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대우건설(047040)은 서울시로부터 전날 동부간선도로 지하화 민간투자사업의 실시계획을 승인 받았다고 10일 밝혔다. 대우건설은 이 사업의 대표 주관사다.
동부간선도로는 서울시 송파구부터 경기도 의정부까지 연결되는 고속화도로다. 하지만 서울 동북권 지역의 320만 명이 넘는 인구가 강남으로 내려오는 주요 통로인 데다 도봉산과 북서울꿈의숲, 북한산, 불암산, 수락산, 초안산 등 야산과 산들이 많은 지역이라 남-북 방향의 도로가 제한적인 탓에 심각한 교통 체증은 문제로 지적됐다. 동부간선도로 지하화사업을 통해 강남구 청담동(영동대교 남단)에서부터 성북구 석관동까지 왕복 4차로 연장 10.4km 대심도 지하도로가 건설되면, 성북구 석관동에서 강남까지 통행시간이 기존 30분대에서 10분대로 약 20분 가량 단축될 것으로 기대된다.
대우건설은 2015년 8월 서울시에 BTO(Build-Transfer-Operate)방식으로 최초로 사업을 제안했으며, 지난해 실시협약 체결과 1조 370억 원 규모 프로젝트금융 약정을 체결했다. 이번 실시계획 승인을 통해 착공을 위한 모든 준비를 마친 만큼, 대우건설 컨소시엄은 올 하반기 착공에 들어가 2029년 하반기 지하화 사업을 완공할 예정이다. 대우건설 관계자는 “320만 동북권 주민들의 숙원 사업인 동부간선도로 지하화 사업을 적기 준공해 수도권 동북부 지역의 교통 체증을 해결하겠다”고 말했다.
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