공, 1순위로 요스바니 선택…레오는 현대캐피탈행 140개의 공 중 단 5개로 1순위 행운 프로배구 남자부 외국인선수 트라이아웃 드래프트 결과 대망의 1순위 영예는 요스바니 에르난데스가 가져갔다. 한국배구연맹(KOVO)은 11일 아랍에미리트 두바이 홀리데이 인 앤드 스위트 두바이 사이언스 파크에서 2024 KOVO 남자부 외국인 선수 드래프트를 열었다. 지난 9일부터 시작된 이틀간의 트라이아웃을 통해 선수 물색에 나섰던 각 구단의 최종 선택이 이날 공개됐다. 이번 드래프트 대상자는 총 40명이었다. 초청 선수 신분으로 트라이아웃에 참가한 36명에 직전 시즌 V리그를 누빈 요스바니, 레오나르도 레이바, 아르템 수쉬코, 막심 지갈로프가 구단의 선택을 기다렸다. 마찬가지로 재도전에 나섰던 안드레스 비예나는 원소속팀인 KB손해보험과 동행 연장에 성공했다. 공식 행사의 첫 순서는 드래프트 순위 추첨이었다. 지난 시즌 역순으로 7위 KB손해보험(35개), 6위 삼성화재(30개), 5위 한국전력(25개), 4위 현대캐피탈(20개), 3위 우리카드(15개), 2위 OK금융그룹(10개), 1위 대한항공(5개)의 구슬이 배분돼 추첨이 시작됐다. 깜짝 놀랄 결과가 나왔다. 140개의 공 중 단 5개만 들어있던 대한항공의 주황색 공이 가장 먼저 추첨기에서 빠져나왔다. 대한항공 테이블이 일순 환호성을 질렀고, 장내가 술렁였다. 이어진 2순위에서도 20개가 들어있던 현대캐피탈의 하늘색 구슬이 나왔다. 이어 KB손해보험, 한국전력, 우리카드, 삼성화재, OK금융그룹 순으로 지명 순서가 결정됐다. 단 3.57%의 확률을 뚫고 행운의 1순위를 얻은 대한항공의 토미 틸리카이넨 감독은 삼성화재와 재계약이 불발된 아웃사이드 히터 요스바니를 지명했다. 요스바니는 2020-21시즌 비예나의 대체 선수로 대한항공 유니폼을 입은 바 있다. 4시즌을 건너 다시 인천으로 돌아간다. 일본대표팀 지휘로 인해 현장에 함께 하지 못한 필립 블랑 감독 대신 단상에 오른 현대캐피탈의 파비오 스토르티 코치는 2순위로 OK금융그룹과 작별한 레오를 선택했다. 이에 따라 현대캐피탈은 전광인-허수봉-레오로 이어지는 가공할 만한 공격 삼각편대를 구축할 수 있게 됐다. KB손해보험은 정해진 수순대로 비예나의 이름을 불렀고, 이어 4순위를 얻은 한국전력 권영민 감독은 ‘뉴 페이스’ 루이스 엘리안 에스트라다(24·쿠바·201cm)를 선택했다. 아웃사이드 히터와 아포짓 스파이커가 모두 가능한 루이스는 ‘제2의 레오’를 꿈꾸는 2000년생 쿠바 신성이다. 역동적인 점프와 타점 높은 공격을 자랑하는 루이스는 공격에서 특출난 능력을 갖췄다는 평가를 받았다. 우리카드도 이란 대표팀 지휘로 불참한 마우리시오 파에스 감독 대신 김재헌 수석코치가 마이크를 잡았다. 김 코치는 아포짓 스파이커 마이클 아히(25세·네덜란드·196cm)를 골랐다. 신장은 타 선수에 비해 다소 아쉽지만, 탄력 있는 점프와 에너지 넘치는 스파이크로 눈길을 사로잡았다. 