메르세데스-AMG CLE 53 4매틱 카브 공개 '1억 1030만원부터'메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 2-도어 오픈톱 모델인 ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 (Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet)’를 출시한다.메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 고성능 브랜드인 메르세데스-AMG가 선사하는 독보적인 드라이빙 퍼포먼스에 오픈톱을 통한 개방감을 함께 즐길 수 있다.CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 업그레이드된 트윈 스크롤 터보차저가 장착된 3.0리터 직렬 6기통 엔진(M256M)이 탑재됐다. 449마력의 최고 출력과 57.
스텔란티스코리아 방실 대표, “정부 EV 정책 불확실해”11일 스텔란티스코리아가 기자간담회를 개최하고 자사의 현안과 방향성을 전달했다. 이 자리에서 방실 대표는 “정부의 전기차 정책 불확실성은 신규 모델 도입에 있어서 장벽으로 작용한다”고 말해 화제를 모았다. 이날 스텔란티스코리아 방실 대표는 “립모터 (Leapmotor) 등 스텔란티스 산하의 전기차 브랜드 신규 도입을 어떻게 생각하는가?”라는 질문에 이 같이 답변했다. 방실 대표는 “얼마전 국내 진출한 중국 브랜드(**BYD코리아)의 현황을 살펴보면 정부의 정책 방향이 다소 불확실한 것 같다”며 “이런 불확실성은 수입사로서 외산 전기
스텔란티스코리아, '환율 압박에도 가격 인상 최소화'스텔란티스코리아는 11일 서울 수서 식물관 PH에서 2025년 신년 기자간담회를 개최하고 지프와 푸조의 브랜드 전략에 대한 질의응답 시간을 가졌다. 이날 간담회에서는 두 브랜드의 경쟁력 강화 방안과 신차 출시 계획, 가격 정책 등을 주제로 다뤘다. 스텔란티스코리아 방실 대표가 이에 직접 답했다.아래는 기자간담회에서 진행한 QnA를 정리했다.Q. 작년 기자간담회에서 가격 방어를 하겠다고 했는데, 효과가 있었는지?A. 가격 방어는 출혈 경쟁을 막겠다는 취지에서 이야기한 것이다. 지난해 경기가 좋지 않아 많은 유혹이 있었지만, 급격한 가
中 BYD, 차량 지능화 전략 공개 “모두를 위한 것”세계 최대 전기차 제조사 BYD가 자사의 새로운 차량 지능화 전략을 10일(현지시각) 공개했다. 차량 지능화 전략은 모든 모델에 첨단 지능형 주행 기능을 탑재해 일부 고급차 소비자들만 이 혜택을 누리는 것이 아닌 ‘모두를 위한 지능형 운전’을 추구한다. BYD 차량 지능화 전략의 핵심은 ‘신의 눈(God's Eye)’ 기술 매트릭스다. 신의 눈은 모두 3가지 계층으로 이루어진다. 첫번째는 BYD 고급 브랜드 양왕에 들어가는 ‘신의 눈 A’다. 두번째는 덴자 및 일부 BYD 상위 모델에 들어가는 ‘신의 눈 B’. 마지막으로 BYD 브
424km가는 폭스바겐 ID.4, 한국 소비자 인도 개시폭스바겐코리아가 순수 전기 SUV ‘2025년형 ID.4’의 고객 인도를 개시한다.7일(금)부터 본격적으로 인도를 시작한 2025년형 ID.4는 수입 승용 전기차 중 최대 수준인 422만원의 국고 보조금이 책정되어 3천만원 후반대부터 구매가 가능한 매력적인 가격까지 갖췄다. 국고보조금과 지자체 보조금, 구매 혜택까지 모두 적용 시 ID.4 Pro Lite는 3,887만원대, ID.4 Pro는 4,461만원대에 구매할 수 있다. (서울 기준, 지방별 상이)기존 대비 최고출력은 40%, 최대토크는 75%로 크게 향상되어 최고출력 286
