‘심야 택시난 완화 대책’ 효과 톡톡히‧‧‧심야 배차율 16% 개선

투데이코리아=김지수 기자 | 정부가 발표한 ‘심야 택시난 완화 대책’등의 정책이 효과를 봤다는 결과가 나왔다.
 
26일 <투데이코리아>의 취재에 따르면 국토교통부가 지난해 10월 발표한 심야시간 일반 택시 호출료를 탄력적으로 적용하는 등의 방침을 담은 ‘심야 택시난 완화 대책’과 카카오 T 플랫폼의 심야시간(오후 22시~ 오전 03시) 택시 공급 확대를 위한 노력이 택시난 완화에 보탬이 됐다.
 
카카오모빌리티는 지난해 12월 수도권 심야 시간대 배차성공률은 6월 대비 16.2%포인트 개선됐고, 모든 요일에서 승차난 완화 대책 효과가 뚜렷하게 나타났다고 밝혔다.
 
특히 수요일의 경우, 12월 평균 심야 시간대 배차성공률이 6월 대비 두 배 이상 개선된 모습을 보였다.

정부 정책으로 심야시간 택시 공급이 증가하고, 플랫폼이 불필요한 호출료의 부담을 최소화해 심야 택시난을 완화한 것으로 보인다.
 
더불어 카카오 T 앱을 통해 집계된 지난해 12월 일평균 심야 시간대 출근 기사 수는 6월 대비 11.4% 증가했다.

반면, 탄력호출료나 심야 할증요금 조정 없이 주로 택시 부제 해제만 이뤄진 지역이 많았던 비수도권의 경우 같은 기간 출근 기사 수가 6.3% 증가하는데 그쳐 수도권과 차이를 드러냈다.

이와 관련해 카카오모빌리티 관계자는 “플랫폼의 빅데이터 분석 및 최적화 기술을 통해 꼭 필요한 만큼만 탄력호출료가 부과되도록 함으로써, 불필요한 호출료 부담은 줄이고 배차성공률은 높이는 효과를 낳을 수 있었다.”고 설명했다.
 
한편, 탄력호출료나 심야 할증요금 조정 없이 택시 부제 해제만 이뤄진 비수도권 5대 광역시의 배차성공률 변화폭은 수도권과 비교해 작았다는 결과가 제기됐다.
 
카카오T앱을 통해 집계된 같은 기간 5대 광역시의 심야 시간대 배차성공률은 8.6%포인트 개선되는데 그친 것으로 나타났다.
 
또한, 러시아워의 경우, 지난해 12월 한 달간 평일 기준 수도권의 출근시간대(오전 7시~9시) 배차성공률은 33.7%로, 지난 6월 36.4%와 비교해 2.7%포인트 하락했다.