아웃사이드 히터도 소화할 수 있는 자원이다. 테스트에 임하는 적극적인 자세도 높은 점수를 받았다. 두 번째로 많은 30개의 공을 받고도 6순위로 밀린 삼성화재는 타임을 요청하고 긴 고민에 빠졌다. 장고를 거친 김상우 감독은 지난 시즌 우리카드에서 활약하다 부상으로 중도 이탈한 마테이 콕(27세·슬로베니아· 196cm)을 지명했다. 마지막으로 단상에 선 OK금융그룹의 오기노 마사지 감독은 아포짓 스파이커 마누엘 루코니(25·이탈리아·192cm)를 선택했다. 신규 선수는 다가오는 시즌 연봉 40만 달러(약 5억원), 재계약 선수는 55만달러(약 7억원)를 받게 된다. 막심, 아르템은 재취업에 실패했으며, 또 다른 V리그 경력직 카일 러셀, 로날드 히메네즈, 토마스 에드가 등은 아쉽게도 구단의 부름을 받지 못했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 남자배구 7구단, 재계약 없이 아시아쿼터 전원 교체 위기의 여자배구, 세대교체 이끌 미들블로커 자원은? '트라이아웃' 1순위 페퍼저축은행, 예상대로 ‘196cm’ 장위 지명 ‘가공할 높이’ 페퍼저축은행, 높이 날아오르나 불혹의 한선수, 대한항공과 3년 재계약
효성, 지분 2.64% 대한항공에 매각 아시아투데이 김아련 기자 = 효성이 자사주의 2.64%를 대한항공에 매각한다. 10일 효성은 자사주 55만6930주를 대한항공에 처분하기로 했다고 공시했다. 효성 측은 지분 처분 목적을 "전략적 협업 강화"라고 밝혔다. 처분 예정 금액은 약 331억원이며 거래는 다음달 11일 시간 외 대량매매(블록딜) 방식으로 이뤄진다. 아울러 효성은 이미 취득한 자사주 60만4691주를 소각하기로 했다고 공시했다. 소각 예정 금액은 약 219억원이다.
대한항공·진에어, 기업결합 앞두고 노사 협력키로 아시아투데이 안소연 기자 = 대한항공과 진에어는 아시아나항공과의 기업결합 및 통합 저비용항공사(LCC)의 성공적인 출범을 위한 노사 상생 협약식을 진행했다. 10일 대한항공노동조합은 이번 협약식에서 아시아나항공과의 성공적 기업결합을 지원하고 회사의 장기적 성장의 발판을 마련하기 위해 2024년도 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 진에어도 강서구 본사에서 진에어 노동조합과 2024년도 임금교섭 위임식을 갖고 인수·통합에 힘을 싣는데 동참했다. 우기홍 사장은 인사말을 통해 "노동조합의 대승적인 결단에 깊은 감사의 말씀을 드린다"며 "아시아나항공과의 기업결합을 목전에 둔 중차대한 시기를 잘 넘기고, 통합 항공사 출범이라는 시대적 소명을 다하라는 의미로 받아들이겠다"고 말했다. 오필조 위원장도 "이번 결정은 노사 상생문화를 새롭게 계승하고, 아시아나항공과의 기업결합에 힘을 싣기 위한 것"이라며 "대한항공 직원들의 노고에 대한 격려와 사기 증진을 위해 회사에서 조속히 화답해줄 것을 기대한다..
