“10년 뒤 친환경차 2대 중 1대는 중국산” 전망 나와, 배터리도 과반 육박중국 BYD가 자사의 차량 수출용 선박을 항구에 정박시켜 둔 모습. 뒤편으로 선적을 기다리는 친환경차들이 보인다. < BYD >[비즈니스포스트] 중국에서 제조된 친환경차가 2035년에는 전 세계시장에서 과반의 점유율을 보일 것이라는 중국 조사업체의 전망이 나왔다. 31일 차이신 글로벌은 중국 자동차 배터리 혁신 연합(CABIA) 보고서를 인용해 "2035년에는 중국산 친환경차가 전 세계 시장의 54%를 차지할 것"이라고 보도했다. 친환경차는 순수전기차(BEV)와 하이브리드차(PHEV)를 합한 개념이다. 유럽과 미국이 각각 22%와 11% 점유율을 보여 중국의 뒤를 이을 것으로 전망됐다. 전 세계에서 판매될 친환경차 대수가 7천만 대 이상일 것이라는 수치도 제시됐다. 같은 시기 전 세계에 설
HBM 수요 AI 서버 넘어서 자율주행차로 확대, D램 업황 개선도 이끈다HBM 수요처가 인공지능 서버 분야를 넘어 자율주행차까지 확대되며 성장세에 힘을 실을 것으로 전망된다. 마이크론의 차량용 반도체 기술 홍보용 이미지.[비즈니스포스트] 엔비디아 등의 서버용 인공지능(AI) 반도체에 주로 사용되는 고대역 메모리(HBM) 수요가 앞으로는 자동차 분야까지 폭넓게 확대될 것으로 전망된다.자율주행 기술 발전과 대중화로 HBM 고객사 기반이 대폭 늘어나면서 SK하이닉스와 삼성전자, 마이크론 등 메모리반도체 전문 기업에 더욱 큰 성장 기회가 열릴 것으로 예상된다.2일 반도체기업 마이크론의 발표에 따르면 지난해부터 본격적으로 탄력을 받은 HBM 수요 강세가 장기화될 가능성이 높아지고 있다.HBM은 데이터 전송폭을 크게 높여 성능과 전력효율 등을 개선한 고성능 D램 메모리반도체다. 엔비디아 인공지능 반도체와 함께 사용되며
엔비디아 ‘AI칩 왕좌’ 최대 위협은 온디바이스, 애플 퀄컴에 기회 있어젠슨 황 엔비디아 설립자 겸 CEO가 5월29일 대만 타이베이에 위치한 한 식당을 방문해 언론과 인터뷰를 나누고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 엔비디아가 데이터센터용 차세대 그래픽처리장치(GPU) '루빈'을 공개하면서 인공지능(AI)용 반도체 시장에서 우위를 계속 이어나갈 수 있는 토대를 마련하고 있다. 다만 데이터센터를 거치지 않고 자체적으로 AI 연산을 수행하는 '온디바이스' 기기가 엔비디아의 아성을 무너뜨릴 수 있다는 관측이 나오면서 이를 준비하는 애플과 퀄컴이 기회를 얻을 수 있다는 시각도 나온다.2일(현지시각) CNBC는 엔비디아의 잠재적 경쟁사를 다루면서 "데이터센터 사업에 가장 큰 위협 요인은 AI 연산이 이루어지는 장소의 변화일 수 있다"라고 보도했다. 엔비디아는 AI 연산에 최적화한 GPU를 꾸준히 출시하면서 AI
화웨이 3나노 미세공정 개발 어려움 인정, "7나노 공정에 초점 맞춰야"5월10일 중국 상하이에 위치한 화웨이 매장에서 방문객들이 화웨이의 스마트폰을 살펴보고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 중국 화웨이가 작년 7나노(㎚, 1나노는 10억분의 1) 미세공정 반도체 성과에 이어 3나노와 5나노 개발에 나섰지만 이른 시일 안에 상용화가 어려울 것이라는 내부 발언이 나왔다. 3일 시장 조사업체 트렌드포스는 장핑안 화웨이 클라우드 대표 발언을 인용해 "3나노와 5나노 공정 달성 가능성은 낮다"라고 보도했다.이는 지난 5월30일 열렸던 중국 모바일 컴퓨팅 파워 콘퍼런스에서 장핑안 대표가 업계 관계자들에게 전한 발언이다.화웨이는 2023년 9월 자체 개발한 7나노 반도체인 '기린 9000s'를 탑재해 메이트 60프로 스마트폰을 출시했다. 미국이 첨단 반도체 제조 장비를 화웨이를 포함 중국 업체들에 반출하지