포드 대형 전기차 한계 느꼈다, 'EREV로 대응'포드 CEO 짐 팔리는 5일(현지시간) 재무 콘퍼런스 콜에서 대형 전기차에 대한 한계를 이야기했다. 대용량 배터리와 낮은 효율, 가격을 주요 원인으로 뽑았으며 향후 EREV(거리 연장형 전기차)를 출시할 것이라 밝혔다.포드는 2022년에 F-150 라이트닝 출시로 전기 픽업트럭 시장에 진입했다. 하지만 낮은 판매량으로 생산 축소 및 중단에 돌입했다. 2023년에는 2만 4,165대를 판매했는데, 이는 목표치인 15만 대의 절반도 못 미치는 수준이다.이러한 이유로 포드는 앞서 대형 전기 SUV 개발을 취소하고 다른 전기 픽업트럭 양산
中 BYD, 지난달 판매량 30만대 팔며 49.16% 급증중국 BYD가 2025년 1월에 신차 300,538대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 49.16%라는 놀라운 증가세를 보인 것. 중국 BYD가 밝힌 자료에 따르면 1월 판매된 신차 가운데 배터리 전기차 판매량은 12만 5,377대로 전년대비 19% 증가한 수치다. 아울러 플러그인 하이브리드 전기차 판매량은 17만 1,069대로 전년대비 78.7% 오른 것. 이런 수치를 볼 때 중국 내 친환경 자동차 부문의 가장 큰 기여를 하고 있는 기업으로 BYD를 손꼽지 않을 수 없게 됐다. 중국 내 BYD는 글로벌 사업확장에도 눈부신 속도
재규어 I-페이스 EV의 비극적 종말, 회수 후 벌어진 일2019년 국내에서도 시판된 바 있는 재규어의 전기 크로스오버 I-페이스가 최근 미국에서 대량으로 폐기된 사실이 알려지며 파장이 일고 있다. 영국의 한 SNS 유저는 자동차 폐차장에 대량의 재규어 I-페이스가 폐기를 기다리는 모습을 촬영해 업로드 한 것.재규어 I-페이스는 비교적 이른 2019년 전기차의 새로운 기원을 열겠다며 야심차게 등장한 전기 크로스오버였다. 등장과 동시에 매끈한 디자인과 주행거리 그리고 화끈한 퍼포먼스를 발휘하며 세간의 인기를 끌어 모았다. 다만 문제는 출시 이후 몇 달이 되지 않는 기간에 나타나기 시작했다.
BYD 브뤼셀 모터쇼에서 아토2 신차 공개최근 한국에서도 판매를 개시한 중국 전기차 메이커 BYD가 새로운 아토2를 독일 브뤼셀 모터쇼에서 공개했다. 국내에서도 잘 알려진 아토3 바로 아래 모델로 전장이 145mm 짧다. 신차인 만큼 현행 아토 3의 내외관을 다듬어 참신한 디자인으로 거듭난 것이 눈에 띈다. 차체 크기는 전장 4,310mm, 전폭 1,830mm, 전고 1,680mm로 경쟁모델인 폭스바겐 ID.3보다 100mm 더 높은 차체를 가지고 있다. 휠 베이스는 2,620mm로 준중형급 차급 덩치에 더 큰 실내공간을 가늠할 수 있다. BYD 아토2는 BYD가 자체 개
애스턴마틴 발키리 하이퍼카 정식 공개, ‘르망 정상에 도전’애스턴마틴은 5일 발키리 하이퍼카를 공개했다. 경쟁차 중 유일하게 로드카를 기반으로 제작한 것이 특징이다. 하트오브레이싱(이하 TOHR)팀과 함께 르망 정상에 도전한다. 발키리는 F1 기술을 집약한 스포츠카다. 카본 파이버 섀시를 갖추고 코스 워스가 제작한 6.5L V형 12기통 엔진을 장착했다. 이 엔진은 최고 11,000rpm까지 회전하며 최고출력은 1,000마력 이상 발휘한다. 애스턴마틴은 공도용 발키리를 기반으로 레이스에 참전한다.이를 위해 규정에 따라 TOHR팀과 몇 가지 수정을 거쳤다. 출력을 500kW(약 679마력)로
DT 네트웍스 BYD 팝업스토어 진행, ‘아토3 시승부터 계약까지’‘DT 네트웍스(DT Networks, 대표 권혁민)가 5일 판교 파미어스몰에서 팝업스토어를 진행한다고 밝혔다. 이곳에서 아토3 체험과 시승을 비롯해 계약까지 진행할 수 있다.이번 팝업스토어는 오는 17일(월) BYD Auto 분당 전시장 오픈을 기념해 진행하는 사전 이벤트다. 오픈 전날인 16일까지 진행하며 매일 오전 10시부터 오후 8시까지 운영한다. 현장에는 캠핑 컨셉으로 BYD 아토 3를 전시했다. 체험과 시승이 가능하고 사전계약을 하는 경우 BYD 텀블러를 제공한다.BYD 아토 3는 준준형 전기 SUV다. BYD 블레이드
