“진짜 지독하네” 경찰, 운전자들 ‘이 상황’ 걸리면 싹 털어버린다 선언경찰청 국가수사본부는 교통사고 보험사기 및 상습음주운전 위반자에 대해 100일간의 특별수사 기간을 운영, 엄정 대응할 계획임을 발표했다. 이는 교통사고 보험사기 적발 및 음주운전 범죄에 대한 엄정한 대응 방침을 강조한다.
“경차 타면 호구?” 서러워서, 차 팔아야 하나 오너들 한숨 푹경차 전용 주차구역이 주차난 속에서 차주 간 갈등을 유발하고 있다. 경차 우대 정책과 현실 사이에서 발생하는 불편함과 갈등이 주요 원인으로 지목되는데, 일부분은 우리나라 교통 인프라의 한계라는 지적도 있다.
“정부 역대급 초강수!!” 화물차 운전 시 ‘이 행동’ 강제로 해야 한다!「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했다. 기존 전동화 부서로 분산된 내연기관 연구개발 인력을 다시 한 데 모았다. […]
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼 500마력 이상을 뽑아대는 고성능 엔진이 없다. GV80에만 반짝 탑재되던 […]
“진짜면 단속 안 했겠지” 배달 오토바이, ‘이것’ 시켰더니 사고 확 줄었다?도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인?사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은 외모가 눈에 띈다. 외관 디자인은 EV9과 같은 […]
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차?새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형 타이칸의 최상위에 자리하는 차량으로 […]
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리!우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“제네시스 G90 별로에요…”라는 반응의 G90 블랙제네시스 G90은 세그멘테이션이 확실한 차량이다. 짙은 검은색이 유난히 잘 어울리는 ‘회장님 차’. 제네시스는 G90의 고급스러움을 한가득 끌어올린 ‘G90 블랙’을 새롭게 공개했다. 가격은 1억3천8백만 원부터. 일반 모델과는 무엇이 다를까? ‘G90 블랙’은 독자 색상 ‘제네시스 블랙’을 적용한 최초 모델로 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해 고급감을 한층 강조했다. 외관의 경우 크고 작은 장식적인 요소를 모두 블랙으로 마감해 […]
의외로 쉽게 올릴 수 있는 티맵 운전점수내 운전점수가 빨리 오르지 않는데는 이유가 있다! 티맵이 말하는 운전점수 빨리 올리는 법 티맵 운전점수를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 티맵 운전점수는 운전자들에게 보험료 할인 혜택을 제공하기 때문에 많은 관심을 받고 있습니다. 이를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 짧은 거리보다는 긴 거리 운전하기 운전 점수는 운전한 거리에 영향을 많이 받습니다. 따라서 긴 거리를 운전할수록 […]
이렇게 하면 과속해도 고지서 안날라갑니다회사 차량의 과속 벌금을 미리 낼 수 있을까? 회사의 명의로 등록된 차를 운전하다가 과속에 걸린 경우, 많은 사람들이 그에 대한 벌금을 미리 낼 수 있는 방법에 대해 궁금해합니다. 과연 회사 차량의 과속 벌금을 미리 내는 것이 가능할까요? 이에 대한 답변과 함께 이러한 상황에서의 대처 방법을 알아보겠습니다. 자신의 명의가 아닌 차량 과속 확인 불가 경찰청 교통기획과에 […]
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
“마이바흐 급 제네시스” 역대급 SUV 디자인, 디자이너 누구냐 난리!제네시스가 미국 뉴욕에서 열린 제네시스 하우스에서 네오룬 콘셉트와 GV60 마그마 콘셉트를 세계 최초 공개하며, 미래 지향적 혁신과 고성능 럭셔리의 새로운 장을 열었다. 세부 디자인과 내용은 다음내용에서 알아보자.
“직장인들, 못해먹겠네” 서울 버스 파업에 지옥도 펼쳐져, 분노 폭발서울 시내버스가 12년 만에 파업에 돌입했다. 임금협상 결렬로 시작된 파업으로, 서울시는 지하철 연장 운행 및 무료 셔틀버스 투입 등을 통해 시민 불편을 최소화하기 위한 조치를 취하고 있다. 교통대란이 조속히 해결되길 바란다.
“이런게 상남자 드림카” 벤츠 신형 G클래스, 당장 계약한다 난리!메르세데스-벤츠가 '오프로더의 아이콘' G클래스의 새로운 모델인 '더 뉴 G클래스'를 공개했다. 향상된 주행 성능과 최신 기술이 적용된 이 모델은 어떠한 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
“내일 출퇴근 초비상!” 서울시 버스 올스톱, 직장인들 오열!!서울시내버스 노조가 총파업을 앞두고 사측과 막판 조정에 나선다. 합의 실패 시 28일 첫차부터 전면 파업 예정이며, 서울시는 비상수송대책을 가동하여 시민 불편을 최소화할 계획이다. 다만, 이에 따른 교통대란 가능성도 배제할 수 없다.