대한항공 노사상생 협약…"아시아나 성공적 합병 위해 임협 위임" 서울 공항동 본사에서 노사 관계자 20여명 참석해 노사상생 협약식 개최 대한항공과 진에어 노동조합이 회사측과 상생협약을 맺고 올해 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 대한항공과 대한항공노동조합은 10일 오전 서울 공항동 대한항공 본사에서 노사상생 협약식을 가졌다고 밝혔다. 이날 행사에는 우기홍 대한항공 사장, 오필조 노조 위원장 등 노사 관계자 20여명이 참석했다. 노조는 이번 협약식에서 아시아나항공과의 성공적 기업결합을 지원하고 회사의 장기적 성장의 발판을 마련하기 위해 2024년도 임금교섭 권한을 회사에 위임했다. 같은 날 진에어도 강서구 본사에서 진에어 노조와 2024년도 임금교섭 위임식을 갖고 인수·통합에 힘을 싣는데 동참했다. 우기홍 사장은 인사말을 통해 “노동조합의 대승적인 결단에 깊은 감사의 말씀을 드린다”며 “아시아나항공과의 기업결합을 목전에 둔 중차대한 시기를 잘 넘기고, 통합 항공사 출범이라는 시대적 소명을 다하라는 의미로 받아들이겠다”고 말했다. 오필조 위원장도 “이번 결정은 노사 상생문화를 새롭게 계승하고, 아시아나항공과의 기업결합에 힘을 싣기 위한 것”이라며 “대한항공 직원들의 노고에 대한 격려와 사기 증진을 위해 회사에서 조속히 화답해줄 것을 기대한다”고 밝혔다. 대한항공은 이번 노사상생 협약식을 통해 직원들의 고용안정 및 복리후생 향상에 지속적인 관심을 가질 것을 약속하고, 노조와도 긴밀히 협의해 나가기로 했다. 대한항공과 노조는 앞으로도 발전적인 상생의 노사 관계 구축을 위해 지속적인 노력을 해 나갈 계획이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 성폭행 저지른 정명석에 무릎꿇은 경찰…현직 경감 '주수호'였다 배현진, 이철규 향해 "들통나니 이제와서…초선에 비겁한 화살 돌리나"
대한항공, 초대형기 'B747-8i' 5대 매각…운용 효율성 높인다 아시아투데이 김유라 기자 = 대한항공이 초대형 항공기 B747-8i 5대를 미국 우주항공 기업 '시에라네바다'에 매각한다. 연료 효율 및 탄소배출 이슈로 운영 부담이 늘고 있는 항공기를 처분하고 신형 항공기를 도입해 기단 운용의 효율성을 높이겠다는 전략이다. 대한항공은 지난 8일 이사회를 열고 B747-8i 5대에 대한 매각을 결정했다고 9일 밝혔다. 대한항공은 앞서 공시를 통해 구체적인 기종을 언급하지 않은 채 '항공기 5대를 9183억원에 처분하기로 결정했다'고 밝힌 바 있다. 해당 계약에 따르면 회사가 올해 1분기 말 기준 보유한 B747-8i 9대 중 5대는 2025년까지 순차 처분된다. B747-8i 기종은 14시간 연속 비행이 가능하며 중간 급유 없이 약 1만5000㎞까지 운항할 수 있는 장거리용 기재다. 대형 여객기 중 가장 빠른 마하 0.86의 속도를 낼 수 있다. 대한항공은 2015년 이후 인천에서 뉴욕, 유럽 등을 오가는 장거리 노선에 해당 기종을 배치해왔다...
스위스항공, 인천~취리히 직항 개설…"여행 수요 기대" 아시아투데이 김유라 기자 = 스위스 1위 항공사인 스위스 항공이 인천에 직항 노선을 개설했다. 과거 김포~취리히 노선을 철수한 후 27년만의 귀환이다. 여기에는 코로나 종식 이후 우리 국민들의 스위스 여행 회복세가 이어지고 있는 점이 주요하게 작용했다. 이로써 대한항공이 독점하던 해당 노선에는 경쟁구도가 형성됐다. 9일 스위스 항공은 서울 주한 스위스 대사관에서 기자간담회를 열고 인천~취리히 노선의 운항을 시작했으며 A350 항공기를 투입했다고 밝혔다. 항공편은 주 3회 운항한다. 스위스 항공 관계자는 "한국과 스위스는 1962년 정식 수교한 이래 경제 뿐 아니라 과학, 문화 영역으로 교류를 확대해 왔다"며 "또 한 번 직항 노선이라는 중요한 이정표를 세우며 양국 관계는 더욱 발전할 것"이라고 말했다. 스위스 항공은 루프트한자 그룹 차원에서 한국과 유럽을 잇는 17개 노선을 운영하며 쌓은 데이터를 기반으로 해당 노선의 수요가 충분할 것으로 판단했다. 또 회사가 여론조사기관 컨슈머..
