HD한국조선해양, 3.7조원 규모 초대형 컨테이너선 수주…목표치 120.5% 달성

HD한국조선해양이 지난해 인도한 초대형 컨테이너선이 시운전을 하고 있다. 사진제공=HD한국조선해양

HD한국조선해양(009540)이 약 3조 7000억원에 달하는 대규모 선박 수주에 성공했다. 올해 첫 컨테이너선 수주이자 이번 수주로 올해 목표치를 120.5% 초과 달성했다.

HD한국조선해양은 유럽 소재 선사와 1만5500TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척에 대한 건조계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 계약 규모는 총 3조 6832억 원이다.

이번에 수주한 12척의 컨테이너선은 울산 HD현대중공업과 전남 영암 HD현대삼호에서 6척씩 건조해 2028년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다.

이 선박에는 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진을 비롯해 폐열회수장치 등 친환경 장비가 탑재된다. 폐열회수장치는 엔진에서 발생하는 폐열을 회수해 에너지원으로 재활용하는 장비를 말한다.

그동안 LNG운반선 등 고부가가치 선박 수주에 집중했던 HD한국조선해양이 컨테이너선 수주에 나선 것은 최근 국제적인 무역량 증가와 대외 불확실성 확대로 컨테이너 운임이 꾸준히 오르고 있기 때문이다.

영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 7월 1억 9000만 달러 수준이었던 LNG 이중연료 추진 컨테이너선 (1만5000TEU급 기준)의 평균 신조선가는 현재 2억 2000만 달러를 웃돌고 있다.

HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 올해 총 144척(해양 1기 포함) 162억 7000만 달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표 135억 달러의 120.5%를 달성한 수준이다.

선종별로는 LNG운반선 8척, PC선 60척, LPG·암모니아운반선 40척, 컨테이너선 12척, 에탄운반선 1척, 액화이산화탄소운반선 2척, VLCC 6척, 탱커 7척, PCTC 2척, FSRU 1척, 해양1기, 특수선 4척 등이다.

HD한국조선해양 관계자는 “고부가가치 선박을 선별 수주해 지속적으로 수익성을 제고해 나갈 것”이라며 “초격차 기술력 확보를 통해 차세대 친환경 선박시장에서 선도적 입지를 더욱 공고히 하겠다”고 말했다.

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