기아 EV 페스타로 전동화 모델 할인 총력전 시작기아가 전기차 보급 확대를 위해 주요 전기차 모델에 대해 추가 혜택을 제공하는 ‘EV 페스타’를 실시한다고 5일(수) 밝혔다.이번 EV 페스타는 전기차 보조금 지원을 확대하는 정부 정책에 발맞춰 진행된다.기아는 EV 페스타를 통해 ▲니로 EV 200만원 ▲EV6 150만원 ▲EV9 250만원 ▲봉고 EV 350만원의 제조사 할인 혜택을 제공하고, 24년 생산분에 대해서는 추가 할인까지 진행한다.서울특별시 기준으로 EV 페스타를 통해 차량을 구매할 경우, ▲EV6 2WD 19인치 롱레인지 트림 4,058만원 ▲EV9 2WD 19인치
환경부 테슬라 모델 Y 주니퍼 인증 완료, ‘상온 500km, 저온 376km’환경부는 3일 테슬라 모델 Y에 대한 배출 및 소음 인증을 완료했다. 트림은 RWD와 롱레인지 두 가지다. 1회 충전 주행 가능 거리는 상온 복합 기준 각각 400km, 500km다.테슬라 모델 Y는 중형 전기 SUV다. 부분변경을 거치며 ‘주니퍼’라는 이름을 새겼다. 디자인과 편의성 등을 개선한 것이 특징이다. 디자인은 앞서 사이버 트럭에서 적용했던 일자형 라이팅 바를 새겼다. 실내에는 앰비언트 라이트와 2열 디스플레이를 추가해 편의성을 강화했다.인증을 완료한 트림은 두 가지다. 먼저 RWD는 62.1kWh 용량의 배터리를 장착했
포르쉐 타이칸 기네스 신기록 달성, ‘17km 빙판 드리프트’포르쉐가 4일 아이스 트랙에서 최장 드리프트 기네스 신기록을 달성했다고 밝혔다. 기록에 참가한 포르쉐는 타이칸 GTS며 17.503km 연속 드리프트에 성공했다. 타이칸은 포르쉐의 4인승 전기 스포츠카다. GTS는 고성능 트림으로 S와 터보 사이를 담당한다. 최고출력 605마력, 최대토크 80.6kg.m를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.3초 만에 가속할 수 있다.이번 도전은 약 150km 북쪽에 위치한 핀란드 레비의 포르쉐 아크틱 센터 아이스 트랙에서 진행했다. 기록을 위해 포르쉐 익스피리언스팀은 지름 59m의 드리
中 자동차 내수시장 재고물량 증가, 역대 최고치 쌓였다2일(현지시각) 중국자동차딜러협회(CADA)가 발표한 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 2025년 1월 VIA 수치 즉 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치가 전월대비 12.1% 상승한 것. 이는 전년대비 2.4% 포인트 오른 것으로 중국 내수 시장 상황에 대한 불안감이 오른 것으로 풀이할 수 있다. 중국 내 VIA 지수는 자동차 유통 부문에 대한 바로미터로 풀이된다. 불황과 호황의 임계값을 VIA 수치로 보는 것인데 이 수치가 높으면 유통 부문에 우려가 나타난 것이다. 중국 내수시장은 지난해 하순부터
제네시스 X 베를리네타 트랙 데뷔, '짜릿한 엔진음 환호'제네시스는 1월 31일(현지시간) 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트카 배서스트 트랙에서 데뷔했다고 밝혔다. 운전대는 재키 익스가 잡았다.재키 익스는 랠리, F1, 내구 레이스 등 다양한 모터스포츠에서 활약한 인물이다. 작년부터는 제네시스 공식 파트너로 활동 중이다. 지난 1월에는 GV80 다카르 에디션과 함께 사막을 질주한 바 있다.제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 그란 투리스모를 향한 열정과 의지를 담아 탄생했다. 2인승 스포츠카이며 공기역학을 고려한 설계가 특징이다. 차체는 낮고 뒤로 갈수록 돌출되는 볼륨감을 극대화했다.