대한항공, 분기 매출 20% 뛰었다… 아시아나 합병 앞두고 반가운 흐름 아시아투데이 이지선 기자 = 1년 전 보다 20% 더 뛰었다. 대한항공의 올해 1분기 매출 성적표 얘기다. 코로나19 이전 수준까지 여행객이 늘어나고 화물 수요도 견조했던 덕이다. 당기순이익도 흑자 기조를 지속하며 재무 안정성도 제고해 나가고 있다. 대한항공으로선 아시아나항공의 합병이 미국의 승인만을 남겨둔 상황에서, 반가운 소식이다. 합병 과정에서 구조 개편 및 안정화가 필요한 만큼, 탄탄한 이익체력이 중요하기 때문이다. 업계에서는 견조한 이익창출이 이어지면 향후 통합 시너지도 더 커질 수 있다고 기대한다. 9일 대한항공은 1분기 잠정실적발표를 통해 매출액 3조8225억원, 영업이익 4361억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출액은 20%, 영업이익은 5% 증가한 수준이다. 여객 수송량이 빠르게 회복되면서 매출액이 전년 대비 크게 늘었다. 영업이익은 사업량이 증가하면서 유류비, 공항·화객비가 증가하고 임금이 인상됐음에도 전년 대비 5% 증가하며 안정적인 추세를 보였다...
대한항공, 1분기 영업익 4360억원 전년比 5.1%↑..."여객 수송량 빠른 회복" [한국금융신문 홍윤기 기자] 대한항공은 별도재무제표 기준 1분기 영업익 4360억원으로 전년동기 대비 5.1% 늘었다고 8일 공시했다. 같은 기간 매출액은 3조8225억원으로 19.6% 늘었다. 당기순이익은 3452억원으로 2.9% 감소했다. 대한항공은 매출은 여객 수송량의 빠른 회복과 견조한 화물수요의 영향으로 큰폭으로 늘었다고 밝혔다. 영업익은 사업량 증가에 따른 유류비 및 공항·화객비 증가, 임금인상에 따른 인건비 상승 등의 여건 속에서도 여객사업의 개선 등으로 늘었다. 여객사업 매출은 전년 동기 대비 32% 증가한 2조3421억원 기록했다. 대한항공은 중국 노선 일부를 제외한 대부분 노선 공급이 2019년 수준으로 회복했으며, 동남아·일본 등 관광 수요 집중 노선에 적기에 공급을 확대해 수익성이 개선됐다고 밝혔다. 반면 화물사업은 코로나19 팬데믹 이후 글로벌 화물시장 및 운임 정상화로 전년 동기 대비 소폭 감소한 9966억원을 기록했다. 대한항공은 2분기 여객사업 경쟁심화에 대비해 수익성 기반 노선 운영에 나선다고 밝혔다. 화물사업에서도 중국발 전자상거래 물량 유치를 위해 화주와의 파트너십 강화, 주요 노선 공급 집중 등으로 경쟁력을 확대할 방침이다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
[공시뽑기] 에스바이오메딕스·클리노믹스·대한항공·씨젠 상장 기업의 공시는 기업 투명성을 확보하고 투자자를 보호하는 장치이자 직간접적으로 주가의 방향에도 큰 영향을 줄 수 있습니다. 은 눈여겨 볼만한 공시를 되짚어 보고 주가 변동에 어떤 영향을 줬는지 따라가 보고자 합니다.【투데이신문 박중선 기자】 ▲거래소, 에스바이오메딕스의 현저한 시황 변동 관련 조회공시 요구한국거래소는 에스바이오메딕스(304360)의 현저한 시황 변동 관련 조회공시를 8일 요구했다. 답변 기한은 다음날(9일) 18시까지다. 이날 에스바이오메딕스는 전 거래일 대비 2500원(+6.49%) 오른 4만100