“진짜 지독하네” 경찰, 운전자들 ‘이 상황’ 걸리면 싹 털어버린다 선언 경찰청 국가수사본부는 교통사고 보험사기 및 상습음주운전 위반자에 대해 100일간의 특별수사 기간을 운영, 엄정 대응할 계획임을 발표했다. 이는 교통사고 보험사기 적발 및 음주운전 범죄에 대한 엄정한 대응 방침을 강조한다.
“경차 타면 호구?” 서러워서, 차 팔아야 하나 오너들 한숨 푹 경차 전용 주차구역이 주차난 속에서 차주 간 갈등을 유발하고 있다. 경차 우대 정책과 현실 사이에서 발생하는 불편함과 갈등이 주요 원인으로 지목되는데, 일부분은 우리나라 교통 인프라의 한계라는 지적도 있다.
“정부 역대급 초강수!!” 화물차 운전 시 ‘이 행동’ 강제로 해야 한다! 「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차 완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했다. 기존 전동화 부서로 분산된 내연기관 연구개발 인력을 다시 한 데 모았다. […]
“카니발 단속 못해” 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황 버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다. 제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼 500마력 이상을 뽑아대는 고성능 엔진이 없다. GV80에만 반짝 탑재되던 […]
“진짜면 단속 안 했겠지” 배달 오토바이, ‘이것’ 시켰더니 사고 확 줄었다? 도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
“도입하면 욕 엄청 먹겠네” 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
“초보운전자들 어쩌나…” 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격! 현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인? 사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은 외모가 눈에 띈다. 외관 디자인은 EV9과 같은 […]
정신차려보면 이미 출고중인 1천마력 전기차? 새로운 1천 마력 포르쉐…타이칸 ‘터보 GT’ 포르쉐가 제조사 역사상 첫 순수 전기 스포츠 세단 ‘타이칸’을 내놓은 지 벌써 5년여 정도가 흘렀다. 이번에는 초고성능 모델을 발표해 세상을 또 한 번 놀라게 만들었다. ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작 패키지’다. 초고성능 모델에 붙는 이름 ‘터보 GT’ 이번에 공개된 타이칸 터보 GT는 신형 타이칸의 최상위에 자리하는 차량으로 […]
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리! 우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“제네시스 G90 별로에요…”라는 반응의 G90 블랙 제네시스 G90은 세그멘테이션이 확실한 차량이다. 짙은 검은색이 유난히 잘 어울리는 ‘회장님 차’. 제네시스는 G90의 고급스러움을 한가득 끌어올린 ‘G90 블랙’을 새롭게 공개했다. 가격은 1억3천8백만 원부터. 일반 모델과는 무엇이 다를까? ‘G90 블랙’은 독자 색상 ‘제네시스 블랙’을 적용한 최초 모델로 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해 고급감을 한층 강조했다. 외관의 경우 크고 작은 장식적인 요소를 모두 블랙으로 마감해 […]
의외로 쉽게 올릴 수 있는 티맵 운전점수 내 운전점수가 빨리 오르지 않는데는 이유가 있다! 티맵이 말하는 운전점수 빨리 올리는 법 티맵 운전점수를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 티맵 운전점수는 운전자들에게 보험료 할인 혜택을 제공하기 때문에 많은 관심을 받고 있습니다. 이를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 짧은 거리보다는 긴 거리 운전하기 운전 점수는 운전한 거리에 영향을 많이 받습니다. 따라서 긴 거리를 운전할수록 […]
이렇게 하면 과속해도 고지서 안날라갑니다 회사 차량의 과속 벌금을 미리 낼 수 있을까? 회사의 명의로 등록된 차를 운전하다가 과속에 걸린 경우, 많은 사람들이 그에 대한 벌금을 미리 낼 수 있는 방법에 대해 궁금해합니다. 과연 회사 차량의 과속 벌금을 미리 내는 것이 가능할까요? 이에 대한 답변과 함께 이러한 상황에서의 대처 방법을 알아보겠습니다. 자신의 명의가 아닌 차량 과속 확인 불가 경찰청 교통기획과에 […]
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것 대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
“마이바흐 급 제네시스” 역대급 SUV 디자인, 디자이너 누구냐 난리! 제네시스가 미국 뉴욕에서 열린 제네시스 하우스에서 네오룬 콘셉트와 GV60 마그마 콘셉트를 세계 최초 공개하며, 미래 지향적 혁신과 고성능 럭셔리의 새로운 장을 열었다. 세부 디자인과 내용은 다음내용에서 알아보자.
“직장인들, 못해먹겠네” 서울 버스 파업에 지옥도 펼쳐져, 분노 폭발 서울 시내버스가 12년 만에 파업에 돌입했다. 임금협상 결렬로 시작된 파업으로, 서울시는 지하철 연장 운행 및 무료 셔틀버스 투입 등을 통해 시민 불편을 최소화하기 위한 조치를 취하고 있다. 교통대란이 조속히 해결되길 바란다.
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