애스턴마틴 밴티지 GT3 레이스 쾌거, '롤렉스 24 데이토나 포디움 피니시'애스턴마틴은 3일 신형 밴티지 레이스카가 롤렉스 24 데이토나에서 포디움 피니시를 기록했다고 밝혔다.롤렉스 24시 데이토나 레이스는 국제모터스포츠협회(IMSA)에서 주최하는 내구 레이스다. 애스턴마틴 밴티지 GT3는 하트오브레이싱(이하 TOHR)팀, 매그너스 레이싱, 반 데 스튜어 레이싱과 함께 GTD pro, GTD 클래스에 출전한다.TOHR팀은 #27 밴티지 GT3로 GTD 클래스에서 3위를 차지했다. 시리즈 신규 참가팀인 반 데 스튜어 레이싱은 클래스 톱 6를 기록했다. 이번 결과는 3월 세브링 12시간 레이스에서 발키리가 G
현대차 아이오닉 9 사전예약 실시, ‘EV9보다 600만원 저렴’현대차는 3일 아이오닉 9의 가격을 공개하고 사전예약을 실시했다. 아이오닉 9은 대형 전기 SUV로 넉넉한 실내 공간과 긴 주행거리가 특징이다. 가격은 6,715만 원으로 기아 EV9 대비 약 600만 원 저렴하다.아이오닉 9은 전트림 모두 1회 충전 주행 가능 거리 500km이상 확보했다. 이를 위해 공력 성능을 극대화했다. 차체 측면을 곡선으로 설계하고 범퍼 하단에 듀얼 모션 액티브 에어 플랩을 장착했다.덕분에 공기 저항 계수 0.259cd를 달성했다. 또한 긴 휠베이스를 바탕으로 110.3kWh 용량의 배터리를 장착했다.파워트
폴스타 아틱 서클 라인업 확장... 'FAT 빙판 레이스 참가할 것'폴스타가 31일(현지시각) 아틱 서클(Arctic Circle) 라인업을 확장한다. 기존 폴스타 2에 이어 폴스타 3, 4에까지 적용하는 것이다. 아틱 서클 라인업은 폴스타가 북극권 환경에서도 주행 성능을 발휘할 수 있도록 개발한 원-오프 라인업이다.아틱 서클 라인업의 특징은 기존 양산차 대비 차고가 높다는 데 있다. 폴스타 3와 4 아틱 서클은 각각 40, 20mm가 높다. 아울러 올린즈 댐퍼를 장착해 감쇄력을 3단계로 조절할 수 있다.휠은 20인치 OZ 레이싱 랠리 레전드를 장착했다. 타이어는 피렐리 스콜피온 올터레인 플러스를
[모플시승] 메르세데스-벤츠 E300 4매틱, ‘만족스럽지 않을 리 없다'Verdict- 화려함과 안락함을 겸비한 국민 수입차 GOOD- 수준급인 방음 대책- 부드러운 48V 마일드 하이브리드 시스템BAD- 아쉬운 2열 편의성 - 특정 단수에서 느껴지는 변속 충격Competitors-BMW 530i: 변속기의 직결감은 한 수 위-제네시스 G80: 더 넓고 고급스러운 소재 감각으로 무장메르세데스-벤츠 E클래스. 6년 연속 수입차 판매량 1위에 오른 ‘국민 수입차’다. 웬만한 국산차보다 많이 팔리는 데는 이유가 있는 법이다. 이번 시승은 그 이유를 알아보는 자리다. 시승차는 E클래스, 그 중에서도 E300
메르세데스-AMG CLE 53 4매틱 카브 공개 '1억 1030만원부터' 메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 2-도어 오픈톱 모델인 ‘메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 (Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet)’를 출시한다.메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 고성능 브랜드인 메르세데스-AMG가 선사하는 독보적인 드라이빙 퍼포먼스에 오픈톱을 통한 개방감을 함께 즐길 수 있다.CLE 53 4MATIC+ 카브리올레는 업그레이드된 트윈 스크롤 터보차저가 장착된 3.0리터 직렬 6기통 엔진(M256M)이 탑재됐다. 449마력의 최고 출력과 57.