대한항공 “포르투칼 리스본, 이젠 한 번에 가세요” 오는 9월11일부터 10월25일까지 주 3회 왕복 동북아시아 지역서 유일한 리스본 직항 노선 대한항공은 오는 9월11일부터 10월25일까지 남유럽 여행지인 포르투갈 리스본으로 정기성 전세기를 운항한다고 3일 밝혔다. 대한항공의 리스본 정기성 전세기는 인천발 리스본행 KE921편과 리스본발 인천행 KE922편으로 주 3회(기간 내 총 20회) 왕복 운항한다. 매주 수·금·일요일에 출발하며 자세한 스케줄은 아래와 같다. 투입 기종은 총 269석을 장착한 보잉 787-9다. 이번 정기성 전세기 운항은 동북아시아 지역에서 유일한 리스본 직항 노선이다. 그동안 우리나라에서 리스본을 방문하려면 프랑스나 스페인 등 인근 국가에서 항공기를 갈아타거나 기차 등 육로를 이용해야 했다. 리스본 정기편 전세기 항공권은 일반 항공권과 동일하게 대한항공 홈페이지, 모바일앱, 또는 여행사를 통해 구매할 수 있다. 대한항공은 이번 정기성 전세기 운항에 이어 동계 시즌에도 지속적인 운항을 추진한다는 계획이다. 한편, 리스본은 이베리아 반도에서 가장 긴 테주(타구스)강 끝자락에 있는 포르투갈의 수도다. 해변에 위치하고 곳곳에 유네스코 세계 문화유산이 있다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 금나나, 30살 연상 재벌과 비밀 결혼 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 "수사검사 고발 이화영, 김봉현 반면교사 삼아야…거짓이면 최소 징역 1년" [법조계에 물어보니 400]
다 한국인 아니었어? 국내 대기업 회장님…알고보니 미국 국적이었다 일상에서 쿠팡은 이제 떼어내려야 뗄 수 없는 유통회사가 됐다. ‘로켓배송’으로 소비자의 높은 호응을 끌어내고 있는 쿠팡은 김범석 의장이 세운 기업이다. 창업주 이름도 그렇고, 검은 머리 한국인이라 당연히 쿠팡을 한국기업이라 생각하기 쉽지만,
대한항공, 홍천 명동리 마을서 농촌 일손돕기 의료 봉사 대한항공은 지난달 30일 ‘1사1촌’ 자매결연을 맺고 있는 강원도 홍천군 명동리 마을을 찾아 농촌 일손돕기 및 의료지원 사회공헌 활동을 실시했다고 2일 밝혔다. 대한항공은 명동리 마을과 지난 2004년부터 1사1촌 자매결연을 맺고, 매년 2회씩 사회공헌 활동을 전개하고 있다. 올해로 21년째다. 명동리는 1999년부터 마을 전체가 친환경 농법으로 경작하는 찰벼와 고추, 부추, 옥수수 등 다양한 농작물을 재배하는 ‘무농약 마을’로 유명하다. 이날 행사에는 대한항공 임직원 및 가족으로 구성된 자원봉사단을 비롯해 대한항공 항공의료센터 의료봉사단 소속 의사·간호사 등 30여 명이 참여했다. 자원봉사단은 봄철 본격적인 농번기를 맞아 논밭 잡초 제거와 고추밭 지지대 세우기, 부추 포장 작업 등을 거들며 농촌의 일손을 도왔다. 대한항공 항공의료센터 의료봉사단은 거동이 불편해 병원 내방이 어려웠던 마을 어르신들을 대상으로 맥박, 혈압 등을 측정해 전문의사의 문진과 진찰 후 치료약을 처방하는 등 의료 봉사를 펼쳤다. 대한항공 관계자는 “1사1촌은 단순한 기부 행사에서 벗어나 임직원들이 직접 참여하는 봉사 활동의 기회를 갖고자 추진돼 왔다”면서 “앞으로도 기업의 사회적 책임을 다하고자 1사1촌 마을과 유대관계를 강화하고 지역사회와의 상생 발전을 위해 최선을 다할 것”이라고 전했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 박지원, 국회의장 노리고 국회의장에 "개XX들" 욕설? "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 ‘대투수의 관록’ KIA 양현종 완투승, 이범호 감독도 끄덕끄덕!
