美서 인기 되찾은 한국車… 작년 수출 117만대 ‘역대 최다’국산 자동차의 미국 수출량이 8년 만에 연간 100만 대를 돌파했다. 저가 소형차 위주였던 수출 차종을 친환경차와 고(高)부가가치 차량으로 다변화한 것이 성과로 이어졌다는 평가다. 이에 따라 미국 시장에서 현대자동차그룹이 처음으로 4위에 오를 것이라는
폭스바겐그룹코리아, 자동차 인재육성에 전력… 아우스빌둥·소프트웨어 인물 키운다인재육성은 ‘미래’를 위한 확실한 대안이다. 선행 학습으로 가능성을 파악하고, 전문화 과정을 체계적으로 거치면서 특정 분야의 뼈대가 돼 핵심 역할을 기대할 수 있기 때문이다. 폭스바겐그룹코리아는 조기 교육이 생소한 국내 자동차 산업에서 수년째 이 분야
현대차그룹 최대 실적에 정의선 회장 주식가치도 ‘껑충’현대차그룹 주요 계열사가 올해 사상 최대 실적 기록을 경신할 것이 확실시된다. 이들 기업 주가도 고공행진을 이어가고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 가진 계열사 지분 가치도 껑충 뛰었다. 다만 부친인 정몽구 명예회장 지분을 승계받기에는 불리해진 것으로
금호타이어, 신규 CI 공개금호타이어가 29일 미래 비전과 혁신 의지를 담은 새로운 기업 아이덴티티(CI)를 공개했다. 금호타이어 신규 CI는 볼드 서체로 변경해 시인성 및 주목도가 높은 디자인으로 시각화한 것이 특징이다. 보다 역동적이고 진취적인 이미지를 형상화 했다. 신규
아우디코리아, ‘RS 6 아반트 퍼포먼스’ 출시아우디코리아가 ‘RS 6 아반트 퍼포먼스’를 29일 출시했다. 더 뉴 아우디 RS 6 아반트 퍼포먼스는 4.0L V8 가솔린 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 630마력, 최대 토크 86.68kg·m를 발휘한다. 기존 대비 출력과
보쉬, CES 2024서 차량용 통합제어기 공개보쉬가 ‘차량용 통합제어기’를 내년 1월 CES 2024에서 선보인다. 이 장치는 하나의 칩으로 운전자 보조 기능과 인포테인먼트를 통합 제공하는 역할을 한다. 보쉬는 CES에서 기존에 분리돼있던 차량 영역을 ‘시스템온칩(SoC)’으로 통합 제공하는 기
쏠라이트인디고레이싱, 첫 해외 TCR 경주서 톱10 성적… 18세 천재 드라이버 탄생한국 레이싱팀 ‘쏠라이트인디고레이싱’은 유럽 최고 권위 TCR 대회인 ‘TCR 이탈리아’에서 상위 10위(톱10) 안에 드는 성적을 달성했다고 29일 밝혔다. 이와 함께 국내 주니어 드라이버 육성 등 올해 국내외 일정을 마무리했다. TCR 이탈리아 대
신차 쏟아내며 훈풍 탔던 일본차…새해엔 새 모델이 안보인다윤석열 정부 들어 한일관계 훈풍이 불면서 일본 브랜드의 자동차 업체들은 즐거운 미소를 보이고 있다. 올해 연이은 신차를 내놓으면서 공격적으로 시장 확대에 나선 것도 주효했다. 다만 내년에는 이렇다 할 신차 계획을 내놓고 있지 않아 따뜻한 바람이 내년까
‘공간감 최고’ SUV, 럭셔리 브랜드 대표 차종으로 급부상[류청희의 젠틀맨 드라이버]기함(旗艦). 한 자동차 브랜드에서 가장 크고 호화로운 모델을 가리키는 용어다. 이는 군사 용어에 뿌리를 둔다. 해군에서 지휘관이 타는 배를 가리키는 말로 지휘관이 탄 배에 깃발을 다는 데서 유래했다. 기함은 함대에서 전투력이 가장 뛰어난 배로 대열의
현대차 울산 단조공장 ‘역사 속으로’… 미래차 신공법 도입 가속내년은 현대자동차그룹의 미래 모빌리티 전략이 본격화할 것으로 전망된다. 내연기관 부품을 생산하던 일부 생산라인 가동을 중단하는 한편 첨단 공법을 적용한 공장 건설에 속도를 낼 예정이다. 흩어져 있던 미래차 관련 부서들을 한곳에 통합하는 작업을 서두르는
‘원조 하이브리드’ 도요타 프리우스 신형 나왔다1997년 양산형 하이브리드 모델로 출시된 도요타 프리우스는 ‘하이브리드 원조’로 불리는 상징적인 모델이다. 5세대 모델로 13일 국내에 출시된 신형 프리우스는 극강의 연료소비효율(연비)을 최대 무기로 앞세우며 국내 시장 공략에 나섰다. 신형 프리우스
평균 전비가 kWh당 4.2km… 대형 차량이라 더 돋보이는 효율성기온이 영하권으로 떨어지는 겨울철이면 전기차의 저온 주행 성능에 대한 우려가 커지기 마련이다. 배터리 방전은 물론이고 동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분해야 하기 때문이다. 3열 대형 프리미엄 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 시대를 연 기아 ‘E