스텔란티스코리아 방실 대표, “정부 EV 정책 불확실해” 11일 스텔란티스코리아가 기자간담회를 개최하고 자사의 현안과 방향성을 전달했다. 이 자리에서 방실 대표는 “정부의 전기차 정책 불확실성은 신규 모델 도입에 있어서 장벽으로 작용한다”고 말해 화제를 모았다. 이날 스텔란티스코리아 방실 대표는 “립모터 (Leapmotor) 등 스텔란티스 산하의 전기차 브랜드 신규 도입을 어떻게 생각하는가?”라는 질문에 이 같이 답변했다. 방실 대표는 “얼마전 국내 진출한 중국 브랜드(**BYD코리아)의 현황을 살펴보면 정부의 정책 방향이 다소 불확실한 것 같다”며 “이런 불확실성은 수입사로서 외산 전기
스텔란티스코리아, '환율 압박에도 가격 인상 최소화' 스텔란티스코리아는 11일 서울 수서 식물관 PH에서 2025년 신년 기자간담회를 개최하고 지프와 푸조의 브랜드 전략에 대한 질의응답 시간을 가졌다. 이날 간담회에서는 두 브랜드의 경쟁력 강화 방안과 신차 출시 계획, 가격 정책 등을 주제로 다뤘다. 스텔란티스코리아 방실 대표가 이에 직접 답했다.아래는 기자간담회에서 진행한 QnA를 정리했다.Q. 작년 기자간담회에서 가격 방어를 하겠다고 했는데, 효과가 있었는지?A. 가격 방어는 출혈 경쟁을 막겠다는 취지에서 이야기한 것이다. 지난해 경기가 좋지 않아 많은 유혹이 있었지만, 급격한 가
中 BYD, 차량 지능화 전략 공개 “모두를 위한 것” 세계 최대 전기차 제조사 BYD가 자사의 새로운 차량 지능화 전략을 10일(현지시각) 공개했다. 차량 지능화 전략은 모든 모델에 첨단 지능형 주행 기능을 탑재해 일부 고급차 소비자들만 이 혜택을 누리는 것이 아닌 ‘모두를 위한 지능형 운전’을 추구한다. BYD 차량 지능화 전략의 핵심은 ‘신의 눈(God's Eye)’ 기술 매트릭스다. 신의 눈은 모두 3가지 계층으로 이루어진다. 첫번째는 BYD 고급 브랜드 양왕에 들어가는 ‘신의 눈 A’다. 두번째는 덴자 및 일부 BYD 상위 모델에 들어가는 ‘신의 눈 B’. 마지막으로 BYD 브
424km가는 폭스바겐 ID.4, 한국 소비자 인도 개시 폭스바겐코리아가 순수 전기 SUV ‘2025년형 ID.4’의 고객 인도를 개시한다.7일(금)부터 본격적으로 인도를 시작한 2025년형 ID.4는 수입 승용 전기차 중 최대 수준인 422만원의 국고 보조금이 책정되어 3천만원 후반대부터 구매가 가능한 매력적인 가격까지 갖췄다. 국고보조금과 지자체 보조금, 구매 혜택까지 모두 적용 시 ID.4 Pro Lite는 3,887만원대, ID.4 Pro는 4,461만원대에 구매할 수 있다. (서울 기준, 지방별 상이)기존 대비 최고출력은 40%, 최대토크는 75%로 크게 향상되어 최고출력 286
포드 대형 전기차 한계 느꼈다, 'EREV로 대응' 포드 CEO 짐 팔리는 5일(현지시간) 재무 콘퍼런스 콜에서 대형 전기차에 대한 한계를 이야기했다. 대용량 배터리와 낮은 효율, 가격을 주요 원인으로 뽑았으며 향후 EREV(거리 연장형 전기차)를 출시할 것이라 밝혔다.포드는 2022년에 F-150 라이트닝 출시로 전기 픽업트럭 시장에 진입했다. 하지만 낮은 판매량으로 생산 축소 및 중단에 돌입했다. 2023년에는 2만 4,165대를 판매했는데, 이는 목표치인 15만 대의 절반도 못 미치는 수준이다.이러한 이유로 포드는 앞서 대형 전기 SUV 개발을 취소하고 다른 전기 픽업트럭 양산