'머스크 제국' 한국 재벌과 닮아간다, 독단적 의사결정과 사업확장에 비판 커져일론 머스크 테슬라 CEO가 2021년 5월17일 독일 베를린 인근 그륀하이데에 위치한 테슬라 기가팩토리 건설 현장을 방문해 기념사진을 촬영하고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 일론 머스크가 테슬라와 스페이스X 및 뉴럴링크 등 기업을 창업하거나 인수한 뒤 운영하는 방식에 비판이 거세지고 있다. 무리한 사업 확장과 오너 경영자의 지나친 영향력 및 독단적 의사결정 구조가 도마 위에 오르면서 테슬라 투자자들에까지 악영향을 미친다는 것이다.테슬라를 중심으로 나오는 비판은 어딘가 낯이 익다. 한국 재벌 기업들이 한 번씩 들어 봤음직한 이야기들이라 해도 과언이 아니다. CNN은 머스크의 기업들을 '컨글로머릿(conglomerate, 복합기업)' 이라고 표현했는데 이는 한국 재벌을 일컬을 때 흔히 쓰는 단어다. '머스크 제국'과 한국
테슬라 고속충전의 GM 폴스터 포함 파트너사 개방 지연, 대규모 해고 여파2일 미국 캘리포니아주 페탈루마에 위치한 테슬라 충전소에서 한 차량이 충전을 하고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 테슬라가 전기차 충전설비를 다른 자동차 기업들에 개방하는 일정이 미뤄지고 있다는 외신 보도가 나왔다. 최근 충전 사업부 인력을 대거 해고했다가 다시 고용하는 등 잡음을 겪다 보니 일정에 차질을 빚은 것으로 분석된다. 30일(현지시각) IT 전문매체 PC맥은 전기차 브랜드 폴스터의 관계자 발언을 인용해 "늦여름부터 테슬라 슈퍼차저 사용을 시작하도록 일정을 조정하고 있다"라고 보도했다. 이는 테슬라가 홍보하는 시점보다 늦다. 테슬라는 공식 홈페이지에 폴스터와 GM 그리고 볼보 등 차량을 보유한 운전자들이 2024년 봄부터 슈퍼차저를 이
일본 EU와 연합해 수소 공급망 글로벌 표준 제정, 중국 과잉생산 대응 차원일본이 유럽연합과 함께 수소 공급망 국제 표준을 제정하는 내용의 양해각서를 체결한다. 사진은 토요타의 수소 연료전지 차량(FCEV) 후드 내부 모습. <토요타>[비즈니스포스트] 일본이 유럽연합(EU)과 손잡고 차세대 에너지로 각광받는 수소 공급망에 국제 표준을 설정하려는 움직임을 보이고 있다. 3일 닛케이아시아에 따르면 일본 경제산업성과 EU 집행위원회 에너지부는 수소 연구개발과 안전 관련 내용을 담은 양해각서(MOU)를 체결해 수소 연료전지 차량에 핵심 요소인 수소 순도 기준과 같은 구체적 지침을 2040년까지 마련한다는 계획을 세웠다. 닛케이아시아는 "현재 수소 산업에서 명확한 국제 표준이 형성되어 있지 않다 보니 먼저 진행하는 편이 유리할 것"이라고 평가했다. 수소(H2)는 자동차와 항공 등 분야에서 화석 연료를 대체할 수 있는 친환경 에너지로 각광받고 있다.특히 발전 과정에서
엔비디아 AI 기반 헬스케어 성장 잠재력 주목, JP모간 "10억 달러 가치 사업"엔비디아가 헬스케어 사업에서 인공지능 기술을 통해 강력한 성장 잠재력을 갖추고 있다는 JP모건의 평가가 나왔다. 미국 엔비디아 사옥 사진. <엔비디아>[비즈니스포스트] 미국 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 헬스케어 관련사업이 이미 10억 달러(약 1조3155억 원) 가치를 지닌 주요 성장동력에 해당한다는 JP모간의 분석이 나왔다.12일 투자전문지 팁랭크스에 따르면 증권사 JP모간은 최근 제42회 연간 헬스케어 콘퍼런스를 열고 엔비디아의 헬스케어 분야 성장 잠재력을 강조했다.엔비디아 인공지능 기술이 신약 개발과 유전공학, 질병 진단과 의료기기, 로봇 등 헬스케어 관련 산업 발전에 폭넓게 기여할 수 있다는 것이다.JP모간은 엔비디아가 향후 헬스케어 분야에서 인공지능 기술을 통해 상당한 매출을 거두게 될 것이라며
