현대 / 제네시스 인증 중고차에 대해서 많은 우려가 많으신 걸로 알고 있습니다.
중고차 시장에 대기업이 횡포를 부린다. 혹은 가격이 너무 높은게 아니냐 라는 의견부터
오히려 대기업이 들어와서 기존 중고차에 대한 악습이 제거될거라는 의견도 있습니다.
이 곳은 현대/제네시스 인증 중고차 양산센터입니다.
이 곳에서 상품화 과정을 통해서 품질 인증이 완료된 차량을 판매하는 것인데요.
현대자동차는 만든 사람이 끝까지 케어한다는 철ㅎ가 아래서 인증 중고차 사업을 준비했다고 합니다.
사실 그건 모르겠고 과연 일반 중고차와 어떤 부분이 다른지 궁금해서 이 먼 곳까지 찾아왔습니다.
일단 현대자동차는 왜 인증 중고차를 시작할까?
2022년 대한민국 중고차 거래대수는 238만대로 신차 등록보다 1.4배 많다고 합니다.
중고차 시장 규모가 30조원이라고 하는데요. 이 중 38%가 현대/제네시스 차량이라고 합니다.
계산상으로 현대 / 제네시스 중고차 시장 규모가 전체 11조 4천억원이라고 합니다.
즉 중고차 시장에서 거래되는 현대/제네시스 차량의 10%만 판매해도 1조 4천억원이라는 매출이 나오는데요.
2020년 SK렌터카 매출이 1조 370억원라는 것을 본다면 절대 낮은 수치는 아닙니다.
하지만 이번 현대/제네시스 인증 중고차는 2023년 5,000대를 목표로 시작하기에
시장 규모가 늘어나는데는 시간이 걸릴듯합니다.
그럼 현대/제네시스 인증 중고차에 강점은 무엇일까?
그 이유는 국내 최대 수준으로 현대자동차 272개 / 제네시스 287개의 진단 그리고 검사를 거쳐 품질 인증을 받고
판매한다는 점입니다. 또한 신차 제조 공장 수준의 인증중고차 전용 상품화센터는 정밀진단 / 품질개선 검사 / 인증 등
상품화 과정으로 판매합니다.
판매 대상은 5년에 10만km 이내 무사고 현대/제네시스 브랜드 차량으로 전기차와 수소전기차는 추후에 확대된다고 합니다.실제 상품화 과정과 정밀진단 과정을 직접 봤는데 일단 대기업이라 그런지 일반 정비공장에서 볼 수 없는 고가의 장비들이 엄청 많은 것이 특징입니다.
또한 놀라운웠던 점은 광택 / 세차를 외주가 아닌 직접 진행하여 하나에 프로세스로 편입헀다는 점입니다.
가장 박수를 쳐주고 싶은 부분은 오감만족 점검이라고 시각 뿐만 아니라 엔진 점검 시 AI가 녹음한 차량 엔진소리로 청각 정보를 타이어 마모 정도와 주행 보조 같은첨단 기능 상태를 보여주는 초감각 정보를 실내 공기 쾌적도로 악취가 있는지 확인하는 후각 정보 등을 보여주는데요. 그냥 지나가기만 해도 차량 하부를 스캔하고 타이어 패턴이 얼마나 남았는지 한 눈에 볼 수 있는 서비스는 정말 강점이였습니다.
대략적은 현대/제네시스 인증 중고차 가격을 보면 아직은 많이 비싸다고 생각이 드는 편입니다.
하지만 빠른 출고를 원하시는 분들과 믿고 구매할 수 있다는 장점이 있습니다.점차적으로 가격에 대한 부분이 내려가지 않을까? 하는 기대감으로 좀 더 지켜보면 좋겠습니다.
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