中 BYD, 지난달 판매량 30만대 팔며 49.16% 급증 중국 BYD가 2025년 1월에 신차 300,538대를 판매했다고 밝혔다. 이는 전년 대비 49.16%라는 놀라운 증가세를 보인 것. 중국 BYD가 밝힌 자료에 따르면 1월 판매된 신차 가운데 배터리 전기차 판매량은 12만 5,377대로 전년대비 19% 증가한 수치다. 아울러 플러그인 하이브리드 전기차 판매량은 17만 1,069대로 전년대비 78.7% 오른 것. 이런 수치를 볼 때 중국 내 친환경 자동차 부문의 가장 큰 기여를 하고 있는 기업으로 BYD를 손꼽지 않을 수 없게 됐다. 중국 내 BYD는 글로벌 사업확장에도 눈부신 속도
재규어 I-페이스 EV의 비극적 종말, 회수 후 벌어진 일 2019년 국내에서도 시판된 바 있는 재규어의 전기 크로스오버 I-페이스가 최근 미국에서 대량으로 폐기된 사실이 알려지며 파장이 일고 있다. 영국의 한 SNS 유저는 자동차 폐차장에 대량의 재규어 I-페이스가 폐기를 기다리는 모습을 촬영해 업로드 한 것.재규어 I-페이스는 비교적 이른 2019년 전기차의 새로운 기원을 열겠다며 야심차게 등장한 전기 크로스오버였다. 등장과 동시에 매끈한 디자인과 주행거리 그리고 화끈한 퍼포먼스를 발휘하며 세간의 인기를 끌어 모았다. 다만 문제는 출시 이후 몇 달이 되지 않는 기간에 나타나기 시작했다.
BYD 브뤼셀 모터쇼에서 아토2 신차 공개 최근 한국에서도 판매를 개시한 중국 전기차 메이커 BYD가 새로운 아토2를 독일 브뤼셀 모터쇼에서 공개했다. 국내에서도 잘 알려진 아토3 바로 아래 모델로 전장이 145mm 짧다. 신차인 만큼 현행 아토 3의 내외관을 다듬어 참신한 디자인으로 거듭난 것이 눈에 띈다. 차체 크기는 전장 4,310mm, 전폭 1,830mm, 전고 1,680mm로 경쟁모델인 폭스바겐 ID.3보다 100mm 더 높은 차체를 가지고 있다. 휠 베이스는 2,620mm로 준중형급 차급 덩치에 더 큰 실내공간을 가늠할 수 있다. BYD 아토2는 BYD가 자체 개
애스턴마틴 발키리 하이퍼카 정식 공개, ‘르망 정상에 도전’ 애스턴마틴은 5일 발키리 하이퍼카를 공개했다. 경쟁차 중 유일하게 로드카를 기반으로 제작한 것이 특징이다. 하트오브레이싱(이하 TOHR)팀과 함께 르망 정상에 도전한다. 발키리는 F1 기술을 집약한 스포츠카다. 카본 파이버 섀시를 갖추고 코스 워스가 제작한 6.5L V형 12기통 엔진을 장착했다. 이 엔진은 최고 11,000rpm까지 회전하며 최고출력은 1,000마력 이상 발휘한다. 애스턴마틴은 공도용 발키리를 기반으로 레이스에 참전한다.이를 위해 규정에 따라 TOHR팀과 몇 가지 수정을 거쳤다. 출력을 500kW(약 679마력)로
DT 네트웍스 BYD 팝업스토어 진행, ‘아토3 시승부터 계약까지’ ‘DT 네트웍스(DT Networks, 대표 권혁민)가 5일 판교 파미어스몰에서 팝업스토어를 진행한다고 밝혔다. 이곳에서 아토3 체험과 시승을 비롯해 계약까지 진행할 수 있다.이번 팝업스토어는 오는 17일(월) BYD Auto 분당 전시장 오픈을 기념해 진행하는 사전 이벤트다. 오픈 전날인 16일까지 진행하며 매일 오전 10시부터 오후 8시까지 운영한다. 현장에는 캠핑 컨셉으로 BYD 아토 3를 전시했다. 체험과 시승이 가능하고 사전계약을 하는 경우 BYD 텀블러를 제공한다.BYD 아토 3는 준준형 전기 SUV다. BYD 블레이드