애플 개발자회의 주목, '하나 더 있다' 할 정도로 차별적 AI 신기술 내놓을까팀 쿡 애플 CEO가 2023년 6월 세계개발자회의(WWDC)에서 비전프로를 공개하며 사진촬영을 하고 있다.[비즈니스포스트] 팀 쿡 애플 CEO가 올해도 세계개발자회의(WWDC)에서 자신있게 "원 모어 씽(One more thing, 하나 더 있다)"을 외칠 수 있을까.애플이 6월10일 개최하는 개발자회의를 통해 인공지능(AI) 사업 중장기 전략과 이를 반영한 신기술을 공개할 가능성이 유력하다.그러나 이미 다수의 빅테크 기업뿐 아니라 삼성전자와 같은 스마트폰 경쟁사가 관련 시장을 선점한 상황에서 애플이 이들과 확실하게 차별점을 보여줄 수 있을 지를 놓고 의문을 제기하는 시각도 나온다.2일 블룸버그 등 외국언론 보도를 종합하면 애플은 이번 개발자회의에서 아이폰을 비롯해 자사 제품에 적용되는 인공지
'머스크 제국' 한국 재벌과 닮아간다, 독단적 의사결정과 사업확장에 비판 커져일론 머스크 테슬라 CEO가 2021년 5월17일 독일 베를린 인근 그륀하이데에 위치한 테슬라 기가팩토리 건설 현장을 방문해 기념사진을 촬영하고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 일론 머스크가 테슬라와 스페이스X 및 뉴럴링크 등 기업을 창업하거나 인수한 뒤 운영하는 방식에 비판이 거세지고 있다. 무리한 사업 확장과 오너 경영자의 지나친 영향력 및 독단적 의사결정 구조가 도마 위에 오르면서 테슬라 투자자들에까지 악영향을 미친다는 것이다.테슬라를 중심으로 나오는 비판은 어딘가 낯이 익다. 한국 재벌 기업들이 한 번씩 들어 봤음직한 이야기들이라 해도 과언이 아니다. CNN은 머스크의 기업들을 '컨글로머릿(conglomerate, 복합기업)' 이라고 표현했는데 이는 한국 재벌을 일컬을 때 흔히 쓰는 단어다. '머스크 제국'과 한국
BYD 1분기 전기차 판매량 테슬라에 밀려, 하이브리드차 판매는 1위 차지3월20일 이탈리아 밀라노에 위치한 BYD 차량 판매점 앞을 행인들이 지나가고 있다. 오른쪽 유리창에 쓰인 '오토토리노(Autotorino)'는 BYD의 현지 유통업체 이름이다. <연합뉴스> [비즈니스포스트] 중국 BYD가 올해 1분기 굴로벌 순수전기차(BEV) 판매에서 테슬라에 역전당했다는 조사 결과가 나왔다. 대신 BYD는 시장이 급격하게 커지고 있는 하이브리드(PHEV) 판매에 집중해 2위 기업을 큰 격차로 따돌리고 세계 1위를 수성했다. 30일(현지시각) 시장 조사업체 트렌트포스에 따르면 BYD는 1분기 글로벌 순수전기차 시장에서 16.6%의 판매 점유율을 보이며 21.5%를 기록한 테슬라에 4.9% 포인트 밀렸다. 순수전기차 세계 시장 전체 판매량은 180만여 대다. BYD는 2023년 4분기에는 순수전기차 판매에서 기업 역사상 처
[Who Is ?] 박성재 성호전자 대표이사 사장박성재 성호전자 대표이사 사장.◆ 생애박성재는 성호전자 대표이사 사장이다. 1984년 11월 9일 성호전자 창업주인 박현남 회장의 세 자녀 중 장남으로 태어났다. 미국 미시간대학교 전자공학과를 졸업했다. 성호전자에 입사해 부사장을 거쳐 2021년 대표이사가 됐다.회사의 영역을 친환경 미래 사업인 태양광과 전기차 쪽으로 확대하는 데 역점을 두고 있다. 인수합병을 통해 기존 비즈니
NH투자 “다음주 코스피 2580~2700, 차익실현 거친 뒤 다시 상승할 것”[비즈니스포스트] 주식시장이 잠시 숨고르기 기간을 거친 뒤 재차 반등할 거란 전망이 나왔다.
