국산보다 900만 원 싸도 소비자 반응 싸늘
BYD ‘아토3’, 가격 경쟁력에도 신뢰 부족
배터리·브랜드·AS 문제 해결이 관건
중국 전기차 브랜드 BYD의 ‘아토3’가 한국 시장에 상륙했지만, 소비자들의 반응은 기대와 달랐다.
국산 전기차보다 최대 900만 원 저렴한 가격을 내세웠음에도 불구하고, 소비자들은 여전히 국산 모델을 선호하는 것으로 나타났다.
국산 전기차 선호도 압도적
BYD 아토3는 지난 1월 16일 출시 당시 보조금 적용 후 3,130만 원이라는 파격적인 가격을 내세웠다. 이는 코나 일렉트릭(3,994만 원)과 EV3(4,043만 원)보다 약 900만 원 저렴한 가격이다.
하지만 컨슈머인사이트가 2년 내 신차 구입 의향이 있는 500명을 대상으로 조사한 결과, 아토3를 구매하겠다고 답한 응답자는 14%에 그쳤다. 반면, 같은 가격대의 국산 전기차를 선택한 소비자는 86%에 달했다.
특히 국산차와 직접 비교하는 방식의 조사에서는 아토3의 선호도가 더욱 낮아졌다.
단독으로 구입 의향을 조사했을 때는 11%가 긍정적인 반응을 보였지만, EV3와 코나 일렉트릭을 함께 비교하자 선택률이 14%로 소폭 상승하는 데 그쳤다.
저렴한데도 외면…’신뢰’가 문제
아토3는 가격뿐만 아니라 1회 충전 주행거리(321km), 전장(4,455mm), 휠베이스(2,720mm), 트렁크 용량(440L) 등 주요 제원에서도 국산 모델과 비교할 만한 수준이었다.
그럼에도 불구하고 소비자들의 선택을 받지 못한 이유는 ‘배터리’와 ‘브랜드 신뢰도’ 때문으로 분석된다.
국산 전기차는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리를 사용하는 반면, 아토3는 리튬·인산·철(LFP) 배터리를 탑재했다.
LFP 배터리는 내구성이 강하고 가격이 저렴하지만, 에너지 밀도가 낮아 겨울철 성능 저하 문제가 제기된다. 이로 인해 한국 소비자들에게는 여전히 낯선 선택지로 남아 있다.
또한, 브랜드에 대한 신뢰도 역시 국산 전기차를 선택하는 중요한 요인으로 작용했다. AS 네트워크 부족과 차량 내구성에 대한 불안감이 소비자들의 선택을 가로막은 것으로 보인다.
가격 경쟁력만으로는 부족…BYD의 과제
BYD는 한국 시장에서 저렴한 가격을 앞세웠지만, 단순한 가격 경쟁력만으로 소비자를 설득하는 데는 한계가 있었다.
전기차 구매 결정에 있어 가격뿐만 아니라 배터리 안정성, 브랜드 신뢰도, AS 서비스 등 종합적인 요소가 중요한 영향을 미친다는 것이 이번 조사에서 확인됐다.
BYD를 비롯한 중국 전기차 업체들이 한국 시장에서 성공하려면, 단순한 가격 경쟁이 아닌 소비자 신뢰 확보를 위한 장기적인 전략이 필수적일 것으로 보인다.
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