기아 EV 페스타로 전동화 모델 할인 총력전 시작 기아가 전기차 보급 확대를 위해 주요 전기차 모델에 대해 추가 혜택을 제공하는 ‘EV 페스타’를 실시한다고 5일(수) 밝혔다.이번 EV 페스타는 전기차 보조금 지원을 확대하는 정부 정책에 발맞춰 진행된다.기아는 EV 페스타를 통해 ▲니로 EV 200만원 ▲EV6 150만원 ▲EV9 250만원 ▲봉고 EV 350만원의 제조사 할인 혜택을 제공하고, 24년 생산분에 대해서는 추가 할인까지 진행한다.서울특별시 기준으로 EV 페스타를 통해 차량을 구매할 경우, ▲EV6 2WD 19인치 롱레인지 트림 4,058만원 ▲EV9 2WD 19인치
환경부 테슬라 모델 Y 주니퍼 인증 완료, ‘상온 500km, 저온 376km’ 환경부는 3일 테슬라 모델 Y에 대한 배출 및 소음 인증을 완료했다. 트림은 RWD와 롱레인지 두 가지다. 1회 충전 주행 가능 거리는 상온 복합 기준 각각 400km, 500km다.테슬라 모델 Y는 중형 전기 SUV다. 부분변경을 거치며 ‘주니퍼’라는 이름을 새겼다. 디자인과 편의성 등을 개선한 것이 특징이다. 디자인은 앞서 사이버 트럭에서 적용했던 일자형 라이팅 바를 새겼다. 실내에는 앰비언트 라이트와 2열 디스플레이를 추가해 편의성을 강화했다.인증을 완료한 트림은 두 가지다. 먼저 RWD는 62.1kWh 용량의 배터리를 장착했
포르쉐 타이칸 기네스 신기록 달성, ‘17km 빙판 드리프트’ 포르쉐가 4일 아이스 트랙에서 최장 드리프트 기네스 신기록을 달성했다고 밝혔다. 기록에 참가한 포르쉐는 타이칸 GTS며 17.503km 연속 드리프트에 성공했다. 타이칸은 포르쉐의 4인승 전기 스포츠카다. GTS는 고성능 트림으로 S와 터보 사이를 담당한다. 최고출력 605마력, 최대토크 80.6kg.m를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 3.3초 만에 가속할 수 있다.이번 도전은 약 150km 북쪽에 위치한 핀란드 레비의 포르쉐 아크틱 센터 아이스 트랙에서 진행했다. 기록을 위해 포르쉐 익스피리언스팀은 지름 59m의 드리
中 자동차 내수시장 재고물량 증가, 역대 최고치 쌓였다 2일(현지시각) 중국자동차딜러협회(CADA)가 발표한 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 2025년 1월 VIA 수치 즉 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치가 전월대비 12.1% 상승한 것. 이는 전년대비 2.4% 포인트 오른 것으로 중국 내수 시장 상황에 대한 불안감이 오른 것으로 풀이할 수 있다. 중국 내 VIA 지수는 자동차 유통 부문에 대한 바로미터로 풀이된다. 불황과 호황의 임계값을 VIA 수치로 보는 것인데 이 수치가 높으면 유통 부문에 우려가 나타난 것이다. 중국 내수시장은 지난해 하순부터
제네시스 X 베를리네타 트랙 데뷔, '짜릿한 엔진음 환호' 제네시스는 1월 31일(현지시간) 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트카 배서스트 트랙에서 데뷔했다고 밝혔다. 운전대는 재키 익스가 잡았다.재키 익스는 랠리, F1, 내구 레이스 등 다양한 모터스포츠에서 활약한 인물이다. 작년부터는 제네시스 공식 파트너로 활동 중이다. 지난 1월에는 GV80 다카르 에디션과 함께 사막을 질주한 바 있다.제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 그란 투리스모를 향한 열정과 의지를 담아 탄생했다. 2인승 스포츠카이며 공기역학을 고려한 설계가 특징이다. 차체는 낮고 뒤로 갈수록 돌출되는 볼륨감을 극대화했다.