[Who Is ?] 송치형 두나무 회장 겸 이사회 의장송치형 두나무 회장 겸 이사회 의장. ◆ 생애송치형은 두나무 회장이다. 두나무의 이사회 의장도 맡고 있다.최대주주로 있는 핀테크 전문 기업 두나무를 통해 가상화폐거래소 업비트를 운영하면서 가상화폐와 블록체인 생태계 조성, ESG(환경'사회'지배구조)경영에 힘을 쏟고 있다.1979년 9월 충남 공주에서 태어났다.충남과학고등학교를 졸업하고 서울대학교에서 컴퓨터공학과 경제학을 전공했다.다날
하나증권 "미국 제약바이오 행사 연이어 개최, 셀트리온 유한양행 주목"[비즈니스포스트] 제약바이오 행사 개최를 앞두고 있어 관련주를 주목해야 한다는 증권가 의견이 나왔다.
비트코인 9510만 원대 올라, 이더리움 현물 ETF 거래 임박 가능성 나와[비즈니스포스트] 비트코인 시세가 9510만 원대에서 상승하고 있다.
뉴욕증시 주요 지수 나란히 하락, 대형 기업 실적 부진에 기술주 중심 하락[비즈니스포스트] 뉴욕증시 주요 지수가 나란히 내렸다. 대형기업 실적 부진에 영향을 받으면서 기술주 중심으로 내림세가 나타났다.
코스피 장중 기관 순매수에 2640선 오름세, 코스닥은 830선 내림세[비즈니스포스트] 코스피지수가 장중 반등하고 있다. 코스닥지수는 소폭 내리고 있다.
SK우선주·SK 주가 장중 강세, 최태원·노소영 1조4천억 재산분할 판결 영향[비즈니스포스트] SK우선주와 SK 주가가 장중 나란히 강세를 보이고 있다.
와이씨 주가 장중 24% 뛰어, HBM 검사장비 관련주 나란히 급등[비즈니스포스트] 와이씨를 비롯해 고대역폭메모리(HBM) 테스트 공정 관련주 주가가 장중 급등하고 있다. 인공지능(AI) 반도체 HBM 납품이 본격화된 가운데 테스트 공정의 중요성이 부각됐다.
