한국노총 산하 레미콘운송노동조합 수도권 남·북부본부가 지난 1일 총파업에 돌입하면서 건설업계에 비상이 걸렸다. 본격적으로 시작된 장마로 다수 건설현장에서 콘크리트 타설이 불가능해지면서 파업에 따른 직접적인 영향에서는 한발 비켜난 모습이지만 파업이 장기화하면 공사 지연 등 피해가 불가피할 것으로 관측된다.
3일 업계에 따르면 레미콘 운송노조와 레미콘 제조사 측은 정식 교섭에 앞서 이날 오전 물밑 협상에 돌입한 것으로 알려졌다.
레미콘 운송노조가 무기한 휴업에 들어갔지만 장마가 예고돼 레미콘 출하량이 많지 않아 당장 건설현장에 미치는 영향은 제한적인 상황이다.
주요 건설사들은 수도권 건설 현장에서 레미콘 타설을 제외한 다른 공정을 우선 진행하는 등 작업 순서를 변경해 피해를 최소화하고 있지만 파업 장기화 시 수급 불안 우려는 여전하다. 특히 콘크리트 타설이 어려운 장마철이 끝난 이후로도 레미콘 공급이 원활하지 않으면 공사 일정 등이 지연될 가능성이 있기 때문이다.
A건설사 관계자는 “레미콘 타설 공정에 해당하는 현장 중 60%가량이 작업 중단 상태”라고 말했다. B건설사 관계자도 “파업이 미리 예고됐기 때문에 레미콘 타설 작업을 후속 공정으로 배치해 최대한 공사 지연이 없도록 작업을 진행하고 있다”면서도 “파업이 장기화하면 공기(공사 기간)에 악영향을 미치게 돼 예의 주시하고 있다”고 말했다.
지방에 사업장을 둔 지방 소재 중견 건설사는 파업 영향권에서 벗어나 있으나 안심하기는 어렵다는 입장이다. C건설사 관계자는 “공사비 인상과 미분양이 지방 건설시장을 크게 위협하고 있는 상황에서 파업이 지방까지 번지면 피해가 클 수밖에 없어 상황을 지켜보고 있다”고 말했다.
현장에서는 해마다 되풀이되다시피 하는 파업에 뾰족한 대책이 없어 고민이 커지고 있다. 국토교통부는 레미콘 업체와 운송 노조 측에 타협을 독려하고, 파업이 길어지면 중재에 나선다는 방침이다. 국토부 관계자는 “파업에 대한 모니터링을 실시하고 불법행위에 대해선 엄격하게 대응할 것”이라고 말했다.
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