애스턴마틴 밴티지 GT3 레이스 쾌거, '롤렉스 24 데이토나 포디움 피니시' 애스턴마틴은 3일 신형 밴티지 레이스카가 롤렉스 24 데이토나에서 포디움 피니시를 기록했다고 밝혔다.롤렉스 24시 데이토나 레이스는 국제모터스포츠협회(IMSA)에서 주최하는 내구 레이스다. 애스턴마틴 밴티지 GT3는 하트오브레이싱(이하 TOHR)팀, 매그너스 레이싱, 반 데 스튜어 레이싱과 함께 GTD pro, GTD 클래스에 출전한다.TOHR팀은 #27 밴티지 GT3로 GTD 클래스에서 3위를 차지했다. 시리즈 신규 참가팀인 반 데 스튜어 레이싱은 클래스 톱 6를 기록했다. 이번 결과는 3월 세브링 12시간 레이스에서 발키리가 G
현대차 아이오닉 9 사전예약 실시, ‘EV9보다 600만원 저렴’ 현대차는 3일 아이오닉 9의 가격을 공개하고 사전예약을 실시했다. 아이오닉 9은 대형 전기 SUV로 넉넉한 실내 공간과 긴 주행거리가 특징이다. 가격은 6,715만 원으로 기아 EV9 대비 약 600만 원 저렴하다.아이오닉 9은 전트림 모두 1회 충전 주행 가능 거리 500km이상 확보했다. 이를 위해 공력 성능을 극대화했다. 차체 측면을 곡선으로 설계하고 범퍼 하단에 듀얼 모션 액티브 에어 플랩을 장착했다.덕분에 공기 저항 계수 0.259cd를 달성했다. 또한 긴 휠베이스를 바탕으로 110.3kWh 용량의 배터리를 장착했다.파워트
폴스타 아틱 서클 라인업 확장... 'FAT 빙판 레이스 참가할 것' 폴스타가 31일(현지시각) 아틱 서클(Arctic Circle) 라인업을 확장한다. 기존 폴스타 2에 이어 폴스타 3, 4에까지 적용하는 것이다. 아틱 서클 라인업은 폴스타가 북극권 환경에서도 주행 성능을 발휘할 수 있도록 개발한 원-오프 라인업이다.아틱 서클 라인업의 특징은 기존 양산차 대비 차고가 높다는 데 있다. 폴스타 3와 4 아틱 서클은 각각 40, 20mm가 높다. 아울러 올린즈 댐퍼를 장착해 감쇄력을 3단계로 조절할 수 있다.휠은 20인치 OZ 레이싱 랠리 레전드를 장착했다. 타이어는 피렐리 스콜피온 올터레인 플러스를
[모플시승] 메르세데스-벤츠 E300 4매틱, ‘만족스럽지 않을 리 없다' Verdict- 화려함과 안락함을 겸비한 국민 수입차 GOOD- 수준급인 방음 대책- 부드러운 48V 마일드 하이브리드 시스템BAD- 아쉬운 2열 편의성 - 특정 단수에서 느껴지는 변속 충격Competitors-BMW 530i: 변속기의 직결감은 한 수 위-제네시스 G80: 더 넓고 고급스러운 소재 감각으로 무장메르세데스-벤츠 E클래스. 6년 연속 수입차 판매량 1위에 오른 ‘국민 수입차’다. 웬만한 국산차보다 많이 팔리는 데는 이유가 있는 법이다. 이번 시승은 그 이유를 알아보는 자리다. 시승차는 E클래스, 그 중에서도 E300
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