“10년 뒤 친환경차 2대 중 1대는 중국산” 전망 나와, 배터리도 과반 육박 중국 BYD가 자사의 차량 수출용 선박을 항구에 정박시켜 둔 모습. 뒤편으로 선적을 기다리는 친환경차들이 보인다. < BYD >[비즈니스포스트] 중국에서 제조된 친환경차가 2035년에는 전 세계시장에서 과반의 점유율을 보일 것이라는 중국 조사업체의 전망이 나왔다. 31일 차이신 글로벌은 중국 자동차 배터리 혁신 연합(CABIA) 보고서를 인용해 "2035년에는 중국산 친환경차가 전 세계 시장의 54%를 차지할 것"이라고 보도했다. 친환경차는 순수전기차(BEV)와 하이브리드차(PHEV)를 합한 개념이다. 유럽과 미국이 각각 22%와 11% 점유율을 보여 중국의 뒤를 이을 것으로 전망됐다. 전 세계에서 판매될 친환경차 대수가 7천만 대 이상일 것이라는 수치도 제시됐다. 같은 시기 전 세계에 설
HBM 수요 AI 서버 넘어서 자율주행차로 확대, D램 업황 개선도 이끈다 HBM 수요처가 인공지능 서버 분야를 넘어 자율주행차까지 확대되며 성장세에 힘을 실을 것으로 전망된다. 마이크론의 차량용 반도체 기술 홍보용 이미지.[비즈니스포스트] 엔비디아 등의 서버용 인공지능(AI) 반도체에 주로 사용되는 고대역 메모리(HBM) 수요가 앞으로는 자동차 분야까지 폭넓게 확대될 것으로 전망된다.자율주행 기술 발전과 대중화로 HBM 고객사 기반이 대폭 늘어나면서 SK하이닉스와 삼성전자, 마이크론 등 메모리반도체 전문 기업에 더욱 큰 성장 기회가 열릴 것으로 예상된다.2일 반도체기업 마이크론의 발표에 따르면 지난해부터 본격적으로 탄력을 받은 HBM 수요 강세가 장기화될 가능성이 높아지고 있다.HBM은 데이터 전송폭을 크게 높여 성능과 전력효율 등을 개선한 고성능 D램 메모리반도체다. 엔비디아 인공지능 반도체와 함께 사용되며
엔비디아 ‘AI칩 왕좌’ 최대 위협은 온디바이스, 애플 퀄컴에 기회 있어 젠슨 황 엔비디아 설립자 겸 CEO가 5월29일 대만 타이베이에 위치한 한 식당을 방문해 언론과 인터뷰를 나누고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 엔비디아가 데이터센터용 차세대 그래픽처리장치(GPU) '루빈'을 공개하면서 인공지능(AI)용 반도체 시장에서 우위를 계속 이어나갈 수 있는 토대를 마련하고 있다. 다만 데이터센터를 거치지 않고 자체적으로 AI 연산을 수행하는 '온디바이스' 기기가 엔비디아의 아성을 무너뜨릴 수 있다는 관측이 나오면서 이를 준비하는 애플과 퀄컴이 기회를 얻을 수 있다는 시각도 나온다.2일(현지시각) CNBC는 엔비디아의 잠재적 경쟁사를 다루면서 "데이터센터 사업에 가장 큰 위협 요인은 AI 연산이 이루어지는 장소의 변화일 수 있다"라고 보도했다. 엔비디아는 AI 연산에 최적화한 GPU를 꾸준히 출시하면서 AI
화웨이 3나노 미세공정 개발 어려움 인정, "7나노 공정에 초점 맞춰야" 5월10일 중국 상하이에 위치한 화웨이 매장에서 방문객들이 화웨이의 스마트폰을 살펴보고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 중국 화웨이가 작년 7나노(㎚, 1나노는 10억분의 1) 미세공정 반도체 성과에 이어 3나노와 5나노 개발에 나섰지만 이른 시일 안에 상용화가 어려울 것이라는 내부 발언이 나왔다. 3일 시장 조사업체 트렌드포스는 장핑안 화웨이 클라우드 대표 발언을 인용해 "3나노와 5나노 공정 달성 가능성은 낮다"라고 보도했다.이는 지난 5월30일 열렸던 중국 모바일 컴퓨팅 파워 콘퍼런스에서 장핑안 대표가 업계 관계자들에게 전한 발언이다.화웨이는 2023년 9월 자체 개발한 7나노 반도체인 '기린 9000s'를 탑재해 메이트 60프로 스마트폰을 출시했다. 미국이 첨단 반도체 제조 장비를 화웨이를 포함 중국 업체들에 반출하지