“드디어 성공?” 미래 모빌리티에 진심인 현대차, 교통 체증 사라질까? 현대자동차, 국내 UAM 상용화를 위한 첫 실증사업 성공한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 1단계 성공적으로 완수국내 UAM 산업 활성화 및 조기 상용화를 위해 ... Read more
급여 높기로 유명한 승무원….코로나 이후 연봉 이렇게 바뀌었다 승무원은 많은 이들이 로망을 품고 있는 직업입니다. 비행기에서 유니폼을 입고 승객을 맞이하는 승무원의 프로페셔널한 모습은 인상적이죠. 승무원은 한 때 취업 준비생들의 꿈의 직업으로 떠오르며 붐이 일기도 했는데요. 연봉이 높은 직업으로 알려지면서 큰 관심을 모았죠. 승무원의 급여는 과연 얼마나 될지 궁금해하시는 분들이 많으실 듯합니다. 물론 항공사마다 다르지만, 대부분이 대기업에 견줘도 부족하지 않은 수준인데요. 연봉 외에도 추가로 […]
“한국인 여행객에게 선물 준다” 대만 인기 여행지 등극한 이곳 인천–대만 타이중 하늘길이 지난 10일 연결됐다. 대한항공은 이달 말까지 해당 노선을 한시 운영한다. 교원투어 ‘여행이지’와 아시아나항공은 이달 21일부터 내년 2월 말까지 전세기를 운행한다. 대만 중부의 타이중은 대만에서 두 번째로 큰 도시다. 야시장과 여러 가지 볼거리가 많아 인기가 높다. 뉴 토크(Newtalk) 등 대만 현지 외신에 따르면 어제 대한항공은 첫 타이중행 항공편 승객들을 실어 날랐다. 이 노선은 […]
인천 여행! 대한항공 모닝캄 프레스티지 라운지 솔직후기 여러분 안녕하세요 오늘은 제가 일본 으로 촬영차 온날 인데 비행 시간이 이른 아침이 아니라 간만에 여유좀 부려보려고 프레스티지 라운지 에 가보았습니다 저는 대한항공 모닝캄 회원으로 혜택을 누리고 싶어도 촬영에 쫒겨서 이용을 잘 못했는데 이번에 겨우 ㅎㅎ 누려 봅니다 신라면 부터 이것저것 먹을것을 가져다 놓고 커피까지 맛보는데 기본적으로 다 맛이 좋습니다 그리고 깔끔 합니다 편의상 인천 여행 으로 썻는데 저는 이날 대한항공 타고 후쿠오카 로 출국 했습니다 저는 프레스티지 라운지 에서 특히 맛있엇던게 샐러드와 비빔밥? 에 올리는 고명처럼 있는 새우 였습니다 ㅋ 거기에 얼큰한 육개장이라 해산물과 곡물인 조를 약간 볶.......
[飛上 대한항공] 1400만 여객 맞을 준비…기재·재무구조 '콘크리트 관리’ '수송을 통해 국가, 사회, 인류의 발전에 기여한다.' 대한항공의 창업정신인 수송보국(輸送報國)은 현재 조원태 한진그룹 회장에게 그 어느 때보다 무겁게 다가오고 있다. 아시아의 대표 항공사라는 무대를 벗어나 전 세계에서 손꼽히는 메가 캐리어 대열로의 진입을 앞뒀기 때문이다. 승용차도 아직 대중화하기 전인 1969년, 적자투성이었던 국영 대한항공공사를 인수해 160여 대의 항공기를 갖추고, 전 세계 10위권 항공사를 바라보기까지 불과 반세기가 걸렸다. 조중훈 창업주의 수송보국 정신을 조양호 선대회장이 불굴의 리더십으로 이어받아, 조원태 회장 시대에서는 거침없는 도전으로 아시아나항공 인수라는 새 국면을 맞게 됐다. 조 회장은 최근 직원들에게 "오랜 시간 많은 고민을 담았던 과정이 마무리되고 나면 우리 모두 역사적인 다음 페이지의 서사를 써 내려가는 주인공이 될 것"이라고 말했다. 현상 유지가 아닌, 역사를 만들기 위해 전례없는 인수합병을 진행하는 조원태 회장의 항로에 주목해야 하는 이유..
