재규어I-TYPE6는 현존하는 가장 진보적이고 효율적인 재규어의 순수 전기 레이싱카다. 전후방에 파워트레인이 장착되는 최초의FIA포뮬러 E 레이싱카로 전면250kW
, 후면350kW의 파워트레인을 탑재했다. 이를 통해 기존Gen2모델 대비 에너지 회생 능력이 두배 이상 높아져 기존 리어 브레이크가 필요하지 않다.
내년 1월 포문을 여는 포뮬러 E의Gen3시대에는 전 세계의 도심 서킷에서 더 빠르고 더 흥미로운 경주가 펼쳐질 것으로 기대를 모으고 있다. 새로운 최첨단 기술을 탑재한 3세대 재규어 포뮬러 E 레이싱카는 기존 세대 대비50㎏ 경량화된 차체 중량,100kW
향상된 최대 출력, 약322㎞/h에 달하는 최고 속도를 제공하며 새로운 성능 벤치마크 제시한다.
재규어TCS레이싱 팀은 새롭고 독특한 정체성을 가지고 내년 시즌을 시작한다. 카본 블랙, 새틴 화이트 및 세련된 골드 액센트가 어우러진 매력적인 컬러와 비대칭 디자인이 돋보이는 재규어I-TYPE6 리버리로 드라이버 미치 에반스와 샘 버드를 위한 두 대의 특별한 레이싱카를 완성했다. 재규어TCS
레이싱팀은 포뮬러 E에서는 드물게 세 시즌 모두 동일한 드라이버 라인업을 유지해 일관성의 이점을 가져갈 전망이다.
이번 시즌은 재규어가 성공적인 파워트레인 기술을 동료 영국 팀인 인비젼 레이싱에 제공하는 최초의 시즌으로 트랙 위에서 재규어 최첨단 파워트레인으로 구동되는 4대의 레이싱카를 만나 볼 수 있다.
재규어TCS레이싱 팀은 내년 1월14일 멕시코시티에서 열리는 개막전을 시작으로12
개 도시에서 총17라운드로 진행될 예정인 시즌 9 준비에 전력을 다하고 있다. 재규어TCS레이싱 팀은 지난 시즌 미치 에반스가 드라이버로서 2위를 차지하는 등 우수한 성적을 거두며 최고 포인트를 획득한 경험을 바탕으로2023년 월드 챔피언십 타이틀을 향해 다시 질주를 시작한다.
제임스 바클레이 재규어TCS레이싱 팀 감독은 “포뮬러 E 시즌 9은 완전히 새로운 순수 전기 레이싱 카인I-TYPE6와 함께하는 그 어느 때보다 치열하고 스릴 넘치는 시즌이 될 것”이라며, “지난 시즌 우리 팀은 역대 최고 성적을 거뒀지만 우리가 더 잘해 낼 수 있다는 것을 알고 있다.I-TYPE
6와 재규어TCS레이싱 팀이 가진 강력한 강점에 자신이 있기 때문에 이번 시즌의 결과가 기대된다”고 말했다. 윤지현 기자
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