안녕하세요 차츄입니다 최근 현대자동차 쏘나타 디 엣지 차량에 대해서 알아보았는데요. 지금 계약하면 출고 대기가 N개월이라는 쏘나타 디 엣지 차량은 풀체인지급의 페이스리프트로 과감해진 외관 디자인과 함께 동급 최고 편의 사양을 갖추면서 상품성이 더욱 강화되었습니다
개인적으로 현대 쏘나타 동급 모델인 기아 K5 차량이 디자인이나 성능적으로 조금 더 낫다고 생각했었는데요, 이번에 풀체인지급의 쏘나타 디 엣지 1.6 가솔린 터보를 시승해 보니 놀랍더라고요, 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kg.m 성능을 갖고 있지만 1,598cc 낮은 배기량으로 연비 효율이 굉장히 뛰어났고, 한 단계 높은 등급의 2.5 가솔린 터보에서는 N Line이 기본 사양 적용되면서 엄청난 퍼포먼스를 발휘하더라고요
2024 현대 쏘나타 디 엣지 상세 제원 알아보기
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2.0 가솔린 |
2.0 LPi |
1.6 가솔린 터보 |
2.5 가솔린 터보 |
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엔진형식(과급방식) |
I4 자연흡기 |
I4 자연흡기 |
I4 싱글터보 |
I4 싱글터보 |
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배기량 |
1,999cc |
1,999cc |
1,598cc |
2,497cc |
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연비 |
11.7~12.6km/l |
9.4~9.7km/l |
12~13.5km/l |
11.1km/l |
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최고 출력 |
160hp |
146hp |
180hp |
290hp |
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최대 토크 |
20kg.m |
19.5kg.m |
27kg.m |
43kg.m |
이번에 출시된 쏘나타 디 엣지 가솔린 1.6 터보는 뛰어난 엔진 효율성과 함께 현대적인 디자인이 돋보였는데요, 창의적인 심리스 호라이즌 램프는 주간 주행등(DRL), 포지셔닝 램프, 턴 시그널이 일체형으로 통합된 램프로 미래 지향적인 이미지를 보여주고 보석 같은 디테일의 헤드램프와 감각적인 프론트 라인, 역동적인 에어커튼 디자인은 쏘나타 디 엣지만의 스포티한 분위기를 완성했습니다
쏘나타 디 엣지 전장 길이는 4,910mm / 전폭 1,860mm / 전고 1,445mm / 축거 2.840mm로 이전 모델 대비 10mm 전장이 길어졌으며 측면 프론트 휀더 부분에는 새롭게 적용된 펜더 LED 방향 지시등으로 조금 더 하이테크한 이미지를 더 했죠, 또한 패스트백 차량을 보는 듯한 유려한 루프라인으로 날렵함까지 추가하면서 완벽한 실루엣을 보여주네요
후면부에는 스포티한 감성을 자아내는 리어 스포일러 형상의 가니쉬가 적용되어 있고, H 형상 리어램프는 일자로 이어진 라이트 립으로 전면부와 동일하게 미래지향적인 이미지를 보여주고 있죠, 그뿐만 아니라 듀얼 머플러 형상의 역동적인 디퓨저는 한층 더 날렵한 모습을 강조했습니다
실내 또한 외관만큼이나 페이스리프트 모델이라고 믿기지 않을 정도로 대폭 변경되었는데요, 12.3인치 클러스터와 현대 차세대 12.3인치 인포테인먼트 시스템을 갖춘 커브드 디스플레이는 운전자 중심 설계로 직관적인 정보 전달과 높은 시인성을 제공하죠.
무엇보다 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 능동형 공기 청정 시스템, 실내 지문 인증 시스템, 뒷면 전동식 커튼 등 편의 사양들이 대폭 적용되면서 수준급의 옵션을 자랑하네요
이번에 페이스리프트가 진행된 쏘나타 디 엣지를 시승해보면서 느낀 거지만 확실히 뛰어난 엔진 효율 및 높은 연비와 함께 동급 최고의 편의 사양들이 포함되어 있다는 게 너무 마음에 들었습니다, 쏘나타 디 엣지는 2.0 LPi를 제외한 모든 등급 모델에는 N Line 트림까지 포함되어 있어 다양한 선택지를 제공하고 있고 등급과 트림별에 따른 출고가는 2,787만 원 ~ 3,893만 원으로 이전 대비 가격이 소폭 상승한 점 참고하시면 되겠습니다
쏘나타 디 엣지 차량은 중형 세단 모델로 자녀가 있는 3인, 4인 가구에서 무난하게 타기 좋은 모델입니다. 국산 중형 세단 모델이 생각보다 크게 나오기 때문에 트렁크 공간도 충분하고 실내 레그룸, 헤드룸 공간도 여유로워서 출퇴근 또는 자녀 픽업용으로 부담 없이 사용할 수 있는 데일리카로 충분하죠, 하지만 지금 계약하면 출고 대기가 N개월로 꽤나 길다고 하는데요
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