도요타 부품사 연료펌프 결함… 리콜 1500만건 넘어일본 도요타자동차의 부품 계열사 덴소의 연료펌프 결함으로 리콜 조치가 이뤄지고 있는 가운데, 이에 따른 리콜 건수가 1500만 건을 넘었다고 교도통신이 27일 보도했다. 세계 최대 자동차 회사이자 ‘품질 경영’으로 손꼽히는 도요타에서 연달아 결함, 부
현대차그룹, 올해 하이브리드 세계서 76만대 판매현대자동차그룹이 올해 하이브리드 차량을 전 세계에 76만여 대 판매해 역대 최다 실적을 냈다. 10년 넘게 현대차그룹이 쌓아온 기계공학 노하우가 하이브리드차에 접목되며 이룬 성과라는 분석이 나온다. 27일 현대차그룹에 따르면 올 1∼11월 국내를 포함
올해 수입차 판매 막판 혼전… 1, 4위 싸움 치열수입차 시장의 ‘2강 5중’ 구도는 올해도 이어졌지만 ‘2강’은 물론이고 ‘5중’ 사이에서도 두 자릿수 판매량 차이로 브랜드별 판매 순위가 뒤바뀌는 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다. 수입차 시장 전체로는 최근 3년간 우상향해 왔던 기세가 올해는 꺾일 것으
씨티엔에스, 미국 압테라와 120억 규모 EV 배터리팩 공급 계약 체결창원에 본사를 둔 이차전지 배터리팩 제조 기업 씨티엔에스가 미국 전기차 스타트업 압테라와 총 120억 이상 규모의 EV 배터리팩 생산 설비 및 초도 물량 생산 공급 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 계약은 전체 사업 중 1단계 사업으로 2024년
‘2024 올해의 차’ 경쟁 본격화… 전기·하이브리드 강세한국자동차전문기자협회는 2023년 출시된 신차 78대 중 40대(중복 7대 포함)를 ‘2024 대한민국 올해의 차(이하 올해의 차)’ 부문별 후보로 선정했다고 27일 밝혔다. 올해의 차 평가 대상 신차는 단순 연식 변경을 제외한 페이스리프트와 풀체인지
[자동차 디자人] 누구나 꿈꾸는 드림카 ‘페라리’의 디자인 수장 ‘플라비오 만조니’자동차 품질의 상향 평준화로 디자인은 브랜드 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 자리 잡았습니다. 내·외관 디자인이 트렌드를
내년 전기차 보조금 대당 100만원 축소… 판매둔화 겹친 업계 한숨내년도 전기차 국고 보조금이 올해보다 차량 한 대당 평균 100만 원 줄어들면서 완성차 업계에 그늘이 드리웠다. 가뜩이나 전기차 판매 증가세가 둔화됐는데 보조금까지 깎이면 내년에도 반등의 실마리를 잡지 못할 수 있기 때문이다. 26일 자동차 업계에 따
2차전지-전기차 분야 산업용 레이저 강자 내달 코스닥 상장대전 유성구에 위치한 ㈜한빛레이저는 레이저 응용 시스템 및 솔루션 제공 전문 업체로 다음 달 4일 코스닥시장에 진출해 첫 주권 거래를 시작한다. 1997년 설립된 이래 국내 최초로 산업용 레이저 장치를 출시했으며 당시 전량 수입에 의존하던 레이저를 국
美서 인기 되찾은 한국車… 작년 수출 117만대 ‘역대 최다’ 국산 자동차의 미국 수출량이 8년 만에 연간 100만 대를 돌파했다. 저가 소형차 위주였던 수출 차종을 친환경차와 고(高)부가가치 차량으로 다변화한 것이 성과로 이어졌다는 평가다. 이에 따라 미국 시장에서 현대자동차그룹이 처음으로 4위에 오를 것이라는
폭스바겐그룹코리아, 자동차 인재육성에 전력… 아우스빌둥·소프트웨어 인물 키운다 인재육성은 ‘미래’를 위한 확실한 대안이다. 선행 학습으로 가능성을 파악하고, 전문화 과정을 체계적으로 거치면서 특정 분야의 뼈대가 돼 핵심 역할을 기대할 수 있기 때문이다. 폭스바겐그룹코리아는 조기 교육이 생소한 국내 자동차 산업에서 수년째 이 분야
현대차그룹 최대 실적에 정의선 회장 주식가치도 ‘껑충’ 현대차그룹 주요 계열사가 올해 사상 최대 실적 기록을 경신할 것이 확실시된다. 이들 기업 주가도 고공행진을 이어가고 있다. 정의선 현대차그룹 회장이 가진 계열사 지분 가치도 껑충 뛰었다. 다만 부친인 정몽구 명예회장 지분을 승계받기에는 불리해진 것으로
금호타이어, 신규 CI 공개 금호타이어가 29일 미래 비전과 혁신 의지를 담은 새로운 기업 아이덴티티(CI)를 공개했다. 금호타이어 신규 CI는 볼드 서체로 변경해 시인성 및 주목도가 높은 디자인으로 시각화한 것이 특징이다. 보다 역동적이고 진취적인 이미지를 형상화 했다. 신규
