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모빌리티 라이프 플랫폼 차봇모빌리티가 ‘차봇’ 어플리케이션 사용자 167명을 대상으로 ‘방문형 차량관리 서비스 이용 행태’를 조사한 결과 3040대의 서비스 이용율이 가장 높았은 것으로 나타났다고 10일 밝혔다. 서비스를 이용하는 주요 이유로는 ‘시간 비용 절약’이 가장 큰 것으로 드러났다.
방문형 차량 관리·정비 서비스는 전문가가 고객이 원하는 시간과 장소에 맞춰 세차, 정비 등의 서비스를 제공하는 서비스다. 운전자 10명 중 7명(71.4%)은 이용 경험이 있는 것으로 나타났다. 30대(36.8%), 40대(35.1%) 등 중년의 이용경험이 50대(20.5%), 60대(15.4%)보다 2배 가량 더 높았다. 소유 차종에 따라서는 국산차(24.6%)보다 수입차(37.5%) 운전자가 해당 서비스의 이용 경험이 약 1.5배 더 높게 나타났다.
출장 서비스를 이용하는 빈도는 운전자 절반이상이 ‘급한 상황이 발생했을 때’(38.6%)나, ‘할인 쿠폰 등 혜택이 있을 때만’(34.1%) 이용하는 비정기적 행태를 보였다. 반대로 정기적으로 ‘항상 방문형 차량 관리 서비스를 이용’하는 운전자 비중은 10.2%였다. 소유 차종과 성별, 연령대에 따라서는 큰 차이를 보였다.
먼저 소유 차종에 따라서는 수입차 운전자(22.6%)의 정기적 방문형 차량관리 서비스 이용률이 국산차(3.6%) 대비 약 7배나 높게 나타났다. 성별에 따라서는 여성(4.3%) 보다 남성(12.7%)이, 연령대에 따라서는 30대(25%)가 다른 연령대 대비 항상 방문 서비스를 통해 소모품 교체 및 차량 정검을 진행하는 운전자가 3배 이상 높았다.
방문형 차량 관리·정비 서비스를 이용하는 이유로는 △시간 비용을 절약하기 위해서(31.8%)가 가장 컸다. 다음으로 △정비소 방문이 어렵거나 귀찮아서(28.2%), △보다 전문적인 프라이빗 서비스를 기대해서(14.1%) 순으로 이어졌다.
연령대에 따라 출장 서비스를 이용하는 이유에 대해 상이한 결과를 보였다. 30대(57.1%)와 40대(41.7%)의 경우 ‘서비스 센터 방문이 어렵거나 귀찮아서’를 이용 목적 1순위로 꼽았다. 반면, 50대(20%)와 60대 이상(30.8%)은 다른 연령대 대비 개인 맞춤의 보다 전문적인 서비스를 기대해 출장 서비스를 이용한다는 응답자가 압도적으로 많았다. 또, 연령대가 높아질수록 시간 비용 확보를 위해 출장 서비스를 이용한다는 응답률이 높아져 고 연령대일수록 시간 활용의 효율성을 중시하는 경향을 엿볼 수 있었다는 게 회사 측 설명이다.
반대로 차량 관리·정비를 위해 출장 서비스를 이용하지 않는 이유로는 △이용의 필요성을 느끼지 못해서’(40.9%)가 가장 큰 것으로 나타났다. 다음으로 ’출장비 등 추가 비용에 대한 부담(36.5%), △가격대비 만족스럽지 못한 서비스(13.2%) 순의 이유를 들었다.
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