'머스크 제국' 한국 재벌과 닮아간다, 독단적 의사결정과 사업확장에 비판 커져 일론 머스크 테슬라 CEO가 2021년 5월17일 독일 베를린 인근 그륀하이데에 위치한 테슬라 기가팩토리 건설 현장을 방문해 기념사진을 촬영하고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 일론 머스크가 테슬라와 스페이스X 및 뉴럴링크 등 기업을 창업하거나 인수한 뒤 운영하는 방식에 비판이 거세지고 있다. 무리한 사업 확장과 오너 경영자의 지나친 영향력 및 독단적 의사결정 구조가 도마 위에 오르면서 테슬라 투자자들에까지 악영향을 미친다는 것이다.테슬라를 중심으로 나오는 비판은 어딘가 낯이 익다. 한국 재벌 기업들이 한 번씩 들어 봤음직한 이야기들이라 해도 과언이 아니다. CNN은 머스크의 기업들을 '컨글로머릿(conglomerate, 복합기업)' 이라고 표현했는데 이는 한국 재벌을 일컬을 때 흔히 쓰는 단어다. '머스크 제국'과 한국
테슬라 고속충전의 GM 폴스터 포함 파트너사 개방 지연, 대규모 해고 여파 2일 미국 캘리포니아주 페탈루마에 위치한 테슬라 충전소에서 한 차량이 충전을 하고 있다. <연합뉴스>[비즈니스포스트] 테슬라가 전기차 충전설비를 다른 자동차 기업들에 개방하는 일정이 미뤄지고 있다는 외신 보도가 나왔다. 최근 충전 사업부 인력을 대거 해고했다가 다시 고용하는 등 잡음을 겪다 보니 일정에 차질을 빚은 것으로 분석된다. 30일(현지시각) IT 전문매체 PC맥은 전기차 브랜드 폴스터의 관계자 발언을 인용해 "늦여름부터 테슬라 슈퍼차저 사용을 시작하도록 일정을 조정하고 있다"라고 보도했다. 이는 테슬라가 홍보하는 시점보다 늦다. 테슬라는 공식 홈페이지에 폴스터와 GM 그리고 볼보 등 차량을 보유한 운전자들이 2024년 봄부터 슈퍼차저를 이
일본 EU와 연합해 수소 공급망 글로벌 표준 제정, 중국 과잉생산 대응 차원 일본이 유럽연합과 함께 수소 공급망 국제 표준을 제정하는 내용의 양해각서를 체결한다. 사진은 토요타의 수소 연료전지 차량(FCEV) 후드 내부 모습. <토요타>[비즈니스포스트] 일본이 유럽연합(EU)과 손잡고 차세대 에너지로 각광받는 수소 공급망에 국제 표준을 설정하려는 움직임을 보이고 있다. 3일 닛케이아시아에 따르면 일본 경제산업성과 EU 집행위원회 에너지부는 수소 연구개발과 안전 관련 내용을 담은 양해각서(MOU)를 체결해 수소 연료전지 차량에 핵심 요소인 수소 순도 기준과 같은 구체적 지침을 2040년까지 마련한다는 계획을 세웠다. 닛케이아시아는 "현재 수소 산업에서 명확한 국제 표준이 형성되어 있지 않다 보니 먼저 진행하는 편이 유리할 것"이라고 평가했다. 수소(H2)는 자동차와 항공 등 분야에서 화석 연료를 대체할 수 있는 친환경 에너지로 각광받고 있다.특히 발전 과정에서
엔비디아 AI 기반 헬스케어 성장 잠재력 주목, JP모간 "10억 달러 가치 사업" 엔비디아가 헬스케어 사업에서 인공지능 기술을 통해 강력한 성장 잠재력을 갖추고 있다는 JP모건의 평가가 나왔다. 미국 엔비디아 사옥 사진. <엔비디아>[비즈니스포스트] 미국 엔비디아의 인공지능(AI) 기반 헬스케어 관련사업이 이미 10억 달러(약 1조3155억 원) 가치를 지닌 주요 성장동력에 해당한다는 JP모간의 분석이 나왔다.12일 투자전문지 팁랭크스에 따르면 증권사 JP모간은 최근 제42회 연간 헬스케어 콘퍼런스를 열고 엔비디아의 헬스케어 분야 성장 잠재력을 강조했다.엔비디아 인공지능 기술이 신약 개발과 유전공학, 질병 진단과 의료기기, 로봇 등 헬스케어 관련 산업 발전에 폭넓게 기여할 수 있다는 것이다.JP모간은 엔비디아가 향후 헬스케어 분야에서 인공지능 기술을 통해 상당한 매출을 거두게 될 것이라며