'3경기 46득점' 정지석, 챔피언결정전 MVP 등극 [안산=스포츠투데이 김경현 기자] 정지석이 챔피언결정전 MVP의 명예를 얻었다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 이번 경기로 대한항공은 챔피언결정전에서 3연승을 달리며 우승 트로피를 들어 올렸다. 앞서 대한항공은 1차전에서 세트 스코어 3-1(22-25 25-22 25-20 25-18), 2차전에서 3-0(25-21 25-21 29-27)으로 완승을 거뒀다. 원정팀의 무덤 안산으로 자리를 옮겼지만 대한항공은 분위기를 이어가며 3차전까지 승리를 쟁취했다. 정지석이 챔피언결정전 MVP로 선정됐다. 정지석은 기자단 투표 전체 31표 중 22표를 득표했다. 임동혁이 4표를 받아 아쉽게 2위에 올랐다. 정지석은 챔피언결정전에서 1차전 18득점, 2차전 10득점, 3차전 18득점으로 도합 46득점을 기록하며 팀의 승리를 견인했다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
'남자부도 스윕' 대한항공, 풀세트 접전 끝 챔피언결정전 우승…통합 4연패 대기록 [안산=스포츠투데이 김경현 기자] 대한항공이 마침내 통합 4연패의 주인공이 됐다. 대한항공은 2일 안산 상록수체육관에서 열린 2023-2024 V-리그 남자부 챔피언결정전(5전3선승제) 3차전 OK금융그룹과의 원정 경기에서 세트 스코어 3-2(27-25 16-25 21-25 25-20 15-13)로 승리했다. 챔피언결정전 3연승을 달린 대한항공은 배구 역사상 최초의 통합 4연패를 이룩했다. 2020-2021시즌부터 2022-2023시즌까지 3연속 통합 우승을 만든 대한항공은 이번 시즌 역시 가장 높은 자리에 오르며 연속 우승 기록을 4회까지 늘렸다. '명가' 삼성화재도 해내지 못한 기록이다. 삼성화재는 2011-2012시즌부터 2013-2014시즌까지 3연패를 기록했지만, 2014-2015시즌 챔피언결정전에서 OK저축은행(현 OK금융그룹)에 덜미를 잡혔다. 8년 만에 챔피언결정전에 진출한 OK금융그룹은 3번째 우승 기회를 놓쳤다. OK금융그룹은 창단 2년 만인 2014-2015시즌 첫 번째 챔피언결정전에 올라 첫 우승 트로피를 들어올렸고 이어지는 시즌인 2015-2016시즌 2년 연속 챔피언결정전에 올라 2연패를 달성했다. 이번 시즌 세 번째 우승 트로피를 기대했지만 대한항공의 벽에 가로막혔다. 대한항공은 정지석과 임동혁이 18득점을 올리며 팀의 승리를 견인했다. 막심도 13득점으로 힘을 보탰다. OK금융그룹은 레오가 블로킹 5개, 서브 에이스 5개, 백어택 5개를 포함해 33득점으로 트리플크라운을 기록했지만 팀의 패배로 빛이 바랬다. 남자부 챔피언결정전 트리플크라운은 역대 5번째다. <@1> 대한항공이 기선을 제압했다. 정지석의 연속 득점으로 대한항공이 포문을 열었다. OK금융그룹도 상대의 범실과 신호진의 오픈 득점으로 경기를 뒤집었다. OK금융그룹은 6-7에서 박성진(2득점)-레오-신호진이 4연속 득점을 올리며 흐름을 타는 듯했지만, 3연속 범실이 나오며 경기는 12-12로 원점이 됐다. 16-16까지 팽팽하게 진행되던 경기는 곽승석의 서브 에이스와 임동혁의 블로킹 득점이 나오며 대한항공 쪽으로 기울었다. 대한항공은 2점 차를 유지하며 먼저 20점 고지를 밟았다. 그대로 1세트가 넘어가려는 찰나, 신호진이 연속 득점을 득점을 올리며 21-21 동점을 만들었다. 