아우디코리아, ‘RS 6 아반트 퍼포먼스’ 출시 아우디코리아가 ‘RS 6 아반트 퍼포먼스’를 29일 출시했다. 더 뉴 아우디 RS 6 아반트 퍼포먼스는 4.0L V8 가솔린 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고 출력 630마력, 최대 토크 86.68kg·m를 발휘한다. 기존 대비 출력과
보쉬, CES 2024서 차량용 통합제어기 공개 보쉬가 ‘차량용 통합제어기’를 내년 1월 CES 2024에서 선보인다. 이 장치는 하나의 칩으로 운전자 보조 기능과 인포테인먼트를 통합 제공하는 역할을 한다. 보쉬는 CES에서 기존에 분리돼있던 차량 영역을 ‘시스템온칩(SoC)’으로 통합 제공하는 기
쏠라이트인디고레이싱, 첫 해외 TCR 경주서 톱10 성적… 18세 천재 드라이버 탄생 한국 레이싱팀 ‘쏠라이트인디고레이싱’은 유럽 최고 권위 TCR 대회인 ‘TCR 이탈리아’에서 상위 10위(톱10) 안에 드는 성적을 달성했다고 29일 밝혔다. 이와 함께 국내 주니어 드라이버 육성 등 올해 국내외 일정을 마무리했다. TCR 이탈리아 대
신차 쏟아내며 훈풍 탔던 일본차…새해엔 새 모델이 안보인다 윤석열 정부 들어 한일관계 훈풍이 불면서 일본 브랜드의 자동차 업체들은 즐거운 미소를 보이고 있다. 올해 연이은 신차를 내놓으면서 공격적으로 시장 확대에 나선 것도 주효했다. 다만 내년에는 이렇다 할 신차 계획을 내놓고 있지 않아 따뜻한 바람이 내년까
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현대차 울산 단조공장 ‘역사 속으로’… 미래차 신공법 도입 가속 내년은 현대자동차그룹의 미래 모빌리티 전략이 본격화할 것으로 전망된다. 내연기관 부품을 생산하던 일부 생산라인 가동을 중단하는 한편 첨단 공법을 적용한 공장 건설에 속도를 낼 예정이다. 흩어져 있던 미래차 관련 부서들을 한곳에 통합하는 작업을 서두르는
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도요타 부품사 연료펌프 결함… 리콜 1500만건 넘어 일본 도요타자동차의 부품 계열사 덴소의 연료펌프 결함으로 리콜 조치가 이뤄지고 있는 가운데, 이에 따른 리콜 건수가 1500만 건을 넘었다고 교도통신이 27일 보도했다. 세계 최대 자동차 회사이자 ‘품질 경영’으로 손꼽히는 도요타에서 연달아 결함, 부
현대차그룹, 올해 하이브리드 세계서 76만대 판매 현대자동차그룹이 올해 하이브리드 차량을 전 세계에 76만여 대 판매해 역대 최다 실적을 냈다. 10년 넘게 현대차그룹이 쌓아온 기계공학 노하우가 하이브리드차에 접목되며 이룬 성과라는 분석이 나온다. 27일 현대차그룹에 따르면 올 1∼11월 국내를 포함
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씨티엔에스, 미국 압테라와 120억 규모 EV 배터리팩 공급 계약 체결 창원에 본사를 둔 이차전지 배터리팩 제조 기업 씨티엔에스가 미국 전기차 스타트업 압테라와 총 120억 이상 규모의 EV 배터리팩 생산 설비 및 초도 물량 생산 공급 계약을 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 계약은 전체 사업 중 1단계 사업으로 2024년
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내년 전기차 보조금 대당 100만원 축소… 판매둔화 겹친 업계 한숨 내년도 전기차 국고 보조금이 올해보다 차량 한 대당 평균 100만 원 줄어들면서 완성차 업계에 그늘이 드리웠다. 가뜩이나 전기차 판매 증가세가 둔화됐는데 보조금까지 깎이면 내년에도 반등의 실마리를 잡지 못할 수 있기 때문이다. 26일 자동차 업계에 따
2차전지-전기차 분야 산업용 레이저 강자 내달 코스닥 상장 대전 유성구에 위치한 ㈜한빛레이저는 레이저 응용 시스템 및 솔루션 제공 전문 업체로 다음 달 4일 코스닥시장에 진출해 첫 주권 거래를 시작한다. 1997년 설립된 이래 국내 최초로 산업용 레이저 장치를 출시했으며 당시 전량 수입에 의존하던 레이저를 국
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