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BYD 1분기 전기차 판매량 테슬라에 밀려, 하이브리드차 판매는 1위 차지 3월20일 이탈리아 밀라노에 위치한 BYD 차량 판매점 앞을 행인들이 지나가고 있다. 오른쪽 유리창에 쓰인 '오토토리노(Autotorino)'는 BYD의 현지 유통업체 이름이다. <연합뉴스> [비즈니스포스트] 중국 BYD가 올해 1분기 굴로벌 순수전기차(BEV) 판매에서 테슬라에 역전당했다는 조사 결과가 나왔다. 대신 BYD는 시장이 급격하게 커지고 있는 하이브리드(PHEV) 판매에 집중해 2위 기업을 큰 격차로 따돌리고 세계 1위를 수성했다. 30일(현지시각) 시장 조사업체 트렌트포스에 따르면 BYD는 1분기 글로벌 순수전기차 시장에서 16.6%의 판매 점유율을 보이며 21.5%를 기록한 테슬라에 4.9% 포인트 밀렸다. 순수전기차 세계 시장 전체 판매량은 180만여 대다. BYD는 2023년 4분기에는 순수전기차 판매에서 기업 역사상 처
[Who Is ?] 박성재 성호전자 대표이사 사장 박성재 성호전자 대표이사 사장.◆ 생애박성재는 성호전자 대표이사 사장이다. 1984년 11월 9일 성호전자 창업주인 박현남 회장의 세 자녀 중 장남으로 태어났다. 미국 미시간대학교 전자공학과를 졸업했다. 성호전자에 입사해 부사장을 거쳐 2021년 대표이사가 됐다.회사의 영역을 친환경 미래 사업인 태양광과 전기차 쪽으로 확대하는 데 역점을 두고 있다. 인수합병을 통해 기존 비즈니
NH투자 “다음주 코스피 2580~2700, 차익실현 거친 뒤 다시 상승할 것” [비즈니스포스트] 주식시장이 잠시 숨고르기 기간을 거친 뒤 재차 반등할 거란 전망이 나왔다.
[Who Is ?] 송치형 두나무 회장 겸 이사회 의장 송치형 두나무 회장 겸 이사회 의장. ◆ 생애송치형은 두나무 회장이다. 두나무의 이사회 의장도 맡고 있다.최대주주로 있는 핀테크 전문 기업 두나무를 통해 가상화폐거래소 업비트를 운영하면서 가상화폐와 블록체인 생태계 조성, ESG(환경'사회'지배구조)경영에 힘을 쏟고 있다.1979년 9월 충남 공주에서 태어났다.충남과학고등학교를 졸업하고 서울대학교에서 컴퓨터공학과 경제학을 전공했다.다날
하나증권 "미국 제약바이오 행사 연이어 개최, 셀트리온 유한양행 주목" [비즈니스포스트] 제약바이오 행사 개최를 앞두고 있어 관련주를 주목해야 한다는 증권가 의견이 나왔다.
비트코인 9510만 원대 올라, 이더리움 현물 ETF 거래 임박 가능성 나와 [비즈니스포스트] 비트코인 시세가 9510만 원대에서 상승하고 있다.
뉴욕증시 주요 지수 나란히 하락, 대형 기업 실적 부진에 기술주 중심 하락 [비즈니스포스트] 뉴욕증시 주요 지수가 나란히 내렸다. 대형기업 실적 부진에 영향을 받으면서 기술주 중심으로 내림세가 나타났다.
코스피 장중 기관 순매수에 2640선 오름세, 코스닥은 830선 내림세 [비즈니스포스트] 코스피지수가 장중 반등하고 있다. 코스닥지수는 소폭 내리고 있다.
SK우선주·SK 주가 장중 강세, 최태원·노소영 1조4천억 재산분할 판결 영향 [비즈니스포스트] SK우선주와 SK 주가가 장중 나란히 강세를 보이고 있다.
와이씨 주가 장중 24% 뛰어, HBM 검사장비 관련주 나란히 급등 [비즈니스포스트] 와이씨를 비롯해 고대역폭메모리(HBM) 테스트 공정 관련주 주가가 장중 급등하고 있다. 인공지능(AI) 반도체 HBM 납품이 본격화된 가운데 테스트 공정의 중요성이 부각됐다.
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