정지석의 치명적인 백어택 실수가 나왔고, 곽승석의 범실이 터지며 OK금융그룹이 22-24로 세트 스코어를 만들었다. 대한항공도 그냥 넘어가지 않았다. 상대의 범실과 곽승석의 공격으로 24-24 듀스까지 경기를 몰고 갔다. 25-25에서 막심의 연속 백어택이 터지며 27-25로 대한항공이 1세트를 챙겼다. <@2> OK금융그룹도 바로 반격했다. OK금융그룹은 박성진의 강서브에 힘입어 3점을 선취하며 2세트를 시작했다. 이후 OK금융그룹의 연속 범실이 나오며 반전이 나오나 싶었지만, 신호진과 박성진이 점수를 쌓으며 차이를 2-7까지 벌렸다. 대한항공이 추격할 때마다 레오의 공격이 터지며 맥이 끊겼다. 대한항공도 야금야금 추격했지만 OK금융그룹이 한 수 위의 공격력을 선보이며 9-16으로 테크니컬 타임아웃을 가져갔다. 여기서 원 포인트 서버 김건우의 서브 에이스와 레오의 블로킹 득점이 더해지며 OK금융그룹은 손쉽게 10-20을 만들었다. 결국 2세트는 16-25로 OK금융그룹이 따냈다. <@3> 대한항공이 먼저 한선수의 연속 서브 에이스로 2-4를 만들며 기세를 탔다. OK금융그룹이 점수를 따낼 때마다 대한항공도 득점을 올리며 2점 차 경기가 이어졌다. 레오의 연속 득점이 터지며 OK금융그룹이 10-10으로 경기를 원점으로 돌렸고, 바야르사이한이 블로킹을 더하며 OK금융그룹이 초반부 이후 첫 리드를 잡았다. 레오가 괴력을 발휘했다. 레오는 13-14로 대한항공이 다시 우위를 점한 상황에서 서브 에이스 2개를 포함해 3연속 득점을 올리며 다시 OK금융그룹 쪽으로 경기를 가져왔다. OK금융그룹은 3세트 중반까지 100%의 공격 성공률을 기록하며 대한항공을 압박했다. OK금융그룹은 신호진의 백어택으로 세트 포인트를 만들었고, 레오가 블로킹 득점으로 쐐기를 박으며 21-25로 3세트를 가져왔다. <@4> 4세트는 한층 치열한 공방이 펼쳐졌다. 6-6까지 엎치락뒤치락하는 승부가 이어졌고, 정한용의퀵오픈과 유광우의 블로킹 득점으로 대한항공이 먼저 첫 번째 테크니컬 타임아웃을 만들었다. 대한항공은 정한용을 필두로 달아나려 했지만, 범실과 신호진의 맹공으로 큰 이득을 만들지 못했다. 정한용의 시간차 공격이 터지며 16-13으로 대한항공이 두 번째 테크니컬 타임아웃을 맞이했고, 임동혁이 백어택과 오픈 공격으로 연속 득점을 만들며 18-14로 분위기를 가져왔다. 20-16에서 임동혁이 연속 블로킹 득점을 만들며 대한항공이 승기를 잡았다. 임동혁이 방점을 찍으며 25-20으로 대한항공이 4세트를 챙겼다. 운명의 5세트. OK금융그룹은 레오가 서브 에이스 2개 포함 3연속 득점을 만들며 기세를 올렸다. 대한항공은 임동혁의 공격과 정지석, 유광우의 블로킹으로 응수하며 5-5로 균형을 맞췄다. 양 팀은 점수를 주고 받으며 9-9까지 게임을 이어갔고, 정지석의 블로킹으로 대한항공이 10점을 선취했다. OK금융그룹도 레오의 득점으로 맞불을 놨다. 대한항공은 달아날만 하면 범실을 내줬고, 경기는 13-13까지 이어졌다. 여기서 정한용의 시간차 득점이 터지며 게임 포인트가 만들어졌다. 김민재가 마지막 득점을 책임지며 15-13으로 대한항공이 3차전 승리를 거머쥐었다. [스포츠투데이 김경현 기자 sports@stoo.com]
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