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현대자동차의 고성능 전용 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 독일 유력 자동차 전문 매거진 ‘아우토 자이퉁’에서 실시한 고성능차 비교테스트에서 BMW의 대표 고성능 내연기관 모델 ‘M2’를 압도했다.
아우토 자이퉁은 자동차의 본고장 독일의 3대 자동차 전문지 중 하나로 독일뿐만 아니라 유럽 소비자들에게 높은 신뢰를 받고 있으며 차량 구매 시 중요한 판단 기준이 되고 있다.
4일 현대차에 따르면 아우토 자이퉁의 이번 고성능차 비교평가는 아이오닉 5 N과 내연기관 고성능 대표모델인 BMW M2 모델을 대상으로 차체·주행 편의·파워트레인·역동적 주행 성능·친환경 경제성 등 5가지 평가항목에 걸쳐 진행됐다.
아이오닉 5 N은 차체·주행 편의·파워트레인·친환경 경제성 등 4개 항목에서 앞서며 총점 2783점으로 M2를 89점 차이로 제쳤다. 역동적 주행 성능 부분에서는 아이오닉 5 N의 전기차 특성 상 M2 대비 약 500㎏ 무거운 공차중량으로 인해 다소 열세를 보였다.
하지만 아우토 자이퉁은 “아이오닉 5 N이 2.2톤에 달하는 공차중량에도 불구하고 압도적인 성능을 발휘한다”며 “정지상태에서 200㎞/h까지 11.3초만에 도달하는 동력성능은 매우 인상적일 뿐 아니라 M2 대비 1.2초나 더 빠른 기록”이라며 놀라움을 표했다.
이어 일상에서도 편안한 주행을 가능케하는 서스펜션 세팅과 함께 넉넉한 공간성과 전기차 특유의 경제적인 유지 관리 비용을 내세워 아이오닉 5 N의 손을 들어줬다.
BMW의 준중형 2시리즈 기반의 고성능 모델인 M2는 최고출력 460마력·최대토크 56.1㎏·m의 고출력을 갖추고도 1.7톤에 불구한 가벼운 무게와 짧은 휠베이스 등을 적용해 특유의 민첩함을 자랑하는 고성능차로 유럽 시장에 정평이 나있다.
아이오닉 5 N이 이와 같은 M2를 상대로 고성능차 비교평가에서 보다 높은 점수를 받은 것은 유럽 고성능차 시장에서 현대차의 우수한 경쟁력을 입증한 사례로 그 의미가 깊다.
아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행성능을 극한으로 끌어올렸다. 고성능 사륜구동 시스템을 바탕으로 부스트 모드 기준 전·후륜 모터 합산 650마력의 최고 출력과 770Nm의 최대 토크를 자랑한다.
한편 아이오닉 5 N은 이러한 독보적인 상품성을 바탕으로 세계 최고의 권위를 자랑하는 ‘2024 월드카 어워즈’에서 ‘세계 올해의 고성능차 부문’을 수상했다. 2023 톱기어 ‘올해의 차’와 2024 톱기어 일렉트릭 어워즈 ‘최고의 전기 핫해치’에도 선정됐다
또한 독일 아우토 자이퉁·영국 카 매거진 공동 주관 고성능 전기차 비교 평가 1위 등 수상 이력을 쌓으며 글로벌 고성능 전기차 시장을 선